수감자 작전

Operation Inmate
수감자 작전
태평양 전쟁의 일부, 제2차 세계 대전
Black and white aerial photo of shoreline with smoke rising from buildings in the centre of the image
1945년 6월 15일 폭격 당시 트룩에서 일본 석유 탱크에 떨어진 영국 태평양함대 순양함의 포탄
날짜1945년 6월 14일-15일
위치7°20′21″n 151°53′05″E/7.393°N 151.8846°E/ 7.3393; 151.8846
결과연합군은 목표를 달성했다.
호전성
영국
캐나다
뉴질랜드
미국
일본.
지휘관과 지도자
United Kingdom E. J. P. 브라인드 Empire of Japan 무지쿠라 슌자부로
Empire of Japan 하라 주이치
사상자 및 손실
2명 사망
전투 중 파괴된 항공기 1대
사고로 파괴된 항공기 6대
비행장 및 기타 기반시설 손상
파괴된 것으로 추정되는 항공기 2대

인메이트 작전제2차 세계대전 당시 중부 태평양의 트룩 환초(Truk Atoll)에서 일본군의 진지에 대한 영국 태평양 함대의 공격이었다.1945년 6월 14일과 15일 이 고립된 섬에 대한 공격은 일본 본토에서 보다 까다로운 작전에 참여하기 전에 항공모함 HMS Implacable과 몇몇 함대의 순양함구축함들에게 전투 경험을 제공하기 위해 수행되었다.

1945년 6월 14일 영국 항공기는 트루크에서 일본군의 진지에 대해 일련의 급습을 실시했다.다음 날 아침, 몇몇 섬들은 영국과 캐나다 순양함들의 폭격을 받았지만, 관련된 네 척의 군함 중 오직 한 척만이 어떤 성공을 거두었었다.연합군이 기지로 복귀하기 전인 6월 15일 오후와 밤에 추가 공습이 일어났다.

트룩에 대한 공격은 연합군에게 성공으로 여겨졌는데, 두 명의 사망자와 일곱 대의 항공기를 전투와 사고로 잃으면서 선박과 공군 부대가 유용한 경험을 얻게 되었다.1944년과 1945년 동안 반복적으로 공격받았던 환초 내 일본 시설들의 피해는 미미했다.

배경.

영국 태평양함대(BPF)는 1944년 11월 영국의 태평양 내 일본군의 진지에 대한 연합군의 주요 공로로 결성되었다.함대의 기지는 호주 시드니에 설치되었고, 대부분의 함선은 1945년 2월에 그곳에 도착했다.1945년 3월 말부터 5월 말까지 BPF의 4척의 항모에서 날아온 항공기가 오키나와 남쪽에 있는 일본 비행장을 수시로 공격해 섬을 점령하려는 미군 병력을 지원했다.이 작전은 5월 24일, 함대가 휴식과 유지보수를 위해 시드니로 돌아가는 긴 여정을 시작했을 때 끝났다.[1]

함대 항공모함 HMS Implacable은 1945년 2월 영국으로부터 BPF를 보강하기 위해 파견되었다.그 배는 5월 8일에 시드니에 도착했다.[2]5월 24일, Implacable은 시드니를 떠나 5일 후에 Mannus Island에 있는 BPF의 전진기지에 도착했다.BPF의 본체는 5월 30일 연료를 보급하기 위해 마누스에 도착했고, 대부분의 배들은 6월 1일 시드니로 계속 갔다.임파커블은 그녀와 그녀의 항공 그룹이 집중 훈련을 위한 거점으로 사용했던 마누스에 남아 있었다.[2]BPF가 함대 전투사령관과 전투하기 위한 준비의 일환으로, 버나드 롤링스 부사관은 이 무렵에 Isplacable과 최근에 도착한 몇몇 다른 군함을 급파하여 트룩에 있는 일본군의 진지를 공격하기로 결정했다.이 작전의 목적은 BPF가 7월에 일본 근해에서 작전을 개시하기 전에 군함 선원들이 최근 전투 경험을 갖도록 하기 위한 것이었다.[2]라울링스의 초기 공격 지시는 일본 비행장에 대한 이틀간의 공습을 포함하도록 명시했다.[3]임팩커블 항공기 조종사 등 관련 선박의 선원들은 작전의 주요 목적이 훈련이라는 말을 듣지 못했다.[4]

