노스럽 그루먼 MQ-8C 화기 정찰병

Northrop Grumman MQ-8C Fire Scout
MQ-8C 파이어 스카우트
MQ-8C Fire Scout flying over Webster Field Annex.jpg
MQ-8C
역할 무인항공기 헬리콥터
제조사 노스럽 그루먼
벨 헬리콥터
제1편 2013
소개 2019년[1] 6월
상태 개발시험
기본 사용자 미국 해군
숫자 빌드 19[2]
96 계획(2015년 기준)
개발자 벨로407번길
노스롭 그루먼 MQ-8 소방 정찰병

Northrop Grumman MQ-8C Fire Scout(개발 중 Fire-X로 알려진)은 Northrop Grumman이 미 해군이 사용하기 위해 개발한 무인 헬리콥터다. MQ-8C는 자율 이착륙 능력도 갖췄다. 지상·공중·해상 전력에 대한 정찰, 상황 인식, 공중 사격 지원, 정밀 조준 지원 등을 제공하기 위해 설계되었다. MQ-8C 기체는 Bell 407을 기반으로 하며, 항전 및 기타 시스템은 MQ-8B Fire Scout에 사용되는 기체로부터 개발된다. 2013년[3] 10월 첫 비행을 했고, 2019년 6월 28일 초기 작전 능력을 달성했다.[1]

설계 및 개발

2015 호주 국제 에어쇼에 전시된 MQ-8C 파이어 스카우트

2010년 5월 3일, 노스럽 그루먼은 MQ-8B의 자율적인 조종으로 개조된 벨 407 헬기를 조종할 계획을 발표했다. Fire-X라는 이름의 이 헬리콥터는 미 해군에 무인 화물 재공급 능력을 보여주기 위한 것이었다.[4] 무인화력X는 2010년 12월 20일 애리조나 유마 입증장에서 첫 비행을 마쳤다.[5] 2012년 4월 23일, Northrop Grumman은 해군으로부터 새로 지정된 MQ-8C 파이어 스카우트 건설 계약을 2억6,230만 달러를 받았다. 이 작업에는 개발 항공기 2대와 저율 생산 항공기 6대가 포함되어 있었다. 해군은 해군 특수작전부대를 위해 28개의 MQ-8C를 원한다.[6] 해군은 2013년 3월 고온·고출력 5% 증가, 연료소비량 2% 감소, 정격 이륙전력 8% 증가, 신뢰도 향상을 위해 롤스로이스 250-C47E 엔진을 MQ-8C에 통합했다.[7] Bell 407 기반 MQ-8C는 12시간 내구성, 범위 150nmi(170mi; 280km), 탑재 용량 약 318kg(701lb)[8]으로 MQ-8B 대비 내구성이 2배, 탑재량이 3배이다.[9]

2013년 7월 초 Northrop Grumman은 해군에 최초의 MQ-8C를 전달했다. 지상 시험은 첫 번째 비행을 실시하기 전에 시스템이 제대로 작동하고 지상 관제소와 통신하는지 확인하기 위해 수행되었다. MQ-8C는 MQ-8B와 소프트웨어, 항전, 탑재 및 선박 보조 장비를 공유한다.[10] MQ-8C는 2013년 10월 초 비행기로, 2014년 말 실전 배치될 예정이었다. APKWS II는 2016년 이후 C 모델에 추가될 예정이었으나 [11][12]선박 통합 문제와 한정된 잡지 공간 때문에 노력을 보류했고 결국 [13]폐기됐다.[14] 2013년 9월 24일 해군에 인도된 MQ-8C Fire-X는 첫 비행에 대비해 10분간 엔진을 켰다. 두 번째 MQ-8C는 9월 30일에 납품될 예정이었다. 첫 비행은 정확한 날짜는 정해지지 않았지만 사소한 시스템 문제로 인해 시험이 지연되는 경우가 많아 10월 초에서 중순으로 예정되어 있었다. MQ-8C 비행시험 체제는 6개월 동안 지속될 예정이다.[15]

MQ-8C 소방 스카우트는 2013년 10월 31일에 처음 비행했다. 해군기지 벤투라 카운티에서 자율통제를 이용해 제한 영공을 7분간 비행했다. 그것은 그날 몇 시간 후 500피트 고도까지 두 번째 비행했다. MQ-8C는 Northrop Grumman과 해군이 공동으로 운용했다.[16] 노스롭 그루먼은 2013년 11월 25일 두 번째 MQ-8C를 인도했다. 그들은 14대의 헬리콥터를 건설하기로 계약되어 있다.[17] 두 번째 MQ-8C는 2014년 2월 12일에 비행했다. 이 항공기는 2014년 2월까지 66시간을 비행했다.[18] 2014년 3월 10일, MQ-8C는 100시간의 비행에 도달했다.[19] 19대의 C-모델 소방 스카우트는 2대의 비행 시험과 함께 주문하고 있다.[20] LCS에서의 첫 배치는 2015년으로 예정되어 있다.[21] MQ-8C는 2014년 12월 16일 구축함 제이슨 더넘호에 승선해 4시간도 안 돼 22건의 착륙과 복구 작업을 진행했다.[22] 테스트는 12월 19일에 완료되었으며, 세 번의 비행에 걸쳐 32번의 이착륙을 실시했다.[9][23] MQ-8C는 2018년 지상전 임무를 수행하고 2020년 지뢰 대응 임무를 수행할 준비가 된다.[24] 이 항공기의 첫 배치는 2016년에 리토랄 전투함에게 50nmi(58mi; 93km)-라디우스 ISR 능력을 부여할 것으로 예상된다.

