Mercedes AMG 고성능 파워트레인

Mercedes AMG High Performance Powertrains

좌표:52°20006nN 0°53~49°W/52.335°N 0.897°W/ 52.335; -0.897

Mercedes AMG 하이 퍼포먼스 파워트레인 주식회사
유형자회사
설립.1983년 10월 11일; 38년 전 (1983년 10월 11일)
설립자마리오 일리언
폴 모건
본사
노샘프턴셔 주
,
영국
서비스 지역
전 세계
주요 인물
  • Markus Schéfer ([1]회장)
  • Hywel Thomas(관리이사)
부모메르세데스-벤츠 AG[2]
웹 사이트mercedes-amg-hpp.com

메르세데스 AMG 고성능 파워트레인(이전에 일모어 엔지니어링 및 메르세데스-벤츠 고성능 엔진)은 메르세데스-벤츠가 소유한 포뮬러 원 엔진 제조업체입니다.

1994년 시즌 자우버, 1995~2014년 맥라렌, 2021년 포스 인디아, 2009~2018년 브라운, 2010년 메르세데스 공장팀, 2014년 윌리엄스, 2015년 로터스, 2016년 매너 레이싱, 2018년 레이싱 포인트 인디아, 2019~2020년 애스턴 마틴 등을 공급했다.그들의 엔진은 포뮬러 원 컨스트럭터 챔피언십 10번과 드라이버 챔피언십 11번 우승을 차지했습니다.

배경

Mercedes-Ilmor 3.0L V10을 탑재한 2004년형 McLaren

Ilmor는 1983년 Mario Illien과 Paul Morgan에 의해 영국의 F1 엔진 제조업체로 독립하여 설립되었습니다.회사명은 창업자의 성에서 따왔다.원래는 IndyCar 팀의 오너이자 섀시 제조업체인 Roger Penske의 [3]자금으로 IndyCars용 엔진을 만들기 시작했습니다.

1993년 제너럴모터스(GM)의 일모르 지분 25%를 인수했다.2002년 다임러는 점유율을 55%로 늘리고 회사명을 Mercedes-Ilmor로 [3]변경했습니다.2005년, 동사는 일모르의 단독 소유주가 되어, 처음에는 메르세데스 벤츠 하이 퍼포먼스 엔진으로, 그 다음에는 메르세데스 벤츠 하이 퍼포먼스 엔진으로 사명을 변경했습니다.2011년 12월, 메르세데스-AMG 서브 [4]브랜드를 통합하기 위해 메르세데스 GP의 이름과 함께 메르세데스 AMG 하이 퍼포먼스 파워트레인으로 회사명을 변경했다.

동시에 2003년부터 2011년까지 혼다의 IndyCar Series 엔진을 공동 개발, 공동 조립, 준비, 튜닝하는 계약을 맺은 이 회사의 소규모 특수 프로젝트 부분은 마리오 일리엔과 로저 펜스키가 소유한 별도 회사로 분할되었습니다.메르세데스로부터 완전히 독립한 이 새로운 회사는 다시 한번 일모르 엔지니어링 주식회사로 알려져 있다.

역사

메르세데스-벤츠는 2010년부터 엔진 제조사뿐만 아니라 건설사로서도 경쟁하고 있다.

1991년 Ilmor는 레이튼 하우스 팀의 엔진 공급업체로서 포뮬러 원(Formula One, 이전 3월)에 입사했습니다.1992년 레이튼 하우스는 다시 3월로 이름을 바꾸고 일모르 엔진을 계속 사용했다.Ilmor는 또한 그 해에 Tyrell Racing에 엔진을 납품했다.Ilmor V10을 탑재한 March는 3점,[3] Tyrell은 8점이었다.

