노르망디 상륙
Normandy landings노르망디 상륙 | |||||||||
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오버로드 작전과 제2차 세계대전의 서부전선의 일부 | |||||||||
![]() 1944년 6월 6일 아침, 오마하 해변에 상륙한 미 1사단 16보병연대 장병들 | |||||||||
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호전성 | |||||||||
연합군 | ![]() | ||||||||
지휘관과 지도자 | |||||||||
관련 단위 | |||||||||
오마하 해변: 유타 해변: 골드 비치 주노비치 검 비치
| 캉의 남쪽 오마하 유타 비치 금, 주노, 검 | ||||||||
힘 | |||||||||
15만 6천 명의 병사[a] 19만5700명의 해군 장병[9] | 50,350+[10] 해안포 170여 발.100mm~210mm의 포와 320mm의 로켓 발사대를 포함한다.[11] | ||||||||
사상자 및 손실 | |||||||||
사상자 1만 명 이상, 4414명 사망[b] M4 셔먼 전차[12] 185대 | 4000[13]~9000명 사상자 |
노르망디 상륙작전은 1944년 6월 6일 화요일 제2차 세계대전 당시 연합군의 오버로드 작전 중 노르망디 침공작전이 있었던 상륙작전과 관련 공중작전이었다.해왕성 해왕성 작전(Codenamed Operation)으로 종종 D-Day라고 불리는데, 이것은 역사상 가장 큰 해저 침공이었다.이 작전은 프랑스(그리고 후에 서유럽)의 해방을 시작했으며, 연합군 승리의 기초를 서부전선에 놓았다.
작전에 대한 계획은 1943년에 시작되었다.침략에 이르는 몇 달 동안 연합군은 독일군을 오도하기 위해 실질적인 군사 기만 행위인 '보디가드 작전'을 실시하였다.D-Day의 날씨는 이상과는 거리가 멀었고, 24시간 작전을 연기해야 했다; 더 연기된 것은 적어도 2주의 지연을 의미했을 것이다. 침략 계획자들이 달의 위상, 조수, 그리고 매달 단 며칠만을 의미하는 하루의 시간을 요구하는 것이 적절했기 때문이다.아돌프 히틀러는 연합군의 침공을 예상하고 독일군을 지휘하고 대서양 장벽을 따라 요새를 개발할 수 있도록 야전 보안관 에르윈 롬멜을 배치했다미국 대통령 프랭클린 D. 루즈벨트는 드와이트 D 소장을 배치했다. 연합군을 지휘하는 아이젠하워.
수륙양용 상륙에는 대규모 공중 및 해군의 폭격과 공중공격, 즉 미군, 영국, 캐나다 공군의 24,000명이 자정 직후에 상륙했다.연합 보병과 기갑사단은 06시 30분에 프랑스 연안에 상륙하기 시작했다.노르망디 해안의 50마일(80km) 구간은 다음과 같은 5개 구간으로 나뉘었다.유타, 오마하, 골드, 주노, 검.강한 바람에 착륙선은 목적지 동쪽, 특히 유타주와 오마하에 불었다.이들은 해변이 내려다보이는 총기난사장에서 집중포화를 받고 상륙했으며, 해안가에는 채굴이 되어 나무 말뚝, 금속삼각대, 철조망 등의 장애물이 깔려 있어 해변 청소팀의 작업이 어렵고 위험했다.높은 절벽이 있는 오마하에서는 사상자가 가장 많았다.골드, 주노, 검에서는 집집마다의 싸움에서 몇몇 요새화된 성읍들을 치웠고, 골드에서는 두 개의 주요 총기 소장이 특수 탱크를 사용하여 불능화되었다.
연합군은 첫날 목표를 하나도 달성하지 못했다.카렌탄, 생 르, 바이룩스는 독일 수중에 남아 있었고, 주요 목표인 카엔은 7월 21일에야 붙잡혔다.첫날에는 해변 중 2곳(주노와 골드)만 연계가 되어 6월 12일까지 5곳의 해변헤드 모두 연계가 되지 않았지만, 이후 몇 달 동안 점차 연합군이 확장되는 발판을 마련했다.독일군의 디데이 사상자는 4000~9,000명으로 추산되고 있다.연합군의 사상자는 최소 1만 명에 달하며, 4,414명이 사망한 것으로 확인되었다.그 지역의 박물관, 기념관, 전쟁 묘지들은 매년 많은 방문객들을 유치하고 있다.
배경
1941년 6월 독일군이 소련을 침공한 후, 소련의 지도자 조셉 스탈린은 서유럽에 제2전선을 창설하라고 새로운 동맹국들을 압박하기 시작했다.[14]1942년 5월 말 소련과 미국은 1942년 유럽에서 제2전선을 창설해야 하는 긴급한 임무에 대해 "...전면적인 이해가 이루어졌다"는 공동 발표를 했다.[15]그러나 윈스턴 처칠 영국 총리는 프랭클린 D 미국 대통령을 설득했다. 미국의 도움에도 불구하고 연합군은 그러한 활동을 위한 적절한 병력을 갖추지 못했기 때문에, 약속된 침략을 연기할 루즈벨트는.[16]
서부 연합군은 프랑스로 즉시 귀환하는 대신 이미 영국군이 주둔하고 있는 지중해 작전 극장에서 공세를 펼쳤다.1943년 중반까지 북아프리카에서의 캠페인은 승리했다.이후 연합군은 1943년 7월 시칠리아 침공을 개시했고, 이후 같은 해 9월 이탈리아 본토를 침공했다.그때쯤 소련군은 공세에 나서 스탈린그라드 전투에서 대승을 거둔 상태였다.그 다음 해 안에 교차 채널 침공을 감행하기로 한 결정은 1943년 5월 워싱턴에서 열린 트라이던트 회의에서 이루어졌다.[17]초기 계획은 가용 착륙선의 수에 의해 제약을 받았고, 대부분은 이미 지중해와 태평양에서 행해졌다.[18]1943년 11월 테헤란 회의에서 루즈벨트와 처칠은 스탈린에게 오래 지연된 제2전선을 1944년 5월에 개방하겠다고 약속했다.[19]
연합군은 브리트니, 코텐틴 반도, 노르망디, 파스데칼레의 4개 지역을 상륙지로 고려했다.브리타니와 코텐틴이 반도인 만큼 독일군이 상대적으로 좁은 이스트무스에서 연합군의 진격을 차단하는 것이 가능했을 것이기 때문에 이들 지역은 거부당했다.[20]파스데칼레가 유럽 대륙에서 영국과 가장 가까운 지점으로 독일인들은 초기 상륙지대가 가장 유력하다고 여겼기 때문에 가장 삼엄하게 요새화된 지역이었다.[21]그러나 이 지역은 수많은 강과 운하로 경계를 이루고 있는 [22]반면 노르망디에서 넓은 전선에 상륙하면 체르부르 항과 브리타니 서쪽의 해안 항구에 대한 동시적 위협, 파리를 향한 육로 공격과 결국 독일로 진출할 수 있는 기회가 거의 없었다.따라서 노르망디는 착륙지점으로 선택되었다.[23]노르망디 해안의 가장 심각한 단점인 항만 시설의 부족은 인공 멀버리 항구의 개발을 통해 극복될 것이다.[24]호바트의 Funnies라는 별명을 가진 일련의 개조된 탱크들은 지뢰 제거, 벙커 철거, 이동 브리징과 같은 노르망디 캠페인에 예상되는 구체적인 요건을 다루었다.[25]
