장안자동차

Changan Automobile
그 외의 용도는, 「장안」(동음이의명료화)을 참조해 주세요.
장안자동차(그룹)
유형국유
아이신CNE0000R36
산업자동차
설립.1862년; 160년 전 (최신)
본사
충칭
,
중국
서비스 지역
전 세계
상품들자동차
생산량
1,900,000 유닛 (표준)
부모중국남공업그룹
자회사장안영국연구개발센터유한공사
한자이름
간체자 중국어重庆长安汽车股份有限公司
번체 중국어重慶長安汽車股份有限公司
웹 사이트globalchangan.com

장안자동차([2]長安車)는 중국 [3]충칭시 장베이(江北)에 본사를 둔 국영 자동차 회사이다.1862년 [4]설립된 이 회사는 현재 중국 4대 국유차 업체 중 SAIC 자동차, FAW 그룹, 둥펑 자동차, 장안 자동차 중 4번째로 큰 회사이며 2021년 [5]자동차 판매량은 각각 537만 대, 350만 대, 328만 대, 230만 대로 집계됐다.

이 회사는 장안, 오산, 카이신 등 자체 브랜드와 장안-포드, 장안-마즈다 등 해외 브랜드 합작회사를 통해 차량을 생산, 판매하고 있다.2021년에는 국산차가 전체 판매량의 76%(175만대, 120만대)[6]를 차지했다.

주요 활동은 승용차, 소형 밴, 상업용 밴, [7]경트럭의 생산이다.

2016년 140만 대의 장안 자동차가 [8]팔려 중국에서 두 번째로 인기 있는 자동차 브랜드이다.장안의 자회사 충칭 장안 자동차 회사(ZSE: 000625)는 선전 증권거래소에 상장되어 있습니다(그러나 국영 [3]회사이기도 합니다).

역사

장안의 초기 기원은 1862년 리홍장이 상하이 외국총국을 [9]설립한 때로 거슬러 올라간다.1937년 청일전쟁 중 상하이가 [10]공격받자 공장은 충칭으로 옮겨졌다.

1959년 이전 법인 충칭 장안 아스널이 정부와 계약을 맺고 자동차 생산을 시작해 중국 [11]최초의 생산 차량인 창장 46형 차량을 제작했다.장안은 [12]스즈키에서 라이선스를 받아 미니카를 도입했다.

2009년, 장안은 두 개의 작은 국내 자동차 회사인 하페이와 [13]창허를 인수했다.2013년 창허는 구조조정을 위해 장시성 정부로 넘어갔고, 이후 또 다른 중국 자동차 회사인 BAIC [14]그룹의 다수 소유 자회사가 되었다.

2010년 현재 중국무기설비는 이 [15]국영 자동차 회사의 모기업으로, 장안은 238만 [16]대를 팔아 중국 자동차 업계에서 4번째로 생산성이 높은 자동차 제조업체가 되었다.

이 회사는 또한 2010년에 소비자 제품에 대한 새로운 로고를 출시했으며 상업용 생산은 이전의 레드 아치 브랜드를 [7]그대로 유지하고 있습니다.

국내 완성차 업체 중 생산량 4위에 그쳤지만 2011년 [17]200만대 이상의 자동차를 생산했다.

2012년에는 생산량의 72%가 승용차 [18]전용이라고 보고되었지만, 이 수치에는 중국에서 인기 있는 개인 서비스 및 마이크로밴, 소형 상업용 트럭 및 밴이 혼재되어 있을 가능성이 높다.

2012년 11월, Changan Ford Mazda Auto는 2개의 새로운 합작 회사로 분할되었습니다.장안 포드와 장안 마츠다.[19]

장안은 2025년까지 내연기관만으로 움직이는 차량 생산을 중단할 계획이다.그 결과 2025년부터는 플러그인 하이브리드 차량과 전기 자동차만 판매할 예정이다.중국 정부가 2030년대 중반까지 ICE로 움직이는 신형 차량을 금지하는 법안을 통과시켰기 때문이며, 이는 높은 대기 오염과 중국이 정부의 자동차 배기 가스 배출 기준을 준수하기를 원하는 유엔 파리 협정에 대한 중국의 거듭된 약속 때문이라고 회사 측은 밝혔다.이 자동차 회사는 볼보, 재규어 랜드로버, 홍치, BYD 오토, 로터스 자동차 및 기타 [20]여러 자동차 회사들과 함께 향후 ICE 동력 차량의 생산을 중단할 계획이다.

