매시 퍼거슨

Massey Ferguson
매시 퍼거슨
유형자회사
산업농기계
전임자
설립.1953년(매시-해리스-퍼거슨으로 표기, 1958년 매시 퍼거슨으로 줄임)
후계자
본사미국 조지아 주 덜루스
서비스 지역
전 세계
상품들트랙터
수확기 조합
사료 수확기
포도 수확기
사탕수수 수확기
베일러스
프론트 로더
건초 갈퀴
쟁기 도구
텔레스코픽 핸들러
부모AGCO
웹 사이트masseyferguson.com
오스트리아의 매시 퍼거슨 8740 S

Massey Ferguson Limited는 미국의 농기계 제조업체입니다.이 회사는 1953년 캐나다의 매시-해리스와 영국퍼거슨 회사의 합병으로 설립되었습니다.1988년까지 온타리오주 브랜트포드에 본사를 두고 있었다.이 회사는 1997년 본사를 미국 뉴욕주 버팔로로 이전한 뒤 경쟁사인 앨리스-챌머스의 새 소유주인 AGCO에 인수됐다.Massey Ferguson은 미국 산업용 농기구 대기업 AGCO가 생산 및 판매하는 포트폴리오의 여러 브랜드 중 하나이며, 전 세계 국제 시장에서 주요 판매 업체입니다.

역사

매세이 제조 주식회사

1847년 Daniel Massey는 현재 캐나다 [1]온타리오주 뉴캐슬 클라링턴뉴캐슬 주조 공장기계 제조소를 설립했습니다.이 회사는 처음에는 미국에서 부품을 조립하여 세계 최초의 기계식 탈곡기를 만들었지만, 결국 자체 장비를 설계하고 제작했습니다.대니얼 매시의 아들인 하트 매시는 이후 매시 매뉴팩처링(Massey Manufacturing Co.)으로 회사명을 변경했다.1879년,[2] 회사는 토론토로 옮겨갔고, 그곳에서 곧 이 도시의 주요 고용주 중 하나가 되었다.4.4헥타르(11에이커) 부지와 915스트리트 웨스트(현재의 리버티 빌리지 일부)에 있는 본사가 있는 거대한 공장 단지는 이 도시의 가장 잘 알려진 특징 중 하나가 되었다.그 회사는 더욱 확장하여 제품을 국제적으로 [2]판매하기 시작했다.광범위한 광고 캠페인을 통해 캐나다에서 가장 잘 알려진 브랜드 중 하나가 되었다.전국의 인력 부족도 이 회사의 기계화된 장비를 매우 매력적으로 만드는 데 일조했다.

매시-해리스

Massey-Harris 로고, 1952년 경
Massey-Harris 주식회사 주식, 1916년 2월 18일 발행

1891년, 매세이 제조 주식회사는 A사와 합병했다. Harris, Son and Company는 Massey-Harris [1][3]Limited를 설립하여 대영제국에서 가장 큰 농기구 제조업체가 되었습니다.매시-해리스는 [4]1898년에 샤프트 구동 모델을 도입하여 탈곡기와 리퍼, 안전 자전거를 만들었다.1910년, Massey-Harris는 뉴욕 바타비아의 Johnston Harvester Company를 인수하여 캐나다 최초의 다국적 기업 [1]중 하나가 되었다.

이 회사의 초기 트랙터 모델에는 20마력 Massey-Harris GP 15/22(1930–36),[5] 25마력 Massey-Harris Pacemaker(1936–1939),[6] 35마력 Model 101(1938–194),[7] Massey-Harris Pony, Model 20, 81Model 744가 포함되었습니다.

곡물 수확은 1938년 매시 엔지니어 톰 캐럴에 의해 혁신적이었으며, 세계 최초의 저렴한 대량 생산, 자주식 조합인 20호기가 탄생했습니다.그것은 대량 생산하기에는 너무 무겁고 비쌌지만 1940년에 테스트되어 1941년에 판매된 가볍고 저렴한 21호의 디자인에 대한 지침 역할을 했다.Massey-Harris No.21 Combine은 1996년 [8]6월 8일 캐나다 포스트 우표로 기념되었다. C.D.의 한 명인 E.P. Taylor. Howe연봉자는 1942년 이사회에 합류했고, Eric Phillips는 1946년에 경영진에 합류했습니다.

