오스트레일리아 왕립 공군

Royal Australian Air Force
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오스트레일리아 왕립 공군
오스트레일리아 왕립 공군의 휘장
설립1921년 3월 31일, 102년 전 (1921-03-31)[1]
나라 호주.
유형공군
역할.공중전
크기14,313명의 활동인력[2]
예비군 5,499명
240+ 항공기
의 일부오스트레일리아 방위군
본부러셀 오피스
모토라틴어: 페르 아두아 광고 아스트라
"별들에게 역경을 통해서"
3월
  • 오스트레일리아 왕립 공군 과거 3월
  • 론 미첼 비행대장 ("Eagles of Australia")
기념일RAAF 기념일 – 3월 31일
계약
웹사이트www.airforce.gov.au Edit this at Wikidata
지휘관
총사령관호주왕[3] 찰스 3세의 대표로서 총독 데이비드 헐리.
국방군 참모총장일반 앵거스 캠벨
공군참모총장로버트 칩먼 공군 원수
공군 부사령관스티븐 메러디스 항공 부사장
오스트레일리아 공군 사령관대런 골디 항공 부사장
공군 준사관랄프 클리프톤 공군 준장
휘장
라운델
부호
비행기가 날았습니다.
전자의
전쟁을 치르다		EA-18G Growler, E-7A Wedgetail
파이터F-35A 라이트닝 II, F/A-18F 슈퍼호넷
패트롤P-8A Poseidon
트레이너PC-21, 호크 127, KA350
운송C-130J 헤라클레스, C-17A 글로벌마스터 III, 737 BBJ, Falcon 7X, KC-30A MRTT, C-27J 스파르타

호주 왕립 공군(RAAF)은 호주 왕립 해군 및 호주 육군과 함께 호주 국방군(ADF)의 일부인 호주의 주요 공중전 부대입니다.[4] 헌법상 호주 총독은 호주 국방군의 법무 총사령관입니다. 호주 왕립 공군은 국방군 참모총장(CDF)의 부하인 공군 참모총장(CAF)이 지휘합니다. CAF는 국방부 장관에게 직접적인 책임이 있으며, 국방부는 ADF와 공군을 관리합니다.[5]

1921년 3월 오스트레일리아 공군으로 창설되었으며, 1920년 1월 오스트레일리아 공군이 육군으로부터 분리되면서 육군과 해군의 분리된 항공 서비스를 통합했습니다. 그것은 1차 세계대전에 참전하여 1912년 10월 22일에 결성된 육군의 항공대인 호주 비행단의 전통을 직접적으로 이어나가고 있습니다.[6]

그 역사 동안, 호주 왕립 공군은 유럽과 태평양에서의 제2차 세계 대전, 베를린 공수 작전, 한국 전쟁, 말레이 비상 사태, 인도네시아-말레이시아 대립, 베트남 전쟁, 그리고 더 최근에는 동티모르에서의 작전, 이라크 전쟁 그리고 그 후의 개입을 포함한 많은 주요 전쟁에서 싸웠습니다. 그리고 아프가니스탄 전쟁.

ADF의 고정익 항공기는 대부분 RAAF가 운용하고 있으며, 호주 육군과 호주 왕립 해군도 다양한 역할로 항공기를 운용하고 있습니다.[7][8] RAAF는 항공 우위, 정밀 타격, 정보, 감시 및 정찰, 항공 이동성, 우주 감시 및 인도주의적 지원과 같은 다양한 작전 분야에 걸쳐 지원을 제공합니다. RAAF는 252대의 항공기를 보유하고 있으며, 이 중 84대가 전투기입니다.

역사

주 기사: 오스트레일리아 공군의 역사

형성

RAAF는 1911년 런던에서 열린 제국 회의로 거슬러 올라갑니다. 그곳에서 대영제국 군대 내에서 항공이 개발되어야 한다고 결정되었습니다. 호주는 "오스트레일리아 항공단"의 설립을 승인함으로써 이 결정을 시행한 최초의 자치령입니다. 이 학교는 1912년 10월 22일에 개교한 빅토리아 포인트 쿡의 센트럴 플라잉 스쿨(Central Flight School)로 처음 구성되었습니다.[9] 1914년에 이 군단은 "오스트레일리아 비행단"으로 알려졌습니다.[10]

제1차 세계 대전

주 기사: 오스트레일리아 비행단
참고 항목: 제1차 세계 대전 당시 오스트레일리아의 군사 역사

1914년 전쟁이 발발한 직후, 호주 비행단은 현재 뉴기니 북동쪽에 있는 독일 식민지를 점령하는 것을 돕기 위해 항공기를 보냈습니다. 그러나 이 식민지들은 비행기들이 짐을 풀기도 전에 빠르게 항복했습니다. 최초의 작전 비행은 1915년 5월 27일 현재의 이라크에서 오스만 제국에 대항하는 메소포타미아 전역 동안 인도 군대가 공중 지원을 제공하는 것을 돕기 위해 메소포타미아 하프 플라이트가 요청되기 전까지 발생하지 않았습니다.[11]

