수도선

Capital ship
항공모함은 대부분의 현대 블루워터 해군의 주요 수도선을 형성한다.
전함은 범선이 폐선된 후 수도선의 주요 형태가 되어 제2차 세계 대전까지 유지되었다.독일의 SMS 헬골란드가 표시되어 있습니다.
전열함은 항해 시대의 주요 함정이었다.사진은 112발의 총을 가진 매우 큰 예인 스페인령 산타 아나입니다.

해군의 수도함은 가장 중요한 군함이다; 그들은 일반적으로 각각의 함대에 있는 다른 군함과 비교했을 때 더 큰 군함이다.수도함은 일반적으로 해군 [1]함대의 선두 또는 1차 함정이다.

전략적 영향

일반적으로 분류에 대한 공식적인 기준은 없지만 해군 전략에서 유용한 개념이다. 예를 들어, 톤수나 포 직경의 특정 세부사항을 고려할 필요 없이 작전 전장에서 상대 해군력 간의 비교를 허용한다.

이것의 주목할 만한 예는 제2차 세계 대전 때 싱가포르 방위 계획에 적용된 마한 교리로, 영국 해군은 대서양과 태평양 전역 사이에 전투함과 전투 순양함의 배분을 결정해야 했다.마한주의 독트린은 일본 제국 해군에 의해서도 적용되어 진주만과 미 태평양 [2]함대의 전함을 공격하려는 예방적 움직임으로 이어졌다.태평양 전쟁이라고 더 흔히 불리는 태평양 작전 전장의 해군적인 특성 때문에 미 해군은 대부분 전함과 항공모함을 태평양에 배치해야 했다.유럽에서의 전쟁은 주로 육상 전쟁이었다; 결과적으로, 독일의 해상 함대는 작았고, 대서양 전투에서 사용된 호위함은 대부분 U보트의 위협에 대항하기 위한 구축함과 구축함 호위함이었다.

에이지 오브 세일

19세기 후반 전철 해군이 등장하기 전에, 돛 시대의 수도선은 일반적으로 영국 해군의 등급 체계에 부합하는 선박으로 이해되었습니다. 이 선박의 등급은 1, 2, 3, 또는 4등급입니다.

  • 일급: 총 100문 이상, 보통 서너 개의 갑판으로 운반됩니다.4층 잠수함은 거친 바다에서 어려움을 겪었고, 가장 낮은 갑판은 평온한 환경을[citation needed] 제외하고는 거의 발포하지 않았다.
  • 두 번째 등급: 90-98 포.
  • 3류: 64~80포(64포의 3류 포는 작아서 어느 시대에도 그리 많지 않았다).
  • 네 번째 등급: 46에서 60정입니다.1756년까지, 이 배들은 전열에서 서 있기에는 너무 약하다는 것을 인정받았고, 비록 그들은 전열의 더 큰 배들이 항해할 수 없는 얕은 북해와 미국 연안에서도 임무를 수행했지만, 보조 임무로 밀려났다.

프리깃함은 5등급의 배였고, 6등급은 소형 프리깃함과 코르벳으로 구성되었다.나폴레옹 전쟁이 끝날 무렵과 19세기 후반에는 더 크고 강력한 프리깃함이 4등급으로 분류되었다.

배틀십/배틀크루저

"자본선"이라는 용어는 1909년에 처음 만들어졌고 1920년대와 1930년대의 워싱턴 해군 조약, 런던 해군 조약, 그리고 제2차 런던 해군 조약에서 공식적으로 정의되었다.이것은 주로 드레드노트 혁명으로 인한 배들, 드레드노트 전투함, 그리고 전투함들에 [1]적용되었다.

20세기, 특히 1차, 2차 세계대전에서, 전형적인 수도함은 전함과 순양함이었다.위 함정들은 모두 배수량 2만 톤에 가까웠고, 구경포가 크고 갑옷이 두껍게 보호되었다.

순양함은 중요한 배임에도 불구하고 수도선으로 간주되지 않았다.제2차 세계 대전에서 위의 예외는 독일급 순양함이었다.비록 이 등급은 기술적으로 중순양함과 비슷했지만, 비록 느리지만 상당히 무거운 포를 가지고 있었지만, 일부 사람들은 이 등급들이 크라이그스 해군의 몇 안 되는 중형 해상 부대 중 하나였기 때문에 "포켓 전함"이라고 불렀다.미국의 알래스카급 순양함, 더치 디자인 1047 순양함, 일본의 디자인 B-65 순양함은 해군 경쟁사들이 건조하고 있는 중형 순양함에 대항하기 위해 특별히 계획된 것으로 "슈퍼 순양함", "대형 순양함" 또는 "제한되지 않은 순양함"으로 묘사되어 왔고 일부는 심지어 전투 순양함으로 간주되기도 했다.그러나 그들은 결코 자본선으로 [3]분류되지 않았다.

