메르세데스 W12
Mercedes W12.jpg) 2021년 오스트리아 그랑프리 연습 중 W12 루이스 해밀턴 | |||||||||||
| 카테고리 | 포뮬러 1 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 컨스트럭터 | 메르세데스 AMG 페트로나스 F1팀 | ||||||||||
| 설계자 | 제임스 앨리슨(테크니컬 디렉터) 존 오웬(최고 설계자) 마이크 엘리엇(기술이사) 로크 세라(실적이사) Ashley Way(부대표 디자이너) Giacomo Tortora (디자이너 대리) Emiliano Giangiulio(차량 성능 책임자) 재로드 머피(공기역학부 주임) 에릭 블랜딘(공기역학 주임) | ||||||||||
| 전임자 | Mercedes-AMG F1 W11 EQ 퍼포먼스 | ||||||||||
| 후계자 | Mercedes-AMG F1 W13 E 퍼포먼스 | ||||||||||
| 기술사양 | |||||||||||
| 엔진 | Mercedes-AMG F1 M12E 퍼포먼스 1.6L V6 미드레인지 | ||||||||||
| 전기 모터 | 크랭크축에 연결된 하이브리드 전기 부스트 싱글 터보차저 + E-부스터 전기 모터 | ||||||||||
| 힘 | 780 kW (1,050 hp)[1] | ||||||||||
| 타이어 | 피렐리 P 제로(건조) 피렐리 신투라토(습기) | ||||||||||
| 경기 이력 | |||||||||||
| 주목할 만한 참가자 | 메르세데스 AMG 페트로나스 F1팀 | ||||||||||
| 주목할 만한 드라이버 | 44 루이스 해밀턴 제77조 발테리 보타스 | ||||||||||
| 데뷔 | 2021년 바레인 그랑프리 | ||||||||||
| 첫 우승 | 2021년 바레인 그랑프리 | ||||||||||
| 전승 | 2021년 사우디아라비아 그랑프리 | ||||||||||
| 마지막 이벤트 | 2021년 아부다비 그랑프리 | ||||||||||
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| 컨스트럭터 챔피언십 | 1 (표준) | ||||||||||
| 드라이버 챔피언십 | 0 | ||||||||||
메르세데스-AMG F1 W12 E 퍼포먼스(Mercedes-AMG F1 W12 Performance)는 2021년 포뮬러 원 월드 챔피언십에 출전하기 위해 Mercedes-AMG Petronas F1 팀이 설계하고 제작한 포뮬러 원 레이싱카이다.그 차는 루이스 해밀턴과 발테리 보타스가 [2]운전했다.이 차는 지난 시즌 드라이버 및 컨스트럭터 챔피언십에서 우승한 메르세데스-AMG F1 W11 EQ 퍼포먼스를 기반으로 한다.
W12가 팀의 8년 연속 컨스트럭터 타이틀을 거머쥐었지만, 2014년 V6 터보 하이브리드 시대가 시작된 이후 메르세데스가 드라이버 챔피언십에서 탈락하고 해밀턴이 2위를 차지한 것은 이번이 처음이다.
시즌 리포트
W12는 여전히 경쟁이 치열하지만 프리시즌 테스트나 2021년 바레인 그랑프리에서는 이전 대회만큼 우세하지 않았다.바닥 면적에 의해 발생하는 다운포스를 줄이기 위해 설계된 규제 변경은 W12와 같이 낮은 레이크 설계를 Red Bull RB16B와 [3][4][5]같은 높은 레이크 설계보다 더 악화시켰다고 합니다.로런스 바레토, 스콧 미첼, 마크 휴즈, 에드 스트로 등 전문가들은 [6][7][8]테스트에서 메르세데스보다 더 강한 경기력으로 올해 첫 레이스에 레드불의 우승 후보로 꼽혔다.시즌 [9]개막전에서 해밀턴(2위)과 보타스(3위)의 메르세데스 차를 제치고 폴에 올랐지만 해밀턴은 보타스가 [10]3위에 그쳐 근소한 차이로 승리했다.윌리엄스 드라이버이자 메르세데스 제자인 조지 러셀은 W12와 윌리엄스 FW43B가 바람 감도에 문제가 있을 수 있고 [11]바레인 레드불에 대한 메르세데스의 어려움을 설명할 수 있다고 제안했다.