제1차 세계 대전 이후 이집트, 팔레스타인, 서부 전선에서 전투를 벌였습니다. 전쟁이 끝날 무렵에는 1, 2, 3, 4번 4개 중대가 작전 임무를 수행했고, 또 다른 4개 훈련 중대인 5, 6, 7, 8번도 창설되었습니다. 총 460명의 장교들과 2,234명의 다른 계급들이 AFC에서 복무했고, 또 다른 200명의 남자들이 영국 비행 서비스의 항공 승무원으로 근무했습니다.[12] 사망자 175명, 부상자 111명, 가스 6명, 생포자 40명 등의 사상자가 발생했습니다.[13]

전간기

호주 비행단은 1919년 제1호주제국군(AIF)과 함께 해체될 때까지 호주 육군의 일부로 남아있었습니다. 비록 센트럴 플라잉 스쿨이 포인트 쿡에서 계속 운영되었지만, 육군과 해군을 위해 각각 날개를 가진 임시 호주 공군(AAC)[14]이 육군의 한 부대로 구성된 1920년까지 군 비행은 사실상 중단되었습니다.[15] AAC는 1921년 3월 31일에 창설된 오스트레일리아 공군에 의해 계승되었습니다.[16][17][18] 조지 5세는 1921년 5월에 "로얄"이라는 접두사를 승인했고 1921년 8월 13일에 효력이 발생했습니다.[19] 그 후 RAAF는 영국 공군에 이어 영국 연방에서 결성된 두 번째 영국 공군이 되었습니다.[20] 창설 당시 RAAF는 21명의 장교와 128명의 다른 계급과 153대의 항공기로 인력보다 더 많은 항공기를 보유하고 있었습니다.[18]

당시 영국의 항공기 제조사들이 호주의 요구사항을 충족시킬 수 없게 되자, 호주 정부는 1936년 영연방 항공기 공사를 설립하고 미국산 항공기를 일부 구입했습니다.[21]

제2차 세계 대전

참고 항목: 제2차 세계 대전 당시 오스트레일리아의 군사 역사

유럽과 지중해

1939년 9월, 오스트레일리아 공군은 공군을 직접 통제하기 위해 공군기지 레이버턴, 공군기지 리치먼드, 공군기지 피어스, 포인트 쿡에 있는 제1비행훈련학교 RAAF, 공군기지 레이스마인, 그리고 5개의 소규모 부대를 통해 통제했습니다.[22]

1939년, 제2차 세계 대전 발발 직후, 호주는 엠파이어 항공 훈련 계획에 가입했습니다. 그 계획에 따라 비행 승무원들은 고급 훈련을 위해 캐나다로 여행하기 전에 호주에서 기본 훈련을 받았습니다. 총 17개의 RAAF 폭격기, 전투기, 정찰 및 기타 비행대가 처음에는 영국과 북아프리카 및 지중해에 위치한 사막 공군에서 복무했습니다. 수천 명의 호주인들은 또한 2차 세계대전 동안 유럽의 다른 영연방 공군과 함께 복무했습니다.[23] 유럽과 지중해에서 영국의 RAF 지휘 아래 복무한 인원의 약 9%가 RAF 요원이었습니다.[24]

1941년, 독일 공군이 목표로 하는 영국의 제조업으로, 호주 정부는 영연방 공군을 공급하기 위해 항공기 생산부(DAP; 나중에 정부 항공기 공장으로 알려짐)를 만들었습니다.[25] 그리고 RAAF는 결국 DAP Beaufort 어뢰 폭격기, Beaufighters, Moscitos와 같은 영국식 설계와 Wirraways, Bumerangs, Mustangs와 같은 다른 종류의 설계를 현지에서 제작한 많은 버전을 제공받았습니다.[23]

전쟁의 유럽 극장에서 RAAF 요원들은 특히 RAF 폭격기 사령부에서 두드러졌습니다: 비록 그들은 전쟁 중에 호주의 모든 입대자의 2%만을 대표했지만, 그들은 전투 중 사망자의 거의 20%를 차지했습니다. 이 통계는 주로 아브로 랭커스터를 비행하는 460 비행대대 RAAF가 공식적으로 약 200명의 항공기 승무원이 있었지만 1,018명의 전투 사망자가 발생했다는 사실에 의해 더욱 입증됩니다. 따라서 비행대대는 효과적으로 다섯 번이나 전멸했습니다.[26] 유럽의 총 RAAF 사상자는 5,488명이 사망하거나 실종되었습니다.[23]

1942년 8월 제프 애서턴 F/O가 뉴기니 상공을 비행한 75 비행대대의 커티스 키티호크 MkIA.

태평양 전쟁

브루스터 F2A 버팔로는 말레이시아, 싱가포르 및 네덜란드령 동인도 상공에서 항공 캠페인에 참여했습니다.

