1986년 데이토나의 24시간
1986 24 Hours of Daytona![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Daytona_International_Speedway_-_Road_Course.svg/230px-Daytona_International_Speedway_-_Road_Course.svg.png)
데이토나 국제 스피드웨이 트랙 지도
데이토나에서 열린 제24회 선뱅크 24는 1986년[1] 2월 1일부터 2일까지 데이토나 국제 스피드웨이 로드 코스에서 열린 24시간 지구력 스포츠카 레이스였다.이 경주는 1986년 IMSA GT 챔피언십의 개막전 역할을 했다.
종합우승은 GTP 클래스에서 알 홀버트, 데릭 벨, 알 운서 주니어가 운전하는 14번 홀버트 레이싱 포르쉐 962로 갔다.[2][3][4]GTO 클래스에서의 승리는 리 뮬러, 모리스 해시, 라니 헤스터가 이끄는 64번 레인트리 주식회사 포드 머스탱에게 돌아갔다.라이트 클래스의 승리는 프랭크 루비노, 레이 머메리, 존 슈나이더가 운전하는 13번 무법 레이싱 아르고 JM19에게 돌아갔다.GTU 클래스에서의 승리는 아모스 존슨, 데니스 쇼, 잭 던햄이 이끄는 71번 팀 하이볼 마즈다 RX-7에게 돌아갔다.
레이스 결과
대담하게 우승한 반.
포스 | 클래스 | 아니요. | 팀 | 드라이버 | 자동차 | 랩스 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GTP | 14 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 962 | 712 | ||
2 | GTP | 8 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 962 | 712 | ||
3 | GTP | 67 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 962 | 711 | ||
4 | GTO | 64 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 포드 무스탕 | 622 | ||
5 | GTO | 07 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 포드 무스탕 | 614 | ||
6 | GTP | 44 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 재규어 XJR-7 | 607 | ||
7 | 조명 | 13 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 아르고 JM19 | 600 | ||
8 | GTU | 71 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 마쓰다 RX-7 | 597 | ||
9 | 조명 | 35 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 로얄 RP40 | 579 | ||
10 DNF | GTU | 75 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 마쓰다 RX-7 | 563 | ||
11 | GTU | 32 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 닛산 280ZX | 537 | ||
12 DNF | GTP | 68 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 962 | 512 | ||
13 | GTO | 34 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 934 | 512 | ||
14 | 조명 | 27 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 아르고 JM19 | 511 | ||
15 DNF | GTO | 76 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 쉐보레 코르벳 | 506 | ||
16 | GTO | 98 | ![]() | ![]() ![]() | 토요타 셀리카 터보 | 489 | ||
17 DNF | 조명 | 93 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 아르고 JM16 | 482 | ||
18 | GTU | 17 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 마쓰다 RX-7 | 482 | ||
19 DNF | 조명 | 66 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 마쓰다 RX-7 | 477 | ||
20 | GTO | 55 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 쉐보레 코르벳 | 472 | ||
21 DNF | GTU | 02 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 마쓰다 RX-7 | 453 | ||
22 | GTO | 47 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 폰티액 파이어버드 | 438 | ||
23 DNF | GTO | 72 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 올즈모빌레 토로나도 | 434 | ||
24 DNF | GTP | 04 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 재규어 XJR-7 | 430 | ||
25 DNF | 조명 | 01 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 로얄 RP40 | 406 | ||
26 DNF | GTP | 00 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 3월 83G | 402 | ||
27 DNF | GTO | 62 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 포드 무스탕 | 368 | ||
28 DNF | GTO | 88 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 쉐보레 코르벳 | 365 | ||
29 | GTP | 82 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 쉐보레 코르벳 | 340 | ||
30 DNF | GTO | 87 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 쉐보레 코르벳 | 331 | ||
31 DNF | GTO | 29 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 쉐보레 카마로 | 328 | ||
32 DNF | GTP | 16 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 962 | 320 | ||
33 DNF | GTP | 45 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 85G 3월 | 310 | ||
34 DNF | GTO | 83 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 폰티액 파이어버드 | 296 | ||
35 DNF | 조명 | 80 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 알바 AR6 | 291 | ||
36 DNF | GTO | 30 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 쉐보레 카마로 | 285 | ||
37 DNF | 조명 | 6 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 티가 GT286 | 279 | ||
38 DNF | GTP | 33 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 롤라 T600 | 266 | ||
39 DNF | GTP | 99 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 티가 GC285 | 244 | ||
40 DNF | GTO | 50 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포드 무스탕 | 240 | ||
41 DNF | GTO | 56 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 폰티액 파이어버드 | 238 | ||
42 DNF | GTU | 38 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 마쓰다 RX-7 | 229 | ||
43 DNF | GTU | 78 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 911 카레라 RSR | 203 | ||
44 DNF | GTO | 26 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 폰티액 파이어버드 | 195 | ||
45 DNF | 조명 | 63 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 아르고 JM19 | 184 | ||
46 DNF | GTP | 3 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 962 | 176 | ||
47 DNF | 조명 | 9 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 티가 GT285 | 156 | ||
48 DNF | GTO | 77 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 포드 선더버드 | 150 | ||
49 DNF | GTP | 10 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 82G 3월 | 123 | ||
50 DNF | GTP | 2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 85G 3월 | 117 | ||
51 DNF | GTU | 54 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 911 카레라 | 117 | ||
52 DNF | GTP | 86 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 962 | 116 | ||
53 DNF | GTP | 4 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 쉐보레 코르벳 GTP | 104 | ||
54 DNF | GTU | 89 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 마쓰다 RX-7 | 85 | ||
55 DNF | GTP | 06 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 935 M16 | 83 | ||
56 DNF | GTO | 43 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW M1 | 68 | ||
57 DNF | GTO | 90 | ![]() | ![]() ![]() | 폰티액 파이어버드 | 67 | ||
58 DNF | 조명 | 37 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 티가 GT285 | 66 | ||
59 DNF | GTU | 36 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 924 카레라 GTR | 65 | ||
60 DNF | 조명 | 11 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 롤라 T616 | 48 | ||
61 DNF | GTO | 25 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 쉐보레 카마로 | 37 | ||
62 DNF | GTP | 5 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 962 | 29 | ||
63 DNF | GTP | 46 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 85G 3월 | 27 | ||
64 DNF | GTP | 0 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 962 | 6 | ||
65 DNF | GTO | 92 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 쉐보레 카마로 | 6 | ||
66 DNF | GTO | 28 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 올즈모빌레 칼라이스 | 3 | ||
DNS | GTP | 52 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 쉐보레 코르벳 GTP | - | ||
DNS | GTP | 48 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 3월 83G | - | ||
DNS | GTO | 74 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 쉐보레 카마로 | - | ||
DNS | GTU | 57 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 닛산 280ZX | - | ||
출처:[5][6] |