제로 모터사이클

Zero Motorcycles
제로 모터사이클 주식회사
유형사적인
산업자동차
설립.2006년, 16년 전(2006년) 캘리포니아주 산타크루즈
설립자닐 사이키
본사
스코츠밸리 (캘리포니아)
,
미국
서비스 지역
전 세계
주요 인물
상품들전기 오토바이
웹 사이트www.zeromotorcycles.com
2014년 제로S
제로 Z포스
Z-Force 전기 모터 및 리튬 이온 배터리

Zero Motorcycles Inc.는 미국의 전기 오토바이 제조업체입니다.이전에 일렉트릭크로스라고 불렸던 그것은 2006년 전직 NASA 기술자인 닐 사이키에 의해 캘리포니아 산타크루즈에 설립되었다.그 회사는 현재 Scotts Valley 근처에 있다.

제로 전기 오토바이 모델에는 제로 S(스트리트 레이싱), SR(스트리트 레이싱), FXS(슈퍼 모터 모터 모터 모터 모터 모터코스), FXS(듀얼 스포츠), DSR(듀얼 스포츠 레이싱) 및 SR/F가 포함됩니다.

모델 이력

Zero S는 Agni Motor를 [1][2]포함한 첫 번째 모델인 2010년에 대량 출하가 시작되었으며, 이때 S 섀시를 기반으로 한 듀얼 스포츠 모델인 DS가 출시되었습니다.Zero dirtbike와 동일한 섀시를 기반으로 한 탈착식 배터리를 갖춘 소형 스트리트 바이크인 XU는 2011년부터 2013년까지 생산되었습니다.

2012년 Zero는 Zero S & DS 모델을 탑재한 ZF9 Power Pack을 출시하여 EPA 추정 1회 충전으로 100마일을 초과할 수 있는 최초의 생산 전기 오토바이입니다.

2013년에 Zero S와 DS는 완전히 [3]재설계되었습니다.배터리 용량을 11.4kWh로 늘리고 브러시리스 영구 자석 AC모터를 새롭게 도입했다.2013년에는 모듈러형 탈착식 파워팩이 장착된 Zero FX 듀얼 스포츠 모델이 출시되었습니다.2013년형 모델에서도 CHAdeMO 급속 [4][5][6]충전이 가능했다.

2014년에는 옵션인 2.8kWh "파워 탱크"를 사용할 [7][8][9]수 있게 되었습니다.또한 2014년에는 Zero SR이 제품군에 추가되었으며, Zero S는 보다 강력한 컨트롤러 전기 장치와 보다 높은 온도 [10]자석을 가진 모터를 통합했습니다.

2015년식 모델의 배터리 팩 크기는 12.5kWh로 증가했으며, 최대 용량은 옵션인 파워 탱크를 포함하여 총 15.3kWh였습니다.2015년에는 표준 ABS 브레이크와 쇼와 서스펜션도 도입되었다.CHAdeMO 급속 충전은 옵션으로 삭제되었고 대신 추가 비용이 드는 급속 충전 액세서리를 남겼습니다.

2016년 제로는 DSR 및 FXS 모델을 발표했습니다.DSR은 DS를 기반으로 하지만 SR의 보다 강력한 모터를 사용합니다.FXS는 FX의 슈퍼모토 버전입니다.J1772 플러그와 호환되는 온보드 레벨 2 충전 시스템인 "충전 탱크" 액세서리를 사용할 수 있는 연식 변경 사항도 있습니다.배터리 팩의 사이즈가 13.0kWh(FX 전원 팩 1대당 3.3kWh)로 개선되어 총 15.9kWh의 최대 용량(옵션의 파워 탱크 포함)이 실현되었습니다.SR, DSR 및 FXS의 공랭식 모터는 [11][12][13][14]고출력 시 발생하는 열을 줄이기 위해 개정되었습니다.

2017년에는 모든 모델에 IPM(Internal Permanent Magnet) 모터가 장착되어 있습니다.또한 모든 모델에는 SR 및 DSR 모델에서 최대 116lbs/ft의 최대 토크 및 마력 출력이 향상된 대용량 컨트롤러가 적용되었습니다.S ZF13.0(이미 장착 완료)을 제외한 모든 모델에는 보다 넓은 고토크 탄소 섬유 강화 벨트가 적용되어 있습니다.2017년에는 S/DS/SR/DSR 모델의 잠금 탱크 박스와 내구성이 뛰어난 페인트, 모바일 앱을 통해 자전거 펌웨어를 업데이트할 수 있는 기능도 변경되었습니다.

2018년 Zero는 S 및 D 모델(ZF7.2 배터리 포함)과 SR 및 DSR 모델(유일한 [15]옵션인 경우)에 사용할 수 있는 ZF14.4 배터리를 출시했습니다.2020년식 SR/F가 도입되기 전까지는 라인업 전체에 트랙션 컨트롤이 없었다.