일모르는 이미 F1에서 좋은 명성을 얻었고, 그래서 포뮬라 원 입성을 함께 계획했던 자우버 스포츠 스카 팀과 메르세데스 벤츠는 일모어와 레이싱 엔진을 생산하기로 계약을 맺었다.그러나 메르세데스는 엔진에서 "Concept by Mercedes-Benz"라는 슬로건만 달고 프로젝트에서 물러났고 엔진은 공식적으로 "Saubers"라고 불렸다.

하지만 1993년 예상외로 빠른 실적을 거둔 자우버는 1994년 메르세데스를 공식 진출시켰다.1994년 Ilmor는 Keith Wiggins의 새로운 Pacific GP 팀에 1993년식 스펙 엔진을 공급했습니다.Pacific은 비록 엔진이 이 형편없는 디스플레이에 연루되지 않았지만 32번의 시도에서 겨우 7번의 예선 통과에 성공했습니다.

Force India는 메르세데스 엔진 고객이었다.

Ilmor는 1995년 Mercedes의 신뢰할 수 있는 엔진 제조 파트너이자 조립업체가 되었습니다.Ilmor는 독립 엔진 공급 프로그램을 중단함으로써 포뮬러 원(Formula One)의 업무를 다시 시작하기로 결정했습니다.이 파트너십은 1997년 호주 그랑프리에서 첫 우승을 차지했다.Mika Hékkinen은 1998년과 1999년에 드라이버 챔피언십을 획득했고 팀은 1998년에 [3]컨스트럭터 챔피언십에서 우승했다.맥라렌은 2006년 시즌에서 우승하지 못한 후 다시 복귀하여 2008년 루이스 해밀턴과 함께 드라이버 챔피언십에서 우승했다.

2001년 폴 모건은 노샘프턴셔의 시웰 에어로드롬에서 빈티지 항공기를 착륙시키다가 사망했다.이로 인해 메르세데스-벤츠는 일모르에 대한 재정적 관여를 증가시켰고, 이 회사는 메르세데스-일모르 주식회사로 이름을 바꾸었다.

2014년 포뮬러 원(Formula One)의 새로운 규정으로 Mercedes는 1.6리터 터보차지 V6 엔진을 생산했으며, 이 엔진은 운동 에너지 회수 시스템과 열 에너지 회수 시스템을 모두 갖추고 있습니다.메르세데스 엔진은 뚜렷한 우위로 시즌을 시작했는데,[5] 메르세데스 엔진이 달린 자동차들이 대부분의 점수를 기록했다.메르세데스 자동차는 새로운 엔진 공식이 도입된 이후 2022년 헝가리 그랑프리 기준으로 173개 경주 중 121개 경주에서 폴 포지션을 달성했으며 이 기간 동안 173개 경주 중 113개 경주에서 우승했다.

2020년 3월, COVID-19 대유행으로 인해 계절이 늦어지고 UCL 기계 공학 및 의료 공학 연구소와 협력하여, 메르세데스 HPP는 환자들이 집중 치료를 받지 않도록 호흡 보조 장치를 만들 것이라고 발표했다.Mercedes HPP는 일주일 [6][7]안에 장치를 만들었다.Mercedes HPP는 생산 첫날 600개의 연속 양압 장치를 생산했으며, 이를 하루에 1,000개로 늘릴 계획이다.이러한 장치는 일반적으로 포뮬러 1 [8]엔진용 피스톤과 터보차저를 제조하는 기계에서 생산되었습니다.메르세데스는 [9]2020년 드라이버 앤 컨스트럭터 챔피언십에서 우승할 것이다.