연합군은 1944년 5월 1일에 침략을 개시할 계획을 세웠다.[22]이 계획의 초안은 1943년 8월 퀘벡 회의에서 받아들여졌다.드와이트 D 장군아이젠하워는 최고사령부 연합 원정군 사령관으로 임명되었다.[26]버나드 몽고메리 장군은 침공에 관련된 모든 육군을 구성한 21군단 사령관으로 임명되었다.[27]1943년 12월 31일 아이젠하워와 몽고메리는 이 계획을 처음 보게 되었는데, 이 계획은 2개 사단을 더 지원하면서 3개 사단에 의한 수륙양용 상륙을 제안했다.두 장군은 초기의 침공 규모를 5개 사단으로 확대하여 3개 사단이 추가로 공수하강하여 더 넓은 전선에서 작전을 허용하고 체르부르 포획을 서둘러야 한다고 주장했다.[28]확장작전을 위해 추가 상륙함을 확보하거나 생산해야 한다는 것은 침략을 6월로 연기해야 한다는 것을 의미했다.[28]결국 39개의 연합군 사단이 노르망디 전투에 투입될 것이다: 미국 22개, 영국 12개, 캐나다 3개, 폴란드 1개, 프랑스 1개 등 총 100만 명이 넘는 병력이 투입될 것이다.[29]
운영
오버로드 작전은 대륙에 대규모 숙소를 세우는 데 부여된 이름이었다.제1단계인 수륙양용 침공과 안전한 거점의 구축은 해왕성 작전으로 명문화되었다.[24]연합군은 성공적인 침공을 위해 독일 항공기 생산, 연료 공급, 비행장을 목표로 폭격(코디네이션된 작전 Pointblank)을 실시했다.[24]독일군이 침략의 시기와 장소를 알 수 없도록 하기 위해 침략에 이르는 수개월 동안 정교한 속임수인 '보디가드 작전'이 실행되었다.[30]
이번 상륙작전은 동부측면 카엔 인근과 서부측면 카렌탄 북쪽, 오른강 다리를 확보하기 위한 공중작전이 선행될 예정이었다.유타 해변과 오마하 해변에 상륙하도록 배정된 미국인들은 첫날 카렌탄과 생 뢰를 포획하려다가 코텐틴 반도를 차단하고 결국 체르부르 항구의 시설을 포획할 예정이었다.검과 금 해변의 영국인과 주노 해변의 캐나다인들은 첫날 미국의 측면을 보호하고 첸 근처에 비행장을 세우려 할 것이다.([31][32]코드명 '밴드'로 불리는 여섯 번째 해변은 오르네 동쪽에 있는 것으로 여겨졌다.[33]첫 3주 이내에 아브란치스-팔라이즈 노선 북쪽의 모든 영토를 장악하려는 시도로 모든 침략군이 연계되어 안전한 숙소가 설립될 것이다.[31][32]몽고메리는 모든 연합군이 센 강에 도달할 때까지 지속되는 90일간의 전투를 계획했다.[34]
속임수 계획
연합군은 보디가드 작전이라는 전체적인 우산 아래 연합군 상륙 날짜와 장소에 대해 독일군을 오도하기 위해 고안된 여러 부대 작전을 수행했다.[35]포티튜드 작전에는 독일군을 노르웨이에 대한 공격을 예상하도록 유도하기 위해 가짜 무선 트래픽을 이용한 오보 캠페인인 포티튜드 노스([36]Fortitude North)와 켄트와 서섹스에 위치한 조지 S. 패튼(George S. Patton) 중장의 휘하에 가상의 미국 제1군단 창설과 관련된 주요 속임수인 포티튜드 사우스(Fortity South)가 포함되었다.Fortitude South는 독일인들을 속여서 주요 공격이 칼레에서 일어날 것이라고 믿게 하려는 의도였다.[30][37]21군단의 진정한 무전 메시지는 처음에는 육로를 통해 켄트로 전달되었다가 방송되었다가 독일인들에게 연합군의 대부분이 그곳에 주둔하고 있다는 인상을 주었다.[38]패튼은 7월 6일까지 영국에 주둔했고, 따라서 독일인들을 계속해서 속여서 칼레에서 두 번째 공격이 일어날 것이라고 믿게 했다.[39]
프랑스 해안에 있는 독일 레이더 기지들 중 많은 곳이 착륙에 대비하여 파괴되었다.[40]또, 침입 전날 밤, 특공대 운영자 소그룹이 르아브르와 이시니 상공에 더미 낙하산 부대를 배치했다.이 더미들은 독일인들을 추가적인 공중 착륙이 일어났다고 믿게 만들었다.같은 날 밤, 작전 타스커블에서 617 비행대대대는 독일 레이더 운용자들이 르아브르 인근 해군 호위함으로 잘못 해석한 레이더 반입을 일으킨 금속 포일 조각 '창(window)'을 떨어뜨렸다.그 환상은 작은 배들이 막대기 풍선을 끄는 무리에 의해 강화되었다.글라이머 작전의 218 비행대대가 파스 드 칼라이스 지역의 불로뉴수르메르 근처에서 비슷한 속임수를 썼다.[41][3]
날씨
침략 계획자들은 달의 위상, 조수, 그리고 하루의 시간을 포함하는 일련의 조건들을 결정했는데, 그 조건은 매달 단 며칠이면 충분할 것이다.보름달은 항공기 조종사들에게 조명을 제공하고 조수가 가장 높기 때문에 바람직했다.연합군은 조수가 들어오는 가운데 썰물과 만조 중간인 새벽 직전에 착륙 일정을 잡기를 원했다.이렇게 하면 해변의 장애물 가시성이 향상되는 동시에 개방된 장소에서 남자들이 노출되는 시간을 최소화할 수 있다.[42]아이젠하워는 폭행 날짜로 6월 5일을 잠정적으로 선택했었다.그러나 6월 4일, 강풍과 거센 파도로 인해 착륙선 발사가 불가능했고, 구름이 낮게 깔리면 항공기가 목표물을 찾지 못할 것이라는 조건들이 착륙에 적합하지 않았다.[43]
영국 공군(RAF)의 제임스 스태그 선장은 6월 4일 저녁 아이젠하워를 만났다.그와 기상대는 6월 6일 침공이 진행될 만큼 날씨가 좋아질 것으로 내다봤다.[44]필요한 조석 조건(그러나 바람직한 보름달은 제외)이 있는 다음 가능한 날짜는 6월 18일에서 20일까지 2주 후가 될 것이다.침략을 연기하려면 이미 주둔하고 있는 사람과 선박을 회수해야 했고, 침략 계획이 탐지될 가능성을 높였을 것이다.[45]아이젠하워는 다른 상급 지휘관들과 많은 논의를 거친 후 침공이 6월 6일에 진행되어야 한다고 결정했다.[46]6월 19일부터 22일까지 노르망디 해안을 강타한 큰 폭풍이 해변 착륙을 불가능하게 만들었을 것이다.[43]
