아우리카 모터스

Aurica Motors
오리카 모터스, LLC
유형사적인
산업자동차
설립.2010
본사샌타클라라, 캘리포니아, 미국
주요 인물
Greg Bender(창업자, 물리학자)
Matt Pitagora (공동창업자, 제너럴 매니저)
상품들리커브 드라이브 시스템
종업원수
8
웹 사이트auricamotors.com

Aurica Motors, LLC는 캘리포니아 산타클라라에서 전기 자동차용 Aurica Recurve라고 불리는 전매 전자 파워트레인을 개발하는 신생 기업입니다.동사는, 자사의 전자 파워 트레인 [1]시스템을 이용한 전기차를 제조하기 위해서, 다른 투자자와 제휴할 의향을 표명했다.Aurica Motors는 물리학자 Greg [1]Bender가 설립하고 자금을 지원하는 연구 개발 회사인 Aurica Labs의 자회사입니다.

2010년 3월 10일, Aurica Motors는 캘리포니아 프리몬트에 있는 New United Motor Manufacturing, Inc.(NUMMI) 자동차 공장을 완전히 [2]폐쇄하는 것을 막으려는 의도를 발표하면서 대중의 주목을 받게 되었습니다.

도요타와 제너럴모터스(GM)가 합작한 NUMMI 공장은 1984년 미국 노조원들이 일본의 생산관리 관행에 적응할 수 있는지 알아보기 위한 실험으로 문을 열었다.이 공장은 2010년 4월 1일에 마지막 차량을 출시하여 4,700명의 공장 근로자를 강제 퇴출시켰고 수천 개의 부품 [3]공급업체에 영향을 미칠 수 있습니다.

같은 3월의 발표에서, Aurica는 NUMI의 노동자와 협력해, 전기 자동차 개발을 위한 재교육을 실시해, 공장 재설계를 위한 자금 지원을 모색할 의향도 나타냈다.

2010년 5월 20일, Tesla Motors와 Toyota는 Tesla의 전기 자동차를 구 NUMI [4][5]공장에서 제조하기 위한 공동 노력을 발표했다.이 합의에 따라 도요타는 테슬라 자동차로부터 보통주 5천만 달러를 매입했다.이후 테슬라는 공장을 포함한 NUMI 소유지의 일부를 매입해 향후 소형 [6][7]3세대 자동차로 개조해 오리카의 NUMI 공장 입찰을 중단했다.

이력 및 재무

Aurica Motors는 2010년 [8]3월 15일 캘리포니아에서 유한 책임 회사로 등록되었습니다.5일 전, 이 스타트업은 NUMI 공장과 수천 개의 공장과 공급업체 일자리를 구하고자 하는 장기간의 열망을 공개적으로 발표했다."우리는 공장을 계속 가동하고 싶고, 전기 자동차를 제조함으로써 그렇게 할 매우 실행 가능한 계획을 가지고 있다고 믿습니다,"라고 오리카의 총괄 매니저인 매트 피타고라는 말했다."이 모든 것은 불을 계속 [9]켜놓는 것입니다."

오리카는 연방정부의 경기부양[10] 자금 조달과 투자자 [11]발굴을 위한 적극적인 캠페인을 통해 이 같은 노력에 자금을 지원할 것이라고 밝혔다.이 회사는 직원들을 재교육하고 공장을 [12]가동시키기 위해서는 약 10억 달러의 자금 조달이 필요할 것으로 추산했다.오리카는 2010년 초 NUMMI와 원전 장래에 대한 협상을 시작했다고 주장했으나 3월 10일 공장 대변인은 "오리카와 [13]생산적인 논의를 할 기회가 없었다"고 말했다.

캘리포니아 프리몬트에 있는 NUMMI 공장.

Pitagora는 지금까지 현재 투자자와 이미 [10]취득한 자금의 액수에 대한 자세한 내용을 공개하기를 거부했다.

2010년 3월 30일, Aurica는 그들의 목표를 추진하기 위해 두 개의 새로운 파트너십을 맺었다고 보도 자료를 발표했다.동사는, 캘리포니아 산호세의 Clean Tech Institute(CTI)와 제휴해, 전기 자동차 제조에 관한 트레이닝 커리큘럼을 개발해, NUMMI 공장 [14]스탭에게 제공하고 싶다고 발표했습니다.CTI는 NUMI 직원에게 태양광 전문가 과정과 더 보급형 전기 시스템 [15]과정이라는 두 가지 집중적인 프로그램을 제공할 것임을 나타내는 자세한 내용을 웹사이트에 공개했습니다.

