코레일

Korail
이 기사는 한국의 한 열차 운전자에 관한 것이다.프랑스 열차의 경우 코레일(열차)을 참조하십시오.
한국철도공사
(코레일)
유형정부법인
산업철도 수송
설립.1963년 9월 1일; 58년 전 (1963-09-01) (국유철도로서)
2005년 1월 1일, 17년 전(2005-01-01) (코레일로 명칭 변경)
본사대한민국 대전광역시 동구 소제동
수익.
  • 4조4000억엔(최소)
  • § 5조 6천억 (2019년)[1]
Increase § 103,400,000 ([2]2015)
Increase © 380,759,519 ([2]2010)
종업원수
  • 29,281 (2019)
  • 28,329 (2018)[3]
웹 사이트info.korail.com letskorail.com
한국철도공사
작동
인프라스트럭처 기업KR
통계 정보
라이더십969,101,101[4]
승객 km31,415,965,207[4]
운임10,553,675,728 톤 km[4]
시스템 길이
총3,558.9 km (2,211.4 mi)
복선1,865.3 km (1,159.0 mi)
전기2,356.7 km (1,464.4 mi)
고속368.5 km (229.0 mi)
트랙 게이지
주된1,435 mm (4피트 (8+1인치)
고속1,435 mm (4피트 8+1⁄2인치)
전화
AC 25,000V 60Hz2,337.5 km (1,452.5 mi)
DC 1,500 V19.2 km (11.9 mi)
특징들
역 수652
최고 고도855 m (2,805 피트)
에37°12°0°N 128°56°59.83°E/37.2만°N 128.9499528°E/ 37.200, 128.9499528
한국철도공사
한글
한자
개정된 로마자 표기법한국천도공사
맥쿤-라이샤우어대한천토콩사
한국철도(KORAIL
한글
한국철도
한자
韓國 鐵道
개정된 로마자 표기법한국천도
맥쿤-라이샤우어한국철토

한국철도공사(韓國道公社, Korea Korea Corporation, Korea[5] Korea Korea Korea Corporation, Hanja Korea Korea Korea Korea Korea Korea Korea Korea Korea Korea Korea Korea Korea Korea Korea Korea Korea Korea Korea Korea Korea Korea Korea Korea Korea Korea Korea Korea Korea Korea Korea Korea 현재, 코레일은 국토부가 관리하는 공기업이다.

코레일은 대한민국 전역에 시외/지방, 통근/계량 및 화물열차를 운영하고 있으며, 대전에 본사를 두고 있다.

역사

주요 기사: 대한민국의 철도 운송

역사적으로, 한국의 철도망은 1963년 이전까지 교통부 철도행정국에 의해 관리되었다.1963년 9월 1일 KNR(Korean National Railway)라는 영어 명칭의 기관이 되었다.2000년대 초 철도공사는 정부로부터 분할 공기업화를 결정받았고, 2003년 철도공사는 법인화를 준비하기 위해 현재의 코레일 로고를 파란색으로 채택했다.2005년 1월 1일 철도공사는 코레일 로고와 명칭으로 철도 운영을 승계하였고, 철도공사는 철도 건설과 선로 유지보수를 승계하였다.

서비스

주요 기사: 대한민국의 철도 운송

다른 고속 서비스 업체인 SR, 한국 고속 및 시외 서비스는 코레일이 제공한다.현재 코레일은 5개 등급의 철도와 지하철 서비스를 제공하고 있다.

KTX

주요 기사 : KTX
코레일 KTX-산천 110000급

KTX는 현재 코레일 서비스의 최고 등급이다.KTX는 경부 HSR과 호남 HSR, 경전선, 동해선, 전라선과 같은 지선에서 운행된다.

ITX

코레일 ITX-새마을호 210000교실

ITX(Intercity Train eXpress)는 시외 서비스의 그룹입니다.2012년 경춘선 ITX-청춘(ITX-靑春)으로 첫선을 보였다.

ITX 서비스가 도입되기 전에, 시외 열차의 이름은 새마을호(새마을 운동)에서 따온 것이다.이후 새마을호 서비스는 ITX-새마을호(ITX-새마을호)로 통합된다.현재 남아있는 새마을호 노선은 장항선에서만 운행되고 있다.

