미국 종합항공공사

American General Aviation Corporation

AGAC라고도 알려진 아메리칸 제너럴 Aircraft Corporation은 1980년대 후반에서 1993년 사이에 미시시피 그린빌에 본사를 둔 항공기 제조회사였다.

그 회사는 걸프스트림 아메리칸 AA-5B 타이거호를 생산에 복귀시키기 위해 1988년에 설립되었다. 타이거는 원래 그룸만 아메리칸에 의해 제작되었고, 이후 걸프스트림 아메리칸에 의해 제작되었고 1979년에 제작이 종료되었다. 타이거는 조종사들과 소유주들 사이에서 인기 있는 항공기로 남아 있었고 미국 장군은 새로운 항공기의 생산으로 그 인기를 이용하려고 노력했다.

아메리칸 제너럴은 실제로 Tiger의 재설계를 실시하여 프로펠러를 제거하지 않고도 제거할 수 있는 새로운 분할 코 볼, 새로운 계기판, 개선된 외부 조명, 새로운 연료 표시 시스템, 이전의 12V 시스템을 대체하는 28V 전기 시스템 등 이전 AA-5B보다 많은 개선 사항을 도입했다. 새로운 스타일의 스로틀 사분면과 열 및 환기 시스템의 개선 이것은 FAA가 개정된 형식 인증서를 요구할 만큼 충분한 변화였다. 이는 항공기를 생산에 투입하는 데 필요한 시간과 비용을 더했다. 재설계된 이 항공기는 미국의 General AG-5B Tiger로 알려져 있었다.

새로 개조한 이 항공기는 민간 항공계로부터 호평을 받았다. 당시 많은 항공기 검토자들은 AG-5B가 이전 생산품인 AA-5B 타이거즈에 비해 진화적으로 발전했고 훌륭한 후계자였다고 썼다.

그 회사는 그 해에 13대의 생산 항공기를 만들면서 1990년식부터 생산을 시작했다. 1991년에는 87대가, 1992년에는 54대가 생산되었다. 생산의 마지막 해는 1992년으로 회사가 문을 닫기 전에 24개가 생산되었다. American General에서 총 AG-5B 생산량은 프로토타입을 포함하여 181이었다.

AG-5B 설계의 생산은 2001년에 새로운 회사인 Tiger Aircraft에 의해 다시 시작되었다.

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