초성적합

Superformance
슈퍼퍼포먼스 LLC
유형개인 (2005년 이후)
산업자동차
설립.1996
본사어바인, 캘리포니아, 미국[1]
주요 인물
Lance Stander, 현 CEO, Jim Price, 전 사장 겸 창업자
상품들턴키 리플리케이터
웹 사이트www.superformance.com

Superformance LLC(Superformance Replicars)는 스포츠카, 관련 성능 구성 요소 및 전체 복제품을 제작, 설계, 개발, 엔지니어 및 마케팅하는 미국 자동차 회사입니다.이 회사는 1996년 하이테크 오토모티브에 의해 "슈퍼 퍼포먼스 인터내셔널 주식회사"로 설립되었습니다.현재 Superformance는 미국에[2] 15개의 공인 딜러와 6개의 국제 딜러를 보유하고 있습니다.SPF 자동차는 "턴키 마이너스 리페이서"로 판매됩니다.2005년 12월, 하이테크 오토모티브는 자회사인 슈퍼 퍼포먼스의 소유권을 미국의 기업가 랜스 스탠더의 [4]개인 사업자인 아메리칸 힐뱅크 오토모티브 그룹에 [3]양도했습니다.하이테크 오토모티브는 남아프리카공화국 [5][6]포트엘리자베스 공장에서 슈퍼 퍼포먼스 자동차를 계속 만들고 있다.

현재 모델

Superformance Shelby Daytona Coupe가 컨테이너에서 포장을 푼 직후 "롤러"된 예입니다.

"리플리카"로서 슈퍼퍼포먼스가 판매하는 모든 모델은 공장에서 제조된 완전한 "롤러"이며 엔진과 변속기만 누락되어 있습니다.개별 성능 딜러는 고객이 롤러를 구입한 후 선택한 엔진을 차량에 설치합니다.

퍼포먼스 MKII

스카스데일 콩쿠르에서 최고 성능 MKII

Superformance MKII는 제3세대 쉘비 코브라의 복제품으로 준대회와 스트리트 로드스터 바디 스타일 모두에서 사용할 수 있습니다.SPF MKII는 이 회사 매출의 대부분을 차지한다.SPF MKII는 또한 Carroll Shelby의 허가 하에 만들어진 몇 안 되는 Shelby Cobra 복제품 중 하나이다.고객이 MKII를 구입하면 엔진과 액세서리, 변속기, 구동축 및 각종 호스, 너트 및 볼트만 있으면 완성되는 완전한 롤링 섀시를 받게 됩니다.이 차량에는 서스펜션, 리어 디퍼렌셜, 배선 및 계장이 모두 갖추어져 있습니다.이렇게 하면 MKII는 안정적인 "공장" 빌드 품질을 가질 수 있고 소유주/완성 회사에 의해 개인화 될 수도 있습니다.

대부분의 MKII는 351개의 윈저 기반 포드 엔진으로 구동되지만, 289/302 블록 및 빅 블록 FE 또는 385 패밀리 포드 엔진 옵션이 가능합니다.MKII는 다른 대부분의 코브라 복제품과는 달리 100% 새로운 부품으로 제작되었으며 수십 년 된 재건품이 아닙니다.현재의 MKII(2007년 후반 이상 생산)는 Wilwood 디스크 브레이크와 Dana 리어 엔드 어셈블리를 사용합니다.그 외의 주요 컴포넌트는 다양한 신규 OEM 제조사의 시판 부품입니다.MKII는 다양한 인터넷 포럼/클럽에서 커뮤니케이션을 하고 사용자 간 기술 지원 및 제안을 제공하는 충성스럽고 유용한 소유자 네트워크를 갖추고 있습니다.MKII는 2008년 9월호 Classic Motorsports 잡지의 기사에 실렸습니다.

Superformance MKII는 Carroll [7]Shelby의 허가 하에 제작되었습니다.

MKII 슬래브 측면 및 FIA 성능 향상

최신 모델인 Superformance MKII Slab Side와 FIA는 1960년대 레이싱 황금기의 위대한 코브라 289 스트리트카를 모방하도록 설계되었다.대부분의 경쟁 제품과 달리, 이 슬래브 사이드 및 FIA의 Supeformance 복제품은 성공적인 Tojeiro 스타일의 원형 튜브 섀시를 기반으로 제작되었으며, 정통 가로형 리프 스프링 서스펜션이 특징입니다.MKII Slab Side와 FIA는 Superformance [8][9]라인업에서 가장 최근에 라이선스가 부여된 셸비 제품입니다.