제2차 세계대전 직후에 도입된 M-H 22시리즈,[9] M-H [10]33시리즈 35마력, M-H 44시리즈[11] 45마력, M-H [12]55시리즈 55마력 등 최종 세대였다.1952년, M-H 22는 M-H 23 무스탕으로 대체되었다.1955년, 30마력의 매시-해리스-퍼거슨이 탄생한 합병 후에 도입되었습니다.Ferguson TO-35를 기반으로 제작되었으며 F-40으로 제작되었다.MH-50은 유틸리티, 하이 크롭 유틸리티 또는 싱글, 세발자전거 또는 와이드 조정 가능한 프론트 엔드를 선택할 수 있는 로우 크롭의 몇 가지 구성으로 제공되었습니다.1956년, M-H 33은 MH 333으로 대체되었고, M-H 44는 M-H 444로, M-H 55는 M-H 555로 대체되었다.이러한 트랙터는 일반적으로 "트리플 시리즈"로 알려져 있고 기계적으로 이전 모델과 유사했지만, 약간 다른 후드 디자인, 그릴과 후드의 크롬 트림, 그리고 다른 색상 구성을 포함한 새로운 스타일링을 특징으로 했습니다.파워 스티어링, 활력 이륙(PTO) 및 유압 장치도 사용할 수 있었습니다.Massey Harris 트리플 시리즈 트랙터는 1958년까지 생산되었다.

소이어매시

복잡한 상황의 전환으로 매시 가족은 증기기관 제작자 L.D.로 눈을 돌렸다.Sawyer & Company of Hamilton, Ontario는 증기 트랙터 라인을 시작했습니다.이 엔진은 상당히 성공적이었고 여러 가지 크기로 제작되었습니다.25마력의 출력이 인기를 끌었고, 팽창하는 대초원 지방은 큰 브레이크 엔진을 요구했습니다.매시는 또한 탠덤 복합 엔진을 실험했다.Sawyer Massey는 회사가 파산한 1910년까지만 버텼고 Massey는 석유 연소식 내연기관으로 들어갔다.Sawyer-Massey와 Massey-Harris는 둘 다 Massey 가족이 운영하는 별개의 회사였다.

월리스 가스 트랙터 및 영향력 확대

1928년식 월리스

Massey는 1910년경에 Bulldog와 같은 엔진으로 석유 엔진을 실험하기 시작했다.하지만, 1920년대 후반에야 그 회사가 구입한 월리스 계열의 트랙터로 성공을 거두었다.

1930년대에는 최초의 자주식 [1]콤바인을 도입했다.Massey Harris는 또한 세계 최초의 4륜 구동 트랙터 중 하나를 생산했다.하트 매시의 아들 찰스, 월터, 체스터, 프레드는 이 사업에 밀접하게 관여하게 되었고 결국 이 사업의 운영을 이어받았다.그들은 매시-해리스를 운영한 마지막 세대였다.가족의 다른 구성원들은 다른 업적을 남겼습니다.빈센트 매시는 캐나다 총독되었고 레이먼드 매시는 미국 영화에서 유명한 배우가 되었다.매시 가문은 토론토 시를 개선하는 데 재산을 사용했고, 구엘프 대학, 토론토 대학, 어퍼 캐나다 대학, 크레센트 학교, 애플비 대학, 매시 홀, 메트로폴리탄 연합 교회와 같은 많은 기관들은 매시 가에 의해 부분적으로 자금 지원을 받았다.

군사 계약

제2차 세계대전 중과 후에 매시 해리스는 미군[1]위한 트랙터, 탱크자주포 차량을 생산하는 많은 계약을 맺었다.Massey Harris가 생산하는 차량은 다음과 같습니다.

1948년식[15] 스탠다드 트리드 Massey-Harris 모델 20

매시-해리스-퍼거슨

1953년 매시-해리스는 퍼거슨 회사와 합병하여 매시-해리스-퍼거슨이 되었고, 1958년 [1]마침내 현재의 이름을 갖게 되었다.