장안은 2021년부터 2025년까지 21대의 전기차를 출시해 판매량을 [21]100만대 이상으로 늘릴 계획이라고 밝혔다.

브랜드 및 제품

Changan은 주로 세 가지 [22]브랜드로 차량을 생산 및 판매합니다.

  • 프리미엄 SUV 및 승용차용 창안
  • 전기 자동차용 선란
  • 중급 SUV 및 MPV용 Oshan(흔히 Auchan, Ossan 또는 Oushan으로 번역됨)
  • 상용차, 경트럭, MPV용 카이신

장안은 2022년부터 선란 브랜드로 프리미엄 전기차를 개발하고 있으며, 개발 단계에서 SL03(코드네임 C385)이 첫 번째 차량이다.

이 그룹은 [23]앞서 2021년 말 화웨이, CATL과 함께 또 다른 프리미엄 전기차 브랜드인 아바트르를 출시했다.

장안

현재 모델

  • Chang'an Ben Ben (BenBen E-Star)

    장안벤벤(BenBen E-Star)

  • Chang'an Alsvin (Third Generation)

    장안 알스빈 (3대째)

  • Chang'an Eado DT (Alsvin V7 facelift)

    장안어도 DT (알스빈 V7 페이스리프트)

  • Chang'an Eado

    장안어도

  • Chang'an Eado XT

    장안어도 XT

  • Chang'an Eado Plus (Eado facelift)

    장안어도플러스(어도 페이스리프트)

  • Chang'an Linmax

    장안 린맥스

  • Chang'an Raeton

    장안 래튼

  • Changan Raeton CC

    장안 래튼CC

  • Changan UNI-T

    장안 UNI-T

  • Changan UNI-K

    장안 UNI-K

  • Chang'an CS15

    장안 CS15

  • Chang'an CS35

    장안 CS35

  • Chang'an CS35 Plus

    장안 CS35 플러스

  • Chang'an CS55

    장안 CS55

  • Chang'an CS55 Plus

    장안 CS55 플러스

  • Chang'an CS75

    장안 CS75

  • Chang'an CS75 Plus

    장안 CS75 플러스

  • Chang'an CS85 Coupe

    장안 CS85 쿠페

  • Chang'an CS95

    장안 CS95

이전 모델

  • Chang'an Alsvin

    장안 알스빈

  • Chang'an Alsvin V3

    장안 알스빈 V3

  • Chang'an Alsvin V5

    장안 알스빈 V5

  • Chang'an Alsvin V7

    장안 알스빈 V7

  • Chang'an CX20

    장안 CX20

  • Chang'an CV7

    장안 CV7

  • Chang'an CX30 Hatchback (CV8)

    창안 CX30 해치백(CV8)

  • Chang'an CX30 Sedan (CV8)

    장안 CX30 세단 (CV8)

  • Chana Eulove

    차나 울러브

  • Chang'an Joice (Jiexun)

    장안조이스(직순)

  • Chana CM5

    차나 CM5

  • Chana CM8

    차나 CM8

  • Chana CM7 Raimondi

    차나 CM7 라이몬디

장안 선란

EPA0, EPA1, EPA2로 분리된 Changan EPA NEV 플랫폼을 사용하는 차량.5개의 초기 모델이 출시될 예정이며, 1개는 [25]EPA0에 기반하고 4개는 EPA1에 기반한다.

현재 모델

  • Changan EPA1 NEV [26]플랫폼을 기반으로 한 Shenlan SL03 - D 세그먼트 세단.