대서양에 대한 연합국의 통제는 독일 기상학자들이 들어오는 날씨 패턴에 대한 정보를 연합국보다 덜 가지고 있다는 것을 의미했다.[40]파리의 루프트와프 기상센터는 2주간의 폭풍우가 몰아칠 것으로 예상하고 있었기 때문에 많은 웨흐마흐트 지휘관들이 레네스의 전쟁 게임에 참석하기 위해 자리를 떠났고, 많은 부대의 남성들에게 휴가를 주었다.[47]에르윈 롬멜 야전 보안관은 그의 아내의 생일과 더 많은 판저스를 얻기 위해 히틀러를 만나기 위해 독일로 돌아왔다.[48]
독일의 전투훈장
나치 독일은 프랑스와 저지국에 50개 사단을 파견했고, 덴마크와 노르웨이에 18개 사단이 주둔했다.독일에서는 15개 사단이 결성 과정에 있었다.[49]전쟁 내내, 특히 동부 전선에서의 전투적 손실은 독일인들이 더 이상 그림을 그릴 유능한 젊은이들을 가지고 있지 않다는 것을 의미했다.독일 병사들은 이제 연합군 병사들보다 평균 6살이나 더 많았다.노르망디 지역의 많은 사람들은 러시아, 몽골, 그 외 소비에트 연방의 다른 지역에서 온 콘퍼런스와 자원 봉사자들인 오스트레기오넨(동부 군단)이었다.그들은 주로 신뢰할 수 없는 포획 장비를 제공받았으며 모터 구동식 운송수단이 부족했다.[50][51]많은 독일 부대가 힘을 받고 있었다.[52]
1944년 초 독일 서부 전선(OB West)은 동부 전선으로의 인사와 전근에 의해 크게 약화되었다.During the Soviet Dnieper–Carpathian offensive (24 December 1943 – 17 April 1944), the German High Command was forced to transfer the entire II SS Panzer Corps from France, consisting of the 9th and 10th SS Panzer Divisions, as well as the 349th Infantry Division, 507th Heavy Panzer Battalion and the 311th and 322nd StuG Assault Gun Brigades.프랑스에 주둔한 독일군은 모두 4만5827명의 병력과 363대의 전차, 돌격포, 자주포 등을 빼앗겼다.[53]동부전선에 대한 병력 이동 제한을 완화한 총통령 51호가 창설된 이래 프랑스로부터 동부로의 첫 대규모 병력 이양이었다.[54]
제1 SS 기갑사단 "레이브스탠다르트 SS 아돌프 히틀러" 9, 11, 19, 116 기갑사단 "다스 라이히"와 함께 제2 SS 기갑사단 "다스 라이히"와 함께 1944년 3~5월에야 프랑스에 도착하여 드네퍼-카르파티안 작전 중 심하게 파손된 후 대대적인 재장착을 했다.1944년 6월 초, 프랑스에 주둔한 11개 기갑사단이나 팬저그레나디어 사단 중 7개 기갑부대는 완전작동하지 못하거나 부분적으로만 기동할 수 있었다.[55]
독일 최고 사령관:아돌프 히틀러
코텐틴 반도
유타 해변을 공격하는 연합군은 코텐틴 반도에 주둔하고 있는 다음과 같은 독일 부대와 맞닥뜨렸다.
- 장군 휘하의
709정전보병사단(Generalleutnant Karl-Wilhelm von Schlieben)은 1만2,320명에 달했는데, 이들 중 상당수는 오스트레기오넨(소련의 포로, 게오르기아인, 폴란드인 등으로부터 징집된 비독군 징집병)이었다.[56]
그랜드캠프 섹터
오마하 해변을 공격한 미국인들은 다음과 같은 부대와 맞닥뜨렸다.
골드 및 주노의 연합군은 352 보병사단의 다음과 같은 요소에 직면했다.
첸 주위의 힘
골드, 주노, 검 해변을 공격하는 연합군은 다음과 같은 독일 부대와 맞닥뜨렸다.
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제너럴루트넌트 산하 716정적보병사단빌헬름 리히터.7천 명의 병력으로 사단은 현저하게 위력이 떨어졌다.[61]
- 메다르 푸칭거 장군 휘하의
21 기갑사단(카엔 남부)은 탱크 146대와 돌격포 50발을 포함, 보병과 포병을 지원했다.[63]
애틀랜틱 월
1942년 세인트 나자이어와 디에프에 대한 습격으로 놀란 히틀러는 예상되는 연합군의 침략으로부터 보호하기 위해 스페인에서 노르웨이에 이르는 대서양 연안 전역에 요새 건설을 명령했었다.그는 30만 명의 병력이 동원된 1만 5천 개의 전위 시설을 구상했지만, 특히 콘크리트와 인력의 부족은 대부분의 강점이 건설되지 않았다는 것을 의미했다.[66]침략의 현장이 될 것으로 예상됨에 따라 파스 드 칼라이족은 엄호되었다.[66]노르망디 지역에서는 최고의 요새가 체르부르와 생말로의 항만 시설에 집중되었다.[28]롬멜은 네덜란드에서 셰르부르까지 확장된 예상 침입 전선을 따라 추가 요새 건설을 감독하는 임무를 맡았고,[66][67] 새로 창설된 7군단, 15군단, 네덜란드를 경비하는 병력 등이 포함된 육군 B조를 지휘하게 되었다.이 집단의 예비군에는 제2기갑사단, 제21기갑사단, 제116기갑사단이 포함되어 있었다.[68][69]
롬멜은 노르망디 해안이 침공할 수 있는 상륙 지점이 될 수 있다고 믿었기 때문에, 그 해안을 따라 광범위한 방어 공사의 건설을 명령했다.해안가 전략지점의 콘크리트 포탄소외에도 나무 말뚝, 금속삼각대, 지뢰, 대형 대전차 장애물 등을 해변에 배치해 상륙기동기의 접근을 지연시키고 탱크의 이동을 방해하도록 지시했다.[70]보병들이 해변에 노출되는 시간을 줄일 수 있도록 연합군이 만조 때 상륙할 것을 기대하면서, 그는 이러한 장애물들 중 많은 것들을 높은 수위 표시에 놓으라고 명령했다.[42]철조망과 부비 덫, 그리고 지상 커버 제거로 보병들에게 위험한 접근이 되었다.[70]롬멜의 명령으로 해안을 따라가는 광산의 수는 세 배가 되었다.[28]독일에 대한 연합군의 공습은 루프트와페를 무력화시키고 서유럽에 대한 항공우월권을 확립했기 때문에 롬멜은 효과적인 항공 지원을 기대할 수 없다는 것을 알고 있었다.[71]루프트와페는 연합군의 9,543대와 비교해서 노르망디 상공에서 815대의[72] 항공기만을 착륙시킬 수 있었다.[73]롬멜은 공중에 떠다니는 착륙을 막기 위해 롬멜스파르겔(롬멜스 아스파라거스)으로 알려진 부비트랩 판돈을 초원과 들판에 설치하도록 주선했다.[28]
독일의 알버트 스피어 군무장관은 1969년 자서전에서 북해 연안의 공항과 항만 시설의 민감성을 우려한 독일 최고사령부가 1944년 6월 8일 회의를 열어 이 지역의 방어력 강화를 논의했다고 언급하고 있다.[74]스피어는 이렇게 썼다.
