말라야 전역

의 시리즈 일부
말레이시아의 역사
선사 말레이시아 선사 말레이시아
초기 왕국 강가 네가라 2-11세기 랑카수카 2~14세기 치투 2~6세기 판판 3세기-5세기 케다투아 5세기~9세기 파항투아 5세기~15세기 멜라유 7세기~14세기 스리비자야 650–1275 마자파히트 1293–1500
이슬람 국가의 부상 케다 술탄국 1136-현재 사무데라 파사이 술탄국 1267–1521 브루나이 술탄국 1368-현재 말라카 술탄국 1402–1511 술루 술탄국 1450–1899 파항 술탄국 1470–1623 아체 술탄국 1496–1903 파타니 술탄국 1516– 1902 조호르 술탄국 1528-현재 사라왁 술탄국 1599–1641 베수트 왕국 1780–1899 세툴 왕국 1808–1916 레만 왕국 1810–1902 쿠방파수 왕국 1839–1864
식민지 시대 포르투갈령 말라카 1511–1641 네덜란드-포르투갈 전쟁 1601–1661 네덜란드령 말라카 1641–1824 파항 왕국 1770–1881 해협 정착촌 1786–1946 시암의 케다 침공 1821–1826 영국-네덜란드 조약 1824 버니 조약 1826 난닝 전쟁 1831–1832 사라왁 왕국 1841–1946 페를리스와 케다의 분리 1843 라부안 왕령지 1848–1946 파항 내전 1857–1863 라루트 전쟁 1861–1874 클랑 전쟁 1867–1874 팡코르 조약 1874 페락 전쟁 1875–1876 영국령 말라야 / 보르네오 1874–1946 예멘타 내전 1879 북보르네오 1882–1946 파항 봉기 1891–1895 말레이 연방 1895–1946 영국-시암 조약 1909 비연방 말레이 주 1909–1946 페낭 전투 1914 켈란탄 반란 1915
제2차 세계 대전 일본의 말라야 점령/보르네오 1941–1945 말라야 전역 1941–1942 보르네오 전역 1941–1942 무아르 전투 1942 파리 술롱 학살 1942 싱가포르 전투 1942 숙칭 1942 시부리 1942 산다칸 죽음의 행진 1942–1945 시랏말라이 1943–1945 헤셀턴 반란 1943–1944
조형 시대 말라야/보르네오 BMA 1945–1946 북보르네오의 크라운 콜로니 1946–1963 사라왁 왕관 식민지 1946–1963 반침략 운동 1946–1963 말레이 연합 1946–1948 말라야 연방 1948–1963 숭가이 시푸트 사건 1948 말레이시아 비상사태 1948–1960 바탕칼리 학살 1948 부킷케퐁 사건 1950 발링 회담 1955 말레이 독립 1957 싱가포르 자치 정부 1959 사라왁의 공산주의 반란 1962–1990 북보르네오 자치령 1963 콘프론타시 주 1963–1966 사라왁 자치정부 1963 말레이시아의 형성 1963 싱가포르 인 말레이시아 1963–1965 아세안 선언 1967 제2차 공산당 반란 1968–1989 5월 13일 사건 1969 국가운영위원회 1969–1971 루쿤 네가라 선언 1970 신경제정책 1971–1990 핫야이 평화 협정 1989
바리산 전국시대 KL 연방 준주 1974 1977년 켈란탄 비상사태 1977 페드라 브랑카 분쟁 1979–2008 남중국해 분쟁 (스프래틀리) 1980-현재 라부안 연방 준주 1984 메말리 사건 1985 라랑 작전 1987 헌법 위기 1987–1988 국가발전정책 1990–2000 비전 2020 1991–2020 왕실 면책 특권 개정 1993 금융 위기 1997–1998 1998년 코먼웰스 게임 1998 레포르마시 운동 1998–2022 니파바이러스 대유행 1998–1999 트윈 타워 그랜드 오프닝 1999 푸트라자야 연방 준주 2001 1 말레이시아 2009-2018 말레이시아의 신종 코로나바이러스 감염증 2009–2010 라하드 다투 대치 상황 2013 1MDB 스캔들 2015-현재
다당제 시대 GE14 2018 코로나19 범유행 2020-현재 정치적 위기 2020–2022 이동 제어 순서 2020–2021 비상사태 2021 코로나19 백신 접종 2021–2022 헌법 개정 2021 GE15 2022 사바 정치 위기 2023
인시던트 브루나이 반란 1962–1966 북보르네오 분쟁 (필리핀 무장단체 공격) 1962-현재 싱가포르 인종 폭동 1964 브루나이의 림방 주장 1967–2009 페낭 하탈 폭동 1967 리기탄과 시파단의 분쟁 1969–2002 말레이시아 연무 위기 1972년 ~ 현재 AIA의 인질극 1975 국립기념물 폭파 사건 1975 캠벨 쇼핑몰 화재 1976 사바 에어 GAF 노마드 추락 사고 1976 일본항공 715편 사고 1977 MH653 사건 1977 여명 습격 1981 1985년 라하드 다투 매복 사건 1985 메말리 사건 1985 사바 비상사태 1986 명나라 정사 1987 타우피키아 알카이리아 마드라사 화재 1989 브라이트 스파클러스 참사 1991 하이랜드 타워 붕괴 1993 MH2133 사건 1995 열대폭풍 그레그 1996 알마우나 사건 2000 소크 공성전 2000 2001년 캄풍메단 폭동 2001 2004년 말레이시아 쓰나미 2004 알탄투야 살인 사건 2006 버시할리 2007–2016 HINDRAF 집회 2007 반 ISA 집회 2009 2010년 예배 장소 공격 2010 2013년 인민봉기대회 2013 블랙아웃 집회 2013 카장 무브 2014 MH370 사건 2014 MH17 사건 2014 2014~2015년 말레이시아 홍수 2014–2015 2015년 사바 지진 2015 2015년 플라자 로우 야트라이엇 2015 말레이 존엄성 집회 2015 모비다 바 수류탄 공격 2016 김정남 암살 사건 2017 다룰 쿠란 마드라사 화재 2017 2018년 수방사 폭동 2018 ICERD 항의 2018 2020~21년 말레이시아 홍수 2021 경전철 충돌 2021 계약 박사 하탈 2021 2021년 말레이시아 홍수 2021–2022 2022년 바탕칼리 산사태 2022 2023년 엘미나 항공기 추락 사고 2023
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말레이시아 포털
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말레이 작전()은 제2차 세계 대전 중인 1941년 12월 8일부터 1942년 2월 15일까지 말라야에서 연합군과 추축국이 벌인 군사 작전이다.영국 영연방군 부대와 일본 제국 육군 사이의 육전이 지배적이었고, 영국 영연방군과 태국 왕립 경찰 사이의 전투가 시작되었습니다.일본은 전역 초기부터 공군과 해군의 우위를 점했습니다.식민지를 방어하는 영국, 인도, 호주, 말레이시아 군대에게 이 작전은 완전한 재앙이었습니다.

