베른슈판

베른슈판
	1983년 '르망 24시간'에서 슈판과 공동 운전자인 알 홀버트, 헐리 헤이우드가 우승한 포르쉐 956의 클로즈업.
태어난	( 1943년 3월 19일(79세); 불루 센터, 사우스오스트레일리아, 오스트레일리아
포뮬러 원 월드 챔피언십 경력
국적.	오스트레일리아인
활동 기간	1972년, 1974년, 1977년
팀	BRM, 군함, 힐, 위원회
엔트리	13 (9회 시작)
선수권 대회	0
이김.	0
시상대	0
경력 포인트	0
폴 포지션	0
가장 빠른 랩	0
첫 번째 엔트리	1972년 벨기에 그랑프리
마지막 엔트리	1977년 네덜란드 그랑프리

르망 명예의 거리 1983년 수상

버논 존 슈판 AM(Vernon John Schuppan AM, 1943년 3월 19일 ~ )은 오스트레일리아의 자동차 경주 선수이다.슈판은 포뮬러 원, 인디애나폴리스 500에 참가하고 스포츠카 경주에서 가장 성공하는 등 다양한 카테고리에서 운전을 했다.

비록 그는 자신이 1인승 운전자라고 생각하지만, 슈판의 가장 큰 경력 승리는 공장 지원을 받는 로스만 포르쉐 팀과 함께였고, 그는 1983년 포르쉐 956을 운전하는 르망 24시간 대회에서 미국인 헐리 헤이우드와 알 홀베르와 함께 우승했습니다.

1984년 그는 "자동차 ^[1]경주 스포츠에 대한 봉사"로 호주 훈장을 받았다.

초기 경력 및 포뮬러 원

수많은 호주와 국내 타이틀을 거머쥔 카트 경력의 성공 후, 슈판은 자동차 경주 경력을 추구하기로 결정했다.그와 그의 아내 제니퍼는 그가 우승한 브리티시 포뮬러 애틀랜틱 챔피언십에 참가할 수 있도록 하기 위해 과감히 영국으로 갔다(자체 2년 제한).BRM의 테스트 드라이버로서 그는 1972년 니벨레스-볼러스에서 열린 벨기에 그랑프리 출전 자격을 얻었지만, 팀 동료인 헬무트 마르코가 BRM과 비챔피언십 레이스에 출전했지만 그의 차를 빼앗았기 때문에 경기에 참가하지 않았다.

1974년 슈판은 벨기에 그랑프리에서 다시 데뷔하여 15위를 차지했다.모나코에서 그는 사고로 인해 4바퀴에서 은퇴했다.스웨덴과 네덜란드에서 모두 실격 처리되었습니다.스웨덴에서는 그리드에서 26위부터 부정 출발을 했기 때문에, 네덜란드에서 피트 밖에서 타이어 교환을 받았기 때문입니다.슈판은 프랑스나 영국에서 자격을 얻지 못했다.그는 기어박스 문제로 4바퀴째 독일에서 은퇴했다.

1975년 그는 스웨덴에서 열린 엠배서리 레이싱 위드 그레이엄 힐 팀에 참가하여 전송 장애로 레이스에서 은퇴하였다.1977년 슈판은 Surcities를 위해 경주하여 영국에서 12위, 독일에서 7위에 그쳤다.그는 오스트리아에서 16위를 차지했지만 네덜란드에서 열린 포뮬러 원 최종 레이스에는 진출하지 못했다.슈판은 나중에 수르티스의 팀 보스인 1964년 세계 챔피언 존 수르티스를 "항상 가장 잘 알고 그의 드라이버들의 말을 듣지 않는" 독재적인 구단주라고 묘사했고, 그의 팀 동료인 비토리오 브람빌라에게 동등한 장비를 주지 않음으로 인해 팀과 함께 있는 시간이 방해되었다고 믿었다.

스포츠카

슈팡은 1983년 포르쉐 공식 공장 팀에서 Rothmans Porsche 956(#3)을 타고 Al Holbert와 Hurley Haywood와 함께 르망 24시간 우승을 차지하며 매우 성공적인 스포츠카 경력을 쌓아왔습니다.홀버트는 헤드를 냉각시키는 라디에이터의 공기 흐름 차단으로 인해 과열(증기)된 엔진으로 레이스의 마지막 바퀴를 달렸고, 결승선을 통과할 때 레이스가 중단되었다.2위는 재키 익스와 데릭 벨(운전)의 2위 로스만스 포르쉐로 24시간 레이스가 끝나자 팀 동료들에게 17초 뒤처졌다.

