2024 NASCAR 장인 트럭 시리즈
2024 NASCAR Craftsman Truck Series2024 NASCAR Craft Truck Series는 미국 NASCAR에서 승인한 스톡카 레이싱 시리즈인 NASCAR Craft Truck Series의 30번째 시즌입니다. 시즌은 2월 16일 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 플로리다에서 프레시 프롬 250으로 시작하여 11월 8일 피닉스 레이스웨이에서 장인 150으로 끝납니다.
ThorSport Racing의 Ben Rhodes가 NASCAR Craft Truck Series의 디펜딩 챔피언으로 시즌을 시작합니다.[1]
팀 및 드라이버
일정완료
한정일정
제조사 | 팀. | 아니요. | 드라이버 | 승무원장 | 레이스 |
---|---|---|---|---|---|
쉐보레 | CR7 모터스포츠 | 97 | 코디 로르바우[48] | 마이클 셸턴[33] | 2 |
FDNY 레이싱 | 28 | Bryan Dauzat[49] | 짐 로젠블룸[33] | 1 | |
GK 레이싱 | 95 | 클레이 그린필드[50] | 터커 윈고[50] | 4 | |
헨더슨 모터스포츠 | 75 | 슈테판 파슨스[51] | 크리스 캐리어[33] | 4 | |
제니퍼 조 콥 레이싱 | 10 | 제니퍼 조 콥[52] | 클레이튼 휴즈[53] | 2 | |
맥아날리 힐게만 레이싱 | 91 | 잭 우드[54] | 케빈 벨리코트[54] | 14 | |
제인 스미스[55] | 4 | ||||
노름 베닝 레이싱 | 6 | 노름 베닝[56] | TBA | 1 | |
로퍼 레이싱[N1] | 04 | 코리 로퍼[57] | 크레이그 로퍼[33] | 2 | |
마르코 안드레티[58] | 7 | ||||
트레이 허친스 레이싱 | 14 | 트레이 허친스[59] | 바비 허친스[59] | 1 | |
TBA[N2] | TBA | 코너 질리슈[60][61][23] | TBA | 1[23] | |
TBA[N 3] | TBA | 셰인 판 기스베르겐[62] | TBA | TBA | |
영스 모터스포츠 | 20 | 비센테 살라스[63] | 타일러 영[64] | 1 | |
포드 | 리움 브라더스 레이싱 | 27 | 키스 맥기[65] | 존 리움[33] | 5 |
토르 스포츠 레이싱 | 66 | 코너 존스 (R)[40] | 조쉬 핸키시[59] | 14 | |
캐머런 워터스[66] | 1 | ||||
루크 펜하우스[67] | 1 | ||||
토요타 | 핫토리 레이싱 엔터프라이즈 | TBA | TBA[68] | TBA | TBA |
라이언 허프 모터스포츠 | 36 | 라이언 허프[53] | 팀 실바[33] | 1 | |
TC 모터스포츠 | 90 | 저스틴 캐롤[59] | 테리 캐럴[59] | 1 | |
트리콘 차고 | 1 | 토니 브라이딩거[69] | 세스 스미스[33] | 1 | |
콜비 하워드[70] | 1 | ||||
크리스토퍼 벨[71] | 1 | ||||
윌리엄 사왈리치[72] | 9 | ||||
잭 호크스워스[73] | 1 | ||||
브렌든 퀸[74] | 1 | ||||
영스 모터스포츠 | 12 | 데일 쿼터리[N4][75] | 앤드루 애벗[64] | 1 | |
토요타 1 포드 2 | 플로리디언 모터스포츠 | 21 | 메이슨 마지오[76] | 팀[33] 호튼 1 칼 롱2[77] | 3 |
TBA | G2G 레이싱 | 47 | TBA[78] | TBA | TBA |
메모들
- ^ 출품작은 쿡 레이싱 테크놀로지스와의 공동 작업으로 진행됩니다.
- ^ Spire Motorsports에서 조정 중인 엔트리는 아직 발표되지 않았습니다.