태평양 전쟁의 시작과 일본군의 급속한 진출은 역사상 처음으로 호주 본토를 위협했습니다. RAAF는 비상사태에 대비한 준비가 되어 있지 않았으며, 처음에는 태평양에서 사용할 수 있는 병력이 미미했습니다. 1941년과 1942년 초, 1, 8, 21, 453 비행대대를 포함한 많은 RAAF 비행사들이 말레이, 싱가포르, 네덜란드령 동인도 작전에서 영국 공군 극동사령부와 함께 행동하는 것을 보았습니다. 브루스터 버팔로와 록히드 허드슨과 같은 항공기를 장착한 호주 비행단은 일본의 제로에 대해 심한 고통을 겪었습니다.[27]

1942년 초 라바울 전투에서 24 비행대대 RAAF는 일본군이 호주를 향해 남쪽으로 진격하면서 짧았지만 궁극적으로 허무한 방어전을 펼쳤습니다.[28] 1942년 2월 19일 다윈에 대한 파괴적인 공습은 호주가 직면한 직접적인 위협에 대한 우려를 증가시켰습니다. 이에 대응하기 위해 북반구에서 일부 RAAF 편대가 이동했지만, 상당한 숫자가 전쟁이 끝날 때까지 그곳에 남아있었습니다. 전투기와 지상 공격기의 부족은 미국이 제작한 커티스 P-40 키티호크의 인수와 최초의 호주 전투기인 CAC 부메랑의 신속한 설계와 제조로 이어졌습니다. RAAF 키티호크는 뉴기니와 솔로몬 제도 캠페인, 특히 밀른 만 전투와 같은 작전에서 중요한 역할을 하게 되었습니다. 일본 화학전 위협 가능성에 대한 대응으로 RAAF는 수십만 개의 화학 무기를 호주로 수입했습니다.[29]

비스마르크 해 전투에서 수입된 브리스톨 보파이터는 지상 공격과 해상 공격 항공기로서 매우 효과적인 것으로 증명되었습니다. 뷰파이터는 1944년부터 DAP에 의해 현지에서 제작되었습니다.[30] 비록 그것은 일본의 전투기들보다 훨씬 컸지만, 보파이터는 그들을 앞지를 수 있는 속도를 가지고 있었습니다.[31] RAAF는 장거리 폭격기와 정찰기로 다수의 통합 PBY 카탈리나를 운용했습니다. RAAF의 중폭격기 부대는 주로 287명의 B-24 Liberator로 구성되어 7개의 비행대대를 갖추고 있어 호주와 뉴기니의 비행장에서 보르네오와 필리핀까지 멀리 떨어진 일본 목표물을 폭격할 수 있습니다.[32] 1945년 말, RAAF는 전투기/지상 공격 목적으로 P-51 머스탱 500대를 주문했습니다. 영연방 항공사는 처음에는 미국산 머스탱을 조립했지만, 나중에는 대부분 사용된 머스탱을 제조했습니다.[33]

1945년 중반까지 태평양에서 RAAF의 주요 작전 편대인 제1전술공군(제1TAF)은 21,000명 이상의 인원으로 구성된 반면, RAAF는 전체적으로 약 50개 중대와 6,000대의 항공기로 구성되었으며, 이 중 3,000대 이상이 작전을 수행했습니다.[34] 첫 번째 TAF의 마지막 작전은 보르네오에서 호주 지상군을 지원하기 위해 이루어졌지만,[35] 전쟁이 계속되었다면, 일부 인력과 장비는 유럽의 일부 RAAF 폭격기 편대와 함께 일본 본토 침공에 할당되었을 것입니다. 타이거 포스의 일환으로 영국 및 캐나다 중대와 함께 그룹화될 예정이었습니다. 그러나 전쟁은 미국의 일본에 대한 핵 공격으로 인해 갑자기 끝이 났습니다.[36] 태평양에서 발생한 RAAF의 사상자는 약 2,000명이 사망, 부상 또는 생포되었습니다.[35]

전쟁이 끝날 때까지 총 216,900명의 남녀가 RAAF에서 복무했으며, 이 중 10,562명이 전사했으며, 총 76개 중대가 편성되었습니다.[37] 152,000명 이상의 인력이 거의 6,000대의 항공기를 운용하고 있으며 세계에서 네 번째로 큰 공군이었습니다.[38]

냉전

전후

1980년 RAAF Mirage III 전투기 2대

1948-49년 베를린 공수 당시, RAF 비행대대 베를린 공수부대는 타격을 입은 도시에 보급품을 공급하기 위한 국제적인 노력을 도왔고, 2대의 RAF 아브로 요크 항공기도 RAF 요원들에 의해 승무되었습니다. 비록 작전의 작은 부분이지만, 2,062개의 분류를 비행하고 7,030톤의 화물과 6,964명의 승객을 수송하는 등 RAAF의 기여는 상당했습니다.[39]

1950년부터 1953년까지 한국 전쟁에서 영국 영연방 점령군과 함께 일본에 주둔한 77 비행대대 RAAF의 북미 머스탱은 지상 지원, 전투 항공 순찰 및 호위 임무에 배치된 최초의 유엔 항공기 중 하나였습니다. 유엔 비행기들이 북한의 미코얀-구레비치 미그-15 전투기들과 대치했을 때 77 Sqn은 글로스터 유성을 획득했지만, 미그는 여전히 우수했고 북한이 경험을 쌓으면서 유성들은 지상 지원 임무로 밀려났습니다. 공군은 또한 분쟁 기간 동안 수송기를 운용했습니다. 77 비행대대는 18,872개의 분류를 비행하여 3,700동의 건물, 1,408대의 차량, 16개의 다리, 98개의 철도 객차 및 알려지지 않은 수의 적 병력을 파괴했다고 주장했습니다. 미그-15 3대가 파괴된 것으로 확인되었고, 나머지 2대는 파괴된 것으로 추정됩니다. 41명이 사망하고 7명이 생포되었으며, 66대의 항공기(22대의 머스탱과 44대의 유성)가 손실되었습니다.[40]

