좌표: 37°33'11 ″N 126°58'21 ″E / 37.55319°N 126.97260°E / 37.55319; 126.97260

서울역

Seoul Station
소울 스테이션과 혼동하지 마십시오.
2016년 영화는 서울역(영화)을 참고하세요.
서울

서울
한국이름
한글
한자
서울驛
로마자 표기법 개정서울역
맥쿤 라이샤워서울역
일반정보
위치서울 봉래동, 동자동
대한민국.
좌표37°33'11 ″N 126°58'21 ″E / 37.55319°N 126.97260°E / 37.55319; 126.97260
운영자
시공
구조유형A등급 및 지하(지하철 및 AREX)
역사
열린1900년 7월 8일 (1900-07-08) (원 역사 건물)

서울역(한국어: 서울역)은 대한민국의 수도인 서울의 주요 철도역입니다. 이 역은 코레일 도시간선과 수도권 전철 통근 열차가 운행합니다.

서비스

KTX

서울역은 다음을 포함한 대부분의 KTX 열차의 종착역입니다.

  • 경부고속선을 따라 부산, 대전, 대구, 포항, 마산, 진주로 가는 모든 열차.
  • 광주송정, 목포, 순천, 여수엑스포까지 호남고속선과 전라선만 운행하는 열차도 있습니다.
  • 경강선을 따라 평창, 진부, 강릉, 동해로 가는 거의 모든 열차와
  • 기존 경부선 구간을 따라 운행되는 모든 KTX 열차.

광주송정, 목포, 여수엑스포로 향하는 호남선 구간을 운행하는 일부 KTX 운행이 용산역을 드나듭니다.[1]

ITX-Saemaeul

서울역은 경부선과 경전선을 따라 부산, 대전, 대구, 포항, 마산, 진주로 가는 모든 ITX-새마을 열차의 종착역입니다. 호남선과 전라선의 ITX-새마을 열차가 용산역을 발착합니다. 한국의 동쪽에 있는 ITX-새마을 열차는 청량리역을 운행합니다.[2]

무궁화호

서울역은 경부선과 경전선을 따라 부산, 대전, 대구, 포항, 마산, 진주, 충북선을 따라 제천으로 가는 모든 무궁화호 열차의 종착역입니다. 호남선과 전라선 무궁화호 열차가 용산역을 발착합니다. 한국의 동쪽에 있는 무궁화호 열차는 청량리역을 운행합니다.[3]

코레일관광열차

서울역은 다음을 포함한 많은 코레일의 관광 열차의 종착역입니다.

  • 도라산과 백마고행[4] DMZ열차
  • 제천, 분천, 철암을[5] 경유하여 반도 중앙을 순환하는 O-train
  • 여수행[6] S열차

아렉스 공항철도

AREX는 서울역에서 두 대의 열차를 운행합니다. 아렉스 익스프레스 열차는 인천공항까지 인천 제1터미널과 인천 제2터미널에서만 정차하는 논스톱 열차입니다.[7] 아렉스 올스톱 열차는 서울 김포공항을 포함해 11회 정차하는 통근형 열차입니다.[8]

아렉스 익스프레스 승객들은 인천 공항에서 대부분의 한국 항공사를 여행하는 승객들이 열차에 탑승하기 전에 가방을 확인하고 탑승권을 받을 수 있는 서울역의 시티 에어 터미널에 독점적으로 접근할 수 있습니다. 지하 공항 철도역과 시티 에어 터미널에 접근할 수 있습니다. 중앙역 광장에서 접근하거나 역 서쪽에 있는 전용 하차 구역과 주차장을 통해 갈 수 있습니다.

서울지하철

서울 지하철은 1호선과 4호선이 있으며, 경의선에는 시간당 열차가 운행됩니다.중앙선.