장안오산

현재 모델

  • Oshan COS1°

    오산 COS1°

  • Oshan COS1° GT

    오산 COS1°GT

  • Oshan COS3°

    오산 COS3°

  • Oshan X5

    오산 X5

  • Oshan Z6

    오산 Z6

  • Oshan X7

    오산 X7

  • Oshan Cosmos

    오산 코스모스

  • Oshan X70A

    오산 X70A

  • Oshan CX70

    오산 CX70

  • Oshan CX70T

    오산 CX70T

  • Oshan Oushang A600

    오산오샹 A600

  • Oshan A800

    오산 A800

  • Oshan Changxing

    오산 창싱

장안카이신

현재 모델

  • Chana Ruixing S50V

    차나 루이싱 S50V

  • Chana Ruixing S50T

    차나 루이싱 S50T

  • Chana Ruixing M90

    차나 루이싱 M90

  • Chana Ruixing M80

    차나 루이싱 M80

  • Chana Ruixing M70

    차나 루이싱 M70

  • Chana Honor

    차나 아너

  • Kaicene F30

    카이센 F30

  • Kaicene F70

    카이센 F70

  • Kaicene Star Truck

    카이센 스타 트럭

  • Kaicene Shenqi T30

    가이센 선치 T30

이전 모델

조인트 벤처

대부분의 주요 중국 자동차 회사들과 마찬가지로, 장안(長安)은 서양 및 일본 회사들과 제휴하여 중국에서 이러한 외국 회사들의 제품을 생산하고 판매한다.또, 중국내의 다른 기업과도 제휴해, 제조원의 용량을 증강해, 개발 코스트를 분담하고 있습니다.

Changan은 현재 다음과 같은 합작 사업에 참여하고 있습니다.

장안 포드(2001년 ~ 현재)

주요 기사:장안 포드
중국 경찰 Ford Focus, 2007년

2001년에 창안 포드가 설립되어[30] 처음에는 완전한 녹다운 [11]키트로 포드 브랜드의 승용차를 제작했습니다.

중국 시장용 Ford 소비자 [7]제품을 만드는 2010년 딜러 네트워크에는 [31]충칭과 같은 중국[citation needed] 제2 및 제3의 도시에 많은 전시실이 포함되어 있는 것으로 생각되었습니다.소위 제2, 제3의 도시는 인구와 [32]GDP에 대한 기여도에서 상위 4위 안에 들지 않는 대·중도시다.

장안 마쓰다 (2012년 ~ 현재)

주요 기사:장안 마츠다

장안쿠아예

충칭 쿠아예 자동차는 상업용 차량 [33]생산을 전문으로 하는 장안과 충칭 쿠아예 그룹 간의 합작 벤처입니다.

이 그룹은 주로 쿠아유에와 가이센이라는 브랜드로 장안의 상용차를 제조하고 있다.

현재 모델

이전 모델

Avatr 테크놀로지

Avatr Technology는 Changan-NIO New Energy Automotive Technology(NIO와의 합작)를 대체하는 것으로, 배터리 프로바이더 CATL과 Huawei가 관여하고 있습니다.2021년 11월, 그 회사는 아바트르 [35]11이라고 불리는 전기 SUV를 공개했다.

장링 모터스

주요 기사: 지앙링 모터스

장링 모터 홀딩 Ltd. (simplified Chinese: 江西江铃控股有限公司; traditional Chinese: 江西江鈴控股有限公司; pinyin: Jiāngxī Jiānglíng Kònggǔ Yǒuxiàn Gōngsī), also known by the initialism JMH, was a joint venture established in October 2004 and controlled equally by Changan and JMCG.JMCG는 장링모터홀딩장안을 설립하기 위해 자금을 투자하고 그 대가로 장링모터스(JMC) 지분을 이 벤처에 양도했다.지앙링 모터 홀딩스는 JMC의 [36]최대주주로 2018년 [37]3월 현재 41.03%의 지분을 보유하고 있습니다.JMH는 랜드윈드 마크를 [36][38]소유하기도 했다.

