허머

Hummer
이 기사는 소비자 브랜드에 관한 것입니다.군용 차량은 험비를 참조하십시오.그 외의 용도는, 「허머」(동음이의)를 참조하십시오.
흐물흐물하다
유형나누기
산업자동차
설립.1992년 1월 22일, 30년 전(1992-01-22)
2020년 1월 28일 (GMC용 명판 브랜드)
없어졌다2010년 5월 24일 (GM 부문)
후계자2020년 GMC 모델 브랜드로 부활
본사디트로이트, 미시간, 미국
상품들H1
H2
H3
HEV(GMC)
부모제너럴 모터스
웹 사이트[1]

Hummer(HUMMER로 표기)는 1992년 AM General이 M998 [1]Humvee의 민간용 버전을 판매하기 시작하면서 처음 출시된 픽업 및 SUV 브랜드입니다.2010년에 단종되었지만, 2020년에 GMC의 서브 브랜드로 복귀했습니다.1998년, 제너럴 모터스(GM)는 AM 제너럴로부터 브랜드명을 구입해, 3대의 차량을 판매했습니다.그것은 군용 험비를 베이스로 한 원래의 험머 H1과 소형 민간 시장 GM 플랫폼을 베이스로 한 새로운 H2 및 H3 모델입니다.

2008년까지, 경제 침체에서 Hummer의 생존 가능성에 의문이 제기되었다.2009년 GM 파산의 일환으로 Motors Liquidation Company로 넘어가는 대신 GM이 판매를 조사하기 위해 브랜드를 유지했습니다.최종 거래는 이루어지지 않았고, 2010년에 Hummer 대리점은 [2][3][4]문을 닫기 시작했다.

이 명판은 별도의 메이커 브랜드가 아닌 GMC [5][6]허머 EV라는 브랜드로 판매되는 전기 픽업 트럭과 SUV 모델로 2022MY 시장에 복귀했다.EV의 사전 생산 버전은 GM의 디트로이트-햄트랙 조립 [7]공장에서 다양한 전기 자동차를 만들기 위해 22억 달러를 투자한 후 2021년 11월에 시작되었습니다.

역사

기원.

AM General은 1980년대 후반까지 Humvee의 민간 버전을 판매할 계획이었다.동일한 구조와 대부분의 기계 부품을 가진 민간 Hummers는 에어컨, 방음재, 업그레이드된 실내 장식품, 스테레오 시스템, 목재 트림 및 편의 패키지와 [8]같은 승용차의 향상된 기능을 추가하여 자동차 광택 페인트로 마감되었습니다.민간 모델은 부분적으로 아놀드 슈워제네거가 오리건주에서 유치원 경찰을 촬영하는 동안 육군 호송대를 보고 민간 버전을 시장에 [9]내놓기 위한 캠페인과 로비를 시작한 것에 기인한다.

1992년 AM General은 M998 험비 차량을 "Hummer"[10]라는 브랜드로 일반에 판매하기 시작했습니다.처음 판매된 Hummer H1 2대는 슈워제네거가 구입했다.

From left: Hummer H3, H1, and H2
왼쪽부터 : Hummer H3, H1, H2

GM 구매

1999년 12월, AM General은 General Motors에 브랜드명을 매각했지만,[10] 이 차량을 계속 제조했다.GM은 AM General이 생산하는 모든 민간 Hummers의 마케팅과 유통을 담당했습니다.그 직후 GM은 두 가지 자체 디자인 모델인 H2와 H3를 선보였고, 원래 차량의 이름을 H1로 바꿨다.AM General은 [11]2006년 단종될 때까지 H1을 계속 제작했으며, GM과 H2 생산을 계약했습니다.H3는 쉐보레 콜로라도 및 GMC 캐니언 픽업과 함께 LA 슈리브포트에서 제작되었으며 GMT-355 플랫폼(변경 및 명칭 GMT-345)을 공유했습니다.허머 대리점 건물은 허머 브랜드의 군사적 [12]기원을 테마로 한 거대한 크기의 Quonset Hut 스타일의 지붕을 특징으로 했습니다.