기타 출연
앤서니 데이비슨은 2021년 [12]5월 실버스톤 서킷에서 Sky Sports F1의 특별 기능으로 W12를 운전했다.
포뮬러 원 결과를 완성하다
(키)
| 연도 | 입장자 | 동력 장치 | 타이어 | 드라이버명 | 그랑프리 | 포인트 | WCC pos. | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BHR | EMI | POR | ESP | 몬 | AZE | FRA | 스틱 | 자동 | GBR | 훈 | 벨‡ | 네드 | ITA | RUS | 터 | 미국 | MXC | SAP | QAT | 하드 디스크 | 아부 | ||||||||
| 2021 | 메르세데스 AMG 페트로나스 F1팀 | Mercedes-AMG F1 M12 E 퍼포먼스 | P |  발테리 보타스 | 3개F | 리트 | 3개PF | 3 | 리트 | 12 | 4 | 3 | 2 | 3개3 | 리트 | 12 | 3 | 3개1 | 5 | 1개PF | 6 | 15개PF | 3개1 P | 리트 | 3 | 6 | 613.5 | 첫 번째 | |
 루이스 해밀턴 | 1 | 2개PF | 1 | 1개P | 7개F | 15 | 2 | 2개F | 4 | 1개2 | 2개P | 3 | 2개F | 리트 | 1 | 5 | 2개F | 2 | 1 | 1개P | 1개PF | 2 | |||||||
| 레퍼런스:[13] | |||||||||||||||||||||||||||||
- 메모들
‡ 완주 거리의 75% 미만으로 반점이 부여된다.
레퍼런스
- ^ "MERCEDES NEW ENGINE IN 2021 WITH MORE 25 HORSEPOWER – "PARTY MODE WHOLE RACE"!". F1Lead.com. 5 January 2021. Archived from the original on 16 December 2021. Retrieved 27 May 2021.
- ^ "F1 – 2020 Provisional Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 30 November 2019. Archived from the original on 11 September 2020. Retrieved 30 November 2019.
- ^ Hughes, Mark (6 April 2021). "Mark Hughes: How F1 rule changes have hurt low-rake Mercedes". The Race. Archived from the original on 6 April 2021. Retrieved 9 April 2021.
- ^ Schmidt, Michael (25 March 2021). "Nachteile für Mercedes-Konzept". Auto Motor und Sport (in German). Archived from the original on 7 April 2021. Retrieved 9 April 2021.
- ^ Somerfield, Matt (27 March 2021). "Why F1's 2021 rules hurt low rake Mercedes more". Autosport. Archived from the original on 4 April 2021. Retrieved 9 April 2021.
- ^ Straw, Edd (24 March 2021). "Video: Have F1's new rules hurt Mercedes' low-rake car?". The Race. Archived from the original on 24 March 2021. Retrieved 9 April 2021.
- ^ Mitchell, Hughes, Straw (15 March 2021). "We rank the teams after F1 testing 2021". The Race. Archived from the original on 18 March 2021. Retrieved 9 April 2021.
{{cite web}}: CS1 maint: 여러 이름: 작성자 목록(링크) - ^ Barretto, Lawrence (15 March 2021). "Why all eyes are on Red Bull ahead of 2021 season opener – whether they like it or not". Formula1.com. Archived from the original on 17 April 2021. Retrieved 9 April 2021.
- ^ Benson, Andrew (27 March 2021). "Max Verstappen takes pole position at Bahrain Grand Prix ahead of Lewis Hamilton". BBC Sport. Archived from the original on 30 March 2021. Retrieved 9 April 2021.
- ^ Benson, Andrew (28 March 2021). "Lewis Hamilton wins Bahrain Grand Prix after Max Verstappen forced to give up lead". BBC Sport. Archived from the original on 14 April 2021. Retrieved 9 April 2021.
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 10 April 2021. Retrieved 10 April 2021.
{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크) - ^ Ghostarchive 및 Wayback Machine에서 아카이브:
- ^ "2021 Constructor Standings". Formula1.com. 28 March 2021. Archived from the original on 6 June 2021. Retrieved 28 March 2021.
외부 링크
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