2019년 4월 JMCG와 창안은 JMH를 두 개의 독립된 회사로 분할할 계획이라고 발표했다. 하나는 같은 이름을 유지하고 다른 하나는 가칭 장링 투자로 불린다.Jiangling Investment는 JMC 지분 41.03%와 일부 부채를 보유하게 되며, 여전히 Changan과 JMCG가 동등하게 소유하게 된다.새 JMH는 나머지 JMH 자산(랜드윈드 [39][40]포함)을 소유하고 투자자에게 매각할 주식을 100% 더 발행해 JMCG와 장안이 [40]각각 25%의 지분을 갖게 된다.장링투자는 2019년 5월 [41]옛 JMH의 분할을 완료하고 정식으로 설립되었으며, 2019년 6월 새로운 JMH의 투자자가 자동차 제조사인 아이웨이즈라고 발표되었다.Aiways는 신에너지 자동차의 [42][43]생산 허가를 확보하기 위해 신JMH의 50%를 취득했다.

예전의

장안 PSA

주요 기사:장안 PSA
DS 5LS

장안과 프랑스 PSA 푸조 시트로엥은 2010년 50대 50 승용차와 경차 합작회사를 [44]설립하기로 합의했다.중국에서는 둥펑푸조-시트로엥자동차에 이어 두 번째 합작회사이자 [45]장안과의 첫 합작회사다.선전(Shenzhen)에 새로 건설된 생산기지를 중심으로 프로젝트의 초기 생산능력은 연간 [46]20만대 정도로 추정됐다.2014년에 제조가 시작되었으며, 중국 고유의 Citroen DS 모델(DS 5LS, DS 6WR)[47]이 있습니다.그 사업은 2020년에 해체되었다.

장안 스즈키

장안 스즈키 SC7080 Alto
주요 기사:장안 스즈키

1983년부터는 스즈키 자동차와의 기술·상업 제휴에 의해, 2000년대까지,[49] 장안 SC112로서 스즈키 캐리 ST90의 저가 상용 트럭(원래는[48] 장안 SC112)의 조립이 가능하게 되었다.두 회사는 1993년 [30]충칭 창안 스즈키 자동차를 설립해 스즈키 알토, 스즈키 컬투스, 그리고 최근에는 스위프트의 라이선스 버전을 만들었다.

창안도 스즈키 합작사와 병행해 1999년 스즈키 캐리 라이선스에 근거해 상업용 소형 트럭이나 밴을 계속 만들고 있지만, 독자 개발 차량이 급속히 [49]대체되고 있다.이 소형차들은 설계와 제조에 스즈키 기술이 사용되었지만, 장안이라는 브랜드명을 가지고 있다.

2018년 9월 4일, 스즈키는 창안 스즈키 주식의 50%를 창안 자동차 그룹에 양도해, 25년간의 합작 사업을 종료했다.이 계획에 따르면 장안은 라이선스를 받아 중국에서 스즈키 브랜드의 자동차를 계속 만들고 판매할 것이다.

2021년, 장안 스즈키는 충칭 링야오 자동차로 [50]사명을 변경했다.

생산 및 연구 시설

국내의

장안성 21vehicle-making 기지의more-current 총 안휘성, 광둥성, Heilon에 새로운 사이트를 포함한 4개 주요 생산 기지(시는 충칭 시, 장쑤 지방과 장시성 province의)[표창 필요한]11자동차 생산 기지와 본토 China[51]에 두가지 엔진 생산 거점을 가지고 있다.gjiang 지방, 샨둥 성, 산시 성.[citation needed]

안후이

안후이(安i)성 허페이(Hefei)에 연간 용량 30만 대 규모의 미니 차량 생산 기지가 [citation needed]2011년에 완공될 예정입니다.생산 능력 수치는 엔진과 차량을 별개의 것으로 간주할 수 있다.

베이징

베이징에 있는[52] 기존 연구개발(R&D) 센터에는 [citation needed]2012년 가동될 베이징 팡산(方山)구에 승용차 생산 기지가 들어설 예정이다.

