IMSA 스포츠카 챔피언십
IMSA SportsCar Championship | |
| 나라 |  미국 캐나다 |
|---|---|
| 지역 | 북아메리카 |
| 창립시즌 | 2014 |
| 프로토타입 클래스 | 그랜드 투어링 프로토타입(GTP), 르망 프로토타입 2(LMP2) 및 르망 프로토타입 3(LMP3) |
| GT 클래스 | GT 데이토나 프로 (GTD Pro) & GT 데이토나 (GTD) |
| 타이어 공급업체 | 콘티넨탈 (2014–2018 프로토타입 및 GTD) 미슐랭 (2014–2018 GTLM, 2019–현재 모든 수업) |
| 드라이버 챔피언 | DPI: 톰 블롬크비스트올리버 자비스LMP2: 존 파라노LMP3: 존 베넷콜린 브라운GTD Pro:  맷 캠벨 마티유 자미네GTD: 로만 드 앙겔리스 |
| 메이크즈 챔피언 | DPI:  아큐라GTD Pro:  포르쉐GTD: BMW |
| 팀 챔피언 | DPI: 커브-아가자니안과 함께하는 마이어 섕크 레이싱 LMP2: 타워 모터스포츠LMP3: CORE 오토스포츠GTD Pro: Paff 모터스포츠GTD: 더 하트 오브 레이싱 |
| 공식 홈페이지 | imsa |
 현시즌 | |
현재 IMSA 웨더로 알려진 IMSA 스포츠카 챔피언십테크 스포츠카 챔피언십(Tech Sports Car Championship)은 미국과 캐나다에 기반을 두고 국제 모터스포츠 협회(IMSA)가 주관하는 스포츠카 레이싱 시리즈입니다.기존 북미 스포츠카 레이싱 시리즈인 아메리칸 르망 시리즈와 롤렉스 스포츠카 시리즈가 합병된 결과입니다.유나이티드 스포츠카 챔피언십([1]United Sports Car Championship)은 2016년에 IMSA 스포츠카 챔피언십(IMSA Sports Car Championship)으로 명칭을 변경했습니다.Rolex SA의 Tudor 브랜드는 2014년과 2015년에 챔피언십 타이틀 스폰서였으며 [2]2016년부터 Weather테크는 타이틀 스폰서 역할을 해왔습니다.[3]
이 시즌은 1월의 마지막 주말인 데이토나에서 열리는 최고의 경주인 롤렉스 24를 시작으로 10월 초에 또 다른 북미 내구 컵 경주인 쁘띠 르망으로 끝납니다.
역사
2012년 9월 5일, 그랜드 암 로드 레이싱 제재 기구는 브라질의 국제 모터 스포츠 협회와 합병할 것이라고 발표되었으며, 두 기구는 그들의 첫 스포츠 카 시리즈인 롤렉스 스포츠 카 시리즈와 아메리칸 르망 시리즈를 2014년에 데뷔할 계획으로 합병할 것입니다.2012년 11월 20일, 합병위원회는 SME 브랜딩이 새로운 시리즈의 이름, 로고 및 아이덴티티를 개발하기 위해 선정되었다고 발표했습니다.[4]
2013년 1월 8일, 두 시리즈는 합병된 새로운 시리즈의 예비 클래스 구조를 발표했습니다.Grand-Am's Daytona Prototype 카테고리와 IMSA의 P2는 단일 프로토타입 클래스로 결합되며, 독특한 Delta Wing도 새로운 클래스에서 경쟁할 수 있습니다.미국 르망 시리즈의 단일 사양 자동차로 구성된 르망 프로토타입 챌린지 클래스는 그랜드 암의 컨티넨탈 타이어로 전환될 예정이었지만 그대로 계속될 것입니다.[5]American Le Mans Series의 GT 클래스는 변경되지 않고, Grand-Am의 GT 클래스는 또 다른 GT 클래스를 형성하여 American Le Mans GTC 카테고리와 결합됩니다.[6]새 시리즈에서 대표되지 않은 유일한 자동차 카테고리는 아메리칸 르망 시리즈의 P1 카테고리입니다.