Northrop Grumman flew the MQ-8C demonstrator installed with their AN/ZPY-1 STARLite Radar, although there was no requirement for an MQ-8C radar at the time;[25] the Navy began seeking information for a radar for the MQ-8C in July 2014 with surface search, synthetic aperture radar, inverse SAR, and weather mode capabilities.[26] AN/ZPY-4는 일부 B형 파이어 스카우트에 설치되었지만, 더 큰 C형 모델은 더 크고 더 강력한 레이더를 수용할 수 있다.[27] 소방 스카우트 프로그램 사무소는 대형 MH-60S/R 시호크 헬기로 유인-무인 팀워크에 초점을 맞출 것인지 여부를 조사했다.[28] NAVAIR는 2016년 5월 26일 움직이는 부품이 없는 구형 커버리지를 제공하는 최초의 시스템인 MQ-8C용 오스프리 30 경량 AESA 레이더에 계약을 체결했다.[29] 360도, 50kg(110lb) 공중 레이더는 항공기 본체에 분산된 고정 패널을 사용하여 각각 11kg(24lb)이 조금 넘는 안테나를 장착한다.[30] 이 레이더는 AN/ZPY-8로 분류되며 해군 MQ-8C에 장착될 예정이다.[31]

첫 작전 MQ-8C는 2014년 12월 미 해군에 인도됐다.[32] 최종 개발 비행은 327편에서 450시간이 지난 2015년 4월 29일 완료됐다.[33] 2015년 8월 노스럽 그루먼은 11시간 비행으로 MQ-8C의 지구력을 입증했다.[34] 2015년 11월 20일 MQ-8C는 11개 비행에서 83.4시간 이상 무인헬기의 시스템 성능, 내구성, 신뢰성을 평가하기 위한 3주 운영평가 기간을 완료했다. 현재까지 이 항공기는 427편의 비행에 대해 730시간의 비행시간을 기록했다. 선박 기반 시험은 2017년부터 시작될 예정이다.[35] 2018년 7월 항공시험평가1중대는 코로나도함에서 실시한 MQ-8C의 초기 작전시험과 평가를 마무리했다.[36]

MQ-8C는 2019년 6월 28일에 임무를 수행할 수 있다고 선언되었다. 선박의 삼차성 증대를 수반하는 LCS의 초점 변경과 함께, MQ-8C의 역할은 표적화 및 감시 데이터 제공에 초점을 맞추도록 변경되었다. 이 헬리콥터는 7개의 관으로 된 APKWS 유도 로켓 포드를 탑재할 수 있지만, LCS는 배의 모든 무기를 저장하는 데 사용되는 무기 잡지는 단 한 개뿐이며, 무기를 비행기에 싣는 데 필요한 공간을 많이 제공하지 못했다. MQ-8C는 무기 플랫폼이 아닌 긴 지구력과 레이더를 이용해 LCS에 수평선 상공 목표 능력을 강화한다.[1][14]

연산자

미국

사양

MQ-8C Fire Scout orthographical image.svg

Northrop Grumman의 데이터,[37]

일반적 특성

  • 승무원: 0
  • 용량: 2,950 lb(1,338 kg)
  • 길이: 34ft 8인치(10.6m)
  • 높이: 10ft 11인치(3.3m)
  • 최대 이륙 중량: 6000 lb(2,721 kg)
  • 발전소: 1 × 롤스로이스 250-C47B, 813 쉬프(606 kW)
  • 메인 로터 직경: 36ft 7인치(11.2m)

퍼포먼스

  • 최대 속도: 140kn(160mph, 260km/h)
  • 내구성: 최대 15시간
  • 서비스 한도: 20,000ft(6,100m)