포뮬러 원 엔진 결과

주요 기사:메르세데스 엔진 고객 대상 그랑프리 결과
컨스트럭터 시즌 합산승수 WCC WDC 첫 우승 전승
Switzerland 자우버 1994 0 – –
United Kingdom 마쿠라렌 1995년~2014년, 2021년-1914년 79 1(1998년) 3(1998~1999, 2008) 1997년 오스트레일리아 그랑프리 2021년 이탈리아 그랑프리
United Kingdom 브라운 2009 8 1 (2009) 1 (2009) 2009년 오스트레일리아 그랑프리 2009년 이탈리아 그랑프리
India 포스 인디아 2009년~2018년 0 – –
Germany 메르세데스[a] 2010년 ~ 2010년 115 8 (2014-1988) 7 (2014년 ~1984 2012년 중국 그랑프리 2021년 사우디아라비아 그랑프리
United Kingdom 윌리엄스 2014년 ~ 2014년 0 – –
United Kingdom 로터스 2015 0 – –
United Kingdom MRT 2016 0 – –
United Kingdom 레이싱 포인트 포스 인디아 2018 0 – –
United Kingdom 레이싱 포인트 2019년 ~ 2010년 1 2020년 사키르 그랑프리 2020년 사키르 그랑프리
United Kingdom 애스턴 마틴 2021년~1965년 0 – –
총 1994-1994년 203 10 11 1997년 오스트레일리아 그랑프리 2021년 사우디아라비아 그랑프리
  1. ^ 표에는 1954-1955년에 경쟁한 메르세데스 엔진의 결과는 포함되어 있지 않다. 메르세데스 AMG 고성능 파워트레인이 만든 것이 아니기 때문이다.

포뮬러 원 엔진 및 동력 장치 목록

계절 이름. 포맷 최대전력 @rpm
해당하는 경우 하이브리드 시스템 포함 		메모들
1994 메르세데스-벤츠 2175B 3.496 L V10 537~563kW(720~755hp)(14[10][11],000rpm시) 일모르 제작
1995 메르세데스-벤츠 FO 110 2.997 L 75° V10 510 kW (690 hp) (15,600[10][12] rpm일 때)
1996 메르세데스-벤츠 FO 110D 540 kW (720 hp) (15,700[12] rpm일 때)
1997 메르세데스-벤츠 FO 110E 550~570kW(740~760hp) (15,800rpm시[12][13])
1998 메르세데스-벤츠 FO 110G 2.998 L 72° V10 600 kW (800 hp) (16,100[12] rpm일 때
1999 메르세데스-벤츠 FO 110H 600kW(810hp) (16,200rpm시[12])
2000 메르세데스-벤츠 FO 110J 608kW(815hp)(17,800rpm[12])
2001 메르세데스-벤츠 FO 110K 620kW(830hp)(17,800rpm[12])
2002 메르세데스-벤츠 FO 110M 2.998 L 90° V10 630kW(845hp) (18,300rpm시[12])
2003 메르세데스-벤츠 FO 110P 630 kW(850 hp) (18,500[12] rpm일 때)
2004 메르세데스-벤츠 FO 110Q 650kW(870hp) (18,500rpm시[12])
2005 메르세데스-벤츠 FO 110R 690kW(930hp) (19,000rpm시[12])
2006 메르세데스-벤츠 FO 108S 2.398 L 90° V8 560kW(750hp) (19,000rpm시[12])
2007 메르세데스-벤츠 FO 108T 600kW(810hp) (19,000rpm시[12])
2008 메르세데스-벤츠 FO 108V 560 ~ 600 kW (750 ~800 hp, 19,000[citation needed] rpm)
2009 메르세데스-벤츠 FO 108W 560kW(750hp) + 18,000rpm에서의[citation needed] KERS
2010 메르세데스-벤츠 FO 108X 560kW(750hp) (18,000rpm시[citation needed])
2011 메르세데스-벤츠 FO 108Y 560kW(750hp) + 18,000rpm에서의[citation needed] KERS
2012 메르세데스-벤츠 FO 108Z 560kW(750hp) + 18,000rpm에서의[citation needed] KERS
2013 메르세데스-벤츠 FO 108F 560kW(750hp) + 18,000rpm에서의[citation needed] KERS
2014 메르세데스-벤츠 PU106A 1.600 L 90° V6 터보 하이브리드 630kW(840hp) (15,000rpm시[14])
2015 메르세데스-벤츠 PU106B 649kW(870hp) (15,000rpm시[15])
2016 메르세데스-벤츠 PU106C 670 kW (900 hp) (15,000[16] rpm일 때)
2017 Mercedes-AMG M08 EQ 전원+ 708kW (949hp) (15,000rpm시[17])
2018 Mercedes-AMG M09 EQ 전원+ 750kW(1,000hp) (15,000rpm시[15][18])
2019 Mercedes-AMG M10 EQ 전원+ 레이싱 포인트의 'BWT 메르세데스'로 배지됨
2020 Mercedes-AMG M11 EQ 퍼포먼스 764kW (1,025hp) (15,000rpm시[19])
2021 Mercedes-AMG M12 E 퍼포먼스 780kW (1,050hp) (15,000rpm시[19])
2022 Mercedes-AMG M13 E 퍼포먼스 800kW (1,070hp) (15,000rpm시[20])

