스포츠카 클럽 오브 아메리카

Sports Car Club of America
스포츠카 클럽 오브 아메리카
Sports Car Club of America logo.svg
스포츠로드 레이싱
랠리
오토크로스
관할권.미국
줄임말SCCA
설립.1944
본사캔자스 주
대통령마이클[1] 콥
공식 웹사이트
www.scca.com
United States

스포츠카 클럽 오브 아메리카(SCCA)는 미국의 비영리[2] 자동차 클럽으로 로드 레이싱, 랠리 및 오토크로스를 지원하는 차체를 승인합니다.1944년에 설립되어 아마추어 레이서와 프로 레이서 모두를 위한 많은 프로그램을 운영하고 있다.

역사

SCCA는 미국 자동차 경주 클럽(현재의 동명 자동차 시리즈와 혼동하지 말 것)에 뿌리를 두고 있습니다.ARCA는 1933년 마일스와 샘 콜리어 형제에 의해 설립됐으며 1941년 [3][4]제2차 세계대전이 발발하면서 해체됐다.SCCA는 1944년에 열성적인 [5]단체로 결성되었다.SCCA는 1948년 왓킨스 글렌 그랑프리를 시작으로 로드레이스를 허용하기 시작했다.SCCA 멤버이자 지역 마니아인 Cameron Argetsinger가 나중에 프로 레이싱 디렉터와 SCCA의 전무이사가 되는 SCCA의 행사를 조직하는 것을 도왔다.

1951년, SCCA National Sports Car Championship은 왓킨스 글렌, 페블 비치, 엘카트 [6]호수를 포함한 전국 각지의 기존 마키 이벤트로 형성되었습니다.많은 초기 SCCA 행사는 사용되지 않은 공군 기지에서 열렸는데, 스포츠카 경주의 유명한 마니아인 공군 장군 커티스 르메이의 도움으로 조직되었다.Le May는 SCCA의 사용을 위해 전략 항공 사령부 기지의 시설을 빌려주었다. SCCA는 거리 경주에서 영구 [7]서킷으로 전환하는 동안 1950년대 초중반 동안 이러한 장소에 크게 의존했다.

1962년까지 SCCA는 데이토나, 세브링, 브릿지햄튼, 왓킨스 글렌에서 열리는 미국 세계스포츠스카 챔피언십 라운드를 관리하는 임무를 맡았다.이 클럽은 포뮬러 원 미국 그랑프리에도 참가했다.SCCA의 전무이사인 John Bishop은 경쟁사인 USAC 로드 레이싱 챔피언십이 차지했던 레이스를 회복하기 위해 그룹 7 스포츠카를 위한 미국 로드 레이싱 챔피언십 시리즈를 만드는 데 도움을 주었습니다.비숍은 또한 SCCA Trans-Am 시리즈와 SCCA/CASC Can-Am 시리즈를 설립하는 데 중요한 역할을 했습니다.1969년 프로레이싱의 자율성에 대한 긴장과 내분으로 비숍은 사임하고 국제모터스포츠협회를 [8]설립하는 데 도움을 주었다.

허가된 경주

프로 레이싱

참고 항목: SCCA Pro Racing
타이 딜런의 트랜스암 차량

SCCA는 1962년에 아마추어 정책을 철회하고 프로 [9]경주를 허용하기 시작했다.1963년 미국 로드 레이싱 챔피언십이 결성되었다.1966년 캐나다-미국 챌린지컵(Can-American Challenge Cup, Can-Am)이 그룹 7 오픈톱 스포츠 스코어를 위해 만들어졌다.포니카를 위한 트랜스암 시리즈도 1966년에 시작되었다.현재 트랜스암은 GT-1 클래스 규정을 사용하고 있어 아마추어 드라이버에게 프로 레이스 기회를 주고 있습니다.오픈휠 레이싱 카의 프로 시리즈는 1967년에 SCCA 그랑프리 [10]챔피언십으로 도입되었습니다.이 시리즈는 1976년 SCCA/USAC Formula 5000 챔피언십까지 다양한 이름으로 개최되었습니다.

현재 SCCA가 허가하고 있는 시리즈에는 트랜스암, GT 및 투어링카용 GT 월드 챌린지 아메리카, 글로벌 MX-5 컵, F2000 챔피언십 시리즈, F1600 챔피언십 시리즈 및 애틀랜틱 챔피언십 시리즈가 있습니다.SCCA 프로레이싱은 스펙레이서 포드 프로, 포뮬러 엔터프라이즈 프로 등 아마추어 클래스에도 프로 시리즈를 허가했다.SCCA 프로레이싱도 당시 폭스바겐 제타 TDI 컵을 허용했다.