태평양 전쟁 초기 캐럴라인 제도의 트룩 환초는 일본 제국 해군(IJN)의 중요한 근거지였으며, 적대 행위가 일어나기 전에 그곳에 건설된 시설을 사용했다.그러나 1943년과 1944년 초에는 연합군의 급속한 태평양 진출로 고립되었고, 1944년 2월 하일스톤 작전 해군 고속함 기동대의 집중 공격을 받은 후 유의미한 기지가 되었다.[5]그럼에도 불구하고, 트룩의 시설들은 마리아나 제도나 울리티의 주요 미 해군 정박지에 세워진 중요한 연합군 시설들을 급습하는 데 잠재적으로 사용되었을 수 있다.[6]이 목적에 사용된 것 이외에 섬들을 막기 위해, 그들이 반복적으로는 고속 항공 모함 기동 함대와 미국 육군 항공대 중폭격기 단위에 가입할 준비를 하고 있으며 미 해군 항공 모함에 의해;1945년 6월 영국 운전처럼, 공습 미국 공군에 전투 경험을 제공하기 위해 실시했던 공격을 받았다.[6][7]트룩의 일본군은 이 공습으로 인한 비행장의 피해를 신속하게 복구하기 위해 지역 민간인들을 징집했다.비록 이 저항의 규모는 시간이 지남에 따라 줄어들었지만, 수비대의 대공 부대도 모든 기습에 발포했다.[8]

대립군

1945년 중반 트룩의 일본 수비대는 규모가 컸지만 공격 능력은 없었다.수비대는 그해 5월 현재 무기쿠라 슌자부로 중장이 지휘하는 일본 제국군 병력 1만3600여명과 하라 취이치 제독 휘하의 IJN 병력 1만600여명으로 구성됐다.[7]수많은 해안포 배터리와 대공포가 섬들을 보호했지만, 군함도 없고 소수의 항공기만 주둔하고 있었다.[9][10][11][12]그 섬의 레이더 방송국은 대부분의 침입에 대한 경고를 제공했다.일본군은 연합군의 아톨라 폭격이 시작되기도 전에 트룩의 공중 방어가 불충분하다고 여겼다.[13]

Black and white photo of a Second World War-era aircraft carrier in front of a steel through arched bridge. Several other ships are visible near the aircraft carrier
HMS 1945년 5월 8일 시드니 도착 불가

트룩 수비대는 1944년 9월 미군이 팔라우 섬을 점령한 이후 증원이나 물자를 거의 받지 못했다.역사학자 데이비드 홉스는 수감자 작전 당시 그것이 "식사 불능으로 줄어들었다"고 진술했다.[6]1944년 중반 이후부터 그 수비대의 주요 활동은 스스로를 지탱하기 위해 식량을 기르는 것이었다.열대성 상태와 공습으로 인한 피해는 이런 노력을 복잡하게 만들었고, 대부분의 일본 인력은 영양실조에 걸렸다.[14]그럼에도 불구하고 수비대는 또한 아톨라를 침략으로부터 보호하기 위해 광범위한 조치를 취했고 그러한 만일의 사태에 대비하여 대규모의 식량과 다른 보급품들을 비축해 두었다.1945년 8월 전쟁이 끝난 후, 미군은 그 수비대가 적어도 30일의 전투 동안 그들의 총 배터리를 공급할 수 있는 충분한 탄약을 여전히 보유하고 있다는 것을 발견했다.[15]

BPF의 트룩 공격 부대는 태스크 그룹 111.2로 지정되었으며, 제4 크루저 편대와 제24 구축함 플로티야로 구성되었다.제4 순양함대에 배속된 배들은 호위함 HMS Reguler, 영국 순양함 HMS Swifture and Newfoundland, 캐나다 순양함 HMCS 우간다, 뉴질랜드 순양함 HMNZS 아킬레스였다.제24 구축함 플로티야호는 트루브리지, 티저, 인텐시스트, 테르마간트, 터프시초레로 구성되었다.태스크 그룹은 E.J.P. 브라인드 제독에 의해 임파서블로부터 지휘되었다.Implacable, Newfoundland 그리고 구축함들은 최근에야 태평양에 도착했지만, 태스크 그룹 111.2에 배정된 다른 모든 배들은 오키나와 앞바다에서 전투를 보았다.[16]Implacable 가장 최근의 전투 경험은 1944년 말 노르웨이에서 독일군에 대한 일련의 공습이었다.[17]