1952년 7월, 78 윙 RAF는 지중해의 몰타에 배치되었고, 그곳에서 호주의 냉전 공약의 일환으로 중동에서 소련의 영향력에 대항하려는 영국군의 일부를 형성했습니다. 드 하빌과 뱀파이어 전투기를 갖춘 75, 76 비행대로 구성된 이 비행대는 1954년 말 호주로 귀환한 이후 2년 반 동안 이 섬에 공군 주둔지를 제공했습니다.[41]

1953년, 공군 장교인 도널드 하드먼 경은 공군 참모총장이 되기 위해 호주로 데리고 왔습니다.[42] 그는 RAAF를 다음과 같은 세 가지 명령으로 개편했습니다. 홈 명령, 유지 관리 명령 및 교육 명령입니다. 5년 후, 내무사령부는 작전사령부로 이름이 바뀌었고, 훈련사령부와 유지보수사령부가 통합되어 지원사령부가 되었습니다.[43]

동남아시아 사업

미국 공군 KC-135, 2대의 F-15E, 2대의 F-117, 2대의 F-16, 그리고 이라크 상공의 RAF 토네이도를 가진 RAF F/A-18

1950년부터 1960년까지, 말레이 비상사태에서, 제1비행대대 RAAF 소속 6명의 아브로 링컨과 제38비행대대 RAAF 소속 더글러스 다코타 비행기가 영국 공군 극동공군의 일부로서 공산 게릴라(영국 당국에 의해 "공산주의 테러리스트"로 명명된)에 대한 작전에 참여했습니다. 다코타스는 화물 수송, 부대 이동, 말라야 내 낙하산 및 전단 투하에 사용되었습니다. 싱가포르와 쿠알라룸푸르 기지에서 작전을 수행하는 링컨인들은 CT에 대항하는 공중전의 중추를 형성하여 정글 기지에 대한 폭격 임무를 수행했습니다. 결과를 평가하기 어려운 경우가 많았지만, 이들은 정부가 CT 세력을 괴롭히고, 신원이 확인되면 기지 캠프를 공격하고 이동을 계속할 수 있도록 했습니다. 이후 1958년 제2비행단 RAAF 소속 캔버라 폭격기들이 말라야에 배치되어 CT에 대한 폭격 임무에 참여했습니다.[44]

1964년부터 1972년까지 베트남 전쟁 동안, RAAF는 카리부 STOL 수송기를 제공했고, 후에 35 비행대 RAAF, 9 비행대 RAAF의 UH-1 이로쿼이 헬리콥터, 2 비행대 RAAF의 잉글리시 일렉트릭 캔버라 폭격기를 재지정했습니다. 칸베라스는 11,963대의 폭격기를 날렸고, 2대의 항공기가 소실되었습니다. 폭탄 공격 중에 하나가 실종되었습니다. 항공기 잔해는 2009년 4월에 회수되었고, 승무원들의 유해는 2009년 7월 말에 발견되었습니다. 다른 한 명은 지대공 미사일에 격추되었지만, 두 명의 승무원은 모두 구조되었습니다. 그들은 76,389개의 폭탄을 떨어뜨렸고, 786명의 적군이 사망한 것으로 확인되었고, 추가로 3,390명의 사망자, 8,637개의 구조물, 15,568개의 벙커, 1,267대의 샘팬, 74개의 다리가 파괴되었습니다.[45] RAAF 수송기도 반공 지상군을 지원했습니다. UH-1 헬리콥터는 의료 대피와 근접 항공 지원을 포함한 많은 역할에 사용되었습니다. 베트남에서의 RAAF 사상자는 6명의 전사자, 8명의 비전투 사망자, 30명의 부상자, 30명의 부상자를 포함합니다.[46] 또한 소수의 RAAF 조종사들은 미국 공군 부대에서 근무하며 F-4 팬텀 전투기를 조종하거나 전방 항공 관제사로 근무했습니다.[47]

1975년 9월, 티모르 민주연합(UDT)의 무장 지지자들을 포함한 44명의 민간인들이 내전이 한창이던 당시 포르투갈령 티모르의 바우카우 공항의 지상에서 RAF 카리부(A4-140)를 지휘했습니다. 카리부호는 국제 적십자 위원회의 인도주의적 임무를 위해 바우카우에 착륙했습니다. 민간인들은 RAAF 승무원들이 호주 다윈 공항(또한 RAAF Base Darwin)으로 그들을 태워줄 것을 요구했고, 그들은 그렇게 했습니다. 카리부호가 도착한 후 호주 정부는 민간인들을 잠시 구금한 후 이들 모두에게 난민 비자를 발급했습니다. 가디언지는 이후 A4-140을 "유일한 RAAF 비행기"라고 표현했고, 이번 사건은 "호주의 군사 및 이민 역사에서 더 주목할 만한 이야기 중 하나"라고 표현했습니다.[48]

최근사(1990~현재)

2013 아발론 에어쇼에서 호주 공군 F/A-18F 슈퍼호넷.