매시 퍼거슨

이름은 1958년에 매시 퍼거슨으로 단축되었다.그들은 두 딜러 네트워크와 제품 라인을 통합하려고 했습니다.텔레비전과 라디오 광고는 "그는 일찍 일어나는 남자이고, 킵엠롤린이고, 매시 퍼거슨 같은 남자입니다."라고 노래하는 남성 코러스와 함께 경쾌한 징글을 특징으로 했습니다.그럼에도 불구하고, 그 회사는 회사가 어려움을 겪기 시작한 1960년대 국제 경쟁 심화에 직면하자 곧 재정적으로 쇠퇴하기 시작했다.

아르헨티나, 하노마그쿠라

1971년, Massey는 1960년에 설립된 아르헨티나의 Rheinstahl Hanomag-Cura의 현지 시설을 구입했습니다.1999년까지 트랙터 및 기타 농기구 생산.아르헨티나에서 만들어진 일부 모델 번호에는 65R/250/252, 155, 150, 5160 S-2/S-4, 5140/5140-4, 265, 255, 250, "vinatero", 8500 및 9500이 포함됩니다.

기타 모델번호는 1075, 1078, 1095h, 1098, 1175/1175 S, 1185/1185 S, 1195 L / 1195 S-2/S-4, 1340 S-2/S4, 1360 S2/S4, 1615 L/15 S, 1640 L/15 S4 입니다.

선샤인, 오스트레일리아

1955년, Massey는 호주의 선샤인 하베스터 제조업체인 H.V. McKay Pty Limited를 인수했다.Hugh Victor McKay는 1884년 수확기를 발명했는데, 이것은 곡물을 수확하고 탈곡하고 곡물을 갈아내는 기능을 결합한 최초의 기계이다.1920년대까지 H.V. McKay Pty Ltd는 30.4헥타르(75에이커)에 달하는 남반구에서 가장 큰 도구 공장을 운영했으며 1924년 세계 최초의 자주 수확기 개발을 통해 국제 농업계를 선도했습니다.

1930년에, H.V.McKay Pty Limited는 Massey-Harris 기계의 호주 독점 유통을 허가받았다.그 후 회사는 H.V.로 이름이 바뀌었다.맥케이 매시 해리스 Pty Ltd.제2차 세계대전 내내 H.V. 맥케이 매시 해리스는 식량 증산을 촉진하기 위해 영국에 20,000개 이상의 선샤인 드릴, 디스크 해로우, 바인더를 수출했다.

1955년에, 나머지 H.V.는맥케이 프티사는 매시 퍼거슨에게 팔렸다.제조는 1986년에 끝났고, 마지막 부분은 1992년에 매각되어 철거되었다.이전의 벌크 스토어, 공장 게이트와 시계탑, 보행자 인도교, 공장 정원, 본사 단지 등이 여전히 존재하며 빅토리아 시대의 유산 [16]등록부에 모두 등재되어 있습니다.

란디니

1959년, Massey는 이탈리아에 본사를 둔 Landini의 100%를 매입했습니다.Landini는 수년간 Massey를 위해 많은 모델, 특히 포도밭과 크롤러 모델을 만들어 왔습니다.1989년에는 66%를 ARGO SpA에, 그 후 이세키에 매각해, 2000년에는 최종 일부를 ARGO에 매각했다.

퍼킨스

1959년 영국 피터버러에서 퍼킨스 엔진을 구입했다.Perkins는 수년간 Massey Ferguson의 주요 디젤 엔진 공급업체였습니다.[1]1990년 매시 퍼거슨은 스태퍼드의 도만 디젤스를 인수하여 퍼킨스와 합병하여 Perkins Engines (Stafford) Ltd.를 설립하였습니다.1980년대에 Perkins는 Rolls Royce (Diesels) Ltd를 인수하여 Perkins Engines (Shrewsbury) Ltd를 설립하였습니다.1998년 당시 소유주인 LucasVarity에 의해 Caterpillar Inc.에 매각되었습니다.Caterpillar는 소형 및 중형 엔진의 주요 고객이었습니다.Caterpillar는 고정 [17]및 모바일 애플리케이션용 대형 디젤 엔진의 주요 생산업체였습니다.