Aurica는 또한 캐나다 [14]캘거리에 본사를 둔 전문 자동차 제조업체인 Motive Industries와의 파트너십을 발표했다.모티브는 이미 아우리카에 일련의 콘셉트카 디자인을 공급해 [16]일반에 공개하고 있다.

2010년 5월 20일 테슬라 모터스에 의한 NUMMI 공장 매입 발표로 Aurica의 공장 매입 입찰은 종료되었다.그러나 오리카는 웹사이트에서 "실리콘 [17]밸리에서 오리카 전기차를 제조하는 일"을 위해 전 NUMI 직원들과 재교육을 시도하겠다고 밝혔다.이 스타트업은 향후 계획에 대체 제조 사이트가 있는지 여부를 명확히 하지 않고 있다.

테크놀로지 및 제품

Aurica의 기본 기술은 바퀴에 연결된 4개의 독립 전기 모터에 부착되는 "확장된 범위, 가변 속도 모터 제어기"인 Requive Drive System인 것으로 보인다.이 회사는 이러한 시스템을 [18]통해 바퀴에 "동력을 기계적으로 전달할 필요가 없다"는 것이 주된 장점이라고 말합니다.

Aurica는 자사의 리커브 드라이브 시스템을 Aurica E-Car라고 불리는 모델에 구현하기를 희망하고 있다.E-Car는 표준화된 프레임 및 구동 시스템을 갖추고 있어 여러 종류의 차체를 섀시에 장착할 수 있으며, 맞춤형 차체와 경트럭 [19]차체를 사용할 수도 있습니다.

Aurica에 따르면, 각 차량은 자체 드라이브 기술과 결합할 경우 자체보다 최대 두 배 더 오래 지속할 수 있는 최적화된 스왑 가능 및 충전식 배터리 팩인 Power Exchange Package(PEP)에 의해 구동될 것이라고 합니다.배터리는 집에서 충전하거나 "3분 이내에" 특별한 Aurica 충전소에서 교환할 수 있습니다.오리카는 자사의 충전소가 녹색 [20]에너지로 가동될 것이라고 선전하고 있다.

이 회사는 또한 이 자동차가 회생 제동, 진정한 레이디얼 스티어링 및 4륜 구동 시스템을 최적으로 갖추고 있다고 밝혔습니다.이 회사는 자동차 디자인을 게시했지만 [16]시제품은 제작하지 않았습니다.

비판

오리카가 NUMMI 공장과 그와 관련된 일자리를 구하겠다고 발표한 이후, 일부 비평가들은 이 계획의 실행 가능성에 의문을 제기해 왔다.

저널리스트이자 The Truth About Cars의 편집장인 Edward Niedermeyer는 다음과 같이 말하며 Aurica의 사업 계획을 의심했습니다.NUMMI의 50만 단위 용량이 Aurica의 대표인 Aurica의 4만 달러 이상의 EV 시장이 이미 건재하다는 것을 고려하면 웃기는 일입니다.이런 비판에도 불구하고 NUMMI 설비의 단위용량과는 무관하게 2010년 5월 20일 테슬라자동차가 공장을 매입한 것은 오리카자동차가 아닌 도요타와 테슬라자동차가 이곳에 전기차를 [6]만들 것임을 시사한다.

랜스 토마스 NUMI 대변인은 오클랜드 트리뷴과의 인터뷰에서 오리카와의 제한적인 부정으로 [13]공장 개조에 필요한 5억 달러 이상을 마련할 수 있을 만큼 "그들의 제안이 실현 가능한지는 확실치 않다"고 지적했다.

Green Car Advisor의 John O'Dell은 Aurica가 어떻게 5,300,000 평방 피트(490,0002 m)의 NUMMI 공장을 운영할 수 있는지에 대해 의문을 제기했습니다.이 공장의 연간 전력 비용만 약 5,000만 달러로 추산됩니다.O'Dell은 또한 테슬라 모터스의 공장 리뷰를 언급하며 테슬라가 자동차 [22]제조에 필요한 시설의 약 10배 크기라는 이유로 이 공장의 사용 제안을 거절했다고 지적했다.이 의견에도 불구하고 테슬라 자동차는 2010년 [6]5월 20일 도요타와 합작하여 NUMMI 공장을 인수했다.리카르도 레예스 테슬라 대변인은 뉴욕타임스에 "연간 50만대의 자동차"를 생산할 수 있는 이 공장의 능력이 "[7]미래의 투자로서" 매력적으로 만들었다고 지적했다.