Impacable은 BPF의 항공모함 중 가장 많은 80대의 항공기를 이륙시켰다.공군에는 해군항공관함 38대가 포함됐으며 801대와 880대의 해군항공함대에는 48대의 슈퍼마린 씨파이어 전투기가 탑재됐다.이 수송기에 배속된 다른 부대는 그룸만 TBF 어벤저 어뢰폭격기 21대페어리 파이어플라이 전투기 11대를 운용한 해군항공대대대 1771대대대였다.[3]커더임팩커블 공군 그룹이 작전할 수 있는 '스페어 데크'로 쓰일 예정이었고, 1701 해군항공대대에서 온 슈퍼마린 월러스 수색구조기 1대만 승선했다.[3][18]

공격

6월 14일

Black and white aerial photo of a multi-story building with a tall mast next to it. Smoke is visible in the air in front of the building.
모엔섬 라디오 방송국에서 반딧불에서 발사되는 로켓

태스크 그룹 111.2는 6월 12일 마누스 섬에서 출항했다.트룩으로 가는 도중에, 트룩의 일본 진지에 대한 순양함 폭격을 포함하도록 명령이 확대되었다.이러한 변화는 순양함이 향후 운항 시 해안 목표물에 대해 사용될 것으로 예상됨에 따라 이루어졌다.[3]이러한 폭격에 대비하여, 태스크 그룹은 북쪽으로 항해하는 동안 사격 훈련을 실시했다.[17]트룩에 대한 공격을 앞두고, 바다에 추락한 영국 공군들을 구조하기 위해 미 해군 잠수함이 아톨 근처에 자리를 잡았다.[19]

연합군 함정은 6월 14일 오전 5시 30분에 임팩커블 비행조직을 위한 이륙지점에 도달했다.10분 후, 12개의 씨파이어와 2개의 반딧불이 발사되었다.바다불은 모엔섬에 있는 레이더 기지와 비행장을 태웠고, 반딧불은 원톨을 정찰했다.정찰 카메라가 장착된 씨파이어도 일본의 시설물을 촬영했다; 이 사진들은 추가적인 공습과 폭격을 계획하는 데 사용되었다.[3]시파이어스 중 1대가 격추돼 조종사가 비행장을 공격하다 숨졌는데, 이는 수감자 작전 중 유일하게 전투 중 실종된 영국 항공기다.[20]

6월 14일 남은 기간 동안 2시간 25분마다 무자비한 파업이 발생했다.이들은 일반적으로 폭탄으로 무장한 어벤져스 5명과 로켓과 대포로 무장한 반딧불이 4명으로 구성되었다.이날의 마지막 공격은 모엔섬에서 연료 탱크를 급강하한 12개의 씨파이어에 의해 이루어졌다.탱크 몇 대가 갈라져 열려 있는 동안 비어 있는 것 같았다.[3]이번 공격은 시파이어가 태평양에서 전투기로 사용된 첫 번째 공격이었다.[20]영국 항공기는 가치 있는 목표물을 거의 발견하지 못했다고 보고했다. 그들은 하루 종일 일본의 대공포들에 의해 발사되었다.[21]파업은 모두 씨파이어의 호위를 받았지만 일본 항공기는 공중에서 마주치지 않았다.[22]6월 14일/15일 밤 일본인들이 몰에 있는 비행장을 수리하는 것을 막기 위해 어벤져스 두 대가 아톨 상공에서 작전을 펼쳤는데, 이 항공기는 탐조등으로 발사되고 추적되었지만, 인명 피해는 없었다.[21]

38 해군 항공단에서 한 번에 8대의 씨파이어가 일본 항공기와 마주치지 않고 태스크 그룹 111.2를 순찰했다.를 이 과업의 기지로 사용하였고, 분류 사이에 씨파이어를 재급유하고 재조립하였다.[23]에스코트 캐리어를 '스페어 데크'로 사용한 것은 성공적이었으며, 특히 연료가 부족한 6개의 씨파이어 그룹이 스콜에 걸려서 받을 수 없게 되자 라이더에 착륙할 수 있게 되어 있었다.[22]6월 14일 아침, 리더스 월러스는 열대성 스콜에 의해 배 밖으로 날아가 파괴되었다.이 부대에 대한 항공 수색과 구조 지원은 트루크 인근을 중계하는 미국 해군 통합 PBY 카탈리나 비행선에 의해 제공되었지만,[24] 이 항공기는 필요하지 않았다. 구축함들은 버려진 항공기 승무원을 구출할 수 있었다.[22]