2015년경 역 정문 앞에 대형 버스 환승 센터가 세워졌습니다. 서울의 다양한 버스 노선을 운행하는 약 9개의 플랫폼이 있습니다. 승강장 주변에 장벽이 있는 주요 도로와 분리되어 있습니다. 하지만 버스 승강장이 많은 다소 복잡한 구조를 가진 환승센터는 별도의 터미널 건물이 아닌 단순한 방식으로 지어집니다.[9]

측점배치

코레일

서울
서울
일반정보
위치서울 용산구 동자동 43-205 (남대문로 1)
소유자한국철도시설공단
운영자코레일
선
플랫폼14 + 1 경의-중앙선 승강장
타는 곳
시공
구조유형땅
다른 정보
스테이션코드P313 (경의-)중앙선)
역사
열린1988년9월12일
승객들
  • 93,171 (코레일 인터시티)[10]
  • 13,263 (경의-)중앙선)[11]
서비스
선행역 코리아 트레인 익스프레스 후행역
행신
종착역
 경부KTX 광명
부산 방면으로
경부KTX
구포를 경유하여
경전KTX 광명
진주 방면으로
동해 KTX 광명
포항 방면으로
종착역 경부KTX
수원을 경유하여
 영등포
부산 방면으로
경강KTX 청량리
동해나 강릉 쪽으로
선행역 후행역
종착역 무궁화호
 용산
부산 방면으로
영등포
제천 방면으로
영등포
진주 방면으로
선행역 수도권 전철 후행역
신촌
문산 방면으로
 경의-중앙선 종착역
경의-중앙선
경의고속선
↑ sinchon
1
종착역
↑ 신촌
서부 14·13 12·11 10·9 8·7 6·5 4·3 2·1
남영↓
플랫폼 넘버. 선 기차 목적지
1 서울지하철 경의~중앙선 B익스프레스·A익스프레스·로컬
1·2 서울 지하철 1호선 구 천안·신창고속 A 사용하지 않는
3·12 본선 열차

경부선

KTX·ITX-Saemaeul·Mugunghwa-ho
13·14 본선 열차

강릉선

KTX

AREX

서울역
서울역
AREX 입구
일반정보
소유자한국철도시설공단
운영자공항철도
플랫폼2
타는 곳3
시공
구조유형지하
다른 정보
스테이션코드A01
역사
열린2010년12월29일
전동화네.
승객들
29,796[11]
서비스
선행역 수도권 전철 후행역
종착역 AREX 공덕
인천국제공항 제2터미널 방면
AREX
표현
 인천국제공항 제1여객터미널
인천국제공항 제2터미널 방면

↑ 종착역 ↑

현지의 표현

공덕↓ / 인천국제공항 제1터미널 ↓

선 기차 목적지
● AREX 현지의
표현 		종료 전용
● AREX 현지의
● AREX 표현
  • 플랫폼 번호는 할당되지 않으며, 대신 플랫폼은 "익스프레스" 또는 "로컬"로 분류됩니다.

플랫폼 레이아웃(AREX)

AREX 플랫폼 레벨 동쪽 방향 로컬 ← AREX 로컬 하차 승객만 해당
섬식 승강장, 오른쪽에서 문이 열립니다.
서쪽 방향 로컬 →인천공항 제2터미널 방면 AREX 로컬(공덕) →
표현 →AREX익스프레스 인천국제공항 제2터미널 방면 (인천국제공항 제1터미널) →
← AREX Express 하차 승객만 해당
사이드 플랫폼, 오른쪽에서 문이 열립니다.

서울메트로

서울역
서울역
서울역
서울역
Seoul Station 03.JPG
1호선 승강장
일반정보
위치중구 봉래동2가 (1호선)
용산구 동자동 (4호선)
서울
운영자서울메트로
플랫폼
  • 1(1호선)
  • 1(4호선)
타는 곳
  • 2 (1호선)
  • 2(4호선)
시공
구조유형지하
역사
열린1974년 8월 15일 (1호선)
1985년 10월 18일 (4호선)
전동화네.
승객들
  • 133,833 (1호선)[11]
  • 32,687 (Line 4)[11]
서비스
선행역 수도권 전철 후행역
시청
연천 방면으로
 1호선 남영
인천 방면으로
시청
의정부나 광운대학교 쪽으로
 남영
신창이나 서동탄 방면으로
시청
동두천 방면으로
 1호선
경원고속
 남영
인천 방면으로
시청
청량리 방면으로
 1호선
경부고속도로
 남영
신창 방면으로
회현
진접 방면으로
 4호선 숙명여자대학교
오이도 방면으로
플랫폼 선 목적지
1호선 승강장
신창/인천 방면 ● 1호선
연천행 ● 1호선
4호선 승강장
진접에게 ● 4호선
오이도 방면 ● 4호선