1983년 르망에서 우승함으로써 슈팡은 1928년 우승자 베르나르 루빈의 뒤를 이어 프랑스 클래식에서 우승한 두 번째 호주인이 되었다.루빈은 호주에서 태어났지만 슈판은 종종 첫 번째 호주 우승자로 오해받는다.

슈팡은 1977년 르망에서 프랑스인 F1 드라이버인 장 피에르 자리에와 함께 미라지 GR8-르노 터보를 몰고 2위를 차지했으며 1982년에는 요헨 매스와 함께 로스만 포르쉐 956을 타고 2위를 차지했다.그는 또한 1975년 미라지 GR8-포드 코스워스 DFV에서 장 피에르 자오소와 함께 3위를 했다.

르망 우승 후 슈팡은 1983년 일본 스포츠프로토타입 챔피언십에서 우승했다.

1984년 르망 24시간 주행에서 자리에와 1980년 세계 챔피언 알란 존스와 함께 6위를 차지했으며, 크레머 레이싱 포르쉐 956B에서 그는 자동차 클럽 드 루에스트의 새로운 연료 제한 규정에 대한 행사를 보이콧한 후 르망 데뷔를 했다.당초 포르쉐는 레이스를 위해 드라이버들을 풀어주지 않을 예정이었으나 레이스를 2주도 채 남지 않은 시점에 마침내 계약을 맺었고 맨프레드와 어윈 크레머는 디펜딩 레이스 우승자가 합류하게 되어 매우 기뻐했다.슈판과 존스는 밥 울렉과 알레산드로 난니니의 랭시아 LC2와 함께 레이스 초반 몇 시간 동안 선두를 다투다가 956의 코가 물산네 코너에서 회전하는 로저 돌시에 의해 손상되어 몇 바퀴의 수리에서 팀을 잃었습니다.켄우드는 956을 후원해 다시 선두를 다투었고, 레이스 종료 직전 자리에가 2바퀴 뒤졌지만 클라우스 루드비히와 앙리 페스카롤로(최종 우승자)가 몰던 선두 조스트 레이싱 포르쉐를 한 바퀴당 10초 이상 따라잡았다.그리고 나서 그는 슈판이 깃발까지 차를 몰도록 설득했다.슈판은 불과 90분을 남겨두고 커넥로드가 부러지기 전에 겨우 한 바퀴 반을 돌았다.자동차 클럽 드 루에스트(Automoric Club de Louest) 규정에 따르면 최종 완성차로 분류되려면 일정 시간 내에 마지막 바퀴를 완주해야 한다.

그는 1973년과 1982년 스파 1000km에서 2위, 1983년과 1984년 후지 1000km에서 3위, 1985년 셀랑고르 800km 경주에서 3위를 하는 등 세계 스포츠카 챔피언십에서 많은 다른 시상대를 통과했다.슈판은 1984년, 1985년, 1986년 전일본 스포츠 시제품 선수권 대회에서도 3위를 했다.

기타 카테고리

슈판은 3개의 인디애나폴리스 500 레이스에 출전했다.1976년(올해의 신인상 수상), 1979년, 1981년에 맥라렌-포드를 운전한 3위의 최고 성적을 냈다.그는 모두 32개의 CART와 USAC 챔피언십 레이스를 시작했다.그는 1974년과 1976년 마카오 그랑프리 레이스에서 4바퀴 차이로 우승하며 우승을 차지했다.

그는 1971년 포뮬러 애틀랜틱 챔피언십과^[2] 1973년 싱가포르 그랑프리에서도 우승했다.그는 1972년에 2위를 했고 1972년에는 말레이시아 그랑프리에서도 1972년 말레이시아 그랑프리에서 2위를 했다.그는 1974년부터^[3] 1975년까지 유럽에서, 1974년부터^[4] 1976년까지 북미에서 Formula 5000을 경주하여 어느 정도 성공을 거두었다.