무궁화호와 누리로

코레일 무궁화호

무궁화호와 그 후속인 누리로호는 코레일의 지역 열차 운행이다.무궁화호는 국가 꽃의 상징인 히비스커스에서 유래하여 처음에는 급행으로 도입되었으나 KTX가 도입되면서 지역 서비스로 전락하였다.

현재 누리로 서비스는 EMU 열차(클래스 20)로만 제공됩니다.코레일은 새로 발주한 EMU-150에 누리로를 도입할 계획이다.

도시 철도 서비스

코레일 311000호 EMU

Named as metro services (전동열차), these services are provided in the Seoul Metropolitan Area and the Busan Metropolitan Area.때때로 그것은 비들기호(비gi a)공식적으로, 이러한 서비스들의 요금 체계는 코레일에 의해 운영되는 다른 서비스들과 별개이다; 이러한 서비스들은 코레일이 운영하는 노선과 지방 지하철 노선들 사이에서 무료 환승이 가능하도록 지하철 요금 체계와 통합된다.

서울

다음 항목도 참조하십시오.서울메트로와 수도권 지하철
Seoul Metro Line 1.svg1호선은 서울메트로1호선을 오가는 코레일 노선으로 구성된 대형 운행코리더이다
경부선 - (남영~천안)
경인선 - (구로)인천)
경원선 - (소요산 -)회기)
장항선 - (천안-신창(순천향대))
Seoul Metro Line 3.svg 회선 3행
일산선 - (지축~대화) 서울 메트로 3호선 직통 운행
Seoul Metro Line 4.svg4호선은 서울메트로 4호선을 오가는 코레일 노선의 긴 운행 통로이다
진접선 - (진접)-별내별가람)
안산선 - (금정~오이도)
과천선 - (선바위 -)금정)
Suin–Bundang Line 다음 노선으로 구성된 대규모 서비스 코리더:
분당선 (1994년) - (청량리-)수원)
수인선 (2012년) - (수원~인천)
Gyeongchun Line - (서울-춘천)
Gyeongui–Jungang Line 다음 노선으로 구성된 대규모 서비스 코리더:
경의선 - (서울~문산)
경원선 - (회기~용산)
중앙선 - (청량리~지평)
용산선 - (용산~가좌)
Gyeonggang Line 경강선 - (판교 - )여주)

부산

Seoul Metro Line 1-Blank.png 동해선 - (부전~)태화강)은 동해선 운행의 일부이다

관광열차

코레일에는 바다열차, DMZ열차, V열차, S열차, A열차,[6] G열차 등 다양한 관광열차가 있습니다.

패스

코레일은 외국인 여행객들에게 한국철도패스, 줄여서 KR패스라고 불리는 철도패스를 제공하는데, 그들은 KTX를 포함하여 코레일이 운영하는 대부분의 열차를 자유롭게 탈 수 있다.그러나 코레일이 운영하는 지하철과 관광열차는 대상에서 [7]제외된다.

한국에서 6개월 이상 사는 외국인은 KR패스를 사용할 수 없지만 코레일은 KR패스와 매우 유사한 해피레일패스를 조금 더 [7]비싼 가격에 제공한다.

노사 관계

철도노조의 직원 대부분은 코레일 경영진과 자주 대립하는 전국철도노동조합 소속이다.2006년 한국 철도 파업과 같은 파업은 드문 일이 아니다.

2013년 12월,[8] 23,000~10만 명의 노조원과 친구들이 코레일 민영화에 항의했다.

자회사

국제 서비스

제2차 세계대전이 끝나고 분단되기 전까지 경의선과 경원선은 지금의 북한까지 연장되었다.경의선은 서울과 중국 국경의 개성, 평양, 신의주를 연결하였고, 경원선은 동해안의 원산까지 운행하였다.또 다른 노선인 금강산전철은 현재 남북한의 경계에 있는 철원 마을과 현재 북한에 있는 금강산을 연결했다.