이 작전은 군대가 더 많은 장비를 운반하고 울창한 정글 지형을 빠르게 이동할 수 있게 해준 일본의 자전거 보병 사용으로 유명합니다.왕립 공병대는 철거 비용을 지불하고 퇴각하는 동안 백 개 이상의 다리를 파괴했지만, 이것은 일본인들을 지연시키는 데 거의 도움이 되지 않았습니다.일본군이 싱가포르를 점령했을 때, 그들은 9,657명의 사상자를 냈습니다. 연합군의 손실은 약 7,500명에서 8,000명의 사망자, 11,000명 이상의 부상자, 120,000명 이상의 실종자 또는 ^[16]포로를 포함하여 총 130,246명이었습니다.

배경

일본인입니다

1941년까지 일본은 중국을 정복하기 위해 4년간 노력했습니다.그들은 그들의 군사력, 특히 ^[17]미국으로부터의 석유를 위해 수입된 물질에 크게 의존했습니다.1940년부터 1941년까지, 일본이 프랑스 식민지를 점령한 후, 미국, 영국, 네덜란드는 ^[17]일본에 석유와 전쟁 물자를 공급하는 것에 대해 금수 조치를 취했습니다.금수 조치의 목적은 중국인들을 돕고 일본인들이 중국에서의 군사 행동을 중단하도록 장려하는 것이었습니다.일본인들은 중국에서 철수하는 것이 체면을 잃는 결과를 초래할 것이라고 생각하고 대신 동남아시아에 있는 미국,^[17] 영국, 네덜란드 영토에 대해 군사적 조치를 취하기로 결정했습니다.이 침략을 위한 일본군은 1941년 하이난 섬과 프랑스령 인도차이나에서 집결했습니다.이 병력 증강은 연합군에 의해 주목받았고, 질문을 받았을 때, 일본인들은 그것이 중국에서의 작전과 관련이 있다고 조언했습니다.

일본이 침공했을 때, 그들은 95식 하고 경전차, 97식 치하, 89식 이고 중형전차,^[18] 97식 Te-Ke전차로 구성된 200대 이상의 전차를 보유하고 있었습니다.지원을 위해 그들은 거의 800대의 항공기를 이용할 수 있었습니다.영연방군은 랜체스터 6x4 기갑차, 마몬-헤링턴 기갑차, 유니버설 캐리어와 23대의 구식 Mk VIB 경전차만을 장비하고 있었으며, 그 중 어느 것도 기갑전에 ^[4]충분히 무장하지 않았습니다.그들은 250대가 조금 넘는 전투기를 가지고 있었습니다. 이 중 절반은 전투 초기 며칠 동안 손실될 것입니다.

영연방

전쟁 사이에 극동에서 영국의 군사 전략은 관심과 자금 부족으로 인해 약화되었습니다.1937년, 말라야 총사령관 윌리엄 도비 소장(1935–39)은 말라야의 방어선을 살펴보고 몬순 시즌인 10월부터 3월까지 동부 해안에 적이 상륙할 수 있으며 태국 시암에 기지를 세울 수 있다고 보고했습니다.그는 시암의 송클라와 파타니, 말라야의 코타바루에 상륙할 수 있다고 예측했습니다.그는 즉시 대규모 증원군을 파견할 것을 권고했습니다.그의 예측은 정확한 것으로 드러났지만, 그의 권고는 무시되었습니다.영국 정부의 계획은 영국의 극동 영토와 호주로 가는 길을 방어하기 위해 적의 공격이 있을 경우 싱가포르 해군 기지에 강력한 함대를 주둔시키는 것에 주로 의존했습니다.강력한 해군 주둔은 또한 가능한 ^[19]침략자들에 대한 억제력으로 작용하는 것으로 생각되었습니다.