1999년부터 동티모르에서 평화 유지 작전을 수행한 것과 같은 여러 가지 목적으로 이후 수십 년 동안 군용 비행기가 실시되었습니다. 호주의 전투기는 2003년 이라크 전쟁 때까지 다시 전투에 사용되지 않았는데, 당시 75비행대 RAAF 소속 14대의 F/A-18이 호위와 지상 공격 역할로 운용되어 총 350여 종을 비행하고 122개의 레이저 유도 폭탄을 투하했습니다.[49] AP-3C 오리온 해상초계기의 분견대가 2003년에서 2012년 사이에 중동에 배치되었습니다. 이들 항공기는 연합군 군함과 탑승 부대를 지원하기 위해 페르시아만과 북아라비안 해 상공에서 해상 감시 순찰을 실시했으며, 정보, 감시 및 정찰 임무를 수행하고 소말리아에서의 해적 소탕 작전을 지원하기 위해 이라크와 아프가니스탄의 광범위한 육로 비행을 실시했습니다.[50] 2007년부터 2009년까지, 114번 이동통제 및 보고 부대 RAAF의 분견대가 아프가니스탄 남부 칸다하르 비행장에서 활동 중이었습니다.[51] AN/TPS-77 레이더와 함께 배치된 약 75명의 인원이 연합 공중 작전을 조정하는 임무를 맡았습니다.[52] 2010년 1월부터 아프가니스탄에 IAI 헤론 무인정찰기 파견단이 배치됐습니다.[53]

2014년 9월 말, 최대 8대의 F/A-18F 슈퍼 호넷, KC-30A 멀티 롤 탱커 수송기, E-7A 웨지테일 공중조기경보통제기, 400명의 인력으로 구성된 항공 태스크 그룹이 이라크 내 이슬람 국가군과 싸우기 위한 연합군의 일환으로 아랍 에미리트의 알 민하드 공군 기지에 배치되었습니다.[54] 운영은 10월 1일에 시작되었습니다.[55] 중동에 기반을 둔 다수의 C-17과 C-130J 슈퍼 헤라클레스 수송기는 또한 지난 8월부터 인도주의적 지원의 공중 투하와 무기 및 군수품 공수에 사용되었습니다.[56][57][58][59]

2017년 6월 마라위 사태에 대응해 필리핀 남부에 RAAF AP-3C 오리온 해상초계기 2대를 투입했습니다.[60][61][62]

2021년 호주 왕립 공군은 창설 100주년을 기념했습니다.[63] 그해 말 11월 29일, 호넷은 공식적으로 RAAF 복무에서 은퇴했고, 그 날 기념식이 RAAF 베이스 윌리엄타운에서 열렸습니다.[64]

2022년 1월, RAAF P-8A 포세이돈 해상초계기 2대와 C-130J 허큘리스 1대가 2022년 훈가 통가에 대한 항공정찰을 위해 RAAF 앰벌리와 리치몬드를 출발했습니다.훈가 하파이 화산 폭발과 쓰나미. 호주 디펜스 뉴스(Australian Defense News)에 따르면, 이번 항공편은 "통안 인프라의 피해 정도를 파악하고 향후 재난 지원 요청을 알리기 위한 것"이라고 합니다.[65][66]

구조.

주 기사: RAAF의 구조

본부

요소 그룹 강제 적용

날개와 편대

비행중대

비행하지 않는 편대

날개.

장비.

참고 항목: 오스트레일리아 왕립 공군의 기체 목록

항공기

호주 국제 에어쇼 도중 이륙하는 F-35.
AC-17A 지구대장 III
접근중인 BAe호크
항공기 기원. 유형 변형 근무중 메모들
전투기
Boeing F/A-18E/F 미국 다역 F/A-18F 24[67]
F-35 라이트닝 II 미국 은밀히 다역 F-35A 63[67] 3 전환 교육을[67] 실시합니다.
AWACS
보잉 E-7 웨지테일 미국 AEW&C E-7A 6[67]
일렉트로닉 워페어
보잉 EA-18G 미국 레이더 교란/SEAD 12[67]
걸프스트림 G550 미국 SIGINT / ELINT MC-55A 주문시[67] 4개
해상순찰대
보잉 P-8 미국 ASW/순찰대 12 주문[67] 2개
탱커
에어버스 A330 MRTT 프랑스. 주유/운송 KC-30A 6[67]
운송
보잉 737 미국 VIP 수송 BBJ 2[68] 737 맥스 2대 주문[69] 중
보잉 C-17 미국 전략 비행기 8[67]
알레니아 C-27J 스파르탄 이탈리아 공공 수송 10[67]
비크래프트 슈퍼킹 에어 미국 유틸리티/운송 350 8[67] ISTAR 임무에[70] 사용되는 3개
다쏘 팔콘 7x 프랑스. VIP 수송 3[71]
록히드마틴 C-130J 슈퍼헤라클레스 미국 전술 비행기 C-130J-30 12[67]
훈련기
BAE호크 영국 프라이머리 트레이너 호크 127 33[67]
필라투스 PC-21 스위스 조련사 46[67]
비크래프트 슈퍼킹 에어 미국 다기관 조련사 350 4[67]
무인항공기
MQ-4C Triton 미국 헤일 해상 ISR 주문대로[72] 6
MQ-28 고스트 배트 호주. 인공지능 UCAV 로열 윙맨 주문대로[73] 6