클럽 레이싱

B스펙 전국선수권 결선승자 찰리 제임스 미니 입고

클럽 레이싱 프로그램은 운전자가 전용 경주 트랙 또는 임시 도로 [11]서킷에서 경주하는 도로 경주 부문입니다.선수들은 지역별 또는 국가별 경주 면허증이 필요하다.클럽 레이싱에서는 개조된 생산차(안전장비만 갖춘 경조차부터 기본형만 유지한 고도로 개조된 차까지)와 스크래치에서 디자인된 '포뮬라'와 '스포츠 레이서' 모두 사용할 수 있다.클럽 레이싱 프로그램의 참가자의 대부분은 무급 아마추어이지만, 일부는 프로 레이싱 경력을 쌓는다.그 클럽은 또한 모든 전문 분야의 경주 종사자들을 위한 공급원이기도 하다.

클럽 레이싱의 연례 전국 선수권 대회는 SCCA 내셔널 챔피언십 런오프라고 불리며 리버사이드 국제 레이스웨이(1964, 1966, 1968), 데이토나 국제 스피드웨이(1965, 1967, 1969, 2015), 로드 애틀랜타(1970–93, 미드-오하이오 스포츠카 코스, 2016년)에서 개최되고 있다.009-2013, 2020), 마츠다 레이스웨이 라구나 세카(2014), 인디애나폴리스 모터 스피드웨이(2017).2018년에 런오프는 소노마 레이스웨이로 돌아갈 것이다.2019년에는 경주가 한번도 열리지 않았던 버지니아 국제 경주장에서 열릴 예정이다.2018년 6월 15일 런오프는 2020년에 로드 아메리카로 돌아갈 것이라고 발표되었다.2019년 5월 25일, 2019 인디애나폴리스 500의 주말인 SCCA는 [12]2021년에 인디애나폴리스 모터 스피드웨이로 복귀할 것이라고 발표했다.현재 SCCA 기록 보유자는 제리 핸슨(전 브레인어드 인터내셔널 레이스웨이 소유주)으로 27개의 전국 [13]챔피언을 보유하고 있다.

SCCA Majors 공식 그룹 클래스

릭 쉴즈의 포뮬러 비 자동차

포뮬러 그룹의 7개 국가 클래스는 포뮬러 애틀랜틱(FA), 포뮬러 콘티넨탈(FC), 포뮬러 SCCA(FE), 포뮬러 F(FF), 포뮬러 Vee(FV), 포뮬러 X(FX) 및 포뮬러 500(F500)입니다.

오토크로스

오토크로스 프로그램은 "Solo"[14]라는 브랜드로 되어 있습니다.한 번에 최대 4대의 차량이 주차장이나 공항 활주로와 같은 포장된 큰 노면에 교통 원뿔이 있는 코스를 서로 방해하지 않고 달린다.

경기는 지역, 디비전, 국가 차원에서 열린다.각 클래스의 국가 챔피언은 9월에 열리는 전국 선수권 대회(보통 "내셔널스"라 함)에서 결정된다.2009년, 솔로 내셔널스는 [15]네브라스카 링컨에 있는 링컨 에어파크로 이사했다."챔피언십 투어"와 "매치 투어"라고 불리는 개별 국가 수준의 이벤트가 레이싱 시즌 내내 열린다.또한 SCCA는 "ProSolo"라고 불리는 대체 형식으로 국가 수준의 이벤트를 개최합니다.ProSolo에서는 두 대의 자동차가 동시에 미러 이미지 코스에서 드래그 레이싱 스타일의 출발을 하며 리액션과 60피트 타임을 완주합니다.그런 다음, 클래스 우승자와 다른 예선전(클래스 우승자와 시간 차이를 기준으로)은 "챌린지"라고 불리는 장애인 제거 라운드에서 겨룬다.점수는 클래스 대회와 챌린지 대회 모두에서 부여되며, 매년 9월 네브래스카 링컨에서 열리는 ProSolo 피날레 이벤트에서 우승합니다.

랠리

2004년 Tabor & Pointer의 Rally Car of the World Rally Car of Tabor & Pointer

SCCA는 오토크로스와 비슷하지만 포장되지 않은 [16]코스에서의 "RallyCross" 이벤트를 금지합니다.SCCA ProRally는 World Rally Championship과 유사한 전국 공연 랠리 시리즈였다.2004년 시즌 말에 SCCA는 ProRally와 ClubRally를 탈락시켰다.새로운 단체인 Rally America는 2005년부터 두 시리즈를 모두 시작했다.

도로 집회는 개방된 공공 [17]도로에서 열린다.속도감이 아니라 정밀도나 내비게이션의 레이스입니다.이 오브젝트는 정시에 운전하여 이전 체크포인트에서 적절한 경과시간과 함께 체크포인트에 도착하는 것입니다.선수들은 체크포인트가 어디에 있는지 모른다.

타임 트라이얼

최근 몇 년간 SCCA는 Time Trials [18]배너 아래 일부 고속 이벤트를 확장 및 재구성했습니다.여기에는 Performance Driving Experience("PDX", 클럽 트라이얼, 트랙 트라이얼 및 힐 클라이밍 이벤트가 포함됩니다.PDX 이벤트는 비경쟁 HPDE 유형의 이벤트이며, 운전자 교육 및 자동차 제어 교실 학습과 온 트랙 교육으로 구성된다.