그러나 1940년까지 말라야의 육군 사령관 라이오넬 본드 중장은 싱가포르의 성공적인 방어가 한반도 전체의 방어를 요구하고 해군 기지만으로는 일본의 ^[20]침략을 저지하기에 충분하지 않다는 것을 인정했습니다.군사 계획자들은 말레이시아 공군의 전력이 300-500대가 될 것이라고 결론을 내렸지만, 영국과 중동에 ^{[citation needed]}대한 병력과 물자의 할당에서 더 높은 우선순위 때문에 결코 도달하지 못했습니다.

말라야에 대한 방어 전략은 두 가지 기본적인 가정에 기반을 두었습니다: 첫째, 영국군의 강화를 허용할 수 있는 충분한 조기 공격 경고가 있을 것이고, 둘째, 공격 시 미국의 도움이 눈앞에 있을 것입니다.1941년 말, 중장 아서 E. 퍼시벌은 GOC 말라야를 인수했고, 이 두 가정 모두 실질적인 것이 없다는 ^[20]것이 분명해졌습니다.게다가, 처칠과 루즈벨트는 동남아시아에서 전쟁이 발발할 경우, 유럽에서 전쟁을 끝내는 것에 우선순위를 두기로 합의했습니다.그 때까지는 동쪽이 2차 우선순위가 될 것입니다.봉쇄는 ^{[citation needed]}동부의 주요 전략으로 간주되었습니다.

정보 작전

이 공격에 대한 계획은 대만에 있는 일본 군사국의 82부대에 의해 수행되었습니다.말라야에 대한 정보는 일본 대사관 직원, 불만을 품은 말레이인(특히 일본이 설립한 거북이 ^{[citation needed]}협회 회원), 일본, 한국, 대만 사업가 및 관광객을 포함한 에이전트 네트워크를 통해 수집되었습니다.영국 정보 장교인 패트릭 스탠리 본 히난 대위를 포함한 일본 스파이들도 정보와 ^[21]지원을 제공했습니다.

적대행위 이전에 후지와라 이와이치와 같은 일본 정보 장교들은 말라야 인도 독립 연맹의 케사투안 멜라유 무다와 같은 말레이 및 인도 친독립 단체와 연결된 비밀 정보국(또는 키칸)을 설립했습니다.일본인들은 ^[22]그들의 구성원들이 침략 전 연합군의 움직임, 힘, 배치를 결정하는 데 정보를 제공하고 나중에 도움을 주는 대가로 이러한 운동에 재정적인 지원을 주었습니다.

침략 전에 이러한 네트워크의 운영을 통해 일본인들은 영연방군의 근거지와 그들의 부대 강점을 알고 있었고, 말라야에 대한 좋은 지도를 가지고 있었으며,^[23] 그들에게 길을 알려줄 수 있는 현지 가이드가 있었습니다.

1941년 11월

1941년 11월, 영국은 프랑스령 인도차이나에서 일본군의 대규모 증강을 알게 되었습니다.태국은 말라야뿐만 아니라 이러한 구축으로부터 위협을 받고 있는 것으로 보입니다.영국 전략가들은 태국의 크라이스트머스가 일본에 의해 말라야를 침략하는 데 사용될 가능성을 예견했습니다.이러한 잠재적 위협에 대응하기 위해 마타도르 작전이라는 이름의 태국 남부에 대한 선제 공격 계획이 수립되었습니다.침략이 정치적인 ^[24]이유로 그것들을 사용하지 않기로 결정했을 가능성이 높아졌을 때 영국은 그것들을 사용하지 않기로 결정했습니다.

일본의 말라야 침공

1941년 12월 8일 야마시타 도모유키 중장이 이끄는 제25군이 말라야를 침공하면서 말레이 전역이 시작되었습니다.일본군은 코타바루에 있는 말라야 북부 해안에 수륙 양용 공격을 개시하고 말라야 ^[25]동부 해안을 따라 진격하기 시작했습니다.일본 제5사단은 또한 태국의 파타니와 송클라에 상륙한 후 남쪽으로 이동하여 말라야 ^[25]서부로 이동했습니다.프랑스령 인도차이나는 여전히 프랑스 통치하에 있었고, 일본과 협력하는 것 외에는 선택의 여지가 거의 없었습니다.그래서 프랑스 당국은 그 영토의 항구를 해군 기지로 사용하고, 공군 기지를 건설하고, 침략을 위해 그곳에 군대를 집결시키는 것을 일본군에 제출했습니다.일본은 태국 군대가 8시간 ^{[citation needed]}동안 태국 영토에 상륙하는 것을 저항했지만, 일본은 또한 태국이 침략에 협력하도록 강요했습니다.

4시에 17대의 일본 폭격기가 싱가포르를 공격했는데, 이는 싱가포르에 대한 최초의 공습이었습니다.인도차이나에 기지를 둔 일본 폭격기가 이제 ^[25]싱가포르의 사정권 안에 있다는 것이 영국인들에게 명백해졌습니다.