경의선은 현재 남북이 연결되고 있는 두 노선 중 하나이며, 또 다른 노선은 동해 북부선이다.2007년 5월 17일, 두 개의 시험 열차가 다시 연결된 노선에서 운행되었다. 하나는 문산에서 개성으로 가는 서쪽 선이고, 다른 하나는 제진에서 [9]금강으로 가는 동쪽 선이다.

2007년 12월 경의선 정기 화물운송은 남한에서 북쪽 개성공단까지 운행되었다.그러나 이 서비스는 2008년 10월에 보고된 바와 같이 지금까지의 163회 왕복 중 150회에서는 전혀 화물을 싣지 않았다.이 기간 동안 운송된 화물의 총량은 340톤에 불과했다.이러한 서비스에 대한 관심 부재는 도로 [10]운송에 대한 고객(개성에서 영업하는 기업)의 선호로 인해 설명되었다.2008년 11월, 북한은 [11]이 링크를 폐쇄했다.그러나 2018년 11월 30일 철도 검사관을 태운 남한 열차가 북한에 [12][13]진입하면서 남한에서 북한으로의 철도 수송이 재개되었다.

북한을 가로지르고 러시아 철도와 연결되는 한반도 횡단 본선이 [14]계획되고 있다.2018년 11월 30일, 남북 당국자 30명이 남북 철도 [15][16][17]연결을 위한 18일간의 조사를 시작했다.비무장지대(DMZ) 최전방 감시초소와 비무장지대(DMZ)의 화살머리 언덕에 위치한 지뢰에 의해 방해됐던 이번 조사는 북한 중부 지역과 북동부 [11]해안을 관통하는 개성과 신의주 사이의 400km(250mi) 길이의 철도 구간으로 구성됐다.경의선 점검과 관련된 철도 조사는 2018년 [17]12월 5일에 종료되었다.2018년 12월 8일 동해선에 [18]대한 남북간 조사가 시작되었다.

2018년 12월 13일, 남북한 도로와 철도의 연결을 상징하는 기공식이 북한 개성에서 2018년 12월 [19][20]26일 개최될 것이라고 발표되었다.2018년 12월 17일, 국경 근처의 금강에서 동쪽 러시아 국경 두만강까지 800km의 철도를 이용한 가장 최근의 남북 철도 조사가 [21]완료되었다.북한 철도의 [21]상태가 좋지 않다는 사실이 알려지면서 기공식에 대한 잠재적 위협이 나타났다.그러나 2018년 12월 21일 미국은 기공식을 [22]개최하려는 남북한의 계획을 더 이상 방해하지 않기로 합의했다.같은 날, 10명의 남한 측 실무자들이 10명의 북한 측 평가관과 협력하기 [23]위해 북한에 들어가 동해선 동부 100km 구간에서 3일간 조사를 하면서 4일간의 남북 도로 조사가 시작되었다.2018년 12월 24일, 철도 기공식을 보조하는 4일간의 도로 조사는 남한 측 조사관 10명으로 구성된 별도의 팀이 북한에 들어가 북한 측 조사관 10명과 함께 [24]개성의 4km 길이의 도로를 조사함으로써 완료되었다.2018년 12월 26일,[25] 기공식이 예정대로 개성에서 열렸다.100여명의 남측 관계자들이 [25][12]팔루 도라산역에서 코레일 열차를 타고 북한으로 출발한 후 기념식에 참석했다.

JR 규슈는 부산 후쿠오카 간 제트포일 페리 운항을 3시간 정도 소요합니다.코레일과 JR서일본은 KTX와 신칸센, 부산-시모노세키-후쿠오카 여객선 티켓이 포함된 공동 철도이용권(일명 JR서일본)을 보유하고 있었으나 이용객이 적어 운행이 중단됐다.