독일 자체로는 우리가 마음대로 할 수 있는 부대가 거의 없었다.함부르크와 브레멘의 공항들이 낙하산 부대에 의해 점령될 수 있다면, 그리고 작은 군대에 의해 점령된 이 도시들의 항구들, 나는 선박으로부터 탈피하는 침략군들이 아무런 저항도 하지 않고 며칠 안에 베를린과 독일 전역을 점령할 것이라고 우려했다.[75]
장갑 예비군
롬멜은 독일의 가장 좋은 기회는 해안에서의 침공을 막는 것이라고 믿었다.그는 이동식 저장고, 특히 탱크들을 가능한 한 해안 가까이에 배치해 줄 것을 요청했다.룬드스테트, 게이르, 그리고 다른 고위 지휘관들은 반대했다.그들은 해변에서 침략을 멈출 수 없다고 믿었다.기어는 전통적인 교리를 주장했는데, 기갑대 형성은 파리와 루앙 주변의 중심 위치에 집중되어 있고, 연합군의 주요 해변 머리가 확인되었을 때에만 배치한다는 것이었다.그는 또한 이탈리아 캠페인에서 해안 근처에 주둔하고 있는 기갑부대가 해군의 폭격으로 피해를 입었다고 언급했다.롬멜의 의견은 연합군의 공중패권 때문에 일단 침공이 진행되면 전차들의 대규모 이동이 불가능할 것이라는 것이었다.히틀러는 최종 결정을 내렸는데, 기갑사단은 3개 사단을 게이르의 지휘 아래 남겨두고 롬멜에게 3개 이상의 작전통제권을 예비군으로 더 주는 것이었다.히틀러는 직접 명령 없이는 사용할 수 없는 4개 사단을 전략 예비군으로서 개인적으로 장악했다.[76][77][78]
연합군 전투훈장
사령관, 샤에프: 드와이트 D 장군.아이젠하워
사령관, 21군단: 버나드 몽고메리[79] 장군
미국 구역
제1군단은 공수 사단 소속 1만 5천 6백 명을 포함해 약 7만 3천 명이었다.[80]
- 유타 비치
- 오마하 해수욕장
영국 및 캐나다 지역
전체적으로 2군단은 8만3115명으로 구성됐으며 이 중 6만1715명이 영국인이었다.[80]명목상 영국 공군 및 해군 지원 부대에는 거의 독점적으로 해외 항공 승무원이 배치한 몇몇 RAF 비행대대를 포함하여 연합국의 많은 인원이 포함되었다.예를 들어 이번 작전에 호주군이 기여한 공로는 정기적인 호주 공군(RAF) 편대와 9조 XV 편대, 그리고 RAF 부대와 RN 전함에 게시된 수백 명의 병력 등이 포함됐다.[84]RAF는 침공에 관여한 항공기의 3분의 2를 공급했다.[85]
- 골드 비치
- 주노비치
- 검 비치
79 기갑 사단:퍼시 호바트[89] 소장은 2군 구역의 모든 해변에 상륙할 수 있도록 지원하는 특수 장갑차를 제공했다.
프랑스 레지스탕스와의 협력
영국 특수작전 집행부는 런던에 본부를 두고 있는 에타테 주요 데포스 프랑수아즈 드 린테리우르(프랑스 내무군)를 통해 프랑스 레지스탕스(French Resistance)에 의해 실행될 파괴작전을 조직했다.연합군은 저항군이 D-데이와 그 다음 날에 실행할 4가지 계획을 개발했다.
- Plan Vert는 철도 시스템을 파괴하기 위한 15일간의 작전이었다.
- Plan Bleu는 전기 설비를 파괴하는 것을 다루었다.
- 플랜 토르투는 노르망디에서 축군 병력을 잠재적으로 보강할 적군을 겨냥한 지연 작전이었다.
- Plan Violet은 지하 전화와 텔레프린터 케이블을 절단하는 일을 처리했다.[90]
저항세력은 BBC의 프랑스 서비스에 의해 런던에서 전송된 메시지 인력에 의해 이러한 임무를 수행하도록 경보를 받았다.시, 문학의 인용문, 또는 임의의 문장일 수도 있는 수백 개의 이러한 메시지들은 실제로 중요한 몇 가지를 가려내면서 정기적으로 전달되었다.착륙하기 몇 주 전, 메시지 목록과 그 의미는 저항 단체에 배포되었다.[91]6월 5일 라디오 활동의 증가는 독일 정보기관에 의해 침공이 임박했거나 진행 중이라는 의미로 정확하게 해석되었다.그러나 이전의 잘못된 경고와 잘못된 정보로 인해 대부분의 유닛은 경고를 무시했다.[92][93]
1965년 프랑스 반정부 정보분석센터의 보고서에는 프랑스 저항세력의 파괴 노력의 결과가 상세히 나와 있다. "동남부에서 6월 6일 52대의 기관차가 파괴되었고 철도 노선이 500곳 이상 끊겼다.노르망디는 6월 7일부로 고립되었다."[94]
침략을 위한 해군 작전은 역사가 코렐리 바넷에 의해 "계획의 걸작"이라고 묘사되었다.[95]전반적 지휘에는 4년 전 던커크 피난 때 도버의 국기 장교로 근무했던 버트람 램지 경이 있었다.그는 1942년 북아프리카 침공의 해군 계획도 담당했고, 이듬해 시칠리아 침공을 위해 군대를 수송하는 두 함대 중 한 척도 담당했었다.[96]
8척의 다른 해군에서 끌어온 침략 함대는 군함 1213척, 각종 상륙함 4126척, 보조함 736척, 상선 864척 등 모두 6939척이었다.[80]함대의 대다수는 영국이 공급해 892척의 군함과 3,261척의 상륙함을 제공했다.[85]총 19만 5천 7백 명의 해군 인력이 투입되었다. 이 11만 2천 24명 중 2만 5천 명이 상선군 출신이고, 52,889명이 미국인이며, 다른 동맹국 출신의 4,998명이 해군 출신이었다.[80][9]침략 함대는 미국 부문을 지원하는 서부 해군 기동대(알란 G. 커크 제독 휘하)와 영국과 캐나다 부문을 지원하는 동부 해군 기동대(필립 비안 제독 휘하)로 나뉘었다.[97][96]함대에 보급된 것은 전함 5척, 순양함 20척,[98] 구축함 65척, 모니터 2척이었다.디데이(D-Day) 지역 내 독일 함정은 어뢰정 3척, 고속공격기 29척, R보트 36척, 지뢰탐사선과 경비함 36척 등이었다.[99]독일군도 몇 척의 U보트를 이용할 수 있었고, 모든 접근방식은 무겁게 채굴되어 있었다.[42]
05시 10분, 독일 어뢰정 4척이 동부대책본부에 도착하여 15개의 어뢰를 발사하여 노르웨이 구축함 HNoMS 스베너를 검해수욕장 앞바다에서 침몰시켰으나 영국 전함 HMS 워스파이트와 라밀리를 놓쳤다.독일 함정은 공격한 뒤 방향을 돌려 동쪽으로 도망쳐 르아브르에서 장거리 배터리로부터 함대를 방어하기 위해 RAF가 깔아놓은 연막 속으로 들어갔다.[100]연합군의 지뢰 손실은 유타 앞바다에 있는 미국 구축함 코리와 173피트 높이의 초계함인 잠수함 추적기 USS PC-1261이었다.[101]
폭격