일본인들은 처음에 인도 육군의 3군단과 몇몇 영국 육군 대대에 의해 저항했습니다.일본군은 해안을 방어하는 인디언 부대를 신속하게 고립시킨 후, 방어군을 포위하고 ^[25]항복을 강요하기 위해 병력을 집중시켰습니다.일본군은 북부 말라야에서 약간의 우위를 점했고, 제2차 청일 전쟁에서 싸웠던 근접 공중 지원, 기갑, 조정, 전술, 경험에서 현저하게 우세했습니다.연합군은 탱크가 없었고, 이는 그들을 심각하게 불리하게 만들었습니다.일본인들은 또한 자전거 보병과 경전차를 사용했는데, 이것은 그들의 군대가 본토의 길로 십자형으로 교차된 두꺼운 열대 우림으로 덮인 지역을 통해 육로를 통해 신속하게 이동할 수 있게 했습니다.비록 일본인들이 자전거를 가지고 오지는 않았지만(내륙 속도를 높이기 위해), 그들은 정보를 통해 말라야에 적합한 기계가 많다는 것을 알고 있었고, 민간인과 ^[25]소매업자들로부터 필요한 것을 빠르게 압수했습니다.

12월 8일 영국령 인도군에 의해 크로콜 작전으로 명명된 마타도르 작전의 대체 작전이 시행되었지만, 태국 왕립 경찰과 일본 제5사단에 ^[6]의해 쉽게 패배했습니다.영국 해군의 Z부대(HMS 프린스 오브 웨일스, HMS 리펄스, 톰 필립스 제독의 지휘하에 구축함 4척)는 교전 발발 직전에 도착했습니다.12월 10일, 인도차이나에 기지를 둔 일본 항공기가 프린스 오브 웨일스와 리펄스를 침몰시켜, 말라야의 동쪽 해안이 노출되었고, 일본인들이 ^[25]그들의 침략을 계속할 수 있게 했습니다.

공중전

배경

우선순위가 낮은 극장으로서, 연합군은 일본에 도전할 수 있는 현대식 항공기가 상대적으로 적었습니다.게다가 연합군은 일본 항공기를 중요한 위협으로 생각하지 않았습니다.1941년에 연합국은 일본이 품질이 좋지 않은 구식 항공기 수백 대만 보유할 것이라고 가정했습니다.1941년에 존경받는 Janes All the World's Aircraft는 일본이 날짜가 지정된 외국 및 토착 항공기 클러스터만 가지고 있다고 지적했습니다.일본 조종사들은 또한 특히 좋은 ^[26]조종사가 될 것 같지 않은 것으로 여겨져 과소평가되었습니다.

12월 8일 침공 이전에 75대의 연합군 항공기가 말라야 북부에, 83대가 싱가포르에 주둔했습니다.북부 말라야에 있는 유일한 전투기 편대는 12개의 브루스터 ^[27]버팔로를 장착한 21 비행대대 RAAF였습니다.일본은 적어도 459대의 항공기를 이용할 ^[28]수 있었습니다.

일본의 항공기 및 부대

사이공 근처의 3개 공군 기지에서 작전을 수행하는 마쓰나가 사다이치 제독이 지휘하는 110대의 항공기로 구성된 일본 해군 제22공군함대가 ^[29][30][31]말라야에 대한 초기 공격에 참여했습니다.

제22항공대는 제22항공대(겐잔), 비호로, 카노야항공대(또는 고쿠타이)^[31]를 포함했습니다.그들은 미쓰비시 G3M1 '넬' 폭격기 33대를 장착했습니다.에어 플롯티야는 또한 25대의 96식 미쓰비시 A5M4 '클로드' 전투기를 사용할 ^[32]수 있었습니다.1941년 12월 10일, 영국 해군의 주력함인 프린스 오브 웨일스와 리펄스가 말라야 해안에서 침몰하여, 전투 중에 1대의 항공기와 승무원을 잃었습니다.1942년 1월 22일, 겐잔 공군의 폭격기들이 싱가포르 칼랑 공항을 공격했고, ^{[citation needed]}엔다우 상륙을 포함한 말라야의 일본군 공격을 위해 공중 지원을 제공했습니다.

일본 제3항공군단()과 제5항공군단()의 3개 항공전투단()이 말라야 ^[33]전역에 참가했습니다.총 354대의 일본 육군 항공대가 110대의 일본 해군 항공대와 함께 ^[29]참여했습니다.육군 부대에는 전투기가 다양하게 장착되어 있었습니다: 나카지마 Ki-27 네이트, 나카지마 Ki-43 오스카, 미쓰비시 Ki-51 소니아; 폭격기: 가와사키 Ki-48 릴리, 미쓰비시 Ki-21 샐리, 미쓰비시 Ki-30 Ann; 그리고 정찰:미쓰비시 Ki-15 Babs, 미쓰비시 Ki-46 Dinah.^[32]

IJAAS 부대의 대부분의 일본인 조종사들과 IJNAS 조종사들 중 적어도 4분의 1은 중국과 소련을 상대로 전투 경험이 있었습니다.그들은 모두 매우 ^[33]잘 훈련되었습니다.

연합군 항공기 및 부대

전투가 시작되기 전에 싱가포르와 말라야에 있는 연합군은 RAAF 21, 453, RAF 243, RNZAF 488 등 4개 전투기 편대를 보유하고 있었습니다.그들은 항공 역사학자 댄 포드가 ^[34][35]한심하다고 묘사한 비행기인 브루스터 버팔로를 장착했습니다.그것의 엔진은 연료 부족 문제와 더 높은 고도에서 낮은 슈퍼차저 성능을 가지고 있었습니다.조작성은 좋지 않았고 엔진은 열대 기후에서 과열되어 ^[36]앞유리에 오일을 분사하는 경향이 있었습니다.운용 중에, 장갑판, 장갑 윈드실드, 라디오, 총 카메라 및 기타 불필요한 모든 장비를 제거하고 .50인치(12.7mm) 기관총을 ^[37].303인치(7.7mm) 기관총으로 교체함으로써 성능을 향상시키기 위한 약간의 노력이 있었습니다.동체 탱크는 최소한의 연료로 채워졌으며 사용 ^[34][35]가능한 경우 옥탄가가 높은 항공 휘발유로 작동됩니다.