새 시리즈의 공개 날짜는 2013년 3월 14일 세브링 국제 레이스웨이의 샤토 엘란 호텔 및 컨퍼런스 센터에서 세브링의 12시간 이틀 전이었습니다.아메리칸 르망의 CEO인 스콧 애서튼은 새로운 제재 기구가 IMSA로 남아있을 것이라고 발표했고 에드 베넷은 시리즈의 다섯 등급에 대한 새로운 타이틀을 발표했습니다.SME 브랜딩 수석 파트너 에드 오하라(Ed O'Hara)는 플로리다 카팅 챔피언십 시리즈의 레이서인 플로리다의 루이스 새터리(Louis Satterlee)가 우승한 대회를 통해 제출된 새로운 유나이티드 스포츠 카 레이싱(United Sports Car Racing) 타이틀과 로고를 발표했습니다.[7]
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2013년 8월 9일, 폭스 스포츠 1은 IMSA와 2014년부터 2018년까지 USCC 시즌 전체를 방송하는 TV 계약을 체결했다고 발표했습니다.[8]
이후 2013년 9월 12일, 튜더는 유나이티드 스포츠카 챔피언십(United Sports Car Championship)이라는 이름으로 시리즈의 타이틀 스폰서로 발표되었습니다.2015년8월8일날씨테크(Tech)는 시리즈의 새로운 타이틀 스폰서로 발표되었으며, 시리즈 이름을 웨더(Weather)로 변경했습니다.2016 시즌을 시작으로 테크 스포츠카 챔피언십.[9]
2019 시즌을 시작으로 미국 NBC 스포츠가 시리즈를 독점 취재합니다.NBC 방송 네트워크는 연간 9시간 동안 방송될 예정이며, 대부분의 방송은 NBCSN에서 방영될 예정입니다. CNBC와 NBC 스포츠 앱은 추가적인 보도를 제공할 예정입니다.[10][11]2022년부터, USA 네트워크는 NBCSN을 대체하여 시리즈의 케이블 홈이 되었습니다.
미슐랭 파일럿 챌린지
컨티넨탈 타이어 스포츠 카 챌린지(Continental Tire Sports Car Challenge, 원래 명칭: Grand-Am Cup)는 원래 그랜드 암에 인수되기 전 캐나다 시리즈를 기반으로 한 투어링 카 시리즈입니다.이 시리즈는 대용량 GT 스타일 자동차를 위한 GS(Grand Sport)와 ST(Street Tuner)로 알려진 두 가지 클래스로 나뉘는데, 이 중 일부는 전륜 구동 방식인 소형 세단과 쿠페로 구성됩니다.2013년까지 IMSA Continental Tire Sports Car Challenge는 일부 Rolex Series 경주를 지원했지만 일부 자체 날짜를 헤드라인으로 장식했습니다.이 시리즈는 합병 후 유나이티드 스포츠카 챔피언십까지 이어져 예전의 트랜스암 시리즈와 어느 정도 견줄 수 있습니다.
클래스구조
IMSA 스포츠카 챔피언십 시리즈에는 5개의 클래스가 있으며, 3개의 스포츠 프로토타입 카테고리와 2개의 그랜드 투어러 클래스가 있습니다.일부 경주에서는 다음과 같은 특정 등급의 차량만 사용할 수 있습니다.노스이스트 그랑프리에는 GT 데이토나 프로(GTD Pro)와 GT 데이토나(GTD)만 참가할 수 있습니다.그랜드 투어링 프로토타입(GTP) 및 르망 프로토타입 2(LMP2) 클래스는 르망 24시간 운영 규정과 호환됩니다.
스포츠 프로토타입 클래스
그랜드 투어링 프로토타입(GTP)
2023년부터 DPi(Daytona Prototype International) 클래스를 대체한 챔피언십의 플래그십 클래스로, IMSA의 LMDh 및 Automobile Club de l'Ouest의 Le Mans Hypercar 규정에 따라 제작된 자동차가 특징입니다.