무장

페이브웨이 II 레이저 유도 폭탄
AIM-9L 사이드와인더
이름. 기원. 유형 메모들
공대공 미사일
아스라암 영국 IR 유도탄 200개[74]
AIM-120AMAM 미국 가시거리 밖의 미사일 360개[74]
AIM-9 사이드와인더 미국 IR 유도탄 1297대, 그중 47대는 AIM-9X[74]
공대지 미사일
AGM-88HARM 미국 대radiation 미사일
AGM-154 미국 합동 대치 활공 폭탄 50개[74]
AGM-158 미국 대치 상태 launched 순항 미사일 260대는[74] F/A-18F[75] 탑재로 통합됩니다.
범용폭탄
JDAM 미국 정밀유도탄 100개[74]
GBU-15 미국 정밀유도탄 100개[74]
GBU-10 파베웨이 II 미국 레이저 유도 폭탄 100개[74]
대함미사일
AGM-158C LRASM 미국 은밀한 장거리 대함 미사일입니다.
해군 타격 미사일 노르웨이
마크 54 어뢰 미국 대잠병기 250[74]
AGM-84 하푼 미국 305[74]

인사

힘

RAAF는 2018년 6월 기준 14,313명의 상근 인력과 5,499명의 비상근 현역 예비 인력을 보유하고 있습니다.[76]

여성들.

1988년 여성 최초로 RAAF 조종사가 됨

1941년 3월에 여성 보조 호주 공군(WAAAF)이 창설되었고, 1951년에 여성 왕립 호주 공군(WRAAF)이 되었습니다.[77] 이 서비스는 1977년에 RAAF와 합병되었지만, 1990년까지 호주 군대의 모든 여성들은 전투와 관련된 역할이 금지되었습니다. 여성들은 1987년부터 RAAF에서 비행 역할을 할 수 있는 자격이 주어졌으며, 1988년에 RAAF의 첫 여성 조종사들이 "날개"를 수여했습니다.[78] 2016년에는 최전방 전투 역할의 여성에 대한 나머지 제한을 없앴고, 2017년 12월에 최초로 2명의 여성 RAF 고속 전투기 조종사가 졸업했습니다. 공군은 조종사 직업을 선택하는 여성들을 돕기 위해 여러 프로그램을 시행했습니다. 대학원 조종사 제도의 참가는 현재 항공학사(BAV)를 받고 있는 여성들에게 열려 있습니다. 여성 조종사들은 자격을 얻으면 플라잉 여성 멘토링 네트워크에 접속할 수 있습니다. 파일럿이 되기 위해서는 남성과 여성이 동일한 기초 체력 테스트를 받아야 하지만, 여성의 경우 그 기준이 더 낮습니다. 일부 역할의 경우 안전상의 이유로 요구 사항을 조정할 수 없습니다.[79][80]

순위

메인 기사: 호주 왕립 공군의 계급

초창기 RAAF의 계급 구조는 육군과 해군으로부터 분리된 복무를 보장하기 위해 설립되었습니다.[81] 이 서비스의 전신인 AFC와 AAC는 육군의 계급 구조를 사용했습니다. 1920년 11월, RAAF는 전년도 RAF가 채택한 구조를 채택하기로 항공위원회에 의해 결정되었습니다.[14] 결과적으로 RAAF의 순위 구조는 다음과 같습니다. 항공사, 항공기장, 항공사, 상병, 하사, 비행 하사, 영장장교, 사관생도, 조종사, 비행장교, 비행장교, 비행중대장, 비행대장, 비행중대장, 비행대장, 그룹장, 공군 제독, 공군 부사령관, 공군 원수, 공군 원수, 공군 원수.[82]

장교 휘장

순위 그룹화 일반/국기장교 현장/상급자 주니어 오피서즈 사관후보생
NATO 코드 OF-10 OF-9 OF-8 OF-7 OF-6 OF-5 OF-4 OF-3 OF-2 OF-1 OF(D)
호주. 장교 계급장
순위 제목: RAAF 원수 공군 원수 공군 원수 에어 바이스 마셜 에어 코모도어 단체장 윙 커맨더 중대장 비행중위 플라잉 오피서 파일럿 오피서 사관후보생
약어: MRAAF ACM AIRMSHL AVM AIRCDRE GPCAPT WGCDR SQNLDR FLTLT FLGOFF PLTOFF 오프CDT