고국인 호주에서 슈판은 1976년 포뮬라 5000 자동차 경주에서 롤라 T332-쉐보레를 몰고 우승했습니다.그는 1976년 멜버른 샌다운 파크에서 열린 호주 그랑프리에서 엘핀 MR8 쉐보레를 몰고 마티치 A53-렙코 홀든에서 우승자 존 고스에게 0.5초 뒤진 2위를 차지했다.1978년 Rothmans International Series에서는 Elfin Sports Cars의 소유주이자 설립자인 South Australian Garrie Cooper와 그의 공장 운영 Ansett Team Elfin을 위해 Elfin MR8-Chevrolet을 운전하면서 준우승하기도 했습니다.

슈판이 정기적으로 호주로 돌아가 레이싱을 할 때 그는 앨런 모팻 레이싱, 딕 존슨 레이싱, 피터 브록이 1970년대 후반과 1980년대 초반 샌다운 400 레이스와 배서스트 1000 레이스에서 홀든 딜러 팀과 같은 최고의 투어링 카 팀의 공동 드라이버로서도 인기가 있었습니다.배서스트에서 그의 최고 성적은 1978년 딕 존슨과 함께 포드 XC 팔콘을 몰고 5위를 한 것이다.그는 1981년 홀든 딜러 팀을 위해 운전해 레이스 시작 후 홀든 VC 코모도어의 존 하비와 Hang Ten 400의 4위까지 파트너 관계를 맺었지만, 앞바퀴가 부러져 하비가 가드레일 안으로 들어가고 37바퀴에 은퇴하면서 배서스트에서 차를 몰지 못했다.

Allan Moffat과 Schuppan은 1976년식 Hardie-Ferodo 1000을 주도하던 중 87바퀴에서 XB Falcon GT Hardtop이 엔진 고장으로 은퇴했습니다.2013년 "오스트레일리안 머슬카"와의 인터뷰에서 슈판은 모팻의 팔콘이 그가 운전한 최고의 투어링카였다고 말했다.

기타 액티비티

슈판 962CR

일본의 지원을 받아 슈판은 최소한의 개조된 합법적인 거리 경주용 962대를 생산했다.962R로 알려져 영국에서 H726 LDP로 등록된 최초의 차체는 원래 차체와 허니콤 섀시를 레이싱 경력에서 그대로 유지했습니다.후에 962R과는 다른 차체를 사용하여 Schuppan 962CR이라고 불리는 포르쉐 962가 개발되었습니다.당시 1억9500만엔(150만 달러)에 6개만 건설됐다.

일본에 출하된 자동차 중 2대의 대금을 지불하지 못한 데다 높은 건설비용과 세계적인 경기침체로 인해 슈판은 파산을 선언해야 했다.슈판은 스테판 요한슨과 인디 라이트 팀을 공동 소유했고, 슈판과 요한슨이 사이가 틀어질 때까지 뉴질랜드 출신 드라이버 스콧 딕슨의 경력을 관리했다.

2006년 5월,^[5] 슈팡은 모나코에 근거지를 둔 유명한 단체인 Club International des Anciens Pilotes de Grand Prix F1에 선출되었습니다.

슈판은 또한 포뮬라 원(Formula One)을 그의 고향인 사우스 오스트레일리아에 있는 애들레이드 시에 가져오는 데 중요한 역할을 했다.F1의 버니 에클스톤 감독은 원래 시드니에서 열리는 호주 그랑프리를 선호했었다.그러나 사우스오스트레일리아의 수상 존 배넌은 슈판(에클스톤을 개인적으로 알고 있는 사람)에게 와서 애들레이드를 봐달라고 요청했다.결국 에클스톤은 1985년부터 1995년까지 11년간 애들레이드에서 열린 그랑프리에 깊은 인상을 받았다.

2014년 현재 슈판은 45년 이상 부인 제니퍼와 함께 애들레이드에서 살고 있습니다.이 커플은 호주 그랑프리를 주최한 애들레이드 스트리트 서킷과 인접한 개조된 창고에 살고 있으며 현재 V8 슈퍼카 서킷의 변형된 서킷에서 클립살 500을 주최하고 있다.40년이 넘는 국제 모터스포츠 경력에도 불구하고 슈판은 도시에서 사는 것을 새로운 경험으로 묘사한다.그는 또한 타르가 애들레이드 타맥 랠리의 단골 지지자이다.