충칭

장안은 충칭시에 많은 유적지를 가지고 있다.창안포드 공장과 또 다른 계획된 창안포드 공장(엔진 생산[53] 가능)은 충칭에 기반을 둔 R[52]&D 센터와 [citation needed]충칭 유베이(Yuvi)에 있는 산업 단지에 의해 결합된다.

허베이 성

허베이성에 있는 산업단지는 장안의 [citation needed]통제를 계속 받을 수도 있다.

헤이룽장

헤이룽장(黑龍江)성 하얼빈(,, a) 연구개발(R&D)센터는 현재 장안([52]長安)의 자산이다.이전에 Hafei가 소유하고 있었을지도 모릅니다.

장쑤 성

장쑤(江,)성 난징(南京)에 있는 장안포드(長安) 공장과 공업단지가[citation needed] 이 성에서 장안(長安) 사업장으로 구성될 수 있다.

장시

장시(江西)성 성도 난창(南强)에 있는 장안(長安) 상용차 생산기지에서 JMC와 포드 브랜드[53] 차량을 생산하고 연구개발(R[52]&D)센터를 설립해 장시(江西)성의 제2시설로 만든다.후자의 시설은 이전 창허 자산일 수 있다.

상하이

장안에는 이 [52]해안 도시에 연구개발 센터가 있다.

국제

이 회사는 국제 시장에 4개의 공장과 몇 개의 해외 R&D 센터를 보유하고 있다.장안은 오클라호마주 포토에 2007년부터 [54]2010년까지 타이거 트럭 브랜드로 판매된 제품을 조립하는 조립 공장을 가지고 있었다.창안 CS35는 [55]2016년부터 러시아 리페츠크 지역에서 생산되고 있다.2005년에는 아제르바이잔 간자시에 있는 간자 자동차 공장에서 창안 밴과 픽업 트럭이 조립되었다.

카라치

장안은 파키스탄 카라치에 생산시설을 건설했다.1억 달러를 투자한 Master Motors와의 합작회사.이 공장은 파키스탄뿐만 아니라 다른 우측 핸들 시장을 위한 우측 핸들 승용차를 만들 것입니다.2019년 5월 2일 첫 Made in Pakistan 유닛인 Changan이 출시되었습니다.연간 3만 대의 생산능력을 갖춘 이 공장은 장안 최초의 우측 핸들 차량 생산 공장이 될 것이다.

연구 개발 센터

장안은 충칭, 베이징, 상하이, [9]하얼빈, [52]토리노, 일본 [52]요코하마 등지의 R&D 시설에서 7000명이 넘는 엔지니어와 연구원을 보유하고 있다.그것은 2011년에 2개를 더 설립하였다.이들은 영국 버밍엄(원래는 노팅엄에 설치됨)과 [56]미국 디트로이트에 있습니다.디트로이트 센터는 2011년 초에 문을 열었고, 사무실은 노팅엄에서 버밍엄 [57][58]2015로 이전되었다.