나머지 공격 항공기는 브리스톨 블렌하임 MkI 및 MKIV 경폭격기 4개 대대(27, 34, 60, 62 중대), 록히드 허드슨의 RAAF 경폭격기 2개 대대(1, 8 중대), 비커스 빌데비스트 쌍발어뢰 폭격기 2개 대대(36, 100 대)로 구성되어 있었습니다.빌데비스트는 구식이었고 현대의 브리스톨 보퍼트 어뢰 폭격기로 대체될 예정이었습니다.36 비행대대는 페어리 알바코어 바이플레인을 가지고 있었습니다.싱가포르에 ^{[citation needed]}있는 네덜란드 동인도 육군 항공대 소속 205 비행대대의 카탈리나 비행정 2척과 카탈리나 비행정 3척도 있었습니다.

비행대대는 불충분한 예비 부품과 지원 인력의 부족, 임박한 공격에 대한 조기 경고 없이 항공 공격을 방어하기 어려운 비행장, 명확하고 일관성 있는 지휘 구조의 부족, 육군 항공 연락 참모부의 일본 스파이(패트릭 스탠리 본 히난),RAF와 RAAF 비행대대와 요원들 사이의 적대감.일본인들은 정보망을 통해 연합군 항공기가 ^[36][38]침공하기 전에 그들의 힘과 배치를 알고 있었습니다.

많은 조종사들은 적절한 훈련과 경험이 부족했습니다.예를 들어, 1941년 동안 169개의 부팔로 중 20개가 훈련 사고로 사라졌습니다.경험이 있는 전투기 조종사들은 독일과 이탈리아 전투기에 매우 효과적인 방법으로 훈련을 받았지만 일본의 곡예사 나카지마 Ki-43 "오스카"와 미쓰비시 A6M "제로" 전투기에 맞서 자살했습니다.'슬래시 앤 런' 공격으로 개 싸움을 피하는 대항 전술은 플라잉 타이거스의 클레어 리 첸노 중장에 의해 개발되었지만 ^[39][40]이 작전에서 복무하는 연합군 조종사들에게는 너무 늦었습니다.말라야 공격 이틀 전, RAAF 제1중대의 허드슨은 일본 침공 함대를 발견했지만, 함대의 목적지에 대한 불확실성과 우호적인 영토에 대한 공격이 이루어질 때까지 공격적인 작전을 피하라는 지시로 인해, 영국 극동 사령부의 총사령관인 로버트 브룩-포햄 경은호송 차량이 ^[41][42]폭파되는 것을 허락하지 않았습니다.

공중전

첫째 날, 일본의 공습은 연합군 공군 기지에 집중되었습니다.제7 히코단의 미쓰비시 Ki-21 샐리는 알로르 스타, 순가이 페타니, 버터워스의 비행장을 폭격했습니다.연합군 항공기 60대가 첫 ^[27]날 지상에서 손실되었습니다.일본과의 교전에 성공한 연합군 전투기들은 나카지마 Ki-27 "네이트"를 상대로 적절하게 수행했습니다.그러나 나카지마 Ki-43 "오스카"와 같은 현저하게 우수한 유형을 포함하여 훨씬 더 많은 일본 전투기의 출현은 곧 공중과 ^{[citation needed]}지상에서 버팔로 조종사들을 압도했습니다.

일본군의 말라야 상륙에 맞서던 중, 코타바루에 기지를 둔 제1중대 RAAF 소속 허드슨은 태평양 전쟁에서 공격한 최초의 항공기가 되었고, 일본 수송선 아와지산 마루를 침몰시키는 동시에 코타바루 해안에서 아야토산 마루와 사쿠라 마루를 손상시켜 두 명의 허드슨을 잃었습니다.현지 시간 0118시 (진주만 공격 ^{[citation needed]}1시간 전)다음 날 비행대는 관탄으로 이동했습니다.

12월 9일, 일본 전투기들은 태국의 싱고라와 파타니에서 작전을 수행했고, 코타바루 비행장은 일본의 ^[28]수중에 들어갔습니다.연합군은 싱고라 비행장을 공격하려고 했습니다.폭격기들은 한 대를 제외한 모든 것을 무력화시키거나 격추시킨 일본의 기습에 의해 이륙 중에 가로챘습니다.살아남은 유일한 폭격기인 아서 스카프가 조종한 브리스톨 블렌하임은 싱고라를 ^[43]폭격하는데 성공했습니다.62개 중대는 알로르 스타에서 버터워스로 이동했고, 12월 10일에는 ^{[citation needed]}타이핑으로 이동했습니다.

12월 10일, 21중대 RAAF는 숭가이 페타니에서 이포로 철수했고, 12월 13일 453중대 RAAF와 합류했습니다.12월 10일 Z군을 보호하기 위해 453 전대가 파견되지 않았지만, 군함이 침몰한 후 도착했습니다.12월 15일, 두 편대는 격추되거나 파괴된 항공기를 대체하기 위해 쿠알라룸푸르로 철수했습니다.작전 첫 주에 일본은 공중 우위를 확립했습니다.12월 19일, 폭격기들은 싱가포르로 이동했고, 제62비행대대는 허드슨을 ^{[citation needed]}다시 장비했습니다.