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Board of Directors". Mercedes-AMG-HPP.com. Retrieved 2 August 2022.
  2. ^ "About us: Mercedes AMG High Performance Powertrains". Mercedes AMG High Performance Powertrains. Retrieved 2 February 2022.
  3. ^ a b c d Tytler, Ewan. "Ilmor: Bowmen of the Silver Arrows". Atlas F1. Haymarket Media. Retrieved 9 April 2014.
  4. ^ "Company Details". Companies House.
  5. ^ Benson, Andrew (9 April 2014). "F1: McLaren can catch Mercedes says race chief Eric Boullier". BBC Sport. Retrieved 9 April 2014.
  6. ^ Walsh, Fergus (30 March 2020). "F1 team helps to create coronavirus breathing aid". BBC News. Retrieved 30 March 2020.
  7. ^ Sample, Ian (30 March 2020). "F1 team helps build new UK breathing aid for Covid-19 patients". The Guardian. Retrieved 2 April 2020.
  8. ^ "Design of new breathing aid developed by Mercedes to be made freely available Formula 1®". www.formula1.com. Retrieved 7 April 2020.
  9. ^ "Emilia Romagna GP Facts & Stats: Hamilton ties another Schumacher record while Mercedes re-write record books once more". www.formula1.com. Retrieved 1 November 2020.
  10. ^ a b "Since 1994: Mercedes-Benz in Formula 1". marsMediaSite. Retrieved 27 May 2021.
  11. ^ "Engine Mercedes • STATS F1". Statsf1.com. Retrieved 16 March 2022.
  12. ^ a b c d e f g h i j k l m "Engine Mercedes • STATS F1". www.statsf1.com (in French). Retrieved 27 May 2021.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  13. ^ "McLaren Racing – Heritage – MP4-12". Mclaren.com. Retrieved 16 March 2022.
  14. ^ Petric, Darjan (29 April 2021). "Mercedes didn't use full F1 engine power in 2014". MAXF1. Retrieved 28 July 2022.
  15. ^ a b "How Long Do F1 Engines Last? F1 Chronicle". 17 June 2020. Retrieved 27 May 2021.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  16. ^ "Mercedes producing over 900bhp with more to come". ESPN. 6 February 2016. Retrieved 28 July 2022.
  17. ^ @ 15,000 rpmPetric, Darjan (5 January 2018). "How much power F1 engines have?". MAXF1net. Retrieved 27 May 2021.
  18. ^ Saward, Joe (10 May 2018). "Mercedes F1 engine is a true modern marvel". Autoweek. Retrieved 28 July 2022.
  19. ^ a b "Mercedes New Engine in 2021 with More 25 Horsepower – 'Party Mode Whole Race'!". F1Lead.com. 5 January 2021. Retrieved 27 May 2021.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  20. ^ "Mercedes enters 2022 with extra horsepower through improved turbocharger". www.gpblog.com. Retrieved 28 July 2022.

외부 링크