르망 시제품 2 (LMP2)
DPi 클래스(2019~2022)에서 분리되어 2019년부터 도입된 클래스로, 프로암 드라이버 라인업이 특징입니다.ACO(Automobile Club de l'Ouest)의 4개 라이센스 제조업체(릴리 멀티매틱, 리기에, 오레카, 달라라)가 FIA/ACO 2017 글로벌 LMP2 규정에 따라 제작한 차량이 이 클래스에 포함됩니다.
르망 시제품 3 (LMP3)
IMSA 웨더 피더 시리즈 중 하나로 IMSA 프로토타입 챌린지 카테고리에 포함된 2021 시즌에 도입Tech Sports Car Championship 이 클래스의 프로토타입은 Ligier, ADESS, Gineta & Duquine Engineering과 같은 제조업체의 2020 LMP3 Generation II 규칙에 따라 제작된 자동차입니다.
그랜드 투어링 클래스
GT 데이토나 프로 (GTD Pro)
2022 시즌부터 GTLM 클래스를 대체한 FIA GT3 사양을 활용한 클래스.GTD Pro 클래스에는 드라이버 클래스 제한이 없습니다.
GT 데이토나 (GTD)
2016년부터 GTD Pro와 동일한 사양의 차량을 사용하지만 실버 또는 브론즈 드라이버 1명 이상이 한 팀을 이루어야 하는 클래스입니다.그리고 한 팀에서 플래티넘 드라이버를 1명 이상 사용할 수 없습니다.
이전수업
IMSA 스포츠카 챔피언십 시리즈에는 4개의 클래스가 사용되었으며, 3개의 스포츠 프로토타입 카테고리와 1개의 그랜드 투어러 클래스가 있습니다.
스포츠 프로토타입 클래스
데이토나 프로토타입 인터내셔널(DPI)
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2017년 르망 프로토타입 LMP2 차량을 기반으로 한 IMSA의 데이토나 프로토타입 인터내셔널 규정에 따라 제작된 차량을 특징으로 하는 2019년부터 2022년까지 챔피언십의 이전 플래그십 클래스.이전에 DPi는 2017년부터 2018년까지 프로토타입 클래스에서 기본 LMP2와 경쟁했습니다.2019년부터 LMP2 차량은 별도의 클래스로 분리되었습니다.프로토타입 클래스는 원래 American Le Mans Series LMP2 프로토타입을 포함한 Grand-Am의 데이토나 프로토타입과 델타 윙으로 구성되어 있었으나, 2016년 말에 데이토나 프로토타입과 델타 윙은 단계적으로 경쟁이 중단되었고 새로운 DPi 자동차로 대체되었습니다.2023년부터 DPi 클래스는 프로토타입 클래스의 레이싱을 더욱 향상시키고 FIA 월드 내구 챔피언십과의 유대를 더욱 강화하기 위해 그랜드 투어링 프로토타입(GTP) 클래스로 대체되었습니다.
프로토타입(P)
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2014년부터 2018년까지 챔피언십의 이전 플래그십 클래스는 2019년에 두 개의 별도 클래스로 분할되었으며, 아메리칸 르망 시리즈와 그랜드 암 롤렉스 스포츠 카 시리즈의 이전 모터스포츠 카테고리 시리즈에서 파생된 프로토타입 클래스가 포함된 자동차를 특징으로 합니다.이 차들은 데이토나 시제품, LMP2 시제품 그리고 닛산 델타 윙이었습니다.2017년부터 기존 데이토나 프로토타입과 델타 윙은 경쟁에서 점차 벗어나 새로운 DPi 자동차로 대체되었습니다.2018년의 마지막 날씨에테크 스포츠카 챔피언십 시즌은 2019년 다음 시즌에 DPi와 LMP2라는 두 개의 클래스로 나누어집니다.