- ^ 출품작은 트랙하우스 레이싱(Trackhouse Racing)과의 공동 작업으로 진행됩니다.
- ^ 엔트리는 1/4 레이 레이싱과 공동으로 작성되었습니다.
기타 확정된 변경사항
팀들
- 2023년 8월 23일, GMS 레이싱은 2023 시즌이 끝난 후 문을 닫을 것이라고 발표했습니다. 마우리 갤러거 구단주는 2024년부터 레거시 모터 클럽 지미 존슨과 공동 소유하고 있는 컵 시리즈 팀에 힘을 쏟을 예정입니다. GMS는 2023년에 그랜트 엔핑거가 운전하는 23호차, 라자 카루스가 운전하는 24호차, 다니엘 다이가 운전하는 43호차 등 세 대의 풀타임 트럭을 투입했습니다.[79]
드라이버
- 매트 디베네데토는 2022년과 2023년에 팀과 풀타임으로 함께한 후 2024년에 래클리 WAR 25번으로 복귀하지 않습니다.[80] 2023년 플레이오프에서 탈락하고 2024년 팀에 복귀하지 않겠다는 계획을 이미 발표한 후, 래클리 WAR는 25번에서 디베네데토를 조기에 제거했습니다.[81]
- Hailie Deegan은 AM Racing을 위해 2024년 Xfinity Series 풀타임으로 이동합니다.[82]
- 콜비 하워드는 2024년 CR7 모터스포츠 9번 트럭에 복귀하지 않습니다.[83]
승무원장님들
- 2023년 11월 4일, 월리 로저스(Wally Rogers)는 컵(Cup), 엑스피니티(Xfinity), 트럭 시리즈(Truck Series)의 수많은 팀에서 20년 이상 근무한 후 나스카(NASCAR)의 승무원 치프링(Crew Chiefing)에서 은퇴를 선언했습니다. 그는 2020년 시즌부터 조카 모터스포츠에서 일했으며 2023년에는 로리스 앨런이 운전하는 45번 트럭을 책임졌습니다. 그의 후임자는 아직 발표되지 않았습니다.[84]
- 2023년 12월 29일, Rackley WAR는 2024년 팀을 위해 운전할 Ty Dillon과 함께 크루장 Chad Kendrick이 2024년 팀에 복귀하지 않을 것이라고 발표했으며, 이는 Kendrick이 Xfinity Series에 발을 들이고 있음을 나타냅니다.[85]
스케쥴
전체 일정은 2023년 10월 4일에 공개되었으며, 22개의 타원과 1개의 도로 코스로 구성되어 있으며, 2020년 이후 처음으로 일정에 흙 자국이 나타나지 않습니다.[86]
참고: 경주명 및 타이틀 스폰서는 변경될 수 있습니다. 2024년 모든 타이틀 스폰서/레이스 이름이 발표된 것은 아닙니다. 2024년 이름과 타이틀 스폰서가 아직 발표되지 않은 경주의 경우 2023년 해당 경주의 타이틀 스폰서/이름이 나열됩니다.
결과 및 순위
레이스 결과
아니요. | 경주 | 폴 포지션 | 대부분 랩을 했습니다. | 우승 드라이버 | 제조사 | 아니요. | 승리팀 | 리포트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 프레시 프롬 플로리다 250 | 타이 마제스키 | 닉 산체스 | 닉 산체스 | 쉐보레 | 2 | 레브 레이싱 | 리포트 |
2 | Fr8208 | 대니얼 다이 | 타일러 앙크럼 | 카일 부시 | 쉐보레 | 7 | 스파이어 모터스포츠 | 리포트 |
3 | 빅토리아 보이스 파운데이션 200 | 라자 카루스 | 타이 마제스키 | 라자 카루스 | 쉐보레 | 71 | 스파이어 모터스포츠 | 리포트 |
4 | 웨더 가드 트럭 경주 | 크리스찬 에케스 | 크리스찬 에케스 | 크리스찬 에케스 | 쉐보레 | 19 | 맥아날리 힐게만 레이싱 | 리포트 |
5 | XPEL 225 | 코너 질리슈 | 코리하임 | 코리하임 | 토요타 | 11 | 트리콘 차고 | 리포트 |
참조: |
드라이버 챔피언십
(키) 굵은 글씨 – 시간별로 수여되는 극 위치. 이탤릭체 – 최종 연습 결과 또는 소유자의 포인트에 따라 폴 포지션을 설정합니다.* – 대부분 랩.– 1 1단계 우승자.– 2 2단계 우승자.
