둥관 철도 교통

Dongguan Rail Transit
둥관 철도 교통
Dongguan Rail Transit logo.svg
개요
로캘중국 둥관시
운송종류급행열차
줄 수1
3 (계획)
측점수15
웹 사이트www.dggdjt.com
작전
작업 시작됨2016년 5월 27일; 5년 전(2016-05-27)
연산자둥관 철도 교통
기업, 유한회사
차량수CRRC 난징 푸전[1] & 봄바디어 운송에 의한 6-차종 B
기술
시스템 길이37.7km(23.4mi)
(작동)
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지
전기화1.5 kV 오버헤드 라인
시스템 맵

Dongguan Metro System Map 2018.png

둥관 철도 교통
중국어 번체東莞軌道交通
중국어 간체东莞轨道交通

둥관 철도 또는 둥관 지하철은 중국 광둥 성 둥관 시의 고속 철도 시스템이다. 국유 동관철도공사(Limited)가 운영하고 있다. 2호선 1부 구간은 2010년 3월 26일 착공해 2016년 5월 27일 개통됐다.[2][3][4] 현재 계획에는 인접한 선전 메트로와 광저우 메트로와 연결하기 위해 둥관 철도 일부 노선이 필요하다.[5]

지상역(휴먼철도)
지하역 (하디)
역 입구(동청)

가동 중인 라인

둥관 철도 교통
라인 터미널
(서브구/타운) 		졸업식 최신의
확장 		길이
km 		스테이션
2 후멘 역
(Humen) 		둥관역
(실롱) 		2016 — 37.7 15
합계 37.7 15

2호선

주요기사 : 2호선(동관철도)

실롱타운의 동관역부터 험엔타운의 험엔역까지 2호선 제1구간(역 15개, 길이 37.743km)이 2016년 5월 27일 개통됐다.[3] 그 노선은 계획에서 R2라고 불렸다.

역사

예비계획

통싱은 동관 당서기와 함께 있던 2001년 '메트로 5년간 큰 해'라는 슬로건을 내걸었다. 동관철도 건설에 대한 비전이 우선 의제로 올랐다.

2003년 9월부터 2004년 10월까지 중국 철도청 도시계획디자인연구소 '동관안 철도망 계획' 사업이 착수되었다.

2004년 11월, 동관시 철도건설 선도단이 결성되었고, 이어 2020년까지 완성될 「동관안 철도망 계획」의 개발이 이루어졌다. 동관시는 총연장 195㎞를 건설할 계획이며, 총 역수는 철도망 55곳에 달할 예정이다.

2006년 9월, 도 개발개혁위원회 건설심의위원회를 통한 「동구안 도시 고속철도 건설 계획」.

2006년 12월 국가발전개혁위원회 건설교통부에 제출된 계획서

2007년 2월, 동구 시장 리위취안은 지방정부의 승인을 발표했다.

2006년 9월 25일부터 26일까지 '동구안 고속철도 건설계획' 전문가 검토회를 개최하여 '동구안 고속철도 건설계획'이 전문가들로부터 승인을 받았다. 전문가들은 목표를 약 60km로 낮추고 2호선 개발에 우선순위를 둘 것을 권고했다. 전문가들은 또 동관-선전 간 노선 및 노선이 1호선과 중복돼 통일된 조정과 최적화를 위한 추가 연구를 권고하고 있다. 광저우-동구안-선전 간 시외노선 공동운행과 함께 제안된 R1 노선은 중복과 낭비를 피해야 한다고 지적했다. 그러나 R1 노선과 광저우-동관-선전 간선은 별도의 노선으로 건설될 예정이어서 제안이 거절되었다.

2009년 7월, NDRC와 건설부 등에 「동구안 고속철도 건설 계획(2009~2015년)」을 상정해 승인을 받았다. 지하철 2호선(R2호선), 1단계와 2단계(동관역 - 후멘역)의 건설이 승인되어 총 37.8km가 되었다. 도시철도 건설사업이 공식적으로 가동 단계에 접어들었다. 펄 리버 델타 지역 시외 철도 건설 계획에 대처하기 위해, 2010년에는 계획된 노선 길이를 218 킬로미터와 76개의 역까지 늘리기 위해 계획을 추가로 조정했다. 네트워크 구축 기간이 2025년까지 연장되었다.

2호선 건설

2009년 4월 13일, 동관 철도역(구 신다산역) 공사가 공식적으로 시작되었는데, 이 역시 메트로 선의 출발점이다. 지하철역 홀 프로젝트는 동시에 건설될 것이다.

2010년 3월 26일 제2304구간 표준시험사업이 착공식을 갖고 동관도시철도공사가 공식 착수했다.

2014년 12월 8일, 두 개의 방패터널 보어러가 샨메이 ~ 전시센터로 침입하여 2번째 라인의 주요 프로젝트 완료를 기념한다. 이 계획에 따르면 시범운영을 위한 완료는 2015년 12월 29일이 될 예정이다. 2016년 5월 27일 개봉.

미래발전

동관철도 1호선, 2호선, 3호선 타당성 조사, 조사, 설계 등 예비작업이 시작됐다. 1호선 선전구간 건설은 6호선 분기선 사업으로 선전메트로의 4단계 증설의 일환으로 시작되었다.[6] 1호선은 2018년 9월 착공, 2호선은 창안까지 남쪽으로 연장하는 2호선은 2019년 6월 착공한다.[7]

공사중 사고

2015년 8월 14일, 한 명의 희생자와 함께 산사태로 건설 중인 역 중 한 곳이 철거되었다.

롤링 스톡

훈련하다

난징 푸전 롤링 스톡웍스와 봄바디어 운송은 동관행 6량 B형 지하철 20량을[8] 공급할 예정이다.[9] 그것들은 베스테로스, 스웨덴, 창저우에 지어질 것이다.

단일 여행 티켓(토큰)

계획선 목록

네트워크 맵

참고 항목

참조

  1. ^ "非人狂想屋 你的火车发源地 » 东莞地铁R2线列车".
  2. ^ "R2线2011年5月份工程进展". Dongguan Rail Transit. 2011-06-01. Archived from the original on 2012-03-30. Retrieved 2011-08-14.
  3. ^ a b "东莞首条地铁试运行". 东莞阳光网. 2015-12-29. Retrieved 2015-12-30.
  4. ^ "UrbanRail.Net > Asia > China > Dongguan Metro".
  5. ^ "深圳东莞地铁实现无缝接驳 四条接驳线路初定_新闻中心_赢商网". sz.winshang.com. Archived from the original on 2016-04-22. Retrieved 2017-04-27.
  6. ^ "大手笔！明日深圳5条新地铁齐开工，6号线直通中大深圳校区".
  7. ^ "定了！东莞这条地铁线，今年9月正式动工_". news.timedg.com. Retrieved 2018-07-15.
  8. ^ "Dongguan metro train order signed".
  9. ^ "CSR Nanjing Puzhen wins Dongguan Metro car order". 28 June 2012.

외부 링크