6월 15일

표면 폭격은 6월 15일 늦은 아침에 일어났다.폭격 부대는 순양함과 구축함 둘 다로 구성된 3개의 임무 부대로 조직되었다; 아킬레우스우간다(브린드가 승선하면서), 뉴펀들랜드트라우브리지티저에 의한 스위프트쳐를 동반했다.이로 인해 항공모함은 보호를 위해 구축함 2척만 보유하게 되었다.각 기동대에도 씨파이어 2대를 배치해 총성을 포착했다.[19][25]폭격대책본부에 배속된 구축함은 순양함에 발포한 일본산 총기에 대한 대배터리 사격과 필요시 연막 발생을 담당했다.[26]폭격 내내 항공모함들은 트루크 동쪽 10마일(16km)을 항해했고, 전투 항공 순찰을 유지했다.[25]

Black and white map of Truk Lagoon, showing the location of some of the islands referred to in the article
트룩 라군 지도

순양함들은 서로 다른 수준의 성공을 경험했다.뉴펀들랜드는 처음에 해안포 배터리를 공격했지만, 이것은 그녀나 그녀의 호위 구축함에게 발사되지 않았다.그녀는 또한 성공적으로 에텐 섬의 비행장을 폭격했다.[19]아킬레우스우간다더블론섬의 수상비행기 기지 공격은 어떠한 피해도 일으키지 않았으며 선박과 선박의 위치를 알아낸 씨파이어 간의 통신문제로 얼룩졌다.[22][19]아킬레우스가 트룩을 떠나자 아킬레우스의 대공포병들이 아톨 방향에서 그녀에게 접근한 두 대의 항공기에 발포해 영국 어벤져스로 확인되었다.[27]

스위쳐 모엔 폭격은 특히 성공적이지 못했다.그녀의 총에 의해 발사된 초기 발사는 목표물에서 멀리 떨어진 곳에 떨어졌고, 그녀의 총성을 바로잡으려는 시도로 인해 정확도가 더욱 악화되었다.그녀의 총기소지는 배의 화재 진압 장비에 결함이 있다고 판단하고 6인치(15cm)의 포탑을 현지 통제하에 발사하도록 명령했다.포수들이 해안에서 목표물을 볼 수 없었기 때문에 이 또한 성공하지 못했다.모엔과 가까이 항해한 뒤 함정은 4인치(10cm)짜리 포탄으로 일본군의 진지를 교전하려 했다.그러나 이들 무기의 탄약에는 항공기에 사용할 수 있는 근접 퓨즈가 장착되어 있었고, 목표물 위의 야자수에서 폭발했다.낙엽이 일본군의 입장을 감추면서 추가 공격은 실효성이 없었다.[28][29]후속 조사 결과, 스위프트쳐 해군 소방관제대에서는 결함이 있는 스플릿 핀이 떨어졌는데, 이는 최초 발화에서 발생한 뇌진탕으로 인한 것일 가능성이 높기 때문에 총기에 매우 부정확한 결과를 제공하는 것으로 밝혀졌다.[30]오전 11시 10분 폭격이 끝난 뒤 관련 선박들은 다시 항모에 합류했다.[22]

6월 15일 추가 공습이 실시되었다.오후가 되자 어벤져스 2개 조가 떠다니는 건식부두와 여러 개의 기름 탱크를 공격했다.그날 밤 플레어 드롭 어벤져스 두 대가 지지한 폭탄으로 무장한 어벤져스 여섯 명이 트룩에 대한 영국군의 마지막 공격을 감행했지만, 그들의 폭탄은 대부분 바다에 떨어진 것으로 추정된다.이것은 BPF의 첫 번째 대규모 야간 작전이었다.[31]

여파

Black and white photograph with the deck of an aircraft carrier in the foreground and two other aircraft carriers in the background
1945년 7월 10일 HMS Improbable (뒷면 오른쪽)과 VictoryForganous에서 바라본 HMS Improbable and Victory.