2006년까지 허머는 33개국의 [13]수입업체와 유통업체를 통해 수출 및 판매되기 시작했다.2006년 10월 10일 GM은 남아프리카공화국의 포트엘리자베스 공장에서 [13]Hummer H3를 국제시장용으로 생산하기 시작했다.처음에 제조된 Hummers는 왼쪽 드라이브였지만 오른쪽 드라이브 버전이 추가되어 호주와 다른 시장으로 수출되었습니다.

H2는 2006년부터 [14]2009년까지 러시아의 칼리닌그라드에서 아브토르에 의해 조립되었다.이 공장은 연간 수백 대의 차량을 생산했으며, 생산량은 러시아 내 5개 딜러와 함께 현지 소비로 제한되었습니다.

GM의 연례 주주총회를 하루 앞둔 2008년 6월 3일, GM의 CEO인 릭 왜고너는 이 브랜드가 재검토되고 있으며 매각되거나 생산 라인이 완전히 [15]재설계되거나 중단될 가능성이 있다고 말했다.이는 유가 상승으로 대형 SUV 수요가 감소했기 때문이다.발표 직후, 마힌드라 & 마힌드라 등 인도 자동차 회사들은 [16]허머의 전부 또는 일부를 매입하는 것에 관심을 표명했다.

2009년 4월, GM의 사장 Fritz Henderson은, 복수의 이해관계자가, GM에 Hummer [17]사업에 관해서 연락을 취했다고 발표했습니다.

판매 실패 및 종료

2009년 6월 1일, 제너럴 모터스의 파산 발표의 일환으로서 동사는 Hummer 브랜드의 폐지를 발표했습니다.하지만 다음 날 GM은 그 브랜드를 공개되지 않은 [18]구매자에게 매각하기로 합의했다고 발표했다.GM이 이날 중국 기업 [19]매각 사실을 발표한 뒤 CNN과 뉴욕타임스는 허머 트럭 사업부의 구매자를 중국 소재 쓰촨성 [18][20][21]퉁중공업기계유한공사로 지목했다.그 날 오후, 쓰촨성 텐중 자신도 그들의 웹사이트를 통해 이 계약을 발표했다.

2010년 1월 6일, GM의 CEO인 Ed Whitacre는 그 달 말까지 Tengzhong과의 [22]거래를 체결하고 싶다고 말했다.2010년 2월 1일 쓰촨과 제너럴모터스는 중국 [23]정부의 승인을 얻으려고 노력하면서 시한을 2월 말까지 연장하기로 합의했다고 발표했다.허머 브랜드의 가격표도 [24]1억5000만달러로 밝혀졌다.

이후 2010년 2월 24일 GM은 Tengzhong 계약이 결렬되고 Hummer 브랜드가 곧 [25]폐쇄될 것이라고 발표했다.쓰촨성 덩중(eng中)은 GM의 허머 브랜드를 인수할 [26]민간 투자자를 모집하는 역외법인 소유의 사모투자펀드인 J&A 덩중펀드 SPC를 통해 사적으로 매입하는 방안을 추진할 것이라는 보도가 나왔다.금융시장은 높은 연료 가격과 낮은 소비자 [27]수요로 인해 Hummer 브랜드의 잠재 가치가 계속 하락함에 따라 기존 대출자와 중국 서부의 잘 알려지지 않은 회사 Tengzhong에게 더 큰 문제를 야기했다.

그 회사는 자산의 전부 또는 일부에 대한 제안을 고려할 용의가 있다고 발표했다.미국 회사인 레이저 테크놀로지스는 다른 여러 회사들과 함께 이 회사를 인수하는 것에 관심을 표명했다.하지만 2010년 4월 7일, 이 시도도 실패했고, 제너럴 모터스는 공식적으로 Hummer SUV 브랜드를 폐쇄하고 나머지 2,200대의 [28][29]차량을 이동시키기 위해 많은 리베이트를 제공한다고 발표했다.

