액티브 실린더 컨트롤

다임러 AG의 액티브 실린더 컨트롤(ACC)은 가변 용량 기술이다.CL600과 S600의 5.8L V12에 2001년에 첫 선을 보였습니다.이후 크라이슬러의 다중 배치 시스템, 제너럴 모터스의 액티브 연료 관리 및 혼다의 가변 실린더 관리와 마찬가지로 스로틀이 닫힐 때 엔진 실린더의 한 뱅크를 비활성화합니다.

다임러크라이슬러는 엔진 소리를 보존하기 위해 Eberspaecher와 협력하여 ACC 장착 차량을 위한 특수 배기 시스템을 설계했습니다.이 시스템은 액티브 밸브를 사용하여 두 개의 다른 배기 시스템 간에 배기 방향을 전환합니다.또한 가변 길이 흡기 매니폴드 시스템이 있어 두 모드에서 출력을 최적화합니다.

적용들

• M138 V12 2001–2002

「 」를 참조해 주세요.

• 크라이슬러의 다중 배치 시스템(MDS)
• 제너럴 모터의 액티브 연료 관리(AFM)
• 혼다의 가변 실린더 관리(VCM)
• 가변 변위

레퍼런스

• Council, N.R.; Sciences, D.E.P.; Systems, B.E.E. (2015). Cost, Effectiveness, and Deployment of Fuel Economy Technologies for Light-Duty Vehicles. National Academies Press. ISBN 978-0-309-37391-3. Retrieved 2022-07-10.

외부 링크

• 워드의 기사