레이싱 기록

포뮬러 원 세계 선수권 대회 결과

(키)

연도	입장자	섀시	엔진	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	WDC	PTS
1972	말보로 BRM	BRM P153B	BRM P142 3.0 V12	ARG	RSA	ESP	몬	벨 DNS	FRA	GBR	GER	자동	ITA	할 수 있다	미국						엔씨	0
1974	팀 기장	기함 N174	포드 코스워스 DFV 3.0 V8	ARG	브라	RSA	ESP	벨 15	몬 리트	SWE DSQ	네드 DSQ	FRA DNQ	GBR DNQ	GER 리트	자동	ITA	할 수 있다	미국			엔씨	0
1975	그레이엄 힐과 함께 달리는 대사관	힐 GH1	포드 코스워스 DFV 3.0 V8	ARG	브라	RSA	ESP	몬	벨	SWE 리트	네드	FRA	GBR	GER	자동	ITA	미국				엔씨	0
1977	팀 위원회	위원회 TS19	포드 코스워스 DFV 3.0 V8	ARG	브라	RSA	USW	ESP	몬	벨	SWE	FRA	GBR 12	GER 7	자동 16	네드 DNQ	ITA	미국	할 수 있다	일본어	엔씨	0
출처:^[6]

비챔피언쉽 포뮬러 원 결과

(키)

연도	입장자	섀시	엔진	1	2	3	4	5	6
1972	말보로 BRM	BRM P153	BRM P142 3.0 V12	록	브라	인트	오루 5	레프
1972	말보로 BRM	BRM P160C	BRM P142 3.0 V12						VIC 4
1973	말보로 BRM	BRM P160D	BRM P142 3.0 V12	록 리트
1973	말보로 BRM	BRM P160E	BRM P142 3.0 V12		인트 9
1974	시드 테일러	트로이 목마 T101 (F5000)	쉐보레 5.0 V8	미리	록 DNS	인트 DNS
1975	시드 테일러/테오도어 레이싱	Lola T332 (F5000)	쉐보레 5.0 V8	록 리트	인트	SUI
출처:^[6]^[7]

완전한 유럽 포뮬러 투 챔피언십 결과

(키)

연도	입장자	섀시	엔진	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	포스	PTS
1972	말레이시아 싱가포르 항공	722년 3월	포드	말	스루	임시변통	부족.	PAL	임시변통	루	üST	IMO	남자	퍼	SAL	ALB	임시변통 엔씨				엔씨	0
1973	싱가포르항공	722년 3월	포드	말 리트	임시변통	스루	동작	부족.	킨	니브	임시변통	루	MNZ	남자	KAR	퍼	SAL	도 아니다	ALB	동작하지 않다	엔씨	0
출처:^[6]

유럽 F5000 선수권 대회 전체 결과

(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)

연도	입장자	섀시	엔진	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	포스	PTS
1974	시드 테일러	트로이 목마 T101	쉐보레 5.0 V8	BRH 리트	말	실 리트	오루 리트	BRH 5														일곱 번째	77
	시드 테일러	롤라 T332							ZOL 리트	스루 DNS	잔 DNS	머그	MNZ 6	말 5	몬 2	스루 리트	BRH 리트	오루 리트	스니	말
	쉐브론 레이싱 팀 V.D.s.	쉐브론 B24/B28																			BRH 1
1975	시드 테일러/테오도어 레이싱	롤라 T332	쉐보레 5.0 V8	BRH 리트	오루 11	BRH 리트	실 2	ZOL 리트	잔	스루 DNS	스니	말	스루 리트	BRH	오루 2	실	스니	말	BRH			10번째	30
출처:^[6]

미국 오픈휠 레이스

(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타낸다.)

USAC 챔피언십 카

연도	팀.	섀시	엔진	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	포스	PTS
1976	요르겐센강	이글 74	Offy 159 ci 터보	PHX	트레이	인디 18	밀	POC	MCH	TWS	트레이	밀	ontario.	MCH	TWS	PHX						엔씨	0
1977	와일드캣 레이싱	살쾡이 Mk 1	DGS 158 ci 터보	ontario. 8	PHX 8	TWS 16	트레이 17	인디 DNQ														19일	575
	모랄레스 모터스포츠	라이트닝 Mk1/77	Offy 159 ci 터보					인디 DNQ	밀	POC 21					ontario. 6	MCH	PHX
	제리 오코널 레이싱	이글 74	Offy 159 ci 터보								MOS 19	MCH	TWS	밀
1978	플레처 레이싱 팀	라이트닝 Mk1/77	코스워스 DFX	PHX	ontario.	TWS 18	트레이 16	인디	MOS	밀	POC	MCH	ATL									38번째	26
1978	패트릭 산텔로	라이트닝 Mk1/77	Offy 159 ci 터보											TWS 20	밀	ontario.	MCH	트레이	실	BRH	PHX	38번째	26
1979	와이사드 모터스	살쾡이 Mk 2	DGS 158 ci 터보	ontario.	TWS	인디 21	밀	POC	TWS	밀												엔씨	0
1980	제리 오코널 레이싱	맥라렌 M24	코스워스 DFX	ontario.	인디 DNQ	밀																아홉 번째	650
1980	와이사드 모터스	살쾡이 Mk 2	DGS 158 ci 터보				POC 5	MDO 5														아홉 번째	650
1981–82	시어도어 레이싱	맥라렌 M24B	코스워스 DFX	인디 3	POC 17	아프다	DUQ	ISF														10번째	720
	Kraco 엔터프라이즈	펜스케 PC9B	코스워스 DFX						인디 DNQ
	브레이튼 레이싱	펜스케 PC7	코스워스 DFX						인디 DNQ
출처:^[6]^[8]