에브로

1966년 Massey는 스페인 트랙터 및 자동차 회사 Ebro 또는 Motor Iberica의 32%를 구입했습니다.Ebro는 이전에 Ford 트랙터를 라이선스 하에 제작했지만, 지금은 Massey와 Massey 모델을 라이선스 하에 제작하기 시작했습니다.매시는 1980년대에 [18]닛산에 지분을 매각했다.

1960년대 초, 매시 퍼거슨은 본사를 킹 스트리트 915번지에서 토론토 다운타운의 유니버시티 애비뉴 200번지에 있는 선 라이프 타워로 옮겼다.

1969년 매시 퍼거슨은 '스키 위즈'라는 이름으로 스노모빌 라인을 생산하기 시작했다.스노우모빌 라인은 1977년에 판매 감소로 인해 중단되었다.

독일에서의 활동

1973년, 매시는 독일의 아이허 트랙터를 구입했고, 많은 매시가 면허한 아이허가 제작되었습니다.그들은 나중에 그들의 지분을 팔았고 Dromson은 현재 포도밭과 같은 전문 트랙터를 만드는 아이처를 소유하고 있다.

그 후 1974년 이 회사는 하나로맥의 경영권을 인수했다.이후 5년 동안 2억 5천만 달러의 손실을 본 후, Honomag는 [19]매각되었다.

콘래드 블랙 인수

1990년대 초반 Massey Ferguson MF 3660 트랙터

1978년 8월 16일 콘래드 블랙은 매시 퍼거슨의 투자자인 아거스 코퍼레이션의 경영권을 [20]얻었다.전년도, 회장 알버트 A. Thornbrough는 당시 캐나다에서 가장 높은 47만1천 달러의 급여를 [21]받았다.1929년에서 1979년 사이의 50년 동안 이 회사는 매출에서 4% 이상의 이익을 냈습니다.블랙의 리더십 아래, 매시 퍼거슨은 대폭적인 비용 절감 프로그램을 도입하여 수익성을 회복시켰다.1970년대 후반, 생산은 온타리오주 브랜트포드에 있는 새로운 대규모 시설로 이전되었습니다.1978년,[citation needed] Massey Ferguson은 트랙터의 3점 히치를 위한 전자 제어 시스템을 최초로 도입했습니다.그러나 높은 인플레이션, 높은 국내 금리, 그리고 심각한 경기 침체와 함께 전 세계 농기구 시장의 하락으로 매시 퍼거슨은 다시 한번 적자를 보게 되었다.1979년 10월 31일 폭스바겐 AG는 회사의 51%에 대한 비공식 제안을 했으나 [22]블랙에 의해 거절당했다.1980년 5월 23일, 블랙은 회장직에서 사임했다.이후 피에르 트뤼도 정부 에서 당시 캐나다 산업부 장관이었던 허브 그레이에게 보낸 상세하고 장문의 서한에서 그는 회사가 직면한 도전에 대해 언급하고, 캐나다와 온타리오 정부 및 Argus Corporation이 이 병든 회사를 재탄생시킬 수 있었던 해결책의 개요를 설명했습니다.블랙은 적절한 답변을 얻지 못하고 손실을 [23]줄이기로 결심했다.

Varity로 이름 변경

1980년 10월, Argus는 Massey Ferguson의 주식을 종업원의 연금 계획에 기부해, 파산하는 사업에 대해서 캐나다 정부와 온타리오주로부터 2억 5천만 달러의 구제 금융을 제공받았고, 후에 Varity Corporation으로 이름이 바뀌었다.1980년대 중반, Varity는 1985년에 Massey Combines Corporation이라는 법인으로 여러 개의 적자를 내는 사업부를 분사했습니다.Massey Combins Corporation은 브랜트포드에 본사를 두고 1988년 [24]3월 4일 파산했으며, 그 자산은 Massey Ferguson에 의해 다시 인수되었다.

페르멕 판매

2000년대 중반의 매시 퍼거슨 6490

1992년 MF Industrial의 경영진이 인수하면서 페르멕은 2001년 제너럴 모터스(GM)의 자회사인 Terex Corporation에 인수되면서 거래를 중단했다.이것은 Massey의 모든 건설 장비를 포함했다.그 후 1997년 [25]Case Corporation에 의해 인수되었다.

