광주 도시철도
Gwangju Metro개요 | |||
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로캘 | 대한민국 광주광역시 | ||
운송종류 | 급행열차 | ||
줄 수 | 1 | ||
측점수 | 20 | ||
작전 | |||
작업 시작됨 | 2004년 4월 28일 | ||
연산자 | 광주도시철도공사 | ||
기술 | |||
시스템 길이 | 20.1km(12.5mi) | ||
트랙 게이지 | 1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) | ||
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광주 도시철도 | |
한글 | |
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한자 | |
수정 로마자 표기법 | 광주도시천도 |
매쿠네-라이샤워 | 광추도시철도 |
광주 도시철도(한국어: 광道道; 한자: 光州市鐵道道)는 광주 도시철도공사(GRTC, 또는 광주 도시철도)에서 운영하는 대한민국 광주광역시의 고속철도 시스템이다. 지하철 네트워크는 2004년에 14개의 역으로 처음 개통되었다. 광주광역시는 1개 노선으로 이루어져 있으며, 20개의 운행역을 운행하고 있으며, 20.1km(12.5mi)의 노선으로 운행하고 있다.[citation needed] 광주의 주요 강과 영산강, 황룡강을 모두 가로지른다. 소태녹동~평동도산 구간을 제외하면 대부분 지하에 있다.
역사
- 2004년 4월 28일 : 1호선이 부분적으로 개통 (녹동 핍 상무 )
- 2008년 4월 11일 : 1호선이 완전 개통 (녹동 핍평동 )
줄들
영어 | 한글 | km 단위로 | |||
1호선 | 1호선 | 녹동 | 평동 | 20 | 20.6 |
1호선
2021년 현재 1호선은 20개 역으로 구성되어 있다. 대부분의 열차는 평동과 소태 사이를 운행하며, 녹동을 향해 시간당 약 1대의 열차가 계속 운행되고 있다.[1]
2호선
지하철 2호선(ko)은 2021년 현재 공사가 진행 중이다. 2023~2025년 3단계로 개통될 예정이다.[2][3][4]
확장 및 계획
1호선 연장 계획
광주시는 현재 1호선을 동쪽으로 화순까지, 서쪽으로 나주까지 연장하는 방안을 추진 중이다. 최근 대통령 직속 국가균형발전위원회는 '1호선 연장'을 '5+2 광역경제권' 사업에 포함시키겠다고 약속했다.[5]
계획선
당초 2호선은 원형으로 계획됐지만 광주시도 '남북형'을 고려했다. 2019년 공사에서 진행된 공청회 결과가 당초 계획대로 시작된 뒤 2023년 1호선이 개통될 예정이다. 2단계와 3단계는 각각 2024년과 2025년에 열릴 예정이다.[6]
네트워크 맵
참고 항목
참조
- ^ "광주도시철도공사 모바일".
- ^ 김수현 (19 June 2019). "광주도시철도 2호선 1단계, 2023년 개통". Chosun Biz (in Korean). Retrieved 7 September 2020.
- ^ "광주도시철도 2호선 8월 착공…2023년 개통". Hankyung (in Korean). 19 June 2019. Retrieved 7 September 2020.
- ^ 김재선 (4 September 2019). "광주지하철 2호선 착공] 17년 논란 끝…순환선 2024년 개통". YNA News (in Korean). Retrieved 7 September 2020.
- ^ "Seoul Newspaper:Presidential Committee on Balanced National Development accepted Gwangju's new proposal of 5+2 project". Retrieved 2009-02-11.
- ^ "Gwangju Subway Line 2, two alternatives". Retrieved 2009-02-06.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 광주 지하철과 관련된 미디어가 있다. |