PPG 인디카 시리즈

연도	팀.	섀시	엔진	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	포스	PTS
1979	와이사드 모터스	살쾡이 Mk 2	Offy 159 ci 터보	PHX 21	ATL 12	ATL 12											PHX 14	14일	449
1979	와이사드 모터스	살쾡이 Mk 2	DGS 158 ci 터보				인디 21	트레이	트레이	MCH 16	MCH	WGL 7	트레이 DNS	ontario. 7	MCH DNS	ATL		14일	449
1980	제리 오코널 레이싱	맥라렌 M24	코스워스 DFX	ontario.	인디 DNQ	밀												10번째	806
	와이사드 모터스	살쾡이 Mk 2	DGS 158 ci 터보				POC 5	MDO 5	MCH	WGL 18	밀
	와이사드 모터스	맥라렌 M24B	코스워스 DFX									ontario. 10	MCH	MEX	PHX
1981	시어도어 레이싱	맥라렌 M24B	코스워스 DFX	PHX	밀	ATL	ATL	MCH 24	리브 DNQ	밀	MCH	WGL	MEX 21	PHX 15				36번째	4
1981	시어도어 레이싱	81C년 3월	코스워스 DFX						리브 17									36번째	4
1982	Kraco 엔터프라이즈	펜스케 PC9B	코스워스 DFX	PHX	ATL	밀	클리 7	MCH	밀	POC								30일	18
1982	Kraco 엔터프라이즈	82C년 3월	코스워스 DFX								리브 27	ROA 24	MCH	PHX				30일	18
출처:^[6]^[8]

인디애나폴리스 500

연도	섀시	엔진	시작	끝내라.	팀.
1976	이글 74	Offy 159 ci 터보	17	18	요르겐센강
1977	살쾡이 Mk 1	DGS 158 ci 터보	DNQ		와일드캣 레이싱
1977	라이트닝 Mk1/77	Offy 159 ci 터보	DNQ		모랄레스 모터스포츠
1979	살쾡이 Mk 2	DGS 158 ci 터보	22	21	와이사드 모터스
1980	맥라렌 M24	코스워스 DFX	DNQ		제리 오코널 레이싱
1981	맥라렌 M24B	코스워스 DFX	18	3	시어도어 레이싱
1982	펜스케 PC9B	코스워스 DFX	DNQ		Kraco 엔터프라이즈
1982	펜스케 PC7	코스워스 DFX	DNQ		브레이튼 레이싱