Varity는 토론토를 떠나 뉴욕주 버팔로의 밀리어네어 로우 지역 델라웨어 애비뉴 672번지에 있는 Williams-Butler House로 본사를 옮겼다.토론토 제조 단지는 그 후 철거되었고 본사 건물만 남아 있다.

그 어려움에도 불구하고, 매시 퍼거슨은 당시 가장 가까운 경쟁사들보다 트랙터를 25% 더 많이 팔았다.1995년에 매시 퍼거슨의 전세계 지분은 미국에 본사를 둔 AGCO Corporation에 의해 인수되었다.1996년 8월 VarityLucas Automotive와 합병하여 LucasVarity가 되었습니다.

일련의 인수합병 후, 루카스바리티의 잔여물은 미국 회사 TRW에 인수되었다.1962년 이후, 매시 퍼거슨은 세계를 선도하는 트랙터 [citation needed]브랜드가 되었다.현재 매시 퍼거슨 트랙터는 세계 어느 [citation needed]곳보다 많다.

오늘은

2012년 6월에는 미네소타주 잭슨에 있는 공장을 확장하여 북미 시장을 위한 Massey Ferguson과 동등한 AGCO "Challenger" 모델을 구축하기 시작했습니다.이 공장은 AGCO 잭슨에서 생산을 시작한 이후 북미 시장용 7600 시리즈와 8600 시리즈 매시 퍼거슨 트랙터를 생산하고 있다.현재 잭슨 공장에서 생산되고 있는 것은 최근 출시된 7700S와 8700S 시리즈 매시 퍼거슨 [26]트랙터입니다.

2020년 1월, AGCO는 프랑스에 보바이스 공장을 증설한다고 발표했다.이번 증설로 총면적 54ha에 최대 2500명을 고용할 예정이다.이것에 의해, 보바이스 [27]공장에서 새로운 Massey Ferguson 모델의 완전한 설계, 제작, 테스트, 및 제조가 가능하게 됩니다.

모델

매시 퍼거슨 35

Massey Ferguson은 광범위한 농업용 차량을 개발했으며 특히 유럽에서 세계 시장에서 큰 점유율을 차지하고 있다.1957년 12월, 매시 퍼거슨 최초의 트랙터였던 MF35가 공장 바닥에서 굴러 떨어졌다.1955년 퍼거슨 35로 탄생한 퍼거슨 디자인으로, 금색 엔진과 기어박스 때문에 종종 "골드 벨리"라는 별명이 붙었다.이 35대는 엄청난 인기를 끌었고 영국, 호주, 아일랜드, 미국 전역에서 판매되었다.65(MK1 간접 주입) 65(MK2 직접 주입)와 같은 다른 초기 모델이 그 뒤를 이었다.

다음으로 많이 팔린 모델은 MF135로 당시 [citation needed]다른 트랙터에 비해 신뢰성과 파워로 인해 널리 인기를 끌었다.이것은 MF 100 시리즈의 첫 번째 모델입니다.여기에는 MF 130, 133, 135, 145, 148, 150, 158, 165, 168, 175, 178, 180, 185, 188이 포함되었다.MF 100 시리즈가 발매된 것과 동시에, MF 1000 시리즈가 도입되었습니다.여기에는 MF 1080, 1100, 1130 및 1150이 포함됩니다.그 후 MF 550, 560, 565, 575, 590, 595(500 시리즈)가 출시되었습니다.1970년대 중반과 1980년대 초반부터 MF 230, 235, 240, 245, 250, 255, 260, 265, 275, 275, 275, 278, 285, 290, 299를 포함한 200 시리즈 트랙터가 나왔다.