냉전시대 소련의 키로프급 대형 미사일 순양함은 제2차 세계대전 당시의 전함이나 순양함에 필적할 만큼 배수량이 컸으며, 아마도 그 시대의 새로운 수도 함정을 정의했을 것이다.그러나 기술적 설계에 있어서 키로프는 핵추진력을 가진 초대형 유도 미사일 순양함일 뿐이다.

항공모함

최신 항공모함의 비행갑판에서 발사되는 F/A-18 호넷

항공모함이 보편적으로 자본선으로 간주되기까지는 1942년 후반까지 걸렸다.(전함/순양함 선체에서 건조되거나 개조된) 실물 크기의 함대만 자본선으로 간주되었고, 경항모(종종 순양함 선체를 사용)와 호위함(종종 상선 선체를 사용)은 자본선으로 간주되지 않았다.미 해군은 진주만 공격 이후 태평양함대 8척이 침몰하거나 파손된 후 항공모함에 주로 의존할[4][5][6] 수밖에 없었다.

21세기에 항공모함은 마지막 남은 자본선이며, 총과 캘리버가 아닌 갑판에서 정의되고 갑판당 항공기가 정의된다.미국은 100대 가까운 전술 항공기를 각각 싣고 진수할 수 있는 현역 슈퍼캐리어 11척과 해상통제선(Sea Control Ship) 구성상 다른 나라에서 운용하는 경 VSTOL 항모에 버금가는 수륙양용 강습함 9척을 보유하고 있어 현대 항공모함에서 모두 우위를 점하고 있다.를 클릭합니다.[7]

핵잠수함

탄도미사일 잠수함(또는 "부머")은 중요한 함정으로 초기 전투함과 톤수가 비슷하지만 보통 국가의 핵 억제력의 일부로 간주되며 전통적인 수도 함정의 해상 통제 임무를 공유하지 않는다.그럼에도 불구하고, 영국 해군과 미국 해군을 포함한 많은 해군들은 이 배들을 수도선으로 간주하고 있으며, 드레드노트와 뱅가드와 같이 이전에 전투함에 사용되었던 이름들을 붙였다.

명명

일부 해군은 그들의 수도 선박에 대한 구체적인 이름을 가지고 있다.주요 선박을 위해 남겨진 이름에는 국가 원수(예: 비스마르크), 중요한 장소, 역사적으로 중요한 해군 장교 또는 해군 해병대(예: 드 로이테르), 역사적 사건 또는 물체(예: USS 헌법), 그리고 전통적인 이름(예: HMS Ark Royal)이 포함됩니다.그러나 규칙에는 몇 가지 예외가 있습니다.

미국 최초의 전함인 텍사스호를 시작으로, 미국의 수도함은 전통적으로 미국의 [a]주 이름을 따서 명명되었다.순양함은 일반적으로 미국 영토(예: 제2차 세계대전 직전의 알래스카급 순양함) 또는 미국 도시의 이름을 따서 명명되었다.제2차 세계대전 전후 일본 제국 해군은 군함을 성(山)의 이름을 따서 명명하는 관행도 따랐다.

현대 함대에 대한 그들의 중요성에도 불구하고, 미 해군은 항공모함의 이름을 미국의 주 이름을 따서 지은 적이 없다.오늘날, 미국 항공모함은 보통 정치인들과 제럴드 R.와 같은 미국 해군 역사상 유명한 사람들의 이름을 따서 명명되었다. 포드와 체스터 W. 니미츠.

트라이던트 장착 탄도 미사일 잠수함 1급(오하이오급)을 시작으로 미국의 핵잠수함에 주 이름이 적용됐다.이전의 탄도 미사일 잠수함(예: 포세이돈 미사일을 장착한 잠수함)은 국가의 이름을 따서 명명되지 않았다.마지막 오하이오급 탄도 미사일 잠수함이 완공된 후, 주 이름은 공격 잠수함에도 적용되었다(예: 버지니아급).이전의 공격용 잠수함은 보통 해양 동물이나 로스앤젤레스급부터 도시와 마을을 위해 명명되었다.

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ 미국의 전함 중 오직 한 척만이 국가명이 아닌 이름을 가지고 있었다.USS 키어사르주

레퍼런스

  1. ^ a b Keegan, John (1989). The Price of Admiralty. New York: Viking. p. 276. ISBN 0-670-81416-4.
  2. ^ "Welcome to the website of the Force Z Survivors Association". Forcez-survivors.org.uk. Archived from the original on 2018-10-10. Retrieved 2011-07-12.
  3. ^ Chesneau, 페이지 388; Garzke & Dulin, 페이지 86; Friedman 1984, 페이지 288; McLaughlin 2006, 페이지 104
  4. ^ ww2pacific.com 펄이 아닌 태평양함대
  5. ^ ww2pacific.com 펄 태평양 함대
  6. ^ Solarnavigator.net 진주만
  7. ^ 제임스 F. 아모스 "Gen Amos의 수상 해군 협회 연설"2011년 1월 17일 Wayback Machine에서 아카이브 완료