포스. | 드라이버 | 데이 | ATL | LVS | BRI | COA | MAR | 텍스 | 간 | DAR | NWS | CLT | GTW | NSH | POC | IRP | RCH | MIL | BRI | 간 | 탈 | 홈 | MAR | PHO | Pts. | 단계. | 보너스 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 코리하임 | 2 | 3 | 3 | 6 | 1*2 | 207 | 33 | 6 | ||||||||||||||||||||
2 | 타이 마제스키 | 15 | 2 | 10*12 | 34 | 3 | 197 | 77 | 2 | ||||||||||||||||||||
3 | 타일러 앙크럼 | 112 | 7* | 2 | 5 | 24 | 196 | 61 | 1 | ||||||||||||||||||||
4 | 테일러 그레이 | 19 | 4 | 4 | 7 | 2 | 179 | 30 | – | ||||||||||||||||||||
5 | 라자 카루스 | 3 | 8 | 1 | 8 | 15 | 178 | 24 | 5 | ||||||||||||||||||||
6 | 크리스찬 에케스 | 10 | 321 | 6 | 1* | 8 | 177 | 45 | 6 | ||||||||||||||||||||
7 | 닉 산체스 | 1* | 5 | 17 | 17 | 181 | 170 | 40 | 6 | ||||||||||||||||||||
8 | 맷 크래프톤 | 7 | 13 | 7 | 4 | 23 | 148 | 16 | – | ||||||||||||||||||||
9 | 그랜트 엔핑거 | 17 | 25 | 9 | 9 | 12 | 139 | 26 | – | ||||||||||||||||||||
10 | 태너 그레이 | 16 | 19 | 20 | 15 | 10 | 121 | 15 | – | ||||||||||||||||||||
11 | 벤 로즈 | 30 | 28 | 13 | 16 | 7 | 120 | 29 | – | ||||||||||||||||||||
12 | 브렛 홈스 | 4 | 11 | 12 | 31 | 29 | 103 | 5 | – | ||||||||||||||||||||
13 | 스튜어트 프리슨 | 14 | 23 | 18 | 22 | 20 | 102 | 14 | – | ||||||||||||||||||||
14 | 제이크 가르시아 | 34 | 16 | 11 | 14 | 14 | 101 | 5 | – | ||||||||||||||||||||
15 | 대니얼 다이 | 21 | 9 | 24 | 13 | 28 | 99 | 9 | – | ||||||||||||||||||||
16 | 베일리 커리 | 13 | 30 | 28 | 11 | 16 | 97 | 10 | – | ||||||||||||||||||||
17 | 딘 톰슨 | 24 | 10 | 30 | 23 | 9 | 93 | 4 | – | ||||||||||||||||||||
18 | 티미힐 | 8 | 18 | 32 | 24 | 17 | 86 | – | – | ||||||||||||||||||||
19 | 타이 딜런 | 35 | 14 | 26 | 20 | 11 | 80 | 1 | – | ||||||||||||||||||||
20 | 체이스 퍼디 | 28 | 15 | 16 | 33 | 22 | 75 | 4 | – | ||||||||||||||||||||
21 | 스펜서 보이드 | 5 | 22 | 29 | 30 | 30 | 69 | – | – | ||||||||||||||||||||
22 | 슈테판 파슨스 | 6 | 18 | 19 | 68 | – | – | ||||||||||||||||||||||
23 | 레이네 릭스 (R) | 33 | 33 | 22 | 10 | 27 | 61 | 1 | – | ||||||||||||||||||||
24 | 카덴 허니컷 | 6 | 12 | 58 | 2 | – | |||||||||||||||||||||||
25 | 무법자 앨런 | 32 | 12 | 23 | 27 | 33 | 58 | – | – | ||||||||||||||||||||
26 | 잭 우드 | 18 | 31 | 13 | 58 | 9 | – | ||||||||||||||||||||||
27 | 메이슨 매시 | 25 | 20 | 21 | 28 | 35 | 56 | – | – | ||||||||||||||||||||
28 | 맷 밀스 | 26 | 27 | 31 | 25 | 25 | 52 | – | – | ||||||||||||||||||||