참고 항목

관련 개발

관련 목록

참조

  1. ^ a b c MQ-8C 작동 허가. 항공국제뉴스 2019년 7월 10일.
  2. ^ 해군은 새로운 소방 정찰병과 맨머신을 짝지은 것을 평가한다. 내셔널 디펜스 매거진. 2018년 2월 27일.
  3. ^ 총 예산은 MQ-8C가 인수될 96개의 에어프레임으로 조달에 1억7261만"GAO-15-342SP DEFENSE ACQUISITIONS Assessments of Selected Weapon Programs" (PDF). US Government Accountability Office. March 2015. pp. 117–8. Retrieved 15 July 2015. 달러가 남아 있으며, 총 예산은 MQ-8B가 될 것이다.
  4. ^ "노스롭은 무인 재공급에 Fire-X 개념을 제공한다." Flightglobal.com, 2010년 5월 4일.
  5. ^ "Fire-X 첫 비행은 화물 UAS 시장에 대한 팀의 입찰에 활기를 불어넣는다." Flightglobal.com, 2010년 12월 16일.
  6. ^ "노스롭은 새로운 Firescout 변종을 만들기로 계약했다." Flightglobal.com, 2012년 4월 24일.
  7. ^ 롤스로이스, 최신 M250 엔진 모델 출시 - 2013년 3월 4일 Rolls-Royce.com
  8. ^ 비디오: MQ-8C는 2014년 12월 24일 미국 해군 구축함 Flightglobal.com에서 비행한다.
  9. ^ a b Northrop Grumman MQ-8C Fire Scout VTOL UAV가 미국 해군과 함께 첫 번째 선박 기반 테스트 기간을 완료함 - Navyrecognition.com, 2014년 12월 23일
  10. ^ 2013년 7월 19일, 미 해군 - 노스럽 그룸맨에게 전달된 최초의 업그레이드된 MQ-8C 소방 정찰대
  11. ^ 노스롭, Firescout 무기 실험 완료 임박 - Flightglobal.com, 2013년 8월 14일
  12. ^ Fire Scout은 아프간 임무를 끝낸다. 미래에는 새로운 변종 LCS 작업이 포함된다 - Militarytimes.com, 2013년 8월 16일
  13. ^ 2023년까지 무인화력 정찰헬기 '휴식상태' 무기화 디펜스 뉴스 2018년 4월 9일.
  14. ^ a b 해군, 무인 MQ-8C 화력 정찰 헬기 임무 수행 가능 선언 USNI 뉴스. 2019년 7월 9일.
  15. ^ Northrop Grumman MQ-8C에서 첫 번째 엔진 가동 - Flightglobal.com, 2013년 9월 24일
  16. ^ 비디오: MQ-8C 파이어 스카우트 1차 비행 완료 - Flightglobal.com, 2013년 11월 1일
  17. ^ Navy는 2013년 11월 25일 두 번째 MQ-8C - Flightglobal.com를 접수함
  18. ^ 제2차 Northrop Grumman MQ-8C 소방 정찰대 VTOL UAV가 이륙 - Navyrecognition.com, 2014년 2월 13일
  19. ^ MQ-8C Fire Scout은 100 비행 시간에 도달한다 - sUASNews.com, 2014년 3월 17일
  20. ^ 해군은 2014년 4월 4일 MQ-8Cs 5대를 더 주문한다.
  21. ^ "CNO's Position Report: 2014" (pdf). US Navy. November 4, 2014. Retrieved November 26, 2014.
  22. ^ 새로운 소방 정찰 레이더에 대한 해군 경쟁 시작 - Nationaldefensemagazine.org, 2014년 12월 17일
  23. ^ 비디오
  24. ^ 2015년 2월 24일, 소방 스카우트용으로 계획된 로켓 발사
  25. ^ 무인 MQ-8B 소방 정찰대에 선정된 감시 레이더 - Ainonline.com, 2013년 1월 25일
  26. ^ 2014년 7월 22일 MQ-8C - Flightglobal.com에 대한 새로운 레이더 검색
  27. ^ 성장한 소방관: 드론 레이더, 로켓, 2016 IOC - 2014년 12월 17일, Breakingdefense.com
  28. ^ Northrop MQ-8C Fire Scout에 대한 해상 레이더 탐색 - Flightglobal.com, 2015년 9월 4일
  29. ^ MQ-8C 파이어 스카우트용으로 선택된 오스프리 레이더 - Flightglobal.com, 2016년 6월 10일
  30. ^ 미국 해군의 화력 정찰용 드론을 장착하는 이탈리아 레이더 - Defensenews.com, 2016년 6월 10일
  31. ^ Vavasseur, Xavier. "First Deployed MQ-8Cs Will Be Equipped With Leonardo AN/ZPY-8 Radar". Naval News. Retrieved 9 January 2021.
  32. ^ "Northrop Grumman Delivers First Operational MQ-8C Fire Scout to the US Navy". navaldrones.com. December 3, 2014. Archived from the original on March 16, 2015. Retrieved April 13, 2015.
  33. ^ 사진 릴리스: MQ-8C 파이어 스카우트 개발 비행 시험 완료 - NAVAIRNavy.mil, 2015년 5월 4일
  34. ^ 미 해군 MQ-8C 화력 정찰대가 10시간 이상의 비행 내구성을 입증하다 - Deagel.com, 2015년 8월 25일
  35. ^ 미 해군 MQ-8C 소방 정찰대 VTOL UAV, 작전 평가 완료 - Navyrecognition.com, 2015년 12월 1일
  36. ^ Scott, Richard (July 9, 2018). "MQ-8C Fire Scout completes initial operational test and evaluation". Jane's Information Group. Air Test and Evaluation Squadron 1 (VX 1) has concluded initial operational test and evaluation (IOT&E) of the US Navy’s (USN’s) MQ-8C Fire Scout unmanned air system (UAS) from the Independence-variant Littoral Combat Ship (LCS) USS Coronado (LCS 4).
  37. ^ "MQ-8C Fire-X Data Sheet" Northrop Grumman. 2015년 4월 22일 회수

외부 링크