Shelby Daytona Coupe – CSX9000 시리즈

시카고의 슈퍼 퍼포먼스 셸비 코브라 데이토나 쿠페

셸비 데이토나 쿠페 또는 CSX9000 시리즈는 1965년 FIA GT 세계 선수권 대회 우승자인 셸비 코브라 데이토나 쿠페의 후속 모델이다.SPF 쿠페는 쉘비 아메리칸을 위한 데이토나 쿠페의 원조 디자이너인 피터 브록에 의해 디자인되었다.

SPF 쿠페는 2003년부터 2009년까지 생산되었다.이 차는 몇 가지 개조되었으며, 현재 셸비 자동차 공인 딜러를 통해 셸비 코브라 데이토나 쿠페(CSX9000 시리즈)로 판매되고 있습니다.다른 Superformance 리플리케이터와 달리 CSX9000 쿠페는 유리섬유 또는 알루미늄 바디로 제공됩니다.

셸비 데이토나 코브라 쿠페는 Carroll Shelby의 면허를 받았으며 각 차량과 소유자는 셸비 [10]등록부에 기록된다.

슈퍼퍼포먼스 GT40 계속 시리즈

최초의 Superformance GT40은 1966년 르망 24시간 경주에서 1, 2, 3위를 차지한 유명한 포드 GT40 MkII A의 복제품이다.Superformance GT40은 다른 Ford GT40 복제품과는 달리 [11]"원래의 복제품인 모노코크 섀시로 제작된 유일한 모델"이라는 점에서 다릅니다.실제로 SPF GT40의 부품 중 90% 이상이 오리지널 MkII [12]A와 교환할 수 있습니다.Superformance GT40은 오리지널에 매우 근접하여 현재 역사적인 레이싱 [13]자격을 평가받고 있습니다.두 차량의 주요 차이점으로는 숨겨진 에어컨 유닛의 추가, 최신 브레이크, 좌측 핸들 배치로의 전환 등이 있습니다.GT40/R로 판매되는 에어컨이 없는 우측 핸들 차량도 있습니다.Superformance GT40에는 키가 큰 운전자를 위한 옵션으로 주문할 수 있는 "Gurney 범프"가 있습니다.

Superformance GT40은 Safir Spares LLC에 의해 라이선스된 인증된 연속 시리즈입니다.

향후 버전에는 MkI 및 FIA 버전이 포함됩니다.

콜벳 그랜드 스포츠 시리즈

2009년 1월, Superformance와 Farms Branch TX의 Duntov Motor Company LLC는 1963년 전설의 콜벳 그랜드 스포츠의 스트리트 버전의 연속 시리즈를 만들기 위한 파트너십을 발표했습니다(Duntov는 계약에 따라 레이싱 버전을 생산합니다).

Superformance Corvette Grand Sport는 원래 차체 형태와 구성에 맞게 제작되었으며 쿠페와 로드스터 차체 스타일 모두에서 사용할 수 있습니다.일관되고 정확한 차체를 보장하기 위해 모든 새로운 정밀 현대 생산 금형이 생산되었습니다.최고급 스트리트 카는 그랜드 스포츠 원형 튜브 스타일의 프레임이 특징입니다.슈퍼퍼포먼스 콜벳 그랜드 스포츠는 파워 브레이크, 파워 윈도우 및 잠금 장치를 갖추고 있으며 현대적인 고성능 자동차에 필요한 모든 편의 시설을 갖추고 있습니다.Superformance Corbette Grand Sport는 다른 차종과 마찬가지로 고객이 엔진과 변속기를 선택할 수 있는 완벽한 턴키 마이너스 유닛으로 제공됩니다.

General Motors Company의 [14]면허를 받아 Superformance가 1963년식 콜벳 그랜드 스포츠의 후속 모델을 제작했습니다.

