1970년 포뮬러 원 이탈리아 그랑프리
1970 Italian Grand Prix
1970년 이탈리아 그랑프리는 1970년 9월 6일 오토드로모 나치오날레 디 몬자에서 열린 포뮬러 원 모터 레이스였다.[1] 그것은 1970년 세계 운전 선수권 대회와 1970년 포뮬러 원 제조업체들을 위한 국제 컵에서 13개 중 10개를 겨루는 경기였다. 이 경주는 9월 5일 연습 중 사망한 조센 린트의 죽음으로 얼룩졌다. 린트 자신은 지금까지 포뮬러 원의 유일한 사후 세계 챔피언이 되었다.[2] 68랩 경주는 페라리 드라이버 클레이 레가조니가 3위부터 시작해 첫 그랑프리 우승으로 우승했다. 재키 스튜어트는 3월 팀에서 2위를 차지했고 마트라 드라이버 장 피에르 벨토이즈가 3위를 차지했다.
몬자가 68바퀴를 달린 것은 이번이 마지막이었다.[citation needed] 1971년부터 경주 거리는 55바퀴가 될 것이다. 포뮬러 원에서도 오픈 페이스 헬멧을 쓴 드라이버의 마지막 승리였다.
자격 부여
적격구분
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 생성자 | 시간 | 갭 | 격자무늬 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  재키 익스 | 페라리. | 1:24.14 | — | 1 | |
| 2 | 10 |  페드로 로드리게스 | BRM | 1:24.36 | +0.22 | 2 | |
| 3 | 4 |  클레이 레가조니 | 페라리. | 1:24.39 | +0.25 | 3 | |
| 4 | 18 |  재키 스튜어트 | 3월 포드 | 1:24.73 | +0.59 | 4 | |
| 5 | 6 |  이냐지오 주운티 | 페라리. | 1:24.74 | +0.60 | 5 | |
| 6 | 8 | 재키 올리버 | BRM | 1:24.77 | +0.63 | 6 | |
| 7 | 50 | 조 시퍼트 | 3월 포드 | 1:25.09 | +0.95 | 7 | |
| 8 | 44 |  잭 브라밤 | 브래브햄포드 | 1:25.39 | +1.25 | 8 | |
| 9 | 30 |  데니 헐메 | 맥라렌퍼드 | 1:25.47 | +1.33 | 9 | |
| 10 | 14 | 존 서게스 | 수르페스-포드 | 1:25.56 | +1.42 | 10 | |
| 11 | 20 |  프랑수아 치베르 | 3월 포드 | 1:25.56 | +1.42 | 11 | |
| 12 | 12 |  조센 린트 | 로터스-포드 | 1:25.71 | +1.57 | DNS | |
| 13 | 34 | 안드레아 데 아다미치 | 맥라렌알파 로미오 | 1:25.91 | +1.77 | 12 | |
| 14 | 52 |  로니 피터슨 | 3월 포드 | 1:25.93 | +1.79 | 13 | |
| 15 | 40 | 장피에르 벨토이즈 | 마트라 | 1:26.01 | +1.87 | 14 | |
| 16 | 42 | 앙리 페스카롤로 | 마트라 | 1:26.04 | +1.90 | 15 | |
| 17 | 32 | 피터 고틴 | 맥라렌퍼드 | 1:26.19 | +2.05 | 16 | |
| 18 | 28 | 그레이엄 힐 | 로터스-포드 | 1:26.38 | +2.24 | DNS | |
| 19 | 24 | 존 마일스 | 로터스-포드 | 1:26.51 | +2.37 | DNS | |
| 20 | 46 |  롤프 스톰멜렌 | 브래브햄포드 | 1:26.60 | +2.46 | 17 | |
| 21 | 48 | 크리스 아몬 | 3월 포드 | 1:26.67 | +2.53 | 18 | |
| 22 | 54 | 팀 스헨켄 | 데 토마소포드 | 1:26.67 | +2.53 | 19 | |
| 23 | 12 |  조지 이튼 | BRM | 1:27.15 | +3.01 | 20 | |
| DNQ | 38 | 조 보니에 | 맥라렌퍼드 | 1:28.07 | +3.93 | — | |
| DNQ | 26 |  에머슨 피티팔디 | 로터스-포드 | 1:28.39 | +4.25 | — | |
| DNQ | 36 | 난니 갈리 | 맥라렌알파 로미오 | 1:28.59 | +4.45 | — | |