레퍼런스

  1. ^ "Autoline Daily". Retrieved 3 March 2022.
  2. ^ Chana > 문의 > 딜러 어플리케이션 Chana 공식 사이트 (Web 아카이브)
  3. ^ a b 중국 자체 하이브리드카 reuters.com 출시, 2007년 12월 15일 (토)오전 1:44 am EST
  4. ^ "About Us - Changan International".
  5. ^ "2021全年汽车销量出炉，上汽卫冕，三家民营车企挤入前十_腾讯新闻".
  6. ^ "2021 Sales Report-News - Changan International".
  7. ^ a b c 중국 창안, 브랜드 드라이브 reuters.com에 신차 로고 공개 2010년 10월 31일 오전 11시 55분 EDT
  8. ^ Moss, Trefor (2017-10-19). "Major Chinese Car Maker Plans Electric-Only Future". Wall Street Journal. ISSN 0099-9660. Retrieved 2021-03-06.
  9. ^ a b TABETA, SHUNSUKE (8 Feb 2017). "Changan Auto sells 3m cars in record year". The Nikkei Asian Review. Retrieved 20 January 2018.
  10. ^ Xu, Xiao; Han, TianYang (3 Dec 2012). "Colorful history, ambitious goals for Chang'an Auto". The China Daily.
  11. ^ a b "Changan About us". Retrieved 20 January 2018.
  12. ^ Gallagher, Kelly Sims (2006). China Shifts Gears: Automakers, Oil, Pollution, and Development. The MIT Press. pp. 88. ISBN 9780262072700.
  13. ^ Hafei의 구입에 대해서는, 중국의 자동차 메이커 통합을 촉진하는 새로운 정책(xinhuanet.com, 2010-02-22 10:27:20)을 참조해 주세요.
  14. ^ "BAIC takes majority stake in Changhe Auto". China Daily. 26 November 2013.
  15. ^ 마일스톤 합병으로 스즈키 chinadaily.com.cn, 2010-03-29 09:26
  16. ^ 중국 자동차 시장 101: 1,800만 대의 자동차를 만드는 것은 누구인가? thetruthaboutcars.com, 2011년 1월 19일
  17. ^ 2011年前十家乘用车生产企业销量排名. China Association of Automobile Manufacturers (CAAM). 2012-01-20. Archived from the original on 2012-08-20.
  18. ^ "2012年12月分车型前十家生产企业销量排名". China Association of Automobile Manufacturers (CAAM). 14 January 2013. Archived from the original on January 15, 2013. Retrieved January 15, 2013.
  19. ^ "Restructure of Changan Ford Mazda Automobile Approved". Mazda. 30 November 2012. Retrieved 3 March 2014.
  20. ^ "China's Changan steers toward electric future". Nikkei Asia. Retrieved 2021-03-06.
  21. ^ "Changan Plans to Launch All-Electric Vehicles in 5 Years". Lahore Herald. September 18, 2021.
  22. ^ "Changan to be rebranded as Kaicene, Berjaya Auto Asia announces". sg.news.yahoo.com. Retrieved 2021-09-17.
  23. ^ "Changan officially unveils its new EV brand and first model built with Huawei and CATL". CnEVPost. 2021-08-24. Retrieved 2021-09-17.
  24. ^ Feijter, Author Tycho de (December 7, 2010). "New energy vehicle sales in China disappoint automakers". CarNewsChina.com. {{cite web}}: first=범용명(도움말)이 있습니다.
  25. ^ https://inf.news/en/auto/324b9da5e293fa00da1774c2be70ec63.tml
  26. ^ "Changan to Launch New NEV Brand Shenlan on April 13. The First Car Leaked". 12 April 2022.
  27. ^ Anderson, Brad (2020-09-19). "This SUV Is Called The Oshan X5 – And Has Nothing To Do With Germany".
  28. ^ autotimesnews (2020-09-20). "The new Chinese SUV Oshan X5 looks European". Retrieved 2021-03-06.
  29. ^ James (2020-06-13). "Changan Oshan X5 Set its Global Debut on Chongqing Auto Show with a Breakthrough design". China Car News, Reviews and More. Retrieved 2021-03-06.
  30. ^ a b Chana History 2010-08-12 Wayback Machine Chana 공식 사이트 아카이브
  31. ^ Naughton, K. (Apr 21, 2013). "Automakers Go West in China to Thin Margins, Fat Growth". bloomberg.com. Bloomberg LP. Retrieved 22 September 2013.
  32. ^ Mullich, Joe. "China's "Second-Tier" Cities Take Off". The Wall Street Journal. Dow Jones and Company, Inc. Retrieved June 4, 2012.