기타 등급 휘장

랭크 그룹 워런트 오피서 고위 부사관 부사관 기타등급
NATO 코드 OR-9 OR-8 OR-6 OR-5 OR-3 OR-2 OR-1
호주. 기타 등급 휘장 휘장 없음
순위 제목: 공군 준사관 워런트 오피서 비행 중사 병장 상병 선도 항공기맨/
에어크래프트 우먼 		에어크래프트맨/
에어크래프트 우먼 		모집
약어: WOFF-AF 꺼짐 FSGT SGT CPL LAC/LACW AC/ACW ACR/ACWR

유니폼

1922년, 공군 원수 리처드 윌리엄스가 질롱 울 밀을 방문하면서 RAAF 겨울 유니폼의 색상을 결정했습니다. 그는 RAN blue보다 1개 적은 염료 딥(4개가 아닌 3개의 인디고 딥)을 요청했습니다. 1972년 콜린 해나 공군 원수에 의해 사계절 유니폼이 도입되었을 때 더 밝은 파란색-회색으로 변화가 있었습니다. 원래의 색상과 스타일은 2000년 1월 1일부터 CAF의 에롤 맥코맥 원수의 지시로 다시 채택되었습니다.[83][84][85] 서비스 드레스 유니폼의 어깨에는 "호주(Australia)"라는 단어를 표시하는 SRI(Soft Rank Insignia)로 알려진 슬립온 랭크 에폴렛이 착용됩니다.[82] 서비스 드레스나 "의식용" 유니폼을 입지 않을 때, RAAF 직원들은 호주 멀티캠 카무플라주 유니폼의 파란색 버전인 범용 유니폼(GPU)을 작업복으로 입습니다.[86]

라운델과 배지

원래 공군은 영국 공군의 빨간색, 하얀색, 파란색 라운델을 사용했습니다. 그러나 제2차 세계 대전 중 1942년 6월 27일 미국 해병대의 VMF-212의 그루먼 와일드캣이 일본 항공기로 오인하여 공격한 후 시각적으로 일본 히노마루와 유사한 내부 붉은 원이 제거되었습니다.[87][88] 전쟁이 끝난 후, 남십자가, 부메랑, 와틀의 잔가지, 그리고 빨간 캥거루를 포함한 다양한 RAAF 라운드의 옵션들이 제안되었습니다. 1956년 7월 2일, 현재의 라운델 버전이 공식적으로 채택되었습니다. 이것은 왕청색 원으로 둘러싸인 빨간색 캥거루가 있는 흰색 내부 원으로 구성되어 있습니다. 캥거루는 비행기나 차량에서 사용될 때를 제외하고, 캥거루가 항상 앞을 향해야 할 때 왼쪽을 향합니다.[87] 낮은 가시성 버전의 라운드텔이 존재하며 흰색은 생략되고 빨간색과 파란색은 밝은 회색 또는 어두운 회색으로 대체됩니다.[89]

1939년 체스터 헤럴드에 의해 RAAF 배지가 받아들여졌습니다. 이 배지는 호주 왕립 공군(Royal Australian Air Force)이라는 문구가 표시된 원에 장착된 세인트 에드워드 왕관(St Edward's Crown)으로 구성되어 있으며, 그 아래 스크롤 작업에는 왕립 공군과 공유하는 라틴어 모토 Per Ardua Ad Astra가 표시됩니다. 배지를 극복하는 것은 쐐기꼬리수리입니다. 페르 아두아 광고 아스트라는 "별들에게 역경을 통해"라는 의미로 유래되었으며 헨리 라이더 해거드 경의 소설 "안개의 사람들"에서 비롯되었습니다.[90]

음악

"이글스 오브 오스트레일리아"는 RAAF의 공식 행진곡으로, RAAF 밴드들이 수도에서 공무를 수행할 때 빠른 행진곡으로 연주됩니다. 1983년 3월 23일 RAAF의 음악감독 론 미첼(공군 밴드의 감독이기도 함)이 작곡한 이 곡은 영국 공군의 행진곡이자 다른 영연방 공군의 행진곡이었던 영국 공군의 행진곡을 대체하여 공식적으로 RAAF의 새로운 행진곡으로 채택되었습니다. 그 후, 저널리스트 프랭크 크랜스턴(Frank Cranston)은 행진곡에 가사를 썼고 이듬해 9월까지 악보가 제작되었습니다.[91]

룰렛츠

메인 기사: 룰렛츠

룰렛츠는 RAAF의 포메이션 에어로빅 디스플레이 팀입니다. 그들은 호주와 동남아시아를 돌며 공연하며, 빅토리아주 RAAF Base East Sale에 본부를 둔 RAAF Central Flying School (CFS)의 일부입니다.[92] 룰렛은 필라투스 PC-21을 운용하고 있으며 전시용 대형은 6대의 항공기로 구성되어 있습니다. 조종사들은 루프, 롤, 코크스크류 및 리플롤을 포함한 많은 형태를 배웁니다. 대부분의 공연은 500피트(150미터)의 낮은 고도에서 이루어집니다.[93]

미래조달

호주 최초의 F-35A는 2015년에 Luke AFB에서 시험 비행을 하여 이륙합니다.

이 목록에는 주문 중인 항공기 또는 확인된 요구 사항이 포함됩니다.

