압티브

Aptiv
압티브 PLC
이전에델파이 오토모티브 plc
(2011–2017)
유형주식회사
아이신JE00B783TY65
산업자동차
설립.1994년, 28년 전(연간)
본사더블린, 아일랜드[1]
주요 인물
상품들차량 전자 장치, 시스템, 모듈 및 구성 요소
수익.Increase 156억 2천만 달러 (2021년)[2]
Decrease 11억9천만달러(2021년)[2]
Decrease 5억 9천만 달러 (2021년)[2]
총자산Increase 180억 1천만 달러 (2021년)[2]
총자본Increase 83억 5천만 달러 (2021년)[2]
종업원수
155,500 (2021년 [2]12월)
웹 사이트www.aptiv.com

Aptiv PLC는 아일랜드계[3][4] 미국인 자동차 기술 공급업체로,[5] 더블린에 본사를 두고 있습니다.Aptiv는 지금은 없어진 미국의 델파이 오토모티브 [6]시스템즈에서 성장했습니다.

역사

1994년 자동차부품그룹으로 설립돼 1995년 [7]델파이오토모티브시스템즈로 사명을 변경했다.델파이는 2005년에 몇 가지 부정 회계 관행을 공개했습니다.Alan Dawes CFO를 포함한 많은 경영진이 사임했습니다.델파이 회장 J.T. 배튼버그는 은퇴했다.그 후 델파이는 어려움을 겪고 있는 미국 [8]사업장을 재정비하기 위해 파산보호법 제11장을 신청했다.이에 따라 증권거래위원회는 뉴욕증권거래소로부터 델파이 보통주 상장폐지 신청을 받았다.[9]

스페인 카디스 푸에르토 리얼의 공장은, 종업원의 [11]고용을 보증하기 위해서 2010년까지 제조 조업을 계속하기로 합의해, 여러가지 공공 정부로부터 2,500만유로 이상을 받기로 합의했지만,[10] 2007년 2월에 1,600개의 직접 일자리가 없어져, 2,500개 이상의 간접 일자리가 없어졌습니다.안달루시아 지방정부는 현지 노동법 [12]위반에 대한 법적 대응을 시작할 것이라고 발표했다.

델파이는 2008년 5월에 파산에서 벗어나려고 할 때 델파이를 지원하기 위해 투자자들에게 25억5000만달러의 유가증권을 청구했다.미국 뉴욕 파산판사 로버트 드레인 판사는 델파이가 아팔루사 매니지먼트 LP와의 계약을 통해 지불을 청구할 수 있도록 허용하고 [13]배상액 상한액 2억5000만달러를 요구하는 투자자의 요구를 기각했다.2009년 4월 쿨IT시스템즈는 지적재산권, 기계,[14][15] 기기를 포함한 델파이 서멀 리퀴드 쿨링의 자산 인수를 발표했습니다.

개인투자자 그룹은 2009년 10월에 델파이의 핵심 자산을 매입하여 새로운 델파이를 설립했습니다.비코어 스티어링 사업부 중 일부는 파산한 제너럴 모터스 청산 회사(옛 제너럴 모터스 코퍼레이션)의 후계자인 제너럴 모터스 컴퍼니에 매각되었다.재고가 취소되었습니다.구 델파이 주식회사는 DPH 홀딩스 [16]주식회사로 개명되었다.새로운 델파이는 영국에 [17]합병되었다.

델파이는 2015년 7월에 서멀 비즈니스 부문을 Mahle-Behr GmbH에 매각했습니다.Mahle-Behr와 Delphi Thermal의 합병은 내부 HVAC 구성 요소, 후드 아래 파워트레인 냉각 및 [18]컴프레서를 포함한 자동차 열 관리 시스템의 두 번째 큰 공급업체였습니다.2015년 [19]12월 개발 중인 셀프 드라이빙 기술 개선을 발표했습니다.같은 달에 델파이는 헬러만을 샀다.타이튼이 17억 [20]달러에 팔렸어요

델파이는 2016년 6월에 Carbon과 파트너십 계약을 체결하고 Carbon의 Continuous Liquid Interface Production 기술과 [21]프린터를 사용할 수 있도록 했습니다.그 후, [22]동사는 2017년 10월에 자율주행 스타트업인 NuTonomy를 4억 5천만 달러에 인수했다.