프로토타입 챌린지 (PC)
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이 클래스는 운전자와 팀이 사용하는 모든 차량이 각각 430마력의 6.2L 쉐보레 V8 엔진으로 구동되는 Oreca FLM09 LMPC의 원메이크 사양 클래스였습니다.이 수업은 2014년 시즌부터 2017년 시즌이 끝날 때까지 사용됩니다.
그랜드 투어링 클래스
지티 르망 (GTLM)
ALMS GT 클래스의 연속으로 ACO의 GTE 사양과 일치하는 차량으로 구성되었으며 2014-2021 시즌 사이에 시리즈에 출전했습니다.
서킷
챔피언스
IMSA 챔피언십
드라이버
| 계절 | 프로토타입 | 프로토타입 챌린지 | 지티 르망 | GT 데이토나 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 |  주앙 바르보사 크리스티안 피티팔디 | 존 베넷 콜린 브라운 | 쿠노 비트머 | 데인 캐머런 | |
| 2015 | 주앙 바르보사 크리스티안 피티팔디 | 존 베넷 콜린 브라운 | 패트릭 필렛 | 타운센드 벨 빌 스위들러 | |
| 2016 | 데인 캐머런 에릭 커런 |  알렉스 포포우 렝게르 판 데르 잔데 | 올리버 개빈 토미 밀너 |  알레산드로 발잔 크리스티나 닐슨 | |
| 2017 | 조던 테일러 리키 테일러 | 제임스 프렌치 파트리시오 오워드 |  안토니오 가르시아 얀 마그누센 | 알레산드로 발잔 크리스티나 닐슨 | |
| 계절 | 프로토타입 | — | 지티 르망 | GT 데이토나 | |
| 2018 | 에릭 커런 펠리페 나스르 | 안토니오 가르시아 얀 마그누센 | 브라이언 셀러스 매디슨 스노우 | ||
| 계절 | 데이토나 프로토타입 인터내셔널 | 르망 프로토타입 2 | 지티 르망 | GT 데이토나 | |
| 2019 | 데인 캐머런 후안 파블로 몬토야 | 맷 맥머리 |  밤버 백작 로렌스 밴투어 | 마리오 판바허 트렌트 힌드먼 | |
| 2020 | 엘리오 카스트로네베스 리키 테일러 | 패트릭 켈리 | 안토니오 가르시아 조던 테일러 | 마리오 판바허 맷 맥머리 | |
| 계절 | 데이토나 프로토타입 인터내셔널 | 르망 프로토타입 2 | 르망 프로토타입 3 | 지티 르망 | GT 데이토나 |
| 2021 | 피포데라니 펠리페 나스르 | 미켈 옌센 벤 키팅 | 가 로빈슨 | 안토니오 가르시아 조던 테일러 | 재커리 로비숑 로렌스 밴투어 |
| 계절 | 데이토나 프로토타입 인터내셔널 | 르망 프로토타입 2 | 르망 프로토타입 3 | GT 데이토나 프로 | GT 데이토나 |
| 2022 | 톰 블롬크비스트 올리버 자비스 | 존 파라노 | 존 베넷 콜린 브라운 | 맷 캠벨 마티유 자미네 | 로만 드 앙겔리스 |
| 2023 | 브라이언 셀러스 매디슨 스노우 | ||||
팀들
| 계절 | 프로토타입 | 프로토타입 챌린지 | 지티 르망 | GT 데이토나 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | #5 액션 익스프레스 레이싱 | #54 CORE 오토스포츠 | #93 SRT 모터스포츠 | #94 터너 모터스포츠 | |
| 2015 | #5 액션 익스프레스 레이싱 | #54 CORE 오토스포츠 | #911 포르쉐 북미 | #63 스쿠데리아 코르사 | |
| 2016 | #31 액션 익스프레스 레이싱 | #8 스타웍스 모터스포츠 | #4 콜벳 레이싱 | #63 스쿠데리아 코르사 | |
| 2017 | #10 웨인 테일러 레이싱 | #38 Performance Tech Motorsports | #3 콜벳 레이싱 | #63 스쿠데리아 코르사 | |
| 계절 | 프로토타입 | — | 지티 르망 | GT 데이토나 | |
| 2018 | #31 휠렌 엔지니어링 레이싱 | #3 콜벳 레이싱 | #48 폴 밀러 레이싱 | ||
| 계절 | 데이토나 프로토타입 인터내셔널 | 르망 프로토타입 2 | 지티 르망 | GT 데이토나 | |