12월 ^[44][45]22일 453 비행대대의 맬컴 네빌 리드 중사는 자신의 버팔로를 쿠알라룸푸르 상공의 64번째 센타이 오스카상에 충돌시켜 자신을 희생시켰습니다.

일본의 지속적인 지배는 결국 12월 24일 두 편대를 싱가포르로 돌려보내 더 많은 대체 항공기를 얻을 수 있을 때까지 합병하게 했습니다.64 비행대는 비행기가 바닥났고 살아남은 지상 승무원과 공군은 버마로 수송되었습니다.RAAF 제1비행대대와 제8비행대대는 항공기 손실로 인해 통합되었습니다.이것은 연합군 지상군과 선박을 공습에 완전히 개방하게 했고 방어 ^[46]위치를 더욱 약화시켰습니다.12월 10일, 겐잔 공군은 프린스 오브 웨일스와 레펄스를 침몰시켰고, 이는 일본 해군의 ^[47]패권을 확립했습니다.그에 비해, 일본군은 작전 초기부터 근접 공중 지원을 누렸고,^[48] 그들의 공중 지원을 위한 기지를 점령하기 위해 노력했습니다.

12월 25일, 영국령 네덜란드 동인도 육군 항공대 제5중대 제2사단이 싱가포르에 배치되어 연합군에 기여한 후 1월 18일 자바로 소환되었습니다.야콥 판 헬싱겐과 아우구스트 데이벨을 포함한 몇몇 네덜란드 조종사들은 칼랑 공항에 주둔하는 동안 싱가포르 상공의 여러 공습에 대응했습니다.그들은 총 6대의 항공기, 특히 말라야에서 ^{[citation needed]}형편없이 비행한 나카지마 Ki-27 네이트를 주장했습니다.

1942년 1월 3일, 51대의 분해된 허리케인 Mk IIB가 영국 전투의 베테랑 조종사 24명과 함께 싱가포르에 도착했습니다.^[49]151 정비 부대는 이틀 안에 51대의 허리케인을 조립했고, 이 중 21대는 3일 안에 작전 준비를 마쳤습니다.허리케인은 코 밑에 부피가 큰 '보크스' 먼지 필터를 장착하고 8개가 아닌 12개의 기관총으로 무장했습니다.추가적인 무게와 항력은 그들이 더 효과적인 폭격기 ^[50]킬러임에도 불구하고 상승 속도가 느리고 고도에서 기동하기가 불편하게 만들었습니다.

최근 도착한 조종사들은 232 비행대대로 편성되었습니다.또한 버팔로 비행대대인 488(NZ) 비행대가 허리케인으로 전환되었습니다.1월 18일, 2개 중대는 226 그룹의 기반을 형성했습니다.다음 날 453 비행대대는 마우리 강에서 일본군을 공격하는 5대의 위러웨이와 4대의 NEI 글렌 마틴 폭격기에 8대의 항공기 호위를 제공했습니다.모든 마틴과 위로웨이 중 하나가 ^[51]사라졌습니다.

버팔로 전투기를 장착한 243 비행대대 RAF는 1월 21일에 해체되었고 232 비행대대는 1월 22일에 칼랑 공항을 공격한 같은 날에 작전이 시작되었습니다. 따라서 232 비행대대는 ^[52]동남아시아에서 허리케인의 첫 번째 손실과 승리를 거두었습니다.대부분의 폭격기들은 ^{[citation needed]}1월 중순까지 수마트라로 이동했습니다.

1월 26일, 36, 62, 100 여단의 항공기가 엔다우에 있는 일본 침공 함대를 공격했지만 실패했고, 큰 손실을 입었습니다.살아남은 항공기들은 ^[53]1월 31일 수마트라로 대피했습니다.

1월 중순, 제5항공단의 센타이 3명은 버마 전역에 참가하기 위해 태국으로 돌아왔고 제3항공단은 네덜란드 동인도로 ^[33]관심을 돌렸습니다.결국, 전투에서 60대 이상의 브루스터 항공기가 격추되었고, 40대가 지상에서 파괴되었으며, 대략 20대 이상이 사고로 파괴되었습니다.약 20마리의 부팔로만이 인도나 네덜란드령 ^[54]동인도에 도착할 때까지 살아남았습니다.싱가포르의 마지막 비행 가능한 버팔로는 섬이 ^[55]함락되기 5일 전인 2월 10일에 비행했습니다.RAAF와 RNZAF 전투기 편대는 ^{[citation needed]}2월 초 수마트라와 자바로 떠났습니다.

RAAF 조종사들만 최소 ^[56]20대를 격추시킬 수 있었지만 버팔로 비행대대가 얼마나 많은 일본 항공기를 격추시켰는지는 완전히 확실하지 않습니다.총 80건이 청구되었는데, 살인 대 손실의 비율은 1.3 대 1에 불과했습니다.게다가 부팔로스에 의해 격추된 일본 항공기의 대부분은 ^[36]폭격기였습니다.1월 20일부터 버팔로와 함께 싱가포르에서 싸운 호커 허리케인도 지상 공격으로 심각한 손실을 입었으며 대부분이 ^[57]파괴되었습니다.