  33. ^ "Commercial vehicle-KUAYUE GROUP". www.kuayuegroup.com. Retrieved 2021-09-17.
  34. ^ "VEHICLES-1". Chongqing Changan Kuayue Automobile Co.,Ltd. Retrieved 2021-09-17.
  35. ^ "Huawei, Changan and CATL Launch New Avatr Car Brand in China". 19 November 2021.
  36. ^ a b 江铃控股详细资料 [Jiangling Holding details]. auto.ifeng.com (in Chinese). Retrieved 1 February 2019.
  37. ^ "Jiangling Motors Corporation, Ltd. 2017 Annual Report" (PDF). JMC. pp. 27, 29. Retrieved 1 February 2019 – via Sohu.
  38. ^ "Landwind". JMCG. Retrieved 1 February 2019.
  39. ^ Hu, Xinyu (3 April 2019). 江铃汽车控股股东拟变更为江铃投资 [Jiangling Motors' controlling shareholder is planned to be changed to Jiangling Investment]. jrj.com.cn (in Chinese). Retrieved 3 April 2019.
  40. ^ a b Liu, Yang; Zhen, Zhenyu (3 April 2019). 长安汽车拟为江铃控股引入战略投资者 [Changan Automobile intends to introduce strategic investors for Jiangling Holding]. finance.sina.cn (in Chinese). Retrieved 3 April 2019.
  41. ^ Jian, Jianru (30 May 2019). Zhang, Bei (ed.). 江铃汽车和长安汽车共同成立投资公司 注册资本10亿元 [Jiangling Group and Changan Automobile jointly established an investment company with a registered capital of 1 billion yuan]. nbd.com.cn (in Chinese). Retrieved 7 June 2019.
  42. ^ Li, Xing (5 June 2019). 爱驰汽车购入江铃控股50%股权 首款量产车已开始生产 [Aiways acquired a 50% equity in Jiangling Holdings. The first production car has started production]. finance.sina.cn (in Chinese). Retrieved 7 June 2019.
  43. ^ Xing, Lei (6 June 2019). "AIWAYS Acquires 50 Percent Stake In Jiangling Holding For Nearly ￥1.75 Billion". China Automotive Review. Retrieved 7 June 2019.[영구 데드링크]
  44. ^ 중국 장안자동차그룹과 PSA 합작 논의 2010-12-09년 웨이백머신 PSA 푸조 시트로엥 공식 사이트, 2010년 5월 6일
  45. ^ CAPSA – Chang'an-PSA의 새로운 합작회사 chinacartimes.com, 2011년 6월 15일
  46. ^ Shenzhen의 생산 거점에 대해서는, 을 참조해 주세요.
  47. ^ "PSA launches DS compact crossover in China". Automotive News Europe. 10 October 2014. Retrieved 19 November 2014.
  48. ^ Mastrostefano, Raffaele, ed. (1990). Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 1990 (in Italian). Milano: Editoriale Domus S.p.A. p. 103.
  49. ^ a b World of Cars 2006·2007. Warsaw, Poland: Media Connection Sp. z o.o. 2006. pp. 226–227.
  50. ^ "Changan Suzuki changes name to Lingyao Automobile". autonews.gasgoo.com. Retrieved 2021-09-15.
  51. ^ "Company Portrait". CHANA International Corporation. Archived from the original on 21 May 2010. Retrieved 21 September 2013.
  52. ^ a b c d e f g "Changan Auto Group opens three new R&D centers". Gasgoo Automotive News. Gasgoo.com. April 20, 2010. Retrieved 21 September 2013.
  53. ^ a b Ford, 2010년 매출 40% 증가, 2011년 1월 7일 chinacartimes.com
  54. ^ Simpson, Susan (October 8, 2010). "Tiger Truck closing Poteau plant". NewsOK.
  55. ^ "Production Of Changan CS35 Started In Lipetsk Region". Wroom.ru. Archived from the original on 2016-10-01. Retrieved 2016-10-01.
  56. ^ 버밍엄 센터에 대해서는, 을 참조해 주세요.
    • 디트로이트 센터에 대해서는, 을 참조해 주세요.
  57. ^ "Changan UK R&D Center website". Changan UK R&D Center, Inc. n.d. Archived from the original on 2018-08-17. Retrieved 1 November 2018.
  58. ^ "Changan USA R&D Center Set Up in Detroit". changanus.com. Changan US R&D Center, Inc. 18 January 2011. Archived from the original on 13 December 2013. Retrieved 27 September 2013.

외부 링크

Wikimedia Commons는 충칭 창안 자동차 회사와 관련된 미디어를 가지고 있습니다.