레퍼런스

  1. ^ a b "Would-Be EV Maker's 'Plan' to Save NUMMI Auto Plant a Long Shot at Best". Green Car Advisor. 2010-03-11. Archived from the original on 15 March 2010. Retrieved 2010-04-02.
  2. ^ "Aurica Motors Announces Plan to Keep NUMMI Plant Open by Manufacturing Electric Cars" (Word document). Aurica Motors. 2010-03-10. Retrieved 2010-04-02.
  3. ^ "NUMMI Plant Closure Ends Toyota-GM Venture". National Public Radio. 2010-04-01. Retrieved 2010-04-02.
  4. ^ "Tesla Motors Announces Factory in Northern California". Tesla Motors. Retrieved 2010-06-09.
  5. ^ "Tesla Motors and Toyota Motor Corporation Intend to Work Jointly on EV Development, TMC to Invest in Tesla". Toyota. Archived from the original on 20 June 2010. Retrieved 2010-06-09.
  6. ^ a b c Riddell, Lindsay (2010-05-20). "Tesla to buy NUMMI plant, build cars with Toyota". San Francisco Business Times. Archived from the original on 4 June 2010. Retrieved 2010-06-09.
  7. ^ a b Motavalli, Jim (2010-05-22). "Some Views of the Toyota-Tesla Deal". The New York Times. Archived from the original on 28 May 2010. Retrieved 2010-06-09.
  8. ^ "California Secretary of State Business Search". California Secretary of State. 2010-03-15. Archived from the original on 2 April 2010. Retrieved 2010-04-02.
  9. ^ Pitagora, Matt (2010-03-11). "Electric-Car Start-up Aims to Keep NUMMI Open With Zero-Emission Vehicles". The Microsoft Network. Archived from the original on 2011-07-14. Retrieved 2010-04-02.
  10. ^ a b "Electric-Car Start-up Aims to Keep NUMMI Open With Zero-Emission Vehicles". The Microsoft Network. 2010-03-11. Archived from the original on 2011-07-14. Retrieved 2010-04-02.
  11. ^ "Show your support". Archived from the original on 15 March 2010. Retrieved 2010-04-02.
  12. ^ "Auto firm setting sights on NUMMI". The Oakland Tribune. 2010-03-10. Archived from the original on 13 March 2010. Retrieved 2010-04-02.
  13. ^ a b Tomasu, Lance (2010-03-10). "Auto firm setting sights on NUMMI". The Oakland Tribune. Archived from the original on 13 March 2010. Retrieved 2010-04-02.
  14. ^ a b "Electric Car Company Aurica Motors Signs Up Two New Partners, Clean Tech Institute and Motive". PRLog/Aurica Motors. 2010-03-30. Retrieved 2010-04-02.
  15. ^ "NUMMI Employee Clean Tech Orientation". Clean Tech Institute. Retrieved 2010-04-02.
  16. ^ a b "Aurica Motors's Photos - Concept car designs". Facebook/Aurica Motors. Retrieved 2010-04-02.
  17. ^ "The NUMMI plant shutdown put 4,700 people out of work. How Aurica will help". Aurica Motors. Retrieved 2010-06-09.
  18. ^ "Aurica's new Recurve Drive System saves energy and takes you further". Aurica Motors. Archived from the original on 15 March 2010. Retrieved 2010-04-02.
  19. ^ "The Aurica E-Car". Aurica Motors. Retrieved 2010-04-02.
  20. ^ "It's powered by the sun, the wind, or your very own garage". Aurica Motors. Retrieved 2010-04-02.
  21. ^ Niedermeyer, Edward (2010-03-10). "The Audacity Of Startups: 8-Person EV Firm Targets NUMMI". The Truth About Cars. Retrieved 2010-04-02.
  22. ^ O'Dell, John (2010-03-11). "Would-Be EV Maker's 'Plan' to Save NUMMI Auto Plant a Long Shot at Best". Green Car Advisor. Archived from the original on 15 March 2010. Retrieved 2010-04-02.


외부 링크