이전 모델

슈퍼퍼포먼스 S-1 로드스터

Superformance S-1 로드스터는 Lotus Super 7을 현대식으로 개조한 것입니다.S-1은 특히 "6피트 4인치, 250파운드 [15]미국인"을 수용할 수 있도록 고안되었는데, 이는 로터스 7의 복제품으로는 달성할 수 없는 위업이다.S-1은 크기가 커진 것 외에도 내후성 소프트 탑, 윈도우, 조정 가능한 풋 페달, 열선내장 프론트 윈드실드, 원시적인 실내 난방 및 5입방피트(140L) 잠금식 트렁크 등 여러 가지 공기역학적으로 이로운 기능을 갖추고 있습니다.프론트 서스펜션은 이중 A 암을 사용하는 반면, 리어에는 벨크랭크 작동식 코일 오버 충격이 있는 "Mumford 링크"에 의해 제어되는 솔리드 액슬을 사용합니다.SPF S-1은 일반적으로 Ford의 2.0L Zetec 인라인-4 버전에 의해 구동되며, 몇 가지 슈퍼차지 예가 생산되었지만 일반적으로 자연 흡기됩니다.일반적으로 Ford Type-9 5단 수동 변속기가 장착됩니다.[16]S-1의 생산은 총 56대가 생산된 후 2004년 3월에 종료되었다.

캐터햄 분포

캐터햄 시리즈 3 슈퍼세븐

2014년 초 현재 슈퍼퍼포먼스는 미국 Caterham의 공식 대리점입니다.Caterham Sevens에 대한 국제적인 수요는 부분적으로 F1 Race 팀의 추가와 Caterham의 전세계적인 배급에 초점을 맞춘 Caterham의 구조 변화 때문에 극적으로 증가했습니다.이후 Caterham은 새로운 모델 라인업을 도입하고 생산 및 생산 시간에 초점을 맞추어 새로운 국제 시장에 적합하도록 함으로써 Superformance와의 파트너십을 가능하게 했습니다.슈퍼퍼포먼스는 미국 시장에서 전통적으로 더 인기가 많았던 고출력의 자동차를 중심으로 다양한 Seven 모델을 탑재할 예정입니다.이 제품군은 Seven 160, Seven 280, Seven 360, Seven 480, 그리고 새로운 Seven 620R을 포함할 것이다.Superformance의 전국 딜러 네트워크를 통해 7대는 부품 제작 형식으로 미국으로 배송되고 롤링 섀시로 판매되며, 고객이 [17]직접 조립을 완료할 수 있습니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Superformance - Contact Us". www.superformance.com.
  2. ^ Superformance 공식 웹사이트:2006년 12월 28일 딜러 접근 2017년 1월 26일 웨이백 머신에서 보관
  3. ^ "Contact - Hillbank Motor Corporation". www.hillbankusa.com.
  4. ^ Superformance 공식 웹사이트:랜스 스탠더, Superformance International, Inc. 인수2006년 12월 28일 Wayback Machine에서 2008-10-07년 아카이브 완료
  5. ^ Superformance 공식 웹사이트:2006년 12월 28일 Wayback Machine에서 2017-01-26 아카이브 완료
  6. ^ Robb 보고서: 고성능 경주용 자동차 및 소형 자동차 제조업체법 [1]
  7. ^ "Superformance - MKIII". www.superformance.com. Archived from the original on 2014-03-28.
  8. ^ "Superformance - MKII Slab Side". www.superformance.com. Archived from the original on 2014-03-02.
  9. ^ "Superformance - MKII FIA". www.superformance.com.
  10. ^ "Superformance - Daytona Coupe". www.superformance.com. Archived from the original on 2014-03-28.
  11. ^ 「오리지널의 레플리카인 모노코크 섀시를 사용한 유일한 실가동 모델」2006년 12월 28일 액세스 2006-12-30 어카이브(Wayback Machine)
  12. ^ 더 많은 청구 인용 2006년 12월 28일 액세스
  13. ^ autoblog.com 2006년 12월 28일 접속
  14. ^ "Superformance - Corvette Grand Sport". www.superformance.com. Archived from the original on 2011-07-16.
  15. ^ All-New S1: 2006년 12월 28일 3번째 단락 접근 2006-10-07년 웨이백 머신에서 아카이브
  16. ^ 2006년 12월 28일 액세스한 슈퍼퍼포먼스 S1 로드스터 2006-10-30 Wayback Machine 아카이브 완료
  17. ^ "Superformance - News". www.superformance.com. Archived from the original on 2014-03-28.

외부 링크

슈퍼퍼포먼스 차량 시승외부 링크