그루먼 키튼
Grumman Kitten| 새끼 고양이 | |
|---|---|
| G-72 키튼 | |
| 역할 | 캐빈 단면기 |
| 국기원 | 미국 |
| 제조사 | 그루먼 |
| 디자이너 | 데이튼 T. 갈색 |
| 제1편 | 1944년 3월 18일 |
| 숫자 빌드 | 2 |
그루먼 키튼은 그루먼이 설계하고 제작한 1940년대 미국의 객실 단층 비행기였다. 두 가지 버전이 만들어졌는데, 그것은 접히는 꼬리 바퀴 착륙 기어를 가진 G-63 Kattin I과 접히는 코 바퀴 착륙 기어를 가진 G-72 Kattin II이다.
개발
1943년, 회사를 위한 전후 계획의 일환으로 그루먼은 경항공기 시장 진출을 검토하기 시작했다. 첫 번째 디자인은 G-63 키튼 I으로, 접이식 테일휠 착륙 기어가 장착된 올메탈 2/3인승 캐빈 단층 비행기로, Lycoming O-290 피스톤 엔진에 의해 구동되었다. 이 항공기는 1944년 3월 18일에 처음 비행했다. 실험은 계속되었지만, 계속되는 전쟁 노력 때문에 그 항공기는 생산에 들어가지 않았다. 원래의 날개는 리프트/드래그 비율을 개선하기 위해 덕트형 주 평면으로 대체되었다.
1946년 2월 4일, 접이식 노즈휠 랜딩 기어와 듀얼 컨트롤이 장착된 버전인 G-72 키튼 II가 비행했다. 키튼2호도 날개가 개선됐고 첫 비행 전에는 원래 단일 수직 꼬리가 쌍둥이 지느러미로 바뀌었지만 첫 28시간의 비행 테스트를 거쳐 단일 지느러미로 되돌아갔다.[1]
개발 프로젝트는 1946년에 종료되었고, 키튼 2호는 1960년대 중반에 퇴역할 때까지 회사 운송수단으로 사용되었다. 유일한 생존자인 키튼은 복원되었고 현재 뉴욕 롱아일랜드 가든 시티의 크래들 오브 항공 박물관에 전시되어 있다.
변형
- G-63 키튼 1세
- 접이식 테일 휠 랜딩 기어가 장착된 프로토타입, 1개 제작.
- G-72 키튼 II
- 수축형 노즈휠 랜딩 기어와 이중 컨트롤이 포함된 프로토타입, 1개 제작.
- G-81
- G-63 덕트 날개 시험을 위해 수정됨.
사양(G-63 키튼 I)
데이터 위치 [2]
일반적 특성
- 승무원: 1
- 수용 인원: 승객 2~3명
- 길이: 19피트 10.75인치(6.06m)
- 날개 폭: 32ft 0인치(9.75m)
- 높이: 5ft 9.25인치(1.76m)
- 날개 면적: 130평방피트(12.08m2)
- 빈 중량: 1,145 lb(519 kg)
- 총 중량: 1,900 lb(862 kg)
- 발전소: 1 × 리커밍 O-290-A 플랫 4 피스톤 엔진, 125 hp(93 kW)
퍼포먼스
- 최대 속도: 149mph(238km/h, 129kn)
참고 항목
유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기
참조
- 메모들
- ^ Francillon, René (1989). Grumman Aircraft since 1929. Putnam Aeronautical Books. p. 263. ISBN 0-85177-835-6.
- ^ 오리비스 1985년, 2037페이지
- ^ aerofiles.com
- 참고 문헌 목록
- Phelps, Mark (August 1989). "Cat's Meow" (PDF). Vintage Airplane. Vol. 17, no. 8. Oshkosh, Wisconsin: EAA Antique/Classic Division. pp. 18–24. Retrieved 1 February 2021.
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing. 1985.
외부 링크
| 위키미디어 커먼스는 그루먼 키튼과 관련된 미디어를 보유하고 있다. |