르망 결과 24시간 완료

연도	팀.	공동 드라이버	차	학급	랩스	포스	학급 pos.
1973	걸프 리서치 레이싱	마이크 헤일우드 존 왓슨	Mirage M6 포드 코스워스	S 3.0	112	DNF	DNF
1974	걸프 리서치 레이싱	라인 와이젤	걸프 GR7 포드 코스워스	S 3.0	49	DNF	DNF
1975	걸프 리서치 레이싱	장피에르 자오소	Mirage GR8 포드 코스워스	S 3.0	330	세 번째	세 번째
1976	그랜드 투어링 카즈	데릭 벨	Mirage GR8 포드 코스워스	S 3.0	326	다섯 번째	넷째
1977	그랜드 투어링 카즈 미라주 르노	장피에르 야리에	Mirage GR8 르노	S + 2.0	331	두 번째	두 번째
1978	그랜드 투어링 카즈	자크 라피트 샘 포세이	Mirage GR9 르노	S + 2.0	293	10번째	다섯 번째
1979	그랜드 투어링 카즈 포드 프랑스	장피에르 자오소 데이비드 홉스	포드 M10	S + 2.0	121	엔씨	엔씨
1979	그랜드 투어링 카즈 포드 프랑스	데릭 벨 데이비드 홉스	포드 M10	S + 2.0	262	DNF	DNF
1981	포르쉐 시스템	요헨 미사 헐리 헤이우드	포르쉐 936	S + 2.0	312	12번째	두 번째
1982	로스만스 포르쉐 시스템	요헨 미사	포르쉐 956	C	356	두 번째	두 번째
1983	로스만스 포르쉐	헐리 헤이우드 알 홀버트	포르쉐 956	C	370	첫 번째	첫 번째
1984	포르쉐 크레머 레이싱	앨런 존스 장피에르 야리에	포르쉐 956B	C1	337	여섯 번째	여섯 번째
1985	로스만스 포르쉐	알 홀버트 존 왓슨	포르쉐 962C	C1	299	DNF	DNF
1986	로스만스 포르쉐	요헨 미사 밥 울렉	포르쉐 962C	C1	180	DNF	DNF
1986	로스만스 포르쉐	드레이크 올슨	포르쉐 962C	C1	41	DNF	DNF
1987	로스만스 포르쉐 AG	밥 울렉 요헨 미사	포르쉐 962C	C1	16	DNF	DNF
1988	포르쉐 AG	밥 울렉 사렐 판 데르 메르베	포르쉐 962C	C1	192	DNF	DNF
1989	팀 슈판	에제 엘 게리 브램	포르쉐 962C	C1	321	13일	10번째
출처:^[9]

Bathurst 1000의 결과를 완성

연도	팀.	공동 드라이버	차	학급	랩스	포스	학급 pos.
1976	Moffat Ford 딜러	앨런 모팻	포드 XB 팔콘 GT 하드탑	3001cc~6000cc	87	DNF	DNF
1977	브라이언 버트 포드	딕 존슨	포드 XB 팔콘 GT 하드탑	3001cc~6000cc	124	DNF	DNF
1978	브라이언 버트 포드	딕 존슨	Ford XC Falcon GS500 하드탑	3000cc 이상	153	다섯 번째	다섯 번째
1981	말보로 홀든 딜러 팀	존 하비	홀든 VC 코모도어	8 실린더 이상	37	DNF	DNF

브리티시 살룬카 챔피언십 전체 결과

(키) (굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)

연도	팀.	차	학급	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	직류	PTS	학급
1985	미쓰비시 콜트 레이싱	미쓰비시 스타리온 터보	A	실	오루	스루	돈	스루	실	돈	실 리트	스니	BRH	BRH	실	엔씨	0	엔씨

레퍼런스

^ "Vernon John SCHUPPAN". Australian Honours Search Facility, Dept of the Prime Minister and Cabinet. Retrieved 6 November 2020.
^ http://www.oldracingcars.com/atlantic/uk/1971/ 1971 영국 포뮬러 애틀랜틱 결과, 2011년 10월 27일 취득
^ http://www.oldracingcars.com/results/racelist.php?CategoryID=F5 유럽 F5000 레이스, 2011년 10월 27일 취득
^ http://www.oldracingcars.com/results/racelist.php?CategoryID=FA 미국 F5000 레이스, 2011년 10월 27일 취득
^ "Schuppan elected to eminent F1 club". The Age. John Fairfax Holdings. Australian Associated Press. 30 May 2006. Retrieved 31 May 2006.
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^ "All Results of Vern Schuppan". RacingSportCars. Retrieved 20 January 2019.

스포츠 포지션
선행 취임식	영국 포뮬러 애틀랜틱 챔피언 1971	에 의해 성공자 빌 구벨만
선행 존 맥도날드	마카오 그랑프리 승리자. 1974	에 의해 성공자 존 맥도날드
선행 빌 퍼터보	인디애나폴리스 500 신인상 1976	에 의해 성공자 제리 스네바
선행 존 맥도날드	마카오 그랑프리 승리자. 1976	에 의해 성공자 리카르도 파트레스
선행 재키 익스 데릭 벨	르망 24시간 수상자 1983 With : Al Holbert & Hurley Haywood	에 의해 성공자 클라우스 루트비히 앙리 페스카롤로

[1] "Vernon John SCHUPPAN". Australian Honours Search Facility, Dept of the Prime Minister and Cabinet. Retrieved 6 November 2020.