승강장 배치(서울메트로)

1호선 승강장 남행 →인천 방향 1호선, 신창 또는 서동탄(남영) →
섬식 승강장, 오른쪽에서 문이 열립니다.
북행 ← 1호선 연천, 의정부 또는 광운대학교 방면(시청)
4호선 승강장 북행 ← 4호선 진접(회현) 방면
섬식 승강장, 왼쪽에서 문이 열립니다.
남행 →4호선 오이도 방면 (숙명여대) →
  • The Seoul Subway Line 1 platforms in July 2006, before interior refurbishment and platform screen doors retrofit
    2006년 7월 서울지하철 1호선 승강장 내부개축 및 승강장 스크린도어 복고 이전
  • Transfer passage to Line 1 (November 1999)
    1호선 환승통로 (1999년 11월)
  • Transfer passage to Line 4 (November 1999)
    4호선 환승통로 (1999년 11월)

역사

옛 서울역인 남대문역은 1900년 7월 한강 이북 경인선 연장 개통과 함께 33m2(10평) 규모의 목조 건물에서 영업을 시작했습니다. 경부선은 1905년에 개통되었고 경의선은 1921년에 개통되었는데 두 노선 모두 역과 연결되어 있습니다. 현재의 "구 서울역"은 1922년 6월 1일에 착공하여 1925년 9월 30일에 완공되었습니다.[12] 1923년에 서울의 도시 이름이 한성에서 경성으로 바뀌었을 때, 그 역은 "경성역"이라는 이름으로 되돌아갔습니다.

이 역은 1947년 11월 1일 "서울역"으로 이름이 바뀌었습니다. 이 역은 한국 전쟁 이후에 확장되었고, 1957년 12월 30일에 서울역 남부 별관이 완공되었고, 1969년 2월 14일에 서부 별관이 완공되었습니다. 1975년, 한국철도공사 사무실이 서울역에서 새로운 서별관 사무실로 이전했습니다. 서울역과 서별관을 연결하는 고가도로는 1977년에 완공되었고, 한국 최초의 민간 투자 역사는 1988년에 서울 올림픽에 맞춰 세워졌습니다. 2004년 KTX 고속철도 서비스 도입에 맞춰 기존 터미널과 인접한 새로운 터미널이 완공되었습니다.[12]

구 서울역

구 서울역

구서울역사
1924년 구 서울역
일반정보
기타이름문화역 서울 284
위치서울특별시 중구 봉래동2가 통일로 1
좌표37°33'21 ″N 126°58'18 ″E / 37.5559°N 126.9716°E / 37.5559; 126.9716 (구 서울역)
운영자초이스 정부 철도 (1925-1945)
한국국유철도 (1945-1988)
역사
열린1925년 9월 30일
닫힘1988년9월12일
이전이름게이조(경성)
서울 (1925-1988)

원래 이름은 게이조(경성)역이며 도쿄제국대학의 츠카모토 야스시가 설계한 옛 서울역(한국어: 구서울역사; 한자: 舊서울驛舍, 문자 그대로 "옛 서울역 건물"이라는 뜻)은 1925년 11월에 완공되었습니다. 절충적인 스타일로 디자인된 이 붉은 벽돌 건물은 비잔틴 스타일의 중앙 돔과 중앙에 집중되고 대칭적인 배치가 특징입니다.[13] 1층 중앙홀 바닥은 화강암으로 덮여 있었고 벽은 인조석으로 덮여 있었습니다. 건물 VIP 라운지 내부의 나무 바닥은 자작나무로 덮여 있었고 2층에는 서양식 레스토랑이 위치해 있었습니다.[12]