노르망디 폭격은 영국, 캐나다, 미국 폭격기 2200여 대가 해안과 더 나아가 내륙을 따라 목표물을 공격하면서 자정 무렵부터 시작됐다.[42]오마하에서는 낮은 구름 커버로 인해 배정된 목표물이 잘 보이지 않기 때문에 연안 폭격은 대체로 효과가 없었다.자국군에 사상자를 낼 것을 우려한 많은 폭격기들은 공격을 너무 오래 미루고 해변 방어에 실패했다.[102]독일군은 D-day에 노르망디와 저지국에 570대의 항공기를 배치했고, 독일에는 964대의 항공기를 배치했다.[42]
지뢰제거원들은 자정 직후부터 침공함대를 위한 통로를 개척하기 시작했고 새벽녘에야 적과 마주치지 않고 끝났다.[103]서부 태스크포스(tf)에는 전함 아칸소, 네바다, 텍사스를 비롯해 순양함 8척, 구축함 28척, 모니터 1대가 포함됐다.[104]동부대책반에는 전함 라밀리와 워스파이트와 모니터 로버츠, 순양함 12척, 구축함 37척 등이 포함됐다.[2]해변 뒤쪽에 위치한 해군의 폭격은 아직 어두웠던 05시 45분에 시작되었는데, 포병들은 볼 수 있을 만큼 가벼워지자마자 해변의 미리 할당된 목표물로 전환했다.[105]06시 30분(영국 해변보다 한 시간 빠른 시간)부터 유타와 오마하에 상륙할 예정이었기 때문에 이들 지역은 공격부대가 해안으로 상륙하기 전까지 약 40분간의 해상 폭격만 받았다.[106]
공수작전
수륙양용 상륙의 성공은 안전한 숙소를 건설하는 데 달려있었고, 그 곳에서 해안가를 확장하여 탈출할 수 있는 잘 보급된 병력을 증강할 수 있었다.수륙 양용군은 특히 해변가에 충분한 병력이 도착하기 전에 강력한 적의 반격에 취약했다.이 중요한 시기 동안 적의 조직화 및 반격 발사 능력을 늦추거나 제거하기 위해, 특히 착륙 구역의 동쪽과 서쪽 측면에 있는 교량, 도로 건널목, 지형 특징과 같은 핵심 목표를 포착하기 위해 공수작전을 이용했다.해변 뒤쪽으로 어느 정도 떨어진 공중에 떠 있는 상륙도 해변에서 수륙양용 부대의 대피를 완화하기 위한 것이었으며, 어떤 경우에는 독일 해안 방어 배터리를 무력화하고 해변의 면적을 더 빨리 확장하기 위한 것이었다.[107][108]
미 82공수군단과 101공수군단은 유타 해변 서쪽의 목표물에 배정되었는데, 그들은 독일군에 의해 의도적으로 범람된 지형을 통해 몇 안 되는 좁은 유도를 포착하고 통제하기를 희망했다.독일 91사단이 도착한 5월 중순 연합군 정보기관으로부터 보고된 바에 따르면 의도된 낙하 지대는 동쪽으로,것을 의미했다 한다는남쪽으로 이동해야.[109]영국 제6공수부대는 동쪽 측면에 배치되어 카엔 운하와 오르네 강 위의 다리를 온전하게 점령하고 동쪽으로 6마일(9.7km) 떨어진 다이브 강 위의 다리 5개를 파괴하며 검디비치가 내려다보이는 머빌 건배터리를 파괴하는 임무를 맡았다.[110]영국 SAS 여단의 무료 프랑스 낙하산 부대원들은 6월 5일부터 8월까지 영국 Dingson, Samwest, Cooney에서 브리트니에서 목표에 할당되었다.[111][112]
로버트 바 BBC 전쟁 특파원은 이 장면을 자신들의 항공기에 탑승하기 위해 준비된 낙하산 부대원이라고 설명했다.
그들의 얼굴은 코코아로 어두워졌고, 칼은 발목에 묶여 있었다; 토미 총은 허리춤에 묶여 있었다; 밴돌리어와 수류탄, 밧줄 코일, 손잡이, 스페이드, 고무 딩히 등이 그들 주위에 걸려 있었다. 그리고 비행기에서 신문을 읽으려고 신문을 가져가는 청년과 같은 몇몇 개인적인 이상한 것들...전에 자주 했던 것처럼 그들이 준비하고 있는 방식에 대해 쉽게 친숙한 손길이 있었다.음, 그래, 그들은 종종 이렇게 기장을 하고 올라탔는데, 그들 중 20배, 30배, 40배는 되었지만, 전에는 이런 적이 없었다.이것은 그들 모두에게 첫 번째 전투 점프였다.[113]
미국

미국의 공중 착륙은 00시 15분에 경로 발견자들이 도착하면서 시작되었다.짙은 구름의 둑 때문에 항해가 어려웠고, 그 결과 5개의 낙하산 투하구 중 한 곳에만 레이더 신호와 알디스 램프가 정확하게 표시되었다.[114]82사단과 101공수단의 낙하산 부대는 1만3000명이 넘는 병력을 투입했으며 더글라스 C-47 스카이트레인스는 IX군 항공모함 사령부를 지휘했다.[115]이 비행기들은 침략 함대 위를 날지 않기 위해 서쪽에서 코텐틴 반도 상공에 도착하여 유타 해변 상공에서 출항했다.[116][114]
101 공수부대 소속 낙하산 부대는 01시 30분경 유타 해변 뒤쪽의 진입로를 통제하고 더브 강 위의 도로와 철교를 파괴하는 임무를 맡았다.[117]C-47은 두꺼운 구름 덮개 때문에 빽빽한 대형으로 비행할 수 없었고, 많은 낙하산 부대가 예정된 착륙지대에서 멀리 떨어졌다.많은 비행기들이 너무 낮게 들어와서 그들은 화염과 기관총의 공격을 받았다.낙하산이 펴질 시간이 없을 때 낙하산 일부가 충격으로 숨졌고, 침수된 들판에서 익사하는 사람도 있었다.[118]전투부대로 집결하는 것은 무전기가 부족하고 목초지, 돌담, 습지가 있는 보카지 지형에 의해 어렵게 되었다.[119][120]일부 부대는 오후가 되어서야 목표물에 도착했는데, 그 무렵에는 해변에서 올라오는 4사단 대원들에 의해 이미 몇 개의 진로가 정리되어 있었다.[121]
82공수대의 부대는 02시 30분경 도착하기 시작했는데, 1차 목표는 머데레트 강 위의 다리 두 개를 포획하고 더브 강 위의 다리 두 개를 파괴하는 것이었다.[117]강 동쪽에는 낙하산 지대에 75%의 낙하산 부대가 착륙했고, 2시간도 채 되지 않아 세인테-메르-에글리스(침략으로[122] 해방된 첫 번째 마을)의 중요한 교차로(교차로)를 점령하고 서쪽 옆구리를 지키는 작업을 시작했다.[123]그들의 낙하구역을 정확히 표시하지 못한 길찾기의 실패로 머데레트 서쪽에 떨어진 두 연대는 목표지역에 4%만 착륙하는 등 극도로 흩어졌다.[123]많은 사람들이 인근 늪지에 상륙하여 많은 인명 피해를 보았다.[124]낙하산 부대는 소규모 그룹으로 통합되었고, 보통 다른 부대에서 온 다양한 계급의 남성들이 결합되어 근처의 목표에 집중하려고 시도했다.[125]그들은 라 피에르의 메르데레트 강 다리를 붙잡았으나 붙잡지 못했고, 건널목을 위한 싸움은 며칠 동안 계속되었다.[126]