렌터카 주문 후,[30] 2010년 5월 24일에 마지막 Hummer H3가 Shreveport에서 출고되었습니다.

부활

주요 기사: GMC Hummer EV
GMC 허머 EV 픽업 트럭

미국 제너럴모터스(GM)가 2021년 휴머([31]Hummer)라는 이름의 부활을 검토하고 있다는 소문이 돌기 시작한 것은 오프로드 차량 시장이 역사적인 판매 수준에 이르기 때문이다.마크 루이스 GM 사장은 2019년 여름 복귀 가능성에 대한 질문을 받고 "허머를 사랑한다.몰라.모든 [31]것을 검토하고 있습니다."2019년 제너럴 모터스(GM) 파업 종료 후 계약 협상 끝에 디트로이트-햄트랙 공장을 폐쇄하지 않고 미래의 전기 트럭과 SUV에 투자하고 개조하겠다는 GM의 약속으로 이어지면서 이전 보고서에 대한 신뢰는 굳어지기 시작했습니다. 이 제품은 GM의 다가오는 "BT1" ele을 기반으로 제작될 예정이었습니다.ctric 트럭 [32]플랫폼GM의 자체 문서에는 BT1 아키텍처로부터 제품을 공급받는 브랜드가 세 개 나열되어 있습니다: 캐딜락(아마도 전기 캐딜락 에스컬레이드), 쉐보레(실버라도 명판 아래), 그리고 "M-브랜드"[32]라고 불리는 세 번째 알려지지 않은 브랜드입니다.

업계 관계자들은 "M-브랜드"가 유명세를 타고 부활하면 마케팅 비용을 절감할 수 있기 때문에 "M-브랜드"가 허머라는 소식통을 갖고 있다"고 주장했다.BT1 플랫폼에서의 Hummer의 부활은 내부적으로 "프로젝트 O"로 알려져 있으며, 잠재적으로 Camaro 개발에서 EV [33]프로그램을 감독하는 CAMARO의 전 수석 엔지니어 Al Oppenheiser(2010년 CAMARO 반환 책임자)의 이름을 따서 명명되었습니다.오펜하이저는 나중에 이것을 직접 확인했다.[34]2019년 11월까지 언론들은 Hummer가 2021년 [35]중에 트럭과 SUV라는 두 가지 전기 모델을 가지고 돌아올 것이라는 사실을 거의 확인했다고 보도했습니다.2019년 11월 21일, 제너럴 모터스 CEO 메리 바라(Mary Barra)는 GM이 2021년 가을에 전기 픽업 트럭을 출시할 것이라고 확인했지만,[36] GM이 제조할 브랜드의 이름은 밝히지 않았습니다.

제너럴모터스(GM)가 파산 신청을 하기 전처럼 새로운 허머 라인은 독립 브랜드가 아니라 GM의 GMC 브랜드 [37]모델이 될 것이다.

2020년 1월 30일, GM은 GMC 브랜드로 판매되는 전기 SUV와 트럭 모델의 형태로 Hummers의 귀환을 보여주는 일련의 짧은 비디오를 공개했습니다.30초짜리 슈퍼볼 광고는 NBA의 슈퍼스타 르브론 제임스를 주인공으로 했다.이 차량은 2020년 5월 20일에 공개될 예정이었으나, 그 날짜는 2020년 10월 20일로 연기되었다.

허머 EV SUT는 2020년 10월 20일 월드 시리즈 기간 동안 공식적으로 공개되었다.허머 EV SUV는 2021년 4월 3일 NCAA 토너먼트 파이널 포에서 공개되었다.