2017년 12월 파워트레인 사업부와 애프터마켓 관련 사업부(현 Borg Warner의 델파이 테크놀로지 사업부)를 매각하고 Aptiv [23]PLC로 사명을 변경했습니다.2019년 8월, Aptiv와 현대차 그룹은 각각 50%의 지분을 보유하는 40억 달러 규모의 자율 주행[24] 합작법인을 설립할 계획을 발표했다.두 회사는 보스턴에 본사를 두는 합작회사는 "SAE 레벨 4, 5 자율 기술의 설계, 개발, 상용화"를 추진하는 데 초점을 맞출 것이라고 말했다.이 합작회사는 2020년 3월에 문을 닫았고, 2020년 [25]8월에 Motional로 명명되었다.

2021년 1월 앱티브는 다양한 차량에 적용 가능한 자동운전 플랫폼과 무선 업그레이드가 가능한 새로운 플랫폼을 공개했다.[26]

2022년 1월 11일, Aptiv는 실시간 운영 체제 [27]개발로 유명한 회사인 윈드 리버 시스템을 인수했다고 발표했다.

운용

2020년 12월 현재 Aptiv에는 두 가지 다양한 비즈니스 [2]세그먼트가 있습니다.

  • "신호 및 전력 솔루션(구 전기/전자 아키텍처)"은 배선 및 케이블 어셈블리, 전기 센터 및 연결 시스템을 통합한 완벽한 차량 전기 시스템을 제공합니다.
  • 「Advanced Safety and User Experience(구 전자제품 & Safety)」는, 고도의 소프트웨어 및 센싱 시스템, 컴퓨팅 플랫폼, 고도의 안전 시스템, 및 자동 운전, 유저 익스피리언스와 인포테인먼트, 그 외의 차량의 전자 제어 기능을 제공합니다.

논쟁

2005년 3월 4일 델파이는 CFO를 해고하고 1999년부터 2004년 사이에 제너럴모터스(GM)에서 델파이가 분리되면서 [28]공급업자의 리베이트, 크레딧 또는 기타 지불에 대한 부적절한 보고로 수익을 재작성하겠다고 밝혔다.2006년 6월 델파이는 2005년 보고서를 재작성하겠다고 밝혔다.그 결과 델파이는 2004년 순손실을 6500만달러 늘렸다.2013년 델파이는 GM과의 소송에 휘말렸다.이것은, 쉐보레 코발트의 이그니션 스위치를 제조하고 있기 때문에, GM은 원래의 디자인에 [29]결함이 있다고 주장되고 있다.

2009년 파산협정의 결과 델파이는 연금급여보증공단에 연금채무를 양도했다.주로 오하이오, 미시간, 뉴욕, 인디애나에서 약 20,000명의 샐러리맨들이 그 이후로 그들의 연금 [30]권리의 완전한 회복을 위해 소송에 연루되어 왔다.

조인트 벤처

  • 2019년 8월, Aptiv와 현대차 그룹은 각각 50%의 지분을 보유하는 40억 달러의 자율 주행 합작법인을[24] 설립할 계획을 발표했다.두 회사는 보스턴에 본사를 두는 합작사는 "SAE 레벨 4, 5 자율 기술의 설계, 개발, 상용화"를 추진하는 데 초점을 맞출 것이라고 말했다.이 합작회사는 2020년 3월에 문을 닫았고, 2020년 [25]8월에 Motional로 명명되었다.
  • EnerDel – Ener1과 Dellphi의 합작기업으로 시작하였습니다.2008년 8월에 Ener1은 EnerDel의 [31]독점적 소유권을 인수했습니다.

환경 기록

매사추세츠 애머스트 대학의 연구원들은 2002년에 [32]델파이를 미국에서 21번째로 큰 대기 오염 기업 생산국으로 지목했다.연구에 따르면, 제조 업체의 가장 유독성 배출물은 석면(542파운드/yr), 크롬 화합물(1,082파운드/yr), 납 화합물(8,466파운드/yr), 황산(17,600파운드/yr)이었으며, 가장 많은 배출물은 글리콜 에테르(11,520파운드/y)와 염산(8,0,000파운드/[33]y)이었다.