| 2019 | #6 아큐라 팀 펜스케 | #52 PR1/마티아센 모터스포츠 | #912 포르쉐 GT팀 | #86 Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian | |
| 2020 | #7 아큐라 팀 펜스케 | #52 PR1/마티아센 모터스포츠 | #3 콜벳 레이싱 | #86 Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian | |
| 계절 | 데이토나 프로토타입 인터내셔널 | 르망 프로토타입 2 | 르망 프로토타입 3 | 지티 르망 | GT 데이토나 |
| 2021 | #31 휠렌 엔지니어링 레이싱 | #52 PR1/마티아센 모터스포츠 | #74 라일리 모터스포츠 | #3 콜벳 레이싱 | 9위 파프 모터스포츠 |
| 계절 | 데이토나 프로토타입 인터내셔널 | 르망 프로토타입 2 | 르망 프로토타입 3 | GT 데이토나 프로 | GT 데이토나 |
| 2022 | #60 Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian | #8 타워 모터스포츠 | #54 CORE 오토스포츠 | 9위 파프 모터스포츠 | #27 레이싱의 심장 |
| 2023 | #1 폴 밀러 레이싱 | ||||
제조업체
| 계절 | 프로토타입 | 지티 르망 | GT 데이토나 |
|---|---|---|---|
| 2014 | 쉐보레 | 포르쉐 | 포르쉐 |
| 2015 | 쉐보레 | 포르쉐 | 페라리. |
| 2016 | 쉐보레 | 쉐보레 | 아우디 |
| 2017 | 캐딜락 | 쉐보레 | 페라리. |
| 2018 | 캐딜락 | 포드 | 람보르기니 |
| 계절 | 데이토나 프로토타입 인터내셔널 | 지티 르망 | GT 데이토나 |
| 2019 | 아큐라 | 포르쉐 | 람보르기니 |
| 2020 | 아큐라 | 쉐보레 | 아큐라 |
| 2021 | 캐딜락 | 쉐보레 | 포르쉐 |
| 계절 | 데이토나 프로토타입 인터내셔널 | GT 데이토나 프로 | GT 데이토나 |
| 2022 | 아큐라 | 포르쉐 | BMW |
타이어
| 계절 | 지티 르망 |
|---|---|
| 2014 | 미슐랭 |
| 2015 | 미슐랭 |
미슐랭 내구컵(MEC)
참고: 2014년부터 2018년까지 이 선수권 대회는 Patrón North American Endurance Cup으로 알려졌습니다.
드라이버
| 계절 | 프로토타입 | 프로토타입 챌린지 | 지티 르망 | GT 데이토나 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 주앙 바르보사 크리스티안 피티팔디 | 존 베넷콜린 브라운 제임스 구 | 마이클 크리스텐슨 패트릭 롱 | 타운센드 벨 빌 스위들러 | |
| 2015 | 주앙 바르보사 크리스티안 피티팔디 | 마이크 가쉬톰 킴버 스미스앤드루 파머 | 안토니오 가르시아 얀 마그누센 | 알 카터캐머런 로렌스 | |
| 2016 | 주앙 바르보사 크리스티안 피티팔디 | 로버트 알론 호세 구티에레스 톰 킴버 스미스 | 올리버 개빈 토미 밀너 | 알레산드로 발잔 크리스티나 닐슨 | |
| 2017 | 필리프 앨버커키 주앙 바르보사 크리스티안 피티팔디 | 제임스 프렌치 카일 메이슨 파트리시오 오워드 | 패트릭 필렛 더크 베르너 | 여로엥 블리케몰렌 마리오 판바허 벤 키팅 | |
| 계절 | 프로토타입 | — | 지티 르망 | GT 데이토나 | |
| 2018 | 에릭 커런 펠리페 나스르 | 조이 핸드 디르크 뮐러 | 여로엥 블리케몰렌 벤 키팅 루카 스톨츠 | ||
| 계절 | 데이토나 프로토타입 인터내셔널 | 르망 프로토타입 2 | 지티 르망 | GT 데이토나 | |
| 2019 | 에릭 커런 피포데라니 펠리페 나스르 | 캐머런 캐셀스카일 메이슨 | 라이언 브리스코 리처드 웨스트브룩 | 여로엥 블리케몰렌 펠리페 프라가 벤 키팅 | |