GMC의 올 일렉트릭 서브 브랜드는 여러 가지 버전으로 출시되며, 처음에는 다른 모델에 이어 가장 비싼 4도어 픽업만 제공되고 나중에는 [38]SUV로 출시될 예정입니다.

모델

허머 H1

주요 기사:허머 H1

Hummer 제품군의 첫 번째 차량은 Hummer H1으로, Humveee에 기반을 두고 있다.1992년 민간 시장용으로 출시된 이 차량은 1979년 [39]발표된 미군 사양을 충족하기 위해 American Motors의 AM General 자회사가 설계했습니다.1982년 프랑스 정부가 일부 지분을 소유하고 있던 르노(Renault)가 AMC에 대한 지배권을 갖게 되었고, 1983년 AM 제너럴 사업부가 링-템코-보트(LTV)에 매각된 것은 미국의 규정상 [40]외국 정부의 방위사업자 소유가 금지되어 있었기 때문이다.아메리칸 모터스 [41]자체는 1987년에 크라이슬러에 인수되었다.H1 민간 버전의 생산은 2006년 내내 계속되었다.

허머 H2

주요 기사:허머 H2

허머 H2는 2002년부터 2009년까지 제너럴 모터스와 계약을 맺고 AM 제너럴 시설에서 제조된 허머 제품군의 두 번째 차량이다.두 가지 종류가 있습니다.H2 SUV와 H2 SUT.

허머 H3

주요 기사:허머 H3

H3와 H3T 트럭은 Hummer 모델 중 가장 작은 모델이었으며, 쉐보레 콜로라도와 GMC 캐니언 소형 픽업 트럭과 공유하는 GMT355 플랫폼을 기반으로 했다.H3 라인은 2005년부터 2010년까지 제너럴 모터스에 의해 생산되었다.

  • Hummer H1

    허머 H1

  • Hummer H2

    허머 H2

  • Hummer H3

    허머 H3

컨셉트 차량

허머 HX

Hummer HX는 2008년에 다른 Hummer 모델보다 작은 야외, 2도어 오프로드 컨셉트카로 개발되었습니다.

플러그인 하이브리드

Raser Technologies(구 유타주)[42]는 쉐보레 볼트(Volt)와 유사한 기술을 사용할 예정이었습니다.이 회사는 디트로이트에서 [43]열린 2009년 세계자동차공학회의(Society of Automotive Engineers World Congress)에서 시제품을 공개했다.E-REV(Extended-Range Electric Vehicle) 파워트레인 기술은 배터리로 차량을 최대 64km(40마일)까지 구동하고, 그 후 소형 4기통 내연 엔진이 더 많은 전기를 [44]생산하기 시작한다고 주장되었습니다.

레이싱

2005년 Baja 1000 로드 홀

Team Hummer Racing은 1993년에 만들어졌다.오프로드 레이서 로드 홀이 이끄는 팀 허머는 BitD와 SCORE의 스톡 클래스에서 경쟁했으며, 특수 레이싱 충격 흡수기, 타이어 및 기타 개조품 및 필수 안전 장비로 경쟁했습니다.Hummer Stock Class H3는 2005년 Baja 1000에서 H3와 함께 클래스 1위를 차지한 Hall이 운전했다.팀 허머는 바하 1000에서 생산급 11승을 거뒀다.

고도로 개조된 이륜구동 허머는 2006년(미완료), 2007년(8위), 2009년(3위), 2010년(8위), 2011년(미완료), 2012년(실격), 2013년(14위) 다카르 랠리에 의해 경주되었다.

스트레치 리무진

허머는 리무진으로 개조했다.

Hummer H2는 서드파티 회사들에 의해 다양한 리무진 [45]버전으로 확장되었다.Hummer H2는 14명, 16명, 심지어 22명의 승객을 위한 승객 구역을 만들기 위해 택시 뒤에 절단되었고 섀시는 확장되었다.

생산.