레퍼런스

  1. ^ "Car tech firm Aptiv moving global HQ from UK to Dublin". RTÉ News. 2 May 2018. Retrieved 28 July 2022.
  2. ^ a b c d e f g "Aptiv, plc. 2021 Annual Report (Form 10-K)". U.S. Securities and Exchange Commission. 7 February 2022.
  3. ^ Coppola, Gabrielle (27 December 2021). "Silicon Valley's Push Into Cars Is Testing Aptiv's Tech Makeover". Bloomberg News. Retrieved 28 July 2022.
  4. ^ "Aptiv warns of second-quarter loss as pandemic hits vehicle production". Reuters. 5 May 2020. Retrieved 28 July 2022.
  5. ^ Saigol, Lina. "Aptiv Snaps Up Software Firm Wind River From TPG for $4.3 Billion". Barron's. Retrieved 25 January 2022.
  6. ^ "Aptiv PLC (Formerly Delphi Automotive PLC)". MarkLines Automotive Industry Portal.
  7. ^ "A G.M. Unit Is Renamed". The New York Times. Bloomberg News. 14 February 1995. Retrieved 7 July 2018.
  8. ^ "Delphi Automotive Chapter 11 Petition" (PDF). PacerMonitor. Retrieved 31 May 2016.
  9. ^ "SEC delisting order". Securities and Exchange Commission. Retrieved 15 April 2012.
  10. ^ "Delphi to close Spain factory, cut jobs". Bloomberg Businessweek. 23 February 2007.
  11. ^ "Closure of the Delphi undertaking in Puerto Real, Cádiz". European Parliament. Retrieved 28 July 2022.
  12. ^ "Zarrías dice que no permitirá que Delphi 'se ría de Andalucía'". Terra. 23 February 2007.
  13. ^ "Judge allows Delphi to pursue suit against Appaloosa". The Vindicator. Youngstown, Ohio. 29 July 2008. Retrieved 28 July 2022.
  14. ^ Lewis, Rob. "CoolIT puts new money to work". Techvibes. Retrieved 26 February 2016.
  15. ^ "CoolIT Buys Delphi Liquid Cooling Assets". ppVenture Capital Journal. 28 April 2009. Retrieved 28 July 2022.
  16. ^ "DPH Holdings Corporation". Kurtzman Carson Consultants LLC. Retrieved 30 March 2010.[데드링크]
  17. ^ Stoll, John D.; McKinnon, John D. (8 August 2014). "Delphi Vows to Protect U.K.-Based Status, Fight IRS; IRS Says Automotive Supplier Should File Taxes as a U.S.-Based Company". The Wall Street Journal. New York City. ProQuest 1551908986.
  18. ^ "Delphi Thermal is now part of the MAHLE Group" (Press release). MAHLE. 1 July 2015. Archived from the original on 4 June 2016. Retrieved 15 May 2016.
  19. ^ Gardner, Greg (11 December 2015). "Delphi's self-driving Audi SQ5 to showcase new features". Detroit Free Press. Retrieved 13 December 2015.
  20. ^ "Delphi Automotive Agrees to Buy HellermannTyton for $1.7 Billion". The New York Times. 30 July 2015. Retrieved 31 July 2015.
  21. ^ Molitch-Hou, Michael (3 June 2016). "Automotive Giant Delphi Leverages Carbon 3D Printing for Prototyping and More". Engineering.com. Retrieved 9 December 2016.
  22. ^ Coppola, Gabrielle (24 October 2017). "Delphi Buys Self-Driving Startup NuTonomy for $450 Million". Bloomberg News. US. Retrieved 12 June 2018.
  23. ^ "Delphi Technologies Set to Join S&P MidCap 400 and Frontier Communications to Join S&P SmallCap 600" (PDF) (Press release). S&P Dow Jones Indices. 28 November 2017. Retrieved 28 November 2017.
  24. ^ a b Frangoul, Amour (24 September 2019). "Hyundai and Aptiv to set up $4 billion autonomous driving joint venture". CNBC.
  25. ^ a b Hawkins, Andrew (11 August 2020). "Hyundai's autonomous vehicle project with Aptiv will now be called Motional". The Verge. Retrieved 9 December 2020.
  26. ^ Carey, Nick (11 January 2021). "Aptiv unveils new self-driving platform with wireless upgrades". Reuters. Retrieved 11 January 2021.
  27. ^ "Aptiv Announces the Acquisition of Wind River, A Leading Provider of Intelligent Edge Software Solutions, From TPG" (Press release). Wind River Systems. 11 January 2021. Retrieved 28 July 2022.
  28. ^ "Delphi CFO Resigns, to Restate Results". Fox News. 5 March 2005. Archived from the original on 25 July 2014. Retrieved 29 October 2013.
  29. ^ Vlasic, Bill (28 March 2014). "An Engineer's Eureka Moment with a GM Flaw". The New York Times.
  30. ^ Gnau, Thomas (11 March 2018). "Delphi retirees still fighting for pensions". Dayton Daily News. Retrieved 2 December 2018.
  31. ^ "Ener1 Acquires 100% of Lithium-ion Battery Maker". The Auto Channel. 16 October 2008. Retrieved 28 July 2022.
  32. ^ "Political Economy Research Institute". University of Massachusetts Amherst. Archived from the original on 1 October 2011. Retrieved 15 April 2012.
  33. ^ "Toxic 100 detailed company report (Toxics Release Inventory)". University of Massachusetts Amherst. Archived from the original on 24 December 2008.

외부 링크