| 2020 | 라이언 브리스코 렝게르 판 데르 잔데 |  사이먼 트럼머 | 존 에드워즈 제시 크론 | 코리 루이스 브라이언 셀러스 매디슨 스노우 | |
| 계절 | 데이토나 프로토타입 인터내셔널 | 르망 프로토타입 2 | 르망 프로토타입 3 | 지티 르망 | GT 데이토나 |
| 2021 | 필리프 앨버커키 리키 테일러 알렉산더 로시 | 스콧 허페이커 미켈 옌센 벤 키팅 | 스콧 앤드루스 가 로빈슨 | 토미 밀너 닉 탠디 | 얀 하일렌 트렌트 힌드먼 패트릭 롱 |
| 계절 | 데이토나 프로토타입 인터내셔널 | 르망 프로토타입 2 | 르망 프로토타입 3 | GT 데이토나 프로 | GT 데이토나 |
| 2022 | 톰 블롬크비스트 올리버 자비스 | 스콧 허페이커 미켈 옌센 벤 키팅 | 케이 반 베를로펠리페 프라가 가 로빈슨 | 데이비데 리곤 다니엘 세라 | 브렌단 이리베 조던 페퍼 |
팀들
| 계절 | 프로토타입 | 프로토타입 챌린지 | 지티 르망 | GT 데이토나 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | #5 액션 익스프레스 레이싱 | #54 CORE 오토스포츠 | #912 포르쉐 북미 | #555 AIM 오토스포츠 | |
| 2015 | #5 액션 익스프레스 레이싱 | #52 PR1/마티아센 모터스포츠 | #3 콜벳 레이싱 | #93 라일리 모터스포츠 | |
| 2016 | #5 액션 익스프레스 레이싱 | #52 PR1/마티아센 모터스포츠 | #4 콜벳 레이싱 | #44 매그너스 레이싱 | |
| 2017 | #5 머스탱 샘플링 레이싱 | #38 Performance Tech Motorsports | #911 포르쉐 GT팀 | #33 라일리 모터스포츠 - 팀 AMG | |
| 계절 | 프로토타입 | — | 지티 르망 | GT 데이토나 | |
| 2018 | #31 휠렌 엔지니어링 레이싱 | #66 포드칩 가나시 레이싱 | #33 메르세데스-AMG 팀 라일리 모터스포츠 | ||
| 계절 | 데이토나 프로토타입 인터내셔널 | 르망 프로토타입 2 | 지티 르망 | GT 데이토나 | |
| 2019 | #31 휠렌 엔지니어링 레이싱 | #38 Performance Tech Motorsports | #67 포드칩 가나시 레이싱 | #33 메르세데스-AMG 팀 라일리 모터스포츠 | |
| 2020 | #10 코니카 미놀타 캐딜락 | #52 PR1/마티아센 모터스포츠 | #24 BMW 팀 RLL | #48 폴 밀러 레이싱 | |
| 계절 | 데이토나 프로토타입 인터내셔널 | 르망 프로토타입 2 | 르망 프로토타입 3 | 지티 르망 | GT 데이토나 |
| 2021 | #10 코니카 미놀타 아큐라 | #52 PR1/마티아센 모터스포츠 | #74 라일리 모터스포츠 | #4 콜벳 레이싱 | #16 라이트 모터스포츠 |
| 계절 | 데이토나 프로토타입 인터내셔널 | 르망 프로토타입 2 | 르망 프로토타입 3 | GT 데이토나 프로 | GT 데이토나 |
| 2022 | #60 Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian | #52 PR1/마티아센 모터스포츠 | #74 라일리 모터스포츠 | #62 리시 경쟁자 | #70 Inception Racing with Optimum Motorsport |
제조업체
| 계절 | 프로토타입 | 지티 르망 | GT 데이토나 |
|---|---|---|---|
| 2014 | 쉐보레 | 포르쉐 | 페라리. |
| 2015 | 쉐보레 | 쉐보레 | 포르쉐 |
| 2016 | 혼다 | 쉐보레 | 아우디 |
| 2017 | 캐딜락 | 포드 | 메르세데스-AMG |
| 2018 | 캐딜락 | 포드 | 메르세데스-AMG |
| 계절 | 데이토나 프로토타입 인터내셔널 | 지티 르망 | GT 데이토나 |