증원군은 글라이더로 04시(미션 시카고와 미션 디트로이트), 21시(미션 케오쿠크와 미션 엘미라)에 도착하여 추가 병력과 중장비를 동원했다.낙하산 부대처럼, 많은 사람들이 낙하 구역에서 멀리 떨어졌다.[127]목표물에 착륙한 사람들조차 착륙 도중 지프 등 무거운 화물이 이동하면서 나무로 된 기체를 부수는 등 어려움을 겪었고, 경우에 따라서는 기내에 있던 인원을 짓누르는 일도 있었다.[128]
24시간 후, 101부대의 2,500명과 82부대의 2,000명만이 그들의 부대의 통제하에 있었고, 약 1/3의 병력이 떨어졌다.이 넓은 분산은 독일인들을 혼란스럽게 하고 그들의 반응을 분열시키는 효과를 가져왔다.[129]7군단은 01시 20분에 낙하산 투하 통보를 받았으나 룬드스테트는 처음에는 대규모 침공이 진행되고 있다고는 믿지 않았다.침공 전 주 노르망디 해안을 따라 레이더 기지가 파괴된 것은 독일군이 02:00까지 접근하는 함대를 탐지하지 못했다는 것을 의미했다.[130]
영국과 캐나다인

디데이의 첫 번째 연합작전은 00:16(페가수스교와 호사교로 개칭된 이후)에서 글라이더 공격을 통해 깐 운하와 오르네 강 다리를 포획한 것이다.두 다리는 옥스퍼드셔와 버킹햄셔 경보병 연대에 의해 가벼운 사상자가 발생하면서 빠르게 온전한 상태로 포획되었다.이어 낙하산 제5여단과 제7(경보병) 낙하산 대대 대원들에 의해 보강되었다.[131][132]다이브 상공을 가로지르는 5개의 다리는 제3 낙하산 여단에 의해 최소한의 어려움으로 파괴되었다.[133][134]한편, 레이더 비콘과 추가 낙하산 부대를 위한 조명(랜빌 북쪽 착륙지대를 해제하기 위해 00:50에 도착할 예정)을 설치하는 임무를 맡은 경로 발견자들은 항로에서 떨어져 항해 보조장치를 너무 동쪽으로 설치해야 했다.또한 동쪽으로 너무 멀리 날아간 많은 낙하산 부대는 목표 낙하 지점으로부터 멀리 떨어졌으며, 일부 낙하산 부대와 재결합하는 데 몇 시간 또는 며칠이 걸렸다.[135][136]리처드 게일 소령은 대전차포, 지프 등 장비와 함께 3차 물결의 글라이더에 도착했고, 당초 상륙지 바로 인근에서 병력만이 벌인 반격으로부터 이 일대를 확보하는 데 도움이 될 병력 증원을 했다.[137]02:00 독일 716 보병사단장은 푸칭거에게 자신의 21 기갑사단을 제자리에 옮겨 반격하도록 명령했다.그러나 사단이 장갑 예비군의 일부였기 때문에 푸칭거는 그의 형성을 저지하기 전에 OKW로부터 허가를 받아야 했다.[138]푸칭거는 09시 가까이 되어서야 명령을 받았으나, 그 동안 자신의 주도로 전투단(전차 포함)을 편성하여 오르네 동쪽의 영국군과 전투를 벌였다.[139]
머빌에서 적의 전지를 제거하는 임무를 맡은 9대대대 600명 중 160명만이 랑데부 지점에 도착했다.작전을 지휘하는 테렌스 오트웨이 중령은 침입 함대에 발포하고 검디비치에 도착한 부대를 막기 위해 06:00까지 전위를 파괴해야 했기 때문에 상관 없이 작전을 진행하기로 했다.머빌 건전지 전투에서 연합군은 75명의 사상자를 내고 플라스틱 폭발물로 총기를 무력화시켰다.배치는 예상 150㎜ 중 해안포보다 75㎜ 포를 탑재한 것으로 파악됐다.오트웨이의 남은 병력은 캐나다 제1 낙하산 대대 몇 명의 지원으로 철수했다.[140]
이 행동으로 영국 6공수부대의 마지막 D데이 목표가 달성되었다.[141]이들은 12시 스워드 비치에 상륙한 특수부대 1여단 특공대와 21시 맬러드 작전 중 글라이더에 도착한 제6항공단 특공대에 의해 보강됐다.[142]
비치 랜딩
탱크
상륙함 중 일부는 근접 지원 화재를 제공하도록 개조되었고, 노르망디 상륙을 위해 특별히 설계된 자주식 수륙양용 이중구동 전차(DD 탱크)는 보병 직전에 착륙하여 엄호사격을 제공하였다.그러나 보병보다 먼저 도착한 사람은 거의 없었고, 특히 오마하에서는 많은 사람이 해안에 도착하기 전에 침몰했다.[143][144]
유타 비치
유타 해변은 919 그르나디에 연대 2개 대대가 방어하는 지역에 있었다.[145]4사단 8연대 대원들이 06시 30분에 도착하여 가장 먼저 상륙했다.이들의 착륙선은 거센 조류에 밀려 남쪽으로 밀려났고, 목표 착륙지대에서 약 2,000야드(1.8km) 떨어진 곳에서 발견됐다.이 사이트는 인근에 2개보다 강점이 1개뿐이었고 IX 폭격기 사령부 폭격기들이 규정 고도보다 낮은 곳에서 방어망을 폭격해 상당한 피해를 입힌 것으로 드러났다.게다가, 거센 물살이 많은 수중 장애물들을 해안으로 떠밀려왔다.상륙작전의 첫 상급 장교인 제4보병사단 부사령관 시어도어 루스벨트 주니어는 "전쟁을 여기서부터 시작하라"는 결정을 내리고 추가 상륙을 명령했다.[146][147]
초동 돌격대대는 28대의 DD 탱크와 여러 명의 기술자 및 철거팀이 신속하게 따라와 해변 장애물을 제거하고 장애물과 지뢰의 해변 바로 뒤 지역을 치웠다.병력과 탱크를 더 빨리 이용할 수 있도록 해벽에 틈새가 날렸다.전투팀은 09시경부터 해변을 빠져나가기 시작했고, 일부 보병들이 단도로 이동하기보다는 침수된 들판을 헤집고 다녔다.이들은 대전차포와 소총으로 무장한 제919 그르나디에 연대 소속 원소들과 하루 종일 실랑이를 벌였다.이 지역의 주요 강점과 남쪽으로 가는 1,300야드(1.2km)[148]는 정오까지 불구가 되었다.4사단은 남쪽까지 너무 멀리 도착했다는 이유 때문에 유타 해변에서 D-데이 목표를 모두 달성하지는 못했지만 197명의 사상자를 내고 2만1000명의 병력을 상륙시켰다.[149][150]
푸앵트 뒤 호크
유타 주와 오마하 주 사이에 위치한 유명한 본국인 푸앵테 뒤 호크는 제임스 러더 중령이 지휘하는 제2 레인저 대대 병력 200명에게 배정되었다.그들의 임무는 30m(98ft) 절벽에 갈고리, 밧줄, 사다리를 이용해 꼭대기에 위치한 해안포 배터리를 파괴하는 것이었다.이 절벽은 독일 352 보병사단과 프랑스 협력자들이 위에서 발사함으로써 방어되었다.[151]연합 구축함 새터리와 탈리본트는 화력 지원을 했다.그 절벽의 등산을 한 후에, 레인저스는 그 총들이 이미 철수한 것을 발견했다.그들은 방비는 받지 않았지만 사용할 준비가 된 무기들을 약 550m(600yd) 남쪽에 있는 과수원에 배치하고 폭발물로 그것들을 무력화시켰다.[151]