  • 최대 100대의 Lockheed Martin F-35A Lightning II (CTOL 변형)로 3개의 작전 비행대대와 작전 변환 장치를 갖추기 위해 72대 이상의 항공기를 획득했습니다. 나머지 항공기는 2020년 이후 F/A-18F 슈퍼호넷 철수와 함께 인수해 호주의 전반적인 공중전 능력에 공백이 발생하지 않도록 할 예정입니다. 2009년 11월 25일, 오스트레일리아는 2014년부터 인도를 시작하여 32억 호주 달러의 비용으로 14대의 항공기를 첫 주문하기로 약속했습니다.[94][95] 2012년 5월, 연방정부 예산의 균형을 맞추기 위해 ADF 조달 연기를 확대하는 일환으로 F-35 12대를 최초 14대에서 구매하기로 한 결정은 2014년까지 연기되었습니다.[96] 2014년 4월 23일, 오스트레일리아는 이미 주문한 14대 외에 58대의 F-35A 라이트닝 II 전투기를 구매하는 것을 확인했습니다. 최대 28대의 항공기를 추가로 구입할 수 있습니다.[97][98] 첫 두 대의 호주 F-35A 라이트닝 II 전투기는 2014년 7월에 출시되었고, 2014년 12월에 USAF 61 전투기 편대와 함께 훈련 비행을 시작했습니다.[99][100]
  • 보잉 P-8A 포세이돈 7대가 추가로 구매되어 2020년대 후반까지 취역할 예정이며, 총 15대의 항공기를 보유하게 될 것이라고 2016년 국방백서에서 발표되었습니다.[101]
  • MQ-4C 트리톤 무인항공기 6대,[102] 7번째 기체 구입 가능성 호주 해상 접근 감시 확대 드론은 일생 동안 약 69억 호주 달러의 비용이 들 것이며, 2025년 말까지 비행대가 운행될 것으로 예상됩니다.[103] 그들은 에든버러 RAAF 기지에 기반을 둘 것이지만 정기적으로 Tindal 기지에서 임무를 수행할 것입니다.[104]
  • 2016년 국방백서에서 총 9대의 항공기를 보유할 수 있는 추가적인 2대의 KC-30A가 발표되었습니다.[105]
  • 2018년 11월,[106] Christoper Pyne 국방장관은 호주가 MQ-9 12대에서 16대 사이를 구매할 것이라고 발표했습니다. 2019년 11월, 호주 정부는 RAAF의 프로젝트 AIR 7003 무장 원격 조종 항공기 시스템(RPAS) 요구 사항에 대한 프레데터 B의 선호 버전으로 제너럴 아토믹스 항공 시스템(GA-ASI) MQ-9B 스카이 가디언을 선정했다고 발표했습니다.
  • 2020년 5월, 보잉 오스트레일리아(Boeing Australia)는 자사와 RAAF의 공동 파트너십인 ATS(Air Power Teaming System)를 발표했습니다. 공군 팀 시스템(Air Power Teaming System)은 인공지능을 접목한 무인 항공기로, 이 항공기는 호주에서 생산된 최초의 항공기이자 호주에서 50년 이상 설계 및 제작된 최초의 항공기입니다.
  • 2016년 국방백서와 함께 2016년 통합투자계획에서 BAE Hawk 127의 전투기 훈련기를 대체하기 위한 40-50억 달러 규모의 프로젝트가 발표되었습니다. 프로젝트 기간은 2022년부터 2033년까지입니다.[107]
  • 4대의 MC-55A Peregrine SIGINT 및 ELINT 정보 수집 항공기가 Gulfstream G550을 기반으로 25억 호주 달러를 조달했습니다.[108][109]
  • 2020년 7월, 스콧 모리슨 총리는 호주가 F/A-18F 슈퍼 호넷용 AGM-158C 장거리 대함 미사일(LRASM)을 인수할 것이라고 발표했습니다.[110] 2021년 9월, 모리슨은 호주가 F/A-18F 슈퍼 호넷과 F-35A 전투기용 AGM-158B 지대지 합동 미사일(JASSM-ER)을 인수할 것이라고 발표했습니다.[111]
  • 적의 공습으로부터 전개된 비행장, 지휘소 및 기타 귀중한 자산을 방어하기 위한 중거리 지상 기반 방공 능력을 획득하기 위한 49억~73억 달러 규모의 프로젝트.[112][113][114] 프로젝트 기간은 2020년대 중후반입니다.[114] 이 프로젝트는 2016년 통합 투자 프로그램에서 중거리 항공 및 미사일 방어로 선정되었습니다.[115][116] 이 프로젝트는 2020년 포스 구조 계획을 위해 AIR6500 단계 2에서 AIR6502 단계 1로 이름이 변경되었습니다.[116]
  • 기존 12대의 C-130J 슈퍼헤라클레스 함대를 20대의 항공기로 전면 교체 및 확장합니다.[117] Richard Marles 국방부 장관이 2023년 7월에 발표한 함대 확장 및 갱신 예산은 98억 호주 달러입니다.[118]

참고 항목

목록

기념관과 박물관

참고문헌

인용

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서지학

더보기

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외부 링크

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