| 2019 | 캐딜락 | 포드 | 메르세데스-AMG |
| 2020 | 캐딜락 | BMW | 람보르기니 |
| 2021 | 아큐라 | 쉐보레 | 포르쉐 |
| 계절 | 데이토나 프로토타입 인터내셔널 | GT 데이토나 프로 | GT 데이토나 |
| 2022 | 아큐라 | 포르쉐 | 맥라렌 |
웨더테크 스프린트 컵(WTSC)
참고: 2019년에 도입된 이 컵 트로피는 GTD 클래스(GT 데이토나) 드라이버, 팀 및 제조업체에만 해당됩니다.
드라이버
| 계절 | GT 데이토나 |
|---|---|
| 2019 | 재커리 로비숑 |
| 2020 | 애런 텔리츠 잭 호크스워스 |
| 2021 | 로만 드 앙겔리스 로스 건 |
| 2022 | 매디슨 스노우 브라이언 셀러스 |
| 2023 | 매디슨 스노우 브라이언 셀러스 |
팀들
| 계절 | GT 데이토나 |
|---|---|
| 2019 | #86 쿠르브 아가야니안과 함께하는 마이어-생크 레이싱 |
| 2020 | #14 AIM 바서-설리반 |
| 2021 | #23 하트 오브 레이싱팀 |
| 2022 | #1 폴 밀러 레이싱 |
| 2023 | #1 폴 밀러 레이싱 |
제조업체
| 계절 | GT 데이토나 |
|---|---|
| 2019 | 포르쉐 |
| 2020 | 렉서스 |
| 2021 | 람보르기니 |
| 2022 | BMW |
참고 항목
참고문헌
- ^ "United SportsCar Racing To Debut In 2014". American Le Mans Series. Archived from the original on 18 March 2013. Retrieved 14 March 2013.
- ^ "Tudor Named Title Sponsor". Sportscar 365. John Dagys Media, LLC. 12 September 2013. Retrieved 12 September 2013.
- ^ DiZinno, Tony (8 August 2015). "WeatherTech Named New Title Sponsor of IMSA SportsCar". Sportscar365. John Dagys Media, LLC. Archived from the original on 2015-10-11. Retrieved 9 August 2015.
- ^ "SME Branding Selected To Develop Identity for GRAND-AM, ALMS Merger". Retrieved 14 March 2013.
- ^ "ALMS: Continental Named New Spec PC Tire". ALMS Communications. 1 March 2013. Archived from the original on 4 March 2013. Retrieved 14 March 2013.
- ^ "GRAND-AM, ALMS Announce 2014 Class Structure". American Le Mans Series. Archived from the original on 4 May 2013. Retrieved 14 March 2013.
- ^ "LOUIS SATTERLEE - 2012 FLORIDA KARTING CHAMPIONSHIP SERIES REVIEW". Karting News Worldwide. 7 July 2012. Archived from the original on 18 February 2014. Retrieved 2 February 2014.
- ^ "FOX to air United SportsCar Racing". Fox Sports Interactive Media, LLC. 9 August 2013. Archived from the original on 2013-08-16. Retrieved 9 August 2013.
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