야간 파업이 끝나자 태스크 그룹 111.2는 마누스 섬으로 출발했다.6월 16일 일본 항공기가 레이더에 포착되었다.씨파이어스 중 한 대는 이를 요격하기 위해 전투비행순찰대에서 분리됐지만 전투기의 조종사는 기계적인 문제로 시도를 포기해야 했다.태스크 그룹은 6월 17일에 마누스 섬에 도착했고, 나머지 BPF가 7월 4일에 일본 앞바다에서 추가 작전을 수행하는 도중에 도착할 때까지 그곳에서 훈련을 계속했다.[32]마누스호의 모든 군함들은 7월 6일 일본 본토에 대한 공격에서 고속 항모 기동대에 합류하기 위해 항해했다.[33]7월 17일부터 8월 12일까지 BPF의 다른 배들은 일본에 대항해 작전을 펼쳤으며, 그 기간 동안 함대는 공습을 실시했고 일본 해안 도시들의 폭격에 참여했다.8월 12일, Implacable을 포함한 BPF의 대부분의 선박들은 시드니에서 일정 기간 유지와 휴식을 위해 출발했다.[34][35]

새로운 태스크 그룹 111.2는 1945년 8월 12일 시드니에서 BPF에 의해 결성되었다.이 부대는 베테랑 항공모함 HMS Indomable, 새로 도착한 경비함대 3척, 전함 2척, 순양함 2~3척, 구축함 9척으로 구성되어 있었다.[36]이 배들은 계획적인 일본 침략을 위해 BPF를 증강하기 위한 것이었지만 최근의 전투 경험은 부족했다.이 작전은 호주군이나 뉴질랜드군에 의한 환초 침공도 포함될 수 있는 등 트룩을 다시 공격하기 위해 병력을 동원하는 방안을 고려했지만, 8월 15일 일본이 항복했기 때문에 이것은 불필요했다.[37]

미 공군부대는 전쟁이 끝날 때까지 트룩을 정기적으로 공격했다.[38]아톨의 수비대는 일본군의 일반 항복 문서가 서명된 바로 그날인 1945년 9월 2일 포틀랜드에서 행해진 의식에서 정식으로 항복했다.[39]1945년 11월과 12월에 트루크에 있던 일본 군인과 선원들은 송환되었다.[40]

평가

수용자 작전 중, 태스크 그룹 111.2의 항공기는 낮 시간에는 103회의 공격 정렬을, 밤에는 10회의 공격 정렬을 날렸다.총 103회의 수비 정렬도 진행됐다.[41]6월 14일 격추된 씨파이어와 라이더즈 월러스 소실 외에도 어벤져스 5대가 이륙 중 사고로 파괴됐고, 이 중 1대가 임팩커블 포탄에 부착하는 과정에서 오류로 바다에 추락해 조종사가 사망하는 사고가 발생했다.나머지 4명의 어벤져스는 엔진 고장으로 인해 사망자는 발생하지 않았다.같은 항공사가 조종한 씨파이어 2대도 착륙 사고로 파손됐다.[20]BPF 창립 50주년을 기념하여 출판된 한 책은 이러한 손실을 1945년의 기준으로 볼 때 낮게 묘사했다.[42]

일본의 손실은 적잖았다.영국은 트루크 비행장 공격 과정에서 일본 항공기 2대가 파괴되고 3대가 파손됐다고 평가했다.공격당한 비행장, 부유식 건조부두, 유류탱크, 기타 항만 시설과 선박에도 피해가 발생한 것으로 추정됐다.[20]브라인드는 이 작전에 이어 로켓이 폭탄보다 유용하다는 것이 입증됐다고 판단하고 뉴펀들랜드를 제외한 모든 순양함들의 포격을 비판하였다.[43]일본 수비대원들은 전쟁 후 미국 전략폭격조사국 조사관들에게 영국군의 공습으로 거의 아무런 피해가 없었다고 말했다.가장 큰 손실은 수비대 기록 일부가 파기돼 남은 파일을 묻기로 한 결정이었다.[44]

역사학자 데이비드 홉스는 "인메이트 작전이 태평양에 새로 도착한 선박에 대해 현실적이고 유용한 훈련을 제공했고, 스위처호의 당황한 포병들을 포함한 모든 사람들이... 뭔가를 배웠다"고 판단했다.[45]피터 C.스미스는 또한 목표물이 거의 발견되지 않았지만, 이번 공습은 임팩커블의 항공 승무원에게 유용한 경험을 제공했으며 "작전 중 달성된 비행 발사와 회복의 기준은 앞으로 몇 달 동안 그들을 잘 지탱하는 것이었다"고 언급했다.[28]마찬가지로 영국의 공식 역사학자 스티븐 로스킬은 수감자 작전이 목표를 달성했다고 결론지었다.[46]

참조

인용구

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참조된 작업

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