레인저스는 독일 914 그르나디에 연대의 수많은 반격을 막아냈다.그 남자들은 고립되어 있었고, 몇몇은 잡혔다.6월 7일 새벽이 되자 루더는 싸울 수 있는 병력이 90명밖에 없었다.구조는 743 탱크 대대 대원 등이 도착한 6월 8일까지 도착하지 않았다.[152][153]그때쯤 루더의 부하들은 탄약이 바닥나 포획된 독일 무기를 사용하고 있었다.그 결과 독일군 무기가 독특한 소음을 냈고, 그 병사들이 적군으로 오인되었기 때문에 여러 명이 살해되었다.[154]전투가 끝날 무렵 레인저스의 사상자는 135명이 사망하고 부상했으며, 독일군의 사상자는 50명이 사망하고 40명이 생포되었다.알려지지 않은 수의 프랑스 협력자들이 처형되었다.[155][156]
오마하 해수욕장
가장 방어가 심한 해변인 오마하는 1사단과 29사단에 배속되었다.[157]이들은 예상된 단일연대가 아닌 352사단과 대치했다.[158]강한 조류로 인해 많은 착륙선들이 예정된 위치에서 동쪽으로 떨어지거나 지연되었다.[159]상륙함을 칠까 두려워 미군 폭격기들은 짐을 풀어주는 것을 연기했고, 그 결과 오마하의 해변 장애물들은 대부분 부대가 뭍으로 올라왔을 때 손상되지 않은 채로 남아 있었다.[160]상륙선박의 상당수는 모래톱에서 좌초됐고, 이들은 해변으로 가기 위해 포화를 받는 동안 목까지 50~100m의 물을 떠야 했다.[144]거친 바다에도 불구하고 741탱크대대의 2개 중대 DD 탱크는 해안에서 5000야드(4600m) 떨어진 곳이지만, 32개 중대 중 27대가 침수돼 침몰해 33명의 대원이 잃었다.[161]해변에서 불구가 된 일부 탱크는 탄약이 다 떨어지거나 밀물 때문에 늪에 빠질 때까지 계속 엄호사격을 가했다.[5]
부상자들은 약 2,000명 정도였는데, 그 이유는 남자들이 위 절벽에서 불을 당했기 때문이다.[162]해변의 장애물을 치우는 문제들로 인해 해변 교장은 08:30에 차량의 추가 착륙을 중단하라고 명령했다.이 무렵 구축함 일행이 도착해 착륙이 재개될 수 있도록 화력 지원을 했다.[163]해변에서 출구는 엄호하는 다섯 마리의 갈매기를 통해서만 가능했고, 늦은 아침이 되자 겨우 600명의 남자들이 더 높은 지대에 도달했다.[164]정오쯤, 포격이 피해를 입었고 독일군은 탄약이 바닥나기 시작하자, 미국인들은 해변에 있는 차선 몇 개를 정리할 수 있었다.그들은 또한 차량이 해변에서 이동할 수 있도록 적의 방어망을 제거하기 시작했다.[164]보잘것없는 해변가는 그 다음 날들에 걸쳐 확장되었고, 오마하의 D-데이 목표는 6월 9일까지 달성되었다.[165]
골드 비치

골드비치에 처음 착륙한 것은 그곳과 미국 해변의 조수 차이 때문에 7시 25분에 맞춰졌다.[166]강풍으로 인해 착륙선의 조건이 어려워졌고, 수륙양용 DD 탱크는 계획대로 멀리 나가는 대신 해안 가까이 또는 해변에 직접 방류되었다.[167]롱구스수르메르 배터리의 대형 엠프레이스 4개 중 3개는 06시 20분 순양함 HMS 아약스와 아르고나우트의 직격탄에 의해 무력화됐다.네 번째 총은 오후에 간헐적으로 발사되기 시작했으며, 6월 7일에 수비대가 항복했다.[168]해변을 따라 불길을 뿜어내기 위해 동쪽을 향했고 바다 쪽에는 두꺼운 콘크리트 벽이 있는 르 하멜 강점을 공습하는 데 실패했다.[169]75mm 포는 장갑차 로열 엔지니어(AVRE) 탱크가 대형 페타드 전하를 후방 입구에 발사하면서 16시까지 계속 손상을 입혔다.[170][171]88mm 총이 든 라 리비에르에서 두 번째 사칭된 엠바스위치가 07:30에 탱크에 의해 무력화되었다.[172]
한편 보병들은 해안가를 따라 중무장된 집들을 치우기 시작했고 더 많은 내륙의 목표물들을 향해 진격했다.[173]47호(로열해병)특공대는 포르투엔베신 소항 쪽으로 이동해 다음날 포르투엔베신 전투에서 이를 나포했다.[174]스탠리 홀리스 중사는 몽 플뢰리 고점에서 두 개의 필박스를 공격하면서 그의 행동에 대해 D-데이에 상을 받은 유일한 빅토리아 크로스를 받았다.[175]서쪽 측면에서는 1대대대, 로열햄프셔 연대가 아로마케스(향후 뽕나무 'B'의 터)를 잡았고, 동쪽 측면에서는 주노에서 캐나다군과 접촉했다.[176]바이룩스는 첫날 352사단의 완강한 저항으로 생포되지 못했다.[173]골드비치에서 연합군의 사상자는 1000명으로 추정된다.[80]
주노비치

주노해수욕장 상륙은 파도가 거칠어 지연됐고, 지원병력보다 먼저 도착한 이들은 하선 도중 많은 사상자를 냈다.대부분의 해상 폭격은 독일의 방어선을 빗나갔다.[177]해변에서 몇 개의 출구가 만들어졌지만 어렵지 않은 것은 아니었다.서쪽 측면에 있는 마이크 비치에서는 버려진 AVRE 탱크와 몇 개의 파신 롤을 사용하여 커다란 분화구가 채워졌고, 그 다음엔 임시 다리로 덮여 있었다.이 탱크는 1972년 영국 공병대에 의해 제거되고 복구될 때까지 제자리에 있었다.[178]해변과 인근 거리는 하루 대부분 교통이 통제돼 내륙으로 이동하기 어려웠다.[179]
독일의 주요 강점은 75mm포, 기관총 둥지, 콘크리트 요새, 철조망, 광산 등이 코스툴레-서머, 세인트 오빈수르-머, 베르니에르수르-머에 위치해 있었다.[180]그 도시들은 집집마다의 싸움에서 깨끗이 치워져야만 했다.[181]내륙 5km의 베니수르메르로 향하던 군인들은 진격이 진행되기 전에 먼저 격추되어야 하는 기관총 소총에 의해 도로가 잘 가려져 있다는 것을 발견했다.[182]캐나다 제9보병여단의 원소들은 오후 늦게 카르피켓 비행장이 보이는 곳까지 진격했으나, 이때쯤에는 그들의 지지 장갑에 탄약이 부족하여 캐나다인들이 밤을 새워 파고들었다.이 일대가 치열한 전투의 현장이 되면서 한 달이 지나서야 비행장이 잡혔다.[183]해질녘이 되자 주노와 골드 비치헤드는 폭 12마일(19km)과 깊이 10km(7마일)의 지역을 뒤덮었다.[184]주노에서 사상자는 961명이었다.[185]
검 비치

스워드비치에서는 1차 파동의 DD 전차 25대 중 21대가 07시 30분에 하차하기 시작한 보병들을 엄호하기 위해 안전하게 상륙하는 데 성공했다.[186]해변은 채굴이 심하고 장애물이 쌓여 있어 해변 청소팀의 작업이 힘들고 위험했다.[187]바람이 많이 부는 날씨에는 예상보다 조수가 빨리 들어오기 때문에 무장을 조작하는 것이 어려웠다.해변은 순식간에 혼잡해졌다.[188]제15대 로바트 경과 그의 제1특수여단인 사이먼 프레이저 준장은 로바트의 개인 파이퍼인 빌 밀린 일병이 해안가로 파이프를 타고 제2의 물결에 도착했다.[189]4호 특공대 대원들은 오위스트레햄을 통해 해안가에 있는 독일군 포대를 후방에서 공격하기 위해 이동했다.이 위치에 있는 콘크리트 관측 및 컨트롤 타워는 우회해야 했고 며칠이 지나서야 포획되었다.[190]필리프 키페르 사령관 휘하의 프랑스군(노르망디에 도착한 최초의 프랑스군)은 DD 전차 중 한대의 도움으로 리바 벨라 카지노에서 중무장된 강점을 공격해 치웠다.[190]