2020년에는 6kW와 12kW의 온보드 충전 [16]옵션뿐만 아니라 SR/f와 기한이 지난 SR/s라는 새로운 트렐리스 프레임 이륜차가 도입되었습니다.

제로 모터사이클은 또한 경찰,[17] 당국, 군용으로 전기 오토바이 라인을 생산한다.이 모터사이클은 회사의 표준 모델을 기반으로 하지만 폴리스 라이트, 사이렌, 크래시 바, 보관용 액세서리 등의 장비를 갖추고 있다.

2016년, 그 회사는 창립 [18]10주년을 맞이했다.

파워트레인

Zero의 리튬 이온 파워 팩과 모터는 자체 개발되었으며, "Z-Force"와 "ZF"라는 이름으로 브랜드화되었습니다(ZF는 1915년부터 Zeppelin의 스핀오프인 ZF Friedrichshen의 잘 확립된 약자로, 현재는 전기 드라이브 트레인 및 오토바이 부품도 제공하고 있습니다).

제로 파워 팩은 (공칭적으로) 102V에서 작동하는 셀 구성을 사용합니다. 이 전압은 적어도 일본과 중국 이외 지역에서는 가장 일반적인 DC 고속 충전 표준인 복합 충전 시스템(CCS)에 필요한 임계값인 200V보다 훨씬 낮습니다.Energica와 (Harley-Davidson) LiveWire와 같은 일부 전기 오토바이 경쟁업체는 CCS를 제공합니다.전기 자동차의 경우 400V가 일반적이며, 일부 신형 고성능 차량은 최대 924V를 사용합니다.

모터사이클의 추진력은 단일 전기, 공랭식 브러시리스 영구 마그넷 [19][20][21]3상 AC 모터에 의해 제공됩니다.모터는 벨트 또는 옵션으로 제로 FX 체인에 의해 리어 휠에 결합됩니다.컨트롤러는 전원 공급을 관리하며, 연도 및 모델에 따라 420A, 550A, 660A 및 775A 크기로 제공됩니다.Zero는 자사의 전기 파워트레인 시스템을 상용 [22]파트너에게 제공했습니다.

레이싱 용도

제로 모터사이클은 피케스 피크에서 레이싱에 성공했다.Zero는 2013년, 2014년,[23][24] 2015년 생산 전기 오토바이 클래스에서 우승을 차지했습니다.2014년에 제로 FX는 12분대를 돌파한 [25]최초의 생산 전기 오토바이였다.

2012년 Brandon Miller는 Zero S ZF6 [26]모델에서 Bonneville Land Speed 기록을 수립했습니다.그는 1마일 코스에서 101.652mph의 평균 속도를 달성했다.이는 150kg 미만의 개조 오토바이에 대한 이전 기록을 시속 23마일 이상으로 앞섰다.

Zero Motorcycles는 2009년 4월 4일부터 5일까지 전기 이륜차를 위한 내구 레이스 이벤트인 "24시간 전기 크로스"를 개최했다.이 행사는 지금까지 [27]가장 큰 전기 오토바이 경주였다.이 10개 팀은 제로 X 전기 모터크로스 [28]바이크로 경쟁했다.HotChalk 팀은 500마일을 [29]조금 넘는 거리에서 24시간 동안 전기 오프로드 오토바이를 타고 가장 먼 거리를 이동했다는 기네스 세계 기록을 세웠다.

레이서들은 플랫트랙,[30] 토끼 스크램블,[31] 슈퍼모토,[32][33] 슈퍼크로스를 포함한 많은 다른 형태의 경주에서 가솔린 오토바이에 맞서 제로 오토바이를 사용해 왔다.

경쟁 제품

제로의 주요 경쟁자는 지금은 사라진 빅토리[34] 엠펄스[35][36][37](옛 브라모)[38]로[39] 알타 모터스를 중단시켰지만, 에보크, 라이트닝, 에너기카의 현재 및 향후 모델들은 제로의 제품 [40][41][42]라인업과 경쟁하고 있다.대형 OEM 업체 중 일부는 할리 데이비슨 라이브와이어 모터사이클과 야마하의 PES2와 PED2 컨셉과 같은 [43][44]전기 오토바이와 프로토타입도 출시했습니다.

품질 및 서비스 문제

제로 모터사이클 모델은 제로 모터사이클 대수에 비해 리콜 건수가 많았습니다(일부에서는 판매된 2000대의 모터사이클 중 50%까지 리콜 대상이 되었습니다).또한 품질 문제도 [45][46][47][48]많이 있었습니다.언론 기사들은 또한 서비스 문제와 경영진의 [49]이직, 그리고 [50]소송으로 이어지는 부상들에 대해서도 언급했다.

메모들

  1. ^ "2011 Zero XU Review". Motorcycle.com. 30 June 2011. Retrieved 14 January 2015.
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  5. ^ Tibu, Florin (2012-10-04). "2013 Zero S Bike Gets CHAdeMO Charging - Photo Gallery". Retrieved 2015-09-01.
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  7. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2015-04-02. Retrieved 2015-03-06.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
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「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

외부 링크