두 나라 사이에는 철도가 연결되어 있지 않다.쓰시마를 거쳐 후쿠오카 부산을 잇는 대한해협 해저터널은 1917년 이전까지 제안됐지만 연구 단계를 넘어선 적이 없다.한국의 부의 증가와 국가 간 무역의 지속적인 성장은 터널의 경제적 이유를 더욱 설득력 있게 만드는 반면, 홍보 활동은 국가 [26]간의 정치적 긴장을 줄이기 위해 이 프로젝트를 사용하는 데 더 초점을 맞추고 있다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "한국철도공사" (in Korean). JOBKOREA Corp. 2021. Retrieved 27 August 2021.
  2. ^ a b "2010 Statements of Income". Korail. Archived from the original on 29 June 2013. Retrieved 28 May 2013.
  3. ^ Korail (2020). 2019 철도통계연보 (I) [2019 Statistical Yearbook of Railroad (I)] (PDF) (Report). Ministry of Land, Infrastructure and Transport. p. 7. Administrative publication registration number: 11-1510000-000002-10. Retrieved 27 August 2021.
  4. ^ a b c "KOSIS 국가통계포털".
  5. ^ 유의주 (8 October 2019). "코레일 새 약칭 '한국철도'로 바꾼다…한글사랑 실천" [KORAIL changes its [Korean] abbreviation to 'Korean Railway'... implementing for the love of Hangul]. Yonhap News Agency (in Korean). Retrieved 13 November 2019.
  6. ^ Lee, Sun-Min (24 January 2015). "Planned G-Train offers tourists ultimate comfort". JoongAng Ilbo. Retrieved 27 February 2015.
  7. ^ a b "Official Site of Korea Tourism Org.: Railroad Passes".
  8. ^ "[現場] 寒波の中 10万の人波 「国民を敵に回すな」".
  9. ^ "Korean trains in historic link-up". BBC News. 17 May 2007. Retrieved 17 May 2007.
  10. ^ Richard Spencer (23 October 2008). "Korean detente railway becomes ghost train". The Daily Telegraph. London. Archived from the original on 12 January 2022.
  11. ^ a b Avagnina, Gianluca (30 November 2018). "First train in a decade departs South Korea for North Korea". The Telegraph. Archived from the original on 12 January 2022 – via www.telegraph.co.uk.
  12. ^ a b "S. Korean Inspector Train Runs in N. Korea for Re-Connection Survey l KBS WORLD Radio". world.kbs.co.kr.
  13. ^ Kwon, Jake (30 November 2018). "A South Korean train heads North, but sanctions mean it has to carry its own fuel". CNN. Retrieved 29 December 2018.
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  16. ^ "Archived copy". Archived from the original on 30 November 2018. Retrieved 30 November 2018.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  17. ^ a b Herald, The Korea (5 December 2018). "[Newsmaker] Koreas in consultations for joint road inspection". www.koreaherald.com.
  18. ^ "Joint Inspection of N. Korea's Eastern Rail Line Begins l KBS WORLD Radio". world.kbs.co.kr.
  19. ^ "(3rd LD) Koreas agree to hold groundbreaking ceremony for rail, road reconnection on Dec. 26". En.yna.co.kr. 13 December 2018. Retrieved 29 December 2018.
  20. ^ Foundation, The Korea International Broadcasting. "한국을 대표하는 글로벌 방송! The World On Arirang!". Two Koreas to hold groundbreaking ceremony for railway, road project on 26 Dec. : ARIRANG.
  21. ^ a b Herald, The Korea (17 December 2018). "N. Korea railway not in good condition: inspection team". www.koreaherald.com.
  22. ^ "US approves inter-Korean railway groundbreaking ceremony : North Korea : News : The Hankyoreh". English.hani.co.kr. 22 December 2018. Retrieved 29 December 2018.
  23. ^ "Two Koreas Begin Joint Road Survey l KBS WORLD Radio". world.kbs.co.kr.
  24. ^ Report, Agency (24 December 2018). "S. Korean Officials Visit N. Korea for Joint Road Survey".
  25. ^ a b "Koreas Hold Groundbreaking Ceremony for Stalled Rail Project". Time. Archived from the original on 26 December 2018.
  26. ^ Cazzaniga, Pino (13 October 2009). "Japan and South Korea Increasingly Closer: The Two Nations Are Now Planning The Future Together: An Underwater Tunnel, A Common History Book..." Japan: AsiaNews.it. Retrieved 4 December 2009.

외부 링크

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