1981년 9월 25일, 옛 역사는 사적 284호로 지정되었습니다.[12] 옛 역사 복원 사업은 2007년 9월 "KTX역 신설 개통 이후 기차역으로서의 기능을 상실한 옛 서울역을 전국 최고의 종합문화시설로 탈바꿈시키기 위한 것"으로 시작됐습니다. 같은 해 문화재청에서 문화체육관광부로 관리가 이관되었습니다. 2009년 옛 서울역 리모델링 설계가 개발된 후 리모델링 공사에 들어갔습니다.[14]

2011년 8월 9일, 이 역은 문화체육관광부와 한국공예디자인재단(KCDF)의 2년간의 복원 프로젝트를 거쳐 원래의 외관을 갖춘 문화 복합 공간으로 다시 문을 열었습니다.[15] 2012년 4월 2일 '문화서울역 284'가 '다양한 예술문화 창조와 교류의 공간'으로 공식 출범하였습니다. 이 역의 역사적, 공간적, 도시적 상징성을 결합한 공식 명칭은 전국 공개 전화를 통해 선정되었습니다. 문화공간이라는 개념과 옛 서울역 사적 제284호를 결합하여 역사적 장소로서의 모습과 가치를 보존하는 동시에 다양한 문화 교차의 장소로서의 역사의 의미를 함양하는 것을 목표로 합니다. 복원된 역사는 지상 2층, 지하 1층 규모의 9,202m2 건물입니다.[14] 이전 역사는 개보수 전, 1층에는 메인 로비와 대합실, VIP룸이 있고, 2층에는 이발소와 식당이 있습니다. 보수 후 1층은 공연, 전시 및 행사를 위한 장소와 위 층에는 다목적 홀이 있습니다.[16]

갤러리

  • Seoul station and former Daewoo Group headquarters building
    서울역과 옛 대우그룹 본사 건물
  • AREX Seoul station sign
    아렉스 서울역 표지판
  • Station Platform (Line 4)
    역 승강장 (4호선)
  • The KTX's platform at midnight
    자정 KTX 승강장
  • Old Seoul Station
    구 서울역
  • Construction of the original station in 1924
    1924년에 원래 역을 건설하였습니다.

참고 항목

참고문헌

  1. ^ "KTX Seoul to Busan, Daeju etc. Train Reviews, Photos & Information". trainreview.com. Retrieved October 12, 2020.
  2. ^ "TrainReview's Guide to ITX-Saemaeul trains".
  3. ^ "TrainReview's guide to Mugunghwa-ho trains".
  4. ^ "TrainReview's guide to the DMZ train".
  5. ^ "TrainReview's guide to the O-Train".
  6. ^ "TrainReview's guide to the S-Train (Seoul - Yeosu)". TrainReview.
  7. ^ "AREX Express Seoul - Incheon Airport Train Reviews, Photos & More". trainreview.com. Retrieved October 12, 2020.
  8. ^ "AREX All Stop Seoul - Incheon Airport Train Reviews, Photos & More". trainreview.com. Retrieved October 12, 2020.
  9. ^ "서울역 버스환승센터 - 회현동 - 36 tips". Foursquare.com. Retrieved September 13, 2018.
  10. ^ Wayback Machine에서 2014년 10월 8일에 보관된 일반 철도역 간의 월별 승객 수. 한국교통데이터베이스, 2013 2013-10-15 검색.
  11. ^ a b c d 2014년 10월 6일 웨이백 기계에 보관된 지하철역 간 월별 승객 수. 한국교통데이터베이스, 2013 2013-10-15 검색.
  12. ^ a b c d "History". Culture Station 284. Archived from the original on January 29, 2017. Retrieved August 10, 2012.
  13. ^ "서울역사 (Seoul Station Building)". Seoul Metropolitan Government. 2003. Archived from the original on August 16, 2004. Retrieved April 26, 2009.
  14. ^ a b "Restoration Project". Culture Station 284. Archived from the original on April 15, 2013. Retrieved August 10, 2012.
  15. ^ "Historic Seoul Station reopens". The Hankyoreh. August 10, 2011. Retrieved October 15, 2011.
  16. ^ "Old Seoul Station Gets New Lease of Life". Chosun Ilbo. August 10, 2011. Retrieved January 28, 2013.

외부 링크