말레이 반도를 따라 진격

1941년 12월 11일 태국에서 남쪽으로 이동하는 탱크의 지원을 받은 지트라 전투에서 연합군이 패배하고, 말라야 북동 해안의 코타바루 해안에서 일본 내륙으로 빠르게 진격하는 것이 북부 방어선을 압도했습니다.실제 해군의 존재 없이, 영국은 침략자들에게 매우 귀중한 것으로 판명된 말레이 해안에서의 일본 해군 작전에 도전할 수 없었습니다.남아있는 연합군 비행기가 거의 없었기 때문에, 일본은 또한 하늘을 장악했고, 연합군 지상군과 민간인들을 공습에 ^[58]노출시켰습니다.

말레이시아의 페낭 섬은 12월 8일부터 매일 일본에 의해 폭격을 당했고 12월 17일에 버려졌습니다.무기, 보트, 보급품, 그리고 작동 중인 라디오 방송국은 일본인들에게 급히 맡겨졌습니다.페낭에서 유럽인들이 철수하고, 지역 주민들은 일본인들의 자비에 맡겨졌고, 영국인들은 많은 당혹감을 느꼈고, 그들을 지역 주민들로부터 소외시켰습니다.역사학자들은 "동남아시아에서 영국 통치의 도덕적 붕괴는 싱가포르가 아니라 ^[59]페낭에서 발생했다"고 판단합니다.하지만, 대피하는 동안에 참석했던 많은 사람들은 그것을 스크램블로 경험하지 않았습니다.페낭은 당시 ^[60]급변하는 군사 작전에서 전술적, 전략적 가치가 없었기 때문에 포기해야 한다는 결론에 도달한 영국군 최고사령부의 명령에 대한 대응이었습니다.

12월 23일, 인도 제11보병사단의 데이비드 머레이-라이온 소장은 지휘권에서 제외되었고 효과는 거의 없었습니다.1월 첫째 주 말까지, 말라야의 북부 지역 전체가 일본에게 빼앗겼습니다.동시에, 태국은 일본 제국과 공식적으로 우호 조약을 맺었고, 느슨한 군사 동맹의 형성을 완료했습니다.태국은 그 후 일본에 의해 말라야 북부의 여러 술탄국에 대한 주권을 재개할 수 있었고, 따라서 그들의 점령을 강화했습니다.

제11인디언사단은 캄파르에서 일본군의 진격을 며칠간 지연시킬 수 있었는데, 일본군은 영국군을 격파하기 위해 탱크나 공중 우위를 사용할 수 없는 지형에서 심각한 사상자를 냈습니다.일본군이 캄파르 진지 남쪽 해상에 상륙했을 때, 제11 인도 사단은 후퇴할 수밖에 없었습니다.영국군은 슬림 ^[61]강에서 준비된 진지로 후퇴했습니다.

2개의 인도 여단이 사실상 전멸한 슬림리버 전투에서 일본군은 기습과 탱크를 동원해 위험한 야간 공격으로 파괴적인 효과를 거두었습니다.이 공격의 성공으로 퍼시벌은 11 인도 사단을 8 호주 사단으로 대체하고 쿠알라룸푸르로 가는 길을 확보했습니다.^{[citation needed]}

일본군의 다음 목표인 쿠알라룸푸르 시가 함락되는 데는 오랜 시간이 걸리지 않았습니다.1942년 1월 11일, 일본군은 도시를 점령했습니다.싱가포르 섬은 이제 일본군이 ^[62]침입하기에는 200마일(320km)도 안 되는 거리에 있었습니다.

조호르 방어전

1월 중순, 일본군은 말레이 남부 조호르 주에 도착했고, 1월 14일, 고든 베넷 소장이 지휘하는 오스트레일리아 제8사단의 병력과 처음으로 교전을 벌였습니다.오스트레일리아와 교전하는 동안, 일본은 제마스에서 호주인들의 완강한 저항으로 인해 첫 번째 주요 전술적 후퇴를 경험했습니다.게멘체 다리를 중심으로 한 이 전투는 600명의 사상자를 낸 일본군에게 많은 비용이 드는 것으로 판명되었습니다.하지만, (전투 중에 철거된) 다리 자체는 ^[63]6시간 만에 수리되었습니다.

일본군이 제마스 서쪽으로 오스트레일리아군을 측면 공격하려고 시도했을 때, 1월 15일 무아르 강 근처 반도의 서해안에서 전투 중 가장 피비린내 나는 전투가 시작되었습니다.베넷은 강의 남쪽 둑을 방어하기 위해 45 인디언 여단을 할당했지만, 부대는 바다에서 상륙한 일본군 부대에 의해 측면으로 밀려났고 여단은 지휘관인 준장 H. C.와 함께 사실상 파괴되었습니다. 던컨, 그리고 그의 대대장 3명이 ^[63]모두 죽었습니다.45 여단을 지원하기 위해 파견된 두 개의 오스트레일리아 보병 대대도 측면에서 퇴각했고, 무아르 남동쪽의 바크리 마을 근처에서 전투에서 오스트레일리아 대대 지휘관 중 한 명이 사망했습니다.바크리 전투에서 오스트레일리아 대전차 포병대는 9대의 일본 ^[63]전차를 파괴했고, 5개 대대의 생존자들이 무아르 ^[63]지역에서 탈출을 시도할 수 있을 만큼 충분히 오랫동안 일본의 진격을 늦추었습니다.