콜레빌-수르-오른 인근 '모리스' 강점이 약 1시간의 전투 끝에 포착됐다.[188]736보병연대 본부인 인근의 '힐만' 강점은 아침의 포격으로 본질적으로 손상이 없는 대형 복합 방어작업이었다.20시 15분이 되어서야 잡혔다.[191]킹스 셸셔 경보병 제2대대는 시내에서 몇 킬로미터 이내를 오가며 걸어서 카엔으로 진격하기 시작했지만, 무기고 지원이 부족해 철수해야 했다.[192]16:00에 21 기갑사단은 검과 주노의 반격에 올라 해협에 거의 도달하는 데 성공했다.그것은 영국 3사단의 강력한 저항에 부딪혔고 곧 회수되어 첸과 바이룩스 사이의 지역을 지원하게 되었다.[193][194]스워드 비치의 연합군 사상자 추정치는 1,000명에 달한다.[80]
여파
노르망디 상륙작전은 거의 5,000척의 상륙 및 공격용 함정과 289척의 호위함, 277척의 지뢰탐사선이 참가하여 역사상 가장 큰 규모의 해저 침공이었다.[195]거의 16만 명의 병력이 디데이에 영국 해협을 통과했고, [196]6월 말까지 87만 5천 명의 병력이 하선했다.[197]연합군의 첫날 사상자는 최소 1만 명으로, 4414명이 사망한 것으로 확인되었다.[198]독일군은 1,000명을 잃었다.[13]연합군의 침공 계획은 첫날 카렌탄, 생 르, 카엔, 바이룩스를 포획할 것을 요구했는데, 모든 해변(유타 제외)은 해변으로부터 10~16km(6~10mi) 전선과 연결되어 있었다. 이러한 목표들 중 어느 것도 달성되지 않았다.[32]5개 해변의 헤드는 6월 12일까지 연결되지 않았으며, 이때까지 연합군은 길이 97km(60mi), 깊이 24km(15mi) 전후의 전선을 유지했다.[199]주요 목표였던 캉은 D데이가 끝날 무렵에도 여전히 독일 수중에 있었고 7월 21일까지는 완전히 포획되지 않았다.[200]독일군은 노르망디 전투지역에서 철수하기 위해 전쟁 노력에 필수적이라고 여겨지는 사람들 이외의 프랑스 민간인들에게 명령을 내렸다.[201]D데이와 D+1의 민간인 사상자는 3000명으로 추정된다.[202]
노르망디에서의 연합군의 승리는 몇 가지 요인에 기인했다.대서양 장벽을 따라 독일의 준비는 부분적으로만 끝났다; D-데이 롬멜이 보고하기 바로 직전에, 자원이 다른 곳으로 전용되어 일부 지역에서는 단지 18퍼센트만 공사가 완료되었다고 한다.[203]Fortitude 작전에서 수행된 속임수는 성공적이어서 독일인들은 거대한 해안선을 방어할 의무가 있었다.[204]연합군은 공중 패권을 획득하고 유지했는데, 이는 독일군이 영국에서 진행 중인 준비 상황을 관찰할 수 없고 폭격기 공격을 통해 간섭할 수 없다는 것을 의미했다.[205]프랑스의 수송 기반 시설은 연합군 폭격기와 프랑스 저항군에 의해 심하게 파괴되어 독일군이 증원 및 물자를 조달하는 데 어려움을 겪었다.[206]일부 개시 폭격은 목표물을 벗어나거나 어떤 충격을 줄 만큼 집중되지 않았지만,[160]전문 무기는 오마하를 제외하고는 잘 작동해 부대가 해변에 상륙할 때 밀착 포병을 지원했다.[207]독일 고위 지휘부의 우유부단함과 지나치게 복잡한 지휘구조도 연합군의 성공 요인이었다.[208]
전쟁 기념관과 관광
오마하 해변에는 아직도 멀버리 항구의 일부가 보이고, 해변의 장애물도 몇 가지 남아 있다.옛 독일의 강점이 있던 자리에는 미 국가방위군 위령비가 자리하고 있다.Pointe du Hort는 1944년과 거의 달라지지 않았으며, 지형은 폭탄 분화구로 덮여 있고 대부분의 콘크리트 벙커는 여전히 제자리에 있다.노르망디 미국 묘지와 기념관은 콜레빌-서-메르에 있다.[209] 유타 상륙에 관한 박물관은 새인테-마리-몽트에 있으며, 미국 공군들의 활동에 헌신하는 박물관이 있다.두 개의 독일군 묘지가 인근에 위치해 있다.[210]
영국 제6항공기의 목표물인 페가수스 대교는 노르망디 상륙작전의 초기 조치가 있었던 곳이다.이 다리는 1994년 외관상 비슷한 교량으로 교체되었으며, 원형은 인근 박물관 단지에 소장되어 있다.[211]뽕나무항 B 구역은 여전히 아르로마케스의 바다에 자리잡고 있으며, 잘 보존된 롱구스 수르메르 배터리는 근처에 있다.[212]2003년 문을 연 주노비치센터는 캐나다 연방정부와 지방정부, 프랑스, 캐나다 참전용사 등이 후원했다.[213]골드비치 위의 영국 노르망디 메모리얼은 건축가 리암 오코너가 설계해 2021년 개관했다.[214]
바이룩스 인근 라캄베 독일 전쟁묘지
오마하 해변이 내려다보이는 노르망디 미국 묘지와 기념관
대중문화에서
책들
- 코넬리어스 라이언의 가장 긴 하루(1959년 책)
- D-Day: 안토니우 비버의 노르망디 전투(2009년 책)
- 해왕성: 크레이그 시몬드의 D-데이 랜딩과 연합군의 유럽 침략(2014년 책)
영화와 텔레비전
참고 항목
- 영연방 전쟁 그레이브스 위원회
- D-Day Daily Telegraph 크로스워드 보안 경보
- 많은 사망자를 낸 착륙지 리허설, 연습 타이거
- 노르망디 상륙작전의 연합군 군함 목록
- 마르타 겔혼, D-데이에 노르망디 상륙한 유일한 여성
참조
메모들
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외부 링크
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- 오마르 브래들리 FUSAG 12TH AG 중장: 1944년 6월 6일 D-데이 지도 오마르 브래들리 D-데이 지도 복원, 보존 및 역사 등록부에 표시
- 연합군 참전용사들은 D-Day를 기억한다.
- 해군역사유적사령부
- 단편 영화 빅픽처: 노르망디로 가는 D-데이 호송은 인터넷 아카이브에서 무료로 다운로드 받을 수 있다.
- 전체 방송일: CBS 라디오 뉴스의 D-Day (1944년 6월 6일), 인터넷 아카이브에서 이용 가능