1980년대 중반에 단명한 600시리즈가 출시되었습니다.여기에는 675, 690, 690T, 695, 698 및 699가 포함됩니다.판매실적이 저조한 이유는 택시가 이전의 MF 트랙터보다 훨씬 높게 세워져 있는, 매력적이지 않은 스타일링과 형편없는 인체공학 때문이었다.비록 이 택시는 뛰어난 시야와 평평한 바닥을 제공했지만, 지상에서 높은 곳에 있다는 것은 가축 작업 대신 현장 작업에 가장 적합하다는 것을 의미했다.600 시리즈는 사용자에게 유압 오일의 펌핑 위치를 제어할 수 있는 옵션을 제공하는 최초의 트랙터 중 하나였습니다.운전실 바닥 근처에 있는 스위치를 움직이면 사용자는 리어 유압 장치 및 링크 암으로의 흐름을 차단하여 펌프의 모든 힘을 프론트 로더에 집중할 수 있습니다(장착된 경우).1980년대 후반, 역사상 가장 많이 팔린 트랙터 중 하나인 매시 퍼거슨이 출시되었습니다.MF 300 시리즈는 뛰어난 동력, 단순한 캡, 높은 기어 범위 및 구성 요소 덕분에 특히 유럽에서 큰 성공을 거두었습니다.MF 340, 350, 352, 355, 362, 365, 365, 372, 375, 382, 383, 390, 390T, 393, 394, 395, 398, 399T(가장 강력하고 인기 있는 매시 퍼거슨 399)가 포함됐다.HP에서 104HP로300시리즈는 택시, 하이라인, 로라인 중 하나를 선택할 수 있습니다.Hi-Line 택시는 평평한 바닥을 특징으로 하는 반면, Lo-Line 택시는 전송 터널의 중간에 혹이 있었습니다.300시리즈의 낮은 마력의 일부 '오리지널' 예들은 희귀성 때문에 가격이 2만 파운드를 넘는 것으로 알려져 있다.

Massey Ferguson MF 6290 트랙터로 곡물 트레일러 견인

1990년대 중반에 6150, 6180, 8130을 포함한 6100 시리즈와 8100 시리즈가 출시되었습니다.

300 시리즈 이후에 출시된 트랙터에는 4200 범위, 4300 범위, 3600(1990년대 초반부터 중반까지), 3000/3100(1990년대 중반까지), 3005/3105(1990년대 후반), 6100(1990년대 후반/2000년대 초반), 8200(1990년대 후반/2000년대 초반), 5400-7400(2004년)이 포함됩니다.- 2018), 3700, 4700, 5700, 6700, 6700, (글로벌시리즈) 5700s, 6700s, 7700s 및 8700s

2000년대 Massey Ferguson 시리즈에는 8600 시리즈(한정 시장), 5400 시리즈(한정 시장), 5700s, 6700s, 7700s 및 8700s 시리즈 트랙터가 포함됩니다.신세대 AGCO 파워 엔진 8700 S 시리즈는 최소한의 연료로 기존 트랙터 설계에서 타의 추종을 불허하는 수준의 토크와 마력을 제공합니다.AGCO POWER 6기통 8.4L 엔진은 270~[28]405hp의 출력을 생성합니다.(AGCO 보바이스 프랑스) 매시 퍼거슨 트랙터 생산 공장도 AGCO에서 판매하는 트랙터를 "챌린저" 브랜드로 만들고 이세키 전용 모델 제품군도 만듭니다.

2020년 7월,[29] Massey Ferguson은 7700 시리즈를 대체하는 8S 시리즈를 시작으로 트랙터 라인업 리노베이션에 착수한다.2021년에는 더 많은 모델이 출시됩니다.1월에는 5S[30] 시리즈, 9월에는 6S 시리즈 및 7S 시리즈가 출시되었습니다.이 리노베이션은 새로운 모델 번호부여도 가져옵니다.예를 들어, MF 5S.105의 "5S"는 시리즈를 나타내고 마지막 세 자리는 최대 [31]전력을 나타냅니다.2022년 Massey Ferguson은 새로운 소형 트랙터 1700M 시리즈와 새로운 특수 트랙터 3S 시리즈를 발표합니다.

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라이선스

인도의 쇼룸

매시 퍼거슨은 세계에서 가장 널리 팔리는 농기계 브랜드입니다.브랜드 디자인은 다음과 같은 다양한 회사에 라이선스되었습니다.

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경쟁 메이커:

레퍼런스

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원천

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