작전 RY

Operation RY
작전 RY
Coral Sea.jpg
오른쪽 상단 모서리에 나우루 섬과 바다(바나바 섬)가 있는 산호해 지역 지도.
계획된1942년 4월
목표나우루와 오션 섬 점령
날짜1942년 5월 10일 ~ 8월 30일
실행자일본 제국 해군
결과1942년 5월 15일에 연기됨.
1942년 8월 29일-30일에 성공적으로 완료됨
사상자1 minelayer,
보조선박 1척 침몰

RY 작전은 제2차 세계대전의 태평양 분쟁 당시 남태평양의 나우루와 오션 섬을 침략하여 점령하려는 일제의 계획이었다. 원래 작전은 작전 MO 직후인 1942년 5월, 작전 MI에 앞서 실행될 예정이었는데, 그 결과 미드웨이 전투가 벌어졌다. 그 작전의 주된 이유는 그 섬의 인산염 공급을 이용하기 위해서였다. 적군의 방해로 연기된 후 1942년 8월 작전이 완료되었다.

배경

나우루와 오션 섬은 고립되었지만 인산염 퇴적물이 풍부했다; 그 퇴적물은 1900년경에 확인되었다. 나우루는 호주의 위임통치하에 있었고, 오션 아일랜드(또는 바나바)는 영국 길버트와 엘리스 제도 식민지의 본부였다. 두 곳 모두에서, 멜버른에 본사를 둔 영국 인산염 위원회(BPC)는 나우루 섬 협정에 따라 1919년부터 인산염 채굴을 운영해왔다. 인산염 퇴적물은 수정제, 탄약, 폭발물을 만들기 위해 채굴되었다.

독일 보조 순양함 오리온과 코메트는 상선 5척을 침몰시키고 섬을 폭격해 인산염 채굴에 피해를 입히며 연합군의 인산염 생산에 차질을 빚었다. 이번 공습에 이어 호주 연방 해군 위원회는 영국 해군 부대가 공격자들의 위협에 대처하기 위해 호주 해군 부대를 재배치할 것을 요청했다. 무장 상선인 HMAS 마누라는 1941년 1월 4일 오션 아일랜드 앞바다에 도착했고 호주와 뉴질랜드 군함은 그 후 몇 달 동안 이 섬에서 계속 주둔했다. 각 섬에는 해군 중대 1대와 야전포 2대가 배치됐다. 이번 공격은 호주와 뉴질랜드 간 호송차 도입으로도 이어졌다.

1942년 2월 말, 일본의 나우루와 오션섬 침공이 우려되자 자유프랑스 구축함 르 트리오판트는 뉴헤브리데스를 출발하여 두 곳을 모두 피난시켰다. 이 배는 2월 23일에 도착하여 심각한 사고 없이 대피를 완료했다.

산호해 전투 직후인 1942년 5월 8일 MO 작전이 취소됐지만, 일본 제국 해군군은 5월 11일 라바울과 부게인빌을 출항해 RY 작전을 실행했다.

제1차 침입 시도

On 11 May 1942, the Imperial Japanese invasion force departed Rabaul, under the command of Rear Admiral Shima Kiyohide and consisting of the cruiser Tatsuta, the minelayers Okinoshima (flagship) and Tsugaru and the destroyers Uzuki and Yūzuki, covered by the 5th Cruiser Division, under the command of Vice Admiral Takeo Takagi, consisting of the heavy는 구축함 사단 30 구축함 아리아케, 모치즈키, 시구레, 시라쓰유와 함께 묘코와 하구로를 순양한다. 제6특수해상륙군(SNLF)과 가시마 SNLF의 침략군은 수송선 킨류 마루와 타카하타 마루가 수송했다.[1]

뉴아일랜드와 부카섬 서쪽에서 몰아치는 비를 뚫고 김이 모락모락하던 1942년 5월 4일 툴라기 침공 당시 요크타운에서 날아온 비행기에 의해 피해를 입었던 오키노시마는 04시 52분 미국 나비수브마린S-42호(함장 올리버 G. 커크)에 의해 어뢰로 격침돼 큰 피해를 입었다.[2][3] 침략군의 호위대는 S-42를 폐쇄하고 1130년까지 수심을 충전해 피해를 입혔다. 이 잠수함은 이 지역을 떠나 브리즈번 주 모어튼 베이의 기지로 돌아왔다. 시마 제독은 자신의 깃발을 부가인빌 부카 섬의 남서쪽에 있는 유즈키에게 양도했다. 06시 40분, 오키노시마는 성에서 모치즈키에 의해 견인되어 전복되었다. 조지 채널 앳 05°06′S 153°48′E / 5.100°S 153.800°E / -5.100; 153.800

오키노시마의 수리 작업을 돕기 위해 파견된 후 라바울로 귀환하던 중, 수리선 슈이 마루가 S-44로 뉴아일랜드주 케이프 세인트 조지에서 어뢰로 격추되었다.[4] 그녀는 1440에 04°51에 가라앉았다.′S 152°54°E / 4.850°S 152.900°E / -4.850; 152.900.

오키나와를 잃었음에도 불구하고 나머지 일본군은 작전을 계속했다. 그러나 이들 부대가 출동하고 있을 때 툴라기 소속 일본 정찰기가 나우루 쪽으로 향하는 미 해군 항공모함 USS 엔터프라이즈와 호넷을 목격했다. 일본의 통신을 가로채서 얻은 정보에 따라 행동한 두 미국 항공사는 일본군의 작전을 저지하기 위해 이 지역으로 파견된 바 있다.

그 솜씨는 성공적이었다. 미 항모전단이 에어커버가 없는 RY군에 가한 위협을 우려해 일본군은 5월 15일 작전을 취소했고, 해군도 라바울로 귀환했다.

둘째, 성공적인 시도

1942년 8월 26일 순양함 유바리, 구축함 오이테, 유즈키, 아리아케, 유구레, 유나기, 수송선 하코자키 마루로 구성된 2차 침입 부대가 트룩을 출발했다.

상륙부대는 8월 29일 나우루, 8월 30일 오션아일랜드에 아무런 반대 없이 상륙했다.

직업

주요 기사 나우루 공화국의 일본 점령하여, 길버트 제도의 일제 강점기.

일본군은 전쟁이 끝날 때까지 두 섬을 점령했으나 전쟁이 진행되면서 점점 고립되어 갔다.

나우루 공화국의 일제 강점기에 미국 항공기를 반복해 섬의 시설이 폭격을 맞아.

참조

  1. ^ 불라드, 57페이지
  2. ^ "Battle of the Coral Sea". Naval History & Heritage. US Navy. Retrieved 6 June 2011.
  3. ^ "USN Ships USS S-42 (SS-153)". NAVAL HISTORICAL CENTER. US Navy. Retrieved 6 June 2011.
  4. ^ "USN Ships USS S-44 (SS-155)". NAVAL HISTORICAL CENTER. US Navy. Retrieved 6 June 2011.

책들

  • Brown, David (1990). Warship Losses of World War Two. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.
  • Lundstrom, John B. (2006). Black Shoe Carrier Admiral: Frank Jack Fletcher at Coral Sea, Midway, and Guadalcanal. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-475-2.
  • Lundstrom, John B. (2005). The First Team: Pacific Naval Air Combat from Pearl Harbor to Midway (New ed.). Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-471-X.
  • Willmott, H. P. (2002). The War with Japan: The Period of Balance, May 1942 – October 1943. Wilmington, Delaware: Scholarly Resources Inc. ISBN 0-8420-5032-9.

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