| DNQ | 56 | 실비오 모세르 | 벨라시퍼드 | 1:28.61 | +4.47 | — | |
| 출처: | |||||||
인종
분류
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 생성자 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 클레이 레가조니 | 페라리. | 68 | 1:39:07.1 | 3 | 9 |
| 2 | 18 | 재키 스튜어트 | 3월 포드 | 68 | + 5.73 | 4 | 6 |
| 3 | 40 | 장피에르 벨토이즈 | 마트라 | 68 | + 5.80 | 14 | 4 |
| 4 | 30 | 데니 헐메 | 맥라렌퍼드 | 68 | + 6.15 | 9 | 3 |
| 5 | 46 | 롤프 스톰멜렌 | 브래브햄포드 | 68 | + 6.41 | 17 | 2 |
| 6 | 20 | 프랑수아 치베르 | 3월 포드 | 68 | + 1:03.46 | 11 | 1 |
| 7 | 48 | 크리스 아몬 | 3월 포드 | 67 | +1 랩 | 18 | |
| 8 | 34 | 안드레아 데 아다미치 | 맥라렌알파 로미오 | 61 | + 7바퀴 | 12 | |
| NC | 32 | 피터 고틴 | 맥라렌퍼드 | 60 | + 8바퀴 | 16 | |
| 리트 | 8 | 재키 올리버 | BRM | 36 | 엔진 | 6 | |
| 리트 | 52 | 로니 피터슨 | 3월 포드 | 35 | 엔진 | 13 | |
| 리트 | 44 | 잭 브라밤 | 브래브햄포드 | 31 | 사고 | 8 | |
| 리트 | 2 | 재키 익스 | 페라리. | 25 | 클러치 | 1 | |
| 리트 | 12 | 조지 이튼 | BRM | 21 | 과열 | 20 | |
| 리트 | 54 | 팀 스헨켄 | 데 토마소포드 | 17 | 엔진 | 19 | |
| 리트 | 6 | 이냐지오 주운티 | 페라리. | 14 | 연료계통 | 5 | |
| 리트 | 42 | 앙리 페스카롤로 | 마트라 | 14 | 엔진 | 15 | |
| 리트 | 10 | 페드로 로드리게스 | BRM | 12 | 엔진 | 2 | |
| 리트 | 50 | 조 시퍼트 | 3월 포드 | 3 | 엔진 | 7 | |
| 리트 | 14 | 존 서게스 | 수르페스-포드 | 0 | 전기적 | 10 | |
| DNS | 16 | 재키 스튜어트 | 티렐-포드 | 연습만 | |||
| WD | 28 | 그레이엄 힐 | 로터스-포드 | 철회됨 | |||
| WD | 24 | 존 마일스 | 로터스-포드 | 철회됨 | |||
| DNS | 22 | 조센 린트 | 로터스-포드 | 실제 치명적인 사고 | |||
| DNQ | 38 | 조 보니에 | 맥라렌퍼드 | ||||
| WD | 26 | 에머슨 피티팔디 | 로터스-포드 | 철회됨 | |||
| DNQ | 36 | 난니 갈리 | 맥라렌알파 로미오 | ||||
| DNQ | 56 | 실비오 모세르 | 벨라시퍼드 | ||||
출처:[4] | |||||||
경기 후 우승 순위
- 참고: 두 가지 순위 세트에 모두 상위 5개 위치만 포함된다.
참조
- ^ "41st Italian Grand Prix". Motor Sport: 32. October 1970. Retrieved 2015-07-30.
- ^ "Jochen Rindt". Archived from the original on 3 July 2016. Retrieved 3 May 2017.
- ^ "Italy 1970 - Qualification • STATS F1". www.statsf1.com. Retrieved 15 March 2021.
- ^ "1970 Italian Grand Prix". formula1.com. Archived from the original on 2 February 2014. Retrieved 22 December 2015.
- ^ Jump up to: a b "Italy 1970 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Retrieved 18 March 2019.