[2] ttp://www.oldracingcars.com/atlantic/uk/1971/ 1971 영국 포뮬러 애틀랜틱 결과, 2011년 10월 27일 취득

[3] ttp://www.oldracingcars.com/results/racelist.php?CategoryID=F5 유럽 F5000 레이스, 2011년 10월 27일 취득

[4] ttp://www.oldracingcars.com/results/racelist.php?CategoryID=FA 미국 F5000 레이스, 2011년 10월 27일 취득

[5] "Schuppan elected to eminent F1 club". The Age. John Fairfax Holdings. Australian Associated Press. 30 May 2006. Retrieved 31 May 2006.

[MotorSportMagazine_Vern_Schuppan-6] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f "Vern Schuppan – Biography". MotorSportMagazine. Retrieved 20 January 2019.

[7] "OldRacingCars – Vern Schuppan". OldRacingCars. Retrieved 20 January 2019.

[OldRacingCars_Vern_Schuppan-8] "OldRacingCars – Vern Schuppan". OldRacingCars. Retrieved 20 January 2019.

[9] "All Results of Vern Schuppan". RacingSportCars. Retrieved 20 January 2019.

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v t 르망 24시간 수상자
9박자	톰 크리스텐슨
6박자	재키 익스
5박자	데릭 벨 프랭크 비엘라 이매뉴얼 피로
사박자	세바스티앙 부에미 야닉 달마스 올리비에 겐데비앙 앙리 페스카롤로
삼박자	울프 바나토 리날도 카펠로 루이지 치네티 마르셀 페슬러 브렌던 하틀리 헐리 헤이우드 필 힐 알 홀버트 앙드레 롯데러 클라우스 루트비히 앨런 맥니쉬 나카지마 가즈키 브누아 트렐루이어 마르코 베르너
양박자	페르난도 알론소 얼 밤버 티모 베른하르트 팀 버킨 이보르 뷔에브 로맹 뒤마 론 플록하트 장피에르 자오소 제라르 라루세 JJ 레토 마누엘 로이터 앙드레 로시놀 레이먼드 소머 한스 요아힘 스택 지스 반 레네프 장피에르 비밀 알렉산더 뷔르츠
일회성	아엘로 알보레토 아몬 아라 애트우드 발디 반디니 바리야 바트 벤자필드 베노이스트 비앙치 블로치 블런델 부츄 D. 브라밤 G. 브라밤 브룬들 샤부드 클레멘트 코브 콘웨이 데이비스 쿠르셀 디킨스 더프 덤프리스 듀발 이탄슬린 폰테스 포이트 프뢰르 가초 제네 곤살레스 그레고리 귀셰 거니 해밀턴 호손 헬라리 허버트 헤루만 G. 힐 힌드마시 히라카와 하우 훌켄베르크 재니 요한슨 존스 키드스턴 고바야시 크라게스 라가체 래머스 언어 레오나르 Lieb 로페스 마르코 마티니. 덩어리 마쿠라렌 미첼 톰슨 닐슨 누볼라리 올리버 오르텔리 피로니 리스 린트 록펠러 로드리게스 롤트 론도 J. 로지어 L. 로지에 루빈 살바도르 샌더슨 스카피오티 슈판 세키야 셸비 스미스 탠디 트레무레 트린트리엔트 바카렐라 베이론 워커 월러스 워릭 와이들러 화이트헤드 B. 위팅턴 D. 휘팅턴 윈켈호크

v t 마카오 그랑프리 수상자
사박자	존 맥도날드
양박자	얀 부셀 안토니오 펠릭스 다 코스타 아르세니오 로렐 제프 리스 홍치오롱 에도아르도 모타라 리카르도 파트레스 펠릭스 로젠크비스트 베른슈판 댄 틱텀
일회성	아야리 바틀렛 베르타기아 비앙치 브라밤 춘 콘웨이 콜타드 쿠토 데 카르발류 디 그라시 도넬리 덤프렉 얼 퍼만 고멘디 구겔민 하드윅 히스 자비스 준카데라 쿠니모토 라피에르 린 마센 매닝 마우 모레노 뮐러 닐슨 파테만 푼 프리마트 퀘스터 레드페른 리치 라이델 사토 M. 슈마허 슈마허 세나 스틴 베르슈르 월러스

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