회의, 부서 및 지역

SCCA는 6개 회의, 9개 부서 및 115개 지역으로 구성되어 있으며, 각 지역별로 이벤트를 조직하여 전국 각지의 사람들이 행사에 보다 쉽게 접근할 수 있도록 하고 있습니다.SCCA 설립 이후 사업부의 수가 증가하였다.북태평양과 남태평양은 1966년 분할될 때까지 단일 태평양 연안 구역으로 시작되었습니다.Rocky Mountain Division은 비교적 최근에 분할되었다.오대호 구역은 2006년 말에 중앙 구역에서 분리되었다.

SCCA 디비전
회의. 나누기 영역
북동쪽 북동쪽 코네티컷, 델라웨어, 메인, 메릴랜드, 매사추세츠, 뉴햄프셔, 뉴저지, 뉴욕, 펜실베이니아, 로드아일랜드, 버몬트 및 북부 버지니아
남동쪽 남동쪽 앨라배마, 플로리다, 조지아, 노스캐롤라이나, 사우스캐롤라이나, 테네시 동부, 푸에르토리코 및 버지니아 남부
북부. 중앙의 일리노이 북부, 미네소타, 아이오와 동부, 노스다코타, 사우스다코타, 미시간 상부 반도 및 위스콘신
오대호 켄터키, 오하이오, 인디애나, 미시건 하부 반도, 웨스트 버지니아 남부
중부 지방 중서부 지방 아칸소, 일리노이 남부, 아이오와 서부, 캔자스, 미시시피 북부, 미주리주, 네브래스카, 오클라호마 및 테네시 서부
록키 마운틴 콜로라도, 동부 몬태나, 뉴멕시코, 유타, 와이오밍
남부 남서쪽 루이지애나, 텍사스 및 미시시피 해안
서쪽 북태평양 알래스카, 캘리포니아 북부, 아이다호, 몬태나 서부, 네바다 북부, 오리건 및 워싱턴
남태평양 애리조나, 캘리포니아 남부, 하와이, 네바다

어워드

각주 참조[19]

명예의 전당

주요 기사 : SCCA 명예의 전당

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ Smith, Steven Cole (30 October 2017). "New SCCA Leader is a Consensus Builder". Autoweek: 47.
  2. ^ "SCCA tax filings by year". ProPublica. Retrieved 2 December 2019.
  3. ^ Jaslow, Russell. "The Ardent Alligator and The 1949 Watkins Glen Grand Prix". Auto Racing History. Archived from the original on 11 March 2010. Retrieved 29 May 2010.
  4. ^ "The History of VIR and Road Racing". Virginia International Raceway. Archived from the original on 12 June 2010. Retrieved 29 May 2010.
  5. ^ Welty, Richard. "Introduction to the SCCA". North American Motorsports Pages. Retrieved 29 May 2010.
  6. ^ Krejčí, Martin. "SCCA National Sports Car Championship 1951". Racing Sports Cars. Archived from the original on 15 November 2011. Retrieved 29 May 2010.
  7. ^ "SCCA Announces 2007 Hall of Fame Class". Sports Car Club of America. 22 November 2006. Archived from the original on 5 December 2006.
  8. ^ Gousseau, Alexis (23 April 2006). "A tribute to John Bishop". IMSAblog. Retrieved 29 May 2010.
  9. ^ SCCA 70년 - Racer Magazine, 2014년 1월 30일
  10. ^ 1967년 SCCA 그랑프리 챔피언십 리뷰, myf5000.com2014년 6월 17일 취득
  11. ^ "Club Racing". Sports Car Club of America. Archived from the original on 26 May 2010. Retrieved 29 May 2010.
  12. ^ "Back to Indianapolis Motor Speedway for 2021 Runoffs".
  13. ^ "Jerry Hansen Race Car Driver E3 Sparkplug News". Archived from the original on 29 October 2012. Retrieved 16 May 2012.
  14. ^ "Solo". Sports Car Club of America. Retrieved 4 November 2016.
  15. ^ "SCCA Solo National Championships Move to Lincoln". 11 November 2008. Archived from the original on 7 January 2010. Retrieved 29 May 2010.
  16. ^ "Rallycross". Sports Car Club of America. Archived from the original on 28 June 2010. Retrieved 29 May 2010.
  17. ^ "Road Rally". Sports Car Club of America. Archived from the original on 30 June 2010. Retrieved 29 May 2010.
  18. ^ "Club Racing: Time Trials". Sports Car Club of America. Archived from the original on 24 February 2010. Retrieved 29 May 2010.
  19. ^ SCCA Awards 2008년 2월 2일 Wayback Machine 웹페이지에서 아카이브 완료.2010년 8월 7일 취득.

외부 링크