오스트레일리아의 찰스 앤더슨 중령이 이끄는 생존한 인도와 호주군은 "무어군"을 구성하고, 북부 말라야에서 철수하는 영연방군의 잔당들이 단절되는 것을 피하고 일본을 지나 안전한 곳으로 밀어낼 수 있도록 필사적인 4일간의 ^[63]철군과 싸웠습니다.무아르 부대가 파리 술롱에 있는 다리에 도달하고 그것이 적의 손에 확실히 있다는 것을 알았을 때, 앤더슨은 증가하는 사망자와 부상자 수와 함께 "모든 사람은 스스로를 위해"라고 명령했습니다.정글, 늪, 고무 농장으로 가서 용 펭에 있는 그들의 본부를 찾을 수 있는 사람들.부상자들은 일본인들의 자비에 맡겨졌고, 파리 술롱 대학살에서 135명 중 2명을 제외한 모든 사람들이 고문을 받고 사망했습니다.앤더슨은 ^[63]그의 전투 철수로 빅토리아 십자훈장을 받았습니다.무아르 전투에서 연합군은 1명의 준장과 ^[63]4명의 대대장을 포함하여 약 3,000명의 사상자를 냈습니다.

1월 20일, 빌데베스트 폭격기의 공습에도 불구하고 엔다우에 일본군의 추가 상륙이 이루어졌습니다.바투 파하트-클루앙-메르싱의 조호르에 있는 영연방 최후의 방어선은 현재 전장을 따라 공격을 받고 있습니다.수석 엔지니어인 이반 심슨 준장의 거듭된 요청에 직면하여, 퍼시벌은 싱가포르 북안과 마찬가지로 조호르에 고정 방어 시설을 건설하는 것에 저항했고, "방어는 사기에 좋지 않습니다."라는 논평과 함께 그것들을 기각했습니다.1월 27일, 퍼시벌은 미국-영국-네덜란드-오스트레일리아 사령부의 사령관 아치볼드 웨이벌 장군으로부터 조호르 해협을 건너 싱가포르 ^{[citation needed]}섬으로 퇴각하라는 명령을 받았습니다.

싱가포르로 후퇴

1월 31일, 마지막으로 조직된 연합군은 말라야를 떠났고, 연합군 기술자들은 조호르와 싱가포르를 연결하는 둑길에 폭 21m의 구멍을 뚫었습니다.싱가포르 민간인으로 위장한 일본인 습격자와 침투자들은 ^{[citation needed]}곧이어 공기 주입식 보트를 타고 조호르 해협을 건너기 시작했습니다.

두 달도 채 되지 않아 말라야 전투는 영연방군의 포괄적인 패배로 끝났고 말레이 반도에서 싱가포르 요새로 후퇴했습니다.거의 50,000명의 영연방군이 전투 중에 포로로 잡히거나 사망했습니다.일본군은 2월 7일 싱가포르 섬을 침공하여 2월 15일 섬 정복을 완료하고 85,000명의 연합군 ^{[citation needed]}방어군 중 80,000명의 포로를 추가로 잡았습니다.항복 전 마지막 전투는 2월 14일 부킷칸두에서 말레이 연대와 벌인 것입니다.

1월 말까지 희난이는 일본인들을 위해 스파이 활동을 한 혐의로 군법회의에 회부되어 사형을 선고받았습니다.싱가포르 섬을 침공한 지 5일 후인 2월 13일, 일본군이 도심에 접근하자, 그는 헌병대에 의해 물가로 끌려가 처형되었습니다.그의 시체는 ^{[64][page needed]}바다에 던져졌습니다.

전역의 전투

• 고타바루 전투 (1941년 12월 8일)
  세 대의 수송기가 코타 바루(말레이시아의 NE 코너)에 약 5,200명의 병력을 상륙시켰습니다.해변은 철사와 필 박스로 준비되었고, 포병과 항공기로 방어되었습니다.일본 수송선 1척이 침몰했고, 2척이 파손됐습니다.그러나 치열한 전투 끝에 일본은 800여 명의 사상자와 함께 대부분의 군대를 상륙시키는 데 성공했습니다.
• 싱가포르 폭격 (1941년 12월)
• 크로콜 작전 (1941년 12월 8일)
  이것은 영국 연방군이 "레지"의 주요 도로를 파괴하기 위해 태국으로 진격한 것입니다.퍼시벌의 허가 지연과 태국 경찰의 저항으로 인해 작업이 실패했습니다.
• 프린스 오브 웨일스와 리펄스의 침몰 (1941년 12월 10일)
  영국 전함 프린스 오브 웨일스와 전투 순양함 리펄스는 착륙 지점에 대한 잘못된 정보에 의존하다가 일본 항공기에 의해 침몰했습니다.그들은 공중 지원이 없었습니다.이것은 해상의 어떤 수도 선박도 항공기에 의해 침몰된 최초의 사건이었습니다.
• 지트라 전투 (1941년 12월 11일-13일)
• 캄파르 전투 (1941)
• 슬림 리버 전투 (1942)
• 게마스 전투 (1942)
• 무아르 전투 (1942)
• 엔도 해전 (1942)
• 싱가포르 전투 (1942)

참고 항목

• 극동 전쟁 포로들
• 난신론
• 일본의 타이 침공
• 일본의 말라야 점령
• 말레이시아 전역 중 일본의 전투 서열
• 말라야 사령부:전투 서열

메모들

레퍼런스

서지학

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외부 링크

• COFEPOW – 무장 세력 – 말라야에서의 캠페인
• 왕립 공병대와 제2차 세계 대전 – 극동:왕립 기술자 박물관
• 오스트레일리아 전쟁 1939-1945: 말라야 전투
• 말라야와 싱가포르 멸망의 애니메이션 역사