29 | 코너 존스 (R) | 29 | 14 | 19 | 49 | – | – | ||||||||||||||||||||||
30 | Thad Moffitt (R) | 36 | 26 | 25 | 26 | 32 | 40 | – | – | ||||||||||||||||||||
31 | 잭 호크스워스 | 6 | 39 | 8 | – | ||||||||||||||||||||||||
32 | 코너 질리슈 | 4 | 38 | 5 | – | ||||||||||||||||||||||||
33 | 키스 맥기 | 31 | 21 | 27 | 32 | 37 | – | – | |||||||||||||||||||||
34 | Bryan Dauzat | 9 | 28 | – | – | ||||||||||||||||||||||||
35 | 제이슨 화이트 | 12 | 25 | – | – | ||||||||||||||||||||||||
36 | 메이슨 마지오 | DNQ | 24 | 29 | 21 | – | – | ||||||||||||||||||||||
37 | 콜비 하워드 | 17 | 20 | – | – | ||||||||||||||||||||||||
38 | 코너 모삭 | 19 | 18 | – | – | ||||||||||||||||||||||||
39 | 조니 사우터 | 291 | 18 | 10 | 1 | ||||||||||||||||||||||||
40 | 윌리엄 사왈리치 | 21 | 16 | – | – | ||||||||||||||||||||||||
41 | 카터 판투치 | 21 | 16 | – | – | ||||||||||||||||||||||||
42 | 코리 로퍼 | 22 | 15 | – | – | ||||||||||||||||||||||||
43 | 코디 로르바우 | 23 | 14 | – | – | ||||||||||||||||||||||||
44 | 데일 쿼터리 | 26 | 11 | – | – | ||||||||||||||||||||||||
45 | 토니 브라이딩거 | 27 | 10 | – | – | ||||||||||||||||||||||||
46 | 마르코 안드레티 | 31 | 6 | – | – | ||||||||||||||||||||||||
47 | 비센테 살라스 | 34 | 3 | – | – | ||||||||||||||||||||||||
48 | 트레이 허친스 | 35 | 2 | – | – | ||||||||||||||||||||||||
49 | 저스틴 캐롤 | 36 | 1 | – | – | ||||||||||||||||||||||||
클레이 그린필드 | DNQ | 0 | – | – | |||||||||||||||||||||||||
제니퍼 조 콥 | DNQ | 0 | – | – | |||||||||||||||||||||||||
라이언 허프 | DNQ | 0 | – | – | |||||||||||||||||||||||||
공예가 트럭 챔피언십 포인트 자격 없음 | |||||||||||||||||||||||||||||
포스. | 드라이버 | 데이 | ATL | LVS | BRI | COA | MAR | 텍스 | 간 | DAR | NWS | CLT | GTW | NSH | POC | IRP | RCH | MIL | BRI | 간 | 탈 | 홈 | MAR | PHO | Pts. | 단계. | 보너스 | ||
카일 부시 | 12 | 15 | 212 | ||||||||||||||||||||||||||
제인 스미스 | 8 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||
크리스토퍼 벨 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||
로스 채스테인 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||
Corey LaJoie | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
포스. | 드라이버 | 데이 | ATL | LVS | BRI | COA | MAR | 텍스 | 간 | DAR | NWS | CLT | GTW | NSH | POC | IRP | RCH | MIL | BRI | 간 | 탈 | 홈 | MAR | PHO | Pts. | 단계. | 보너스 | ||
참조: |
Owners Championship (Top 15)
(키) 굵은 글씨 – 시간별로 수여되는 극 위치. 이탤릭체 – 최종 연습 결과 또는 소유자의 포인트에 따라 폴 포지션을 설정합니다.* – 대부분 랩.– 1 1단계 우승자.– 2 2단계 우승자.