  • 인디애나주 미샤와카에 있는 AM 제너럴 험머 H1 조립 공장 – 500,000 평방 피트(46,0002 m)의 공장이 1984년에 HMMWV(HUMVEE)를 건설하기 위해 문을 열었고 1992년에 H1의 생산을 시작했습니다.생산은 2006년에 중단되었지만, HMMWV는 계속 생산되고 있습니다.
  • AM General Hummer H2 조립 공장, 인디애나 주 미샤와카 – 673,000 평방 피트(62,5002 m)의 공장이 2002년에 문을 열었습니다.H2 생산은 2009년에 종료되었다.2017년 [46]전기차 제조업체인 SF모터스에 매각된 공장.
  • General Motors South Africa Struandale 조립 공장, 남아프리카공화국 Eastern Cape, Port Elizabeth, 1996년에 건설되었으며, H3 모델을 만들기 위해 75,625 평방미터(814,000 평방피트)까지 확장되었습니다.H3 생산은 2009년에 종료되었다.
  • General Motors Shreveport Operations, Louisiana Shreveport – 2005년 H3 생산을 수용하기 위해 1981년 GM에 의해 건설된 공장에 296,000 평방 피트(27,5002 m)를 추가했습니다.2009년 7월, GM은 Hummer의 생산을 중단했지만, 이 자동차 회사는 Avis [47]Rent a Car System으로부터 특별 주문서를 받았습니다.
  • 러시아, Avtor Kaliningrad – H2 라이센스 버전은 2006년부터 시작되어 2009년에 생산이 종료되었습니다.

비판

허머스에 대한 비판은 SUV에 대한 일반적인 비판을 반영하지만 더 높은 수준이다.Hummers에 대한 구체적인 비판은 다음과 같습니다.

크기
허머(특히 H1과 H2)는 다른 SUV보다 훨씬 커서 주차, 운전 및 차고 설치 시 문제가 발생할 수 있습니다.그들의 큰 크기는 또한 작은 차량과 [48]보행자들에게 심각한 위협이 될 수 있다.
연비 저하
다른 중형 승용차에 비해 디젤 엔진 옵션이 없는 허머는 연비가 매우 낮다.H2는 8500파운드 이상의 GVW로 제작되기 때문에 미국 EPA가 발표하거나 기업 평균 [49]연비로 계산하지 않는다.예를 들어, 한 엔진 구성의 H2는 고속도로에서 평균 14 mpg‑US(17 L/100 km; 17 mpg‑imp), [49]시내에서 평균 10 mpg‑US(24 L/100 km; 12 mpg‑imp)입니다.연석 중량은 약 6,400파운드(2,900kg)[49]입니다.
안전.
Hummers의 충돌 데이터는 다른 SUV에 비해 완전하지 않습니다. Class 3 트럭으로서 Hummer는 많은 미국 교통부 안전 [50]규정에서 제외됩니다.H1에는 어린이 안전 잠금 장치, 유아용 시트 테더, 사이드 에어백 및 스태빌리티 컨트롤을 비롯한 표준 안전 기능이 없습니다.사각지대가 크면 주차가 어렵고 [50]위험할 수 있습니다.
드라이버
보험 회사에 통계 정보를 제공하는 회사가 실시한 1년간의 연구에 따르면 Hummer H2 및 H3의 운전자는 모든 차량의 전국 평균보다 약 5배 많은 교통 위반 티켓을 받는 것으로 나타났습니다(10만 마일 주행 [51]시 위반 횟수에 따라 표준화됨).

라이선스

GM은 Hummer의 라이선스에 적극적이다.다양한 회사들이 Hummer 상표에 콜로그인, 손전등, 자전거, 신발, 코트, 모자, 노트북, 장난감, 의류, CD 플레이어, 비디오 게임 및 기타 물품에 사용할 수 있도록 라이센스를 부여했습니다.Hummer로 배지된 전기 4륜차가 영국에서 [52][53]생산되었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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