포스. | 아니요. | 자동차 소유자 | 데이 | ATL | LVS | BRI | COA | MAR | 텍스 | 간 | DAR | NWS | CLT | GTW | NSH | POC | IRP | RCH | MIL | BRI | 간 | 탈 | 홈 | MAR | PHO | 포인트 | 보너스 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | 조니 그레이 | 2 | 3 | 3 | 6 | 1*2 | 207 | 6 | ||||||||||||||||||||||||
2 | 7 | TJ 푸치르 | 20 | 12 | 15 | 212 | 4 | 199 | – | ||||||||||||||||||||||||
3 | 98 | 마이크 커브 | 15 | 2 | 10*12 | 34 | 3 | 197 | 2 | ||||||||||||||||||||||||
4 | 18 | 빌 맥애널리 | 112 | 7* | 2 | 5 | 25 | 196 | 1 | ||||||||||||||||||||||||
5 | 17 | 데이비드 길릴랜드 | 19 | 4 | 4 | 7 | 2 | 179 | – | ||||||||||||||||||||||||
6 | 71 | TJ 푸치르 | 3 | 8 | 1 | 8 | 15 | 178 | 5 | ||||||||||||||||||||||||
7 | 19 | 빌 맥애널리 | 10 | 321 | 6 | 1* | 8 | 177 | 6 | ||||||||||||||||||||||||
8 | 2 | 막스 시겔 | 1* | 5 | 17 | 17 | 181 | 170 | 6 | ||||||||||||||||||||||||
9 | 88 | 론다 토르손 | 7 | 13 | 7 | 4 | 23 | 148 | – | ||||||||||||||||||||||||
10 | 9 | 코디 로르바우 | 17 | 25 | 9 | 9 | 12 | 139 | – | ||||||||||||||||||||||||
11 | 91 | 빌 맥애널리 | 18 | 31 | 8 | 3 | 13 | 136 | – | ||||||||||||||||||||||||
12 | 45 | 알 조카딸 | 291 | 6 | 19 | 12 | 5 | 126 | 1 | ||||||||||||||||||||||||
13 | 1 | 데이비드 길릴랜드 | 27 | 17 | 5 | 21 | 6 | 122 | – | ||||||||||||||||||||||||
14 | 15 | 데이비드 길릴랜드 | 16 | 19 | 20 | 15 | 10 | 121 | – | ||||||||||||||||||||||||
15 | 99 | 토르손 공작 | 30 | 28 | 13 | 16 | 7 | 120 | – | ||||||||||||||||||||||||
포스. | 아니요. | 자동차 소유자 | 데이 | ATL | LVS | BRI | COA | MAR | 텍스 | 간 | DAR | NWS | CLT | GTW | NSH | POC | IRP | RCH | MIL | BRI | 간 | 탈 | 홈 | MAR | PHO | 포인트 | 보너스 | ||||||
참조: |
제조사 챔피언십
23번의 레이스 중 5번의 레이스 후
포스 | 제조사 | 이김. | 포인트 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 쉐보레 | 4 | 193 | ||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 토요타 | 1 | 173 | ||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 포드 | 0 | 161 | ||||||||||||||||||||||||||||||
참조: |
참고 항목
- 2024년 나스카 컵 시리즈
- 2024 NASCAR Xfinity 시리즈
- 2024년 ARCA 메나즈 시리즈
- 2024 ARCA 메나드 시리즈 동부
- 2024 ARCA 메나드 시리즈 서부
- 2024 NASCAR 휠렌 유로 시리즈
참고문헌
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