다롄 지하철

Dalian Metro
다롄 지하철
Dalian Metro Logo Image Only.svg
개요
로캘중국 랴오닝성 다롄시
운송종류급행열차
줄 수4
측점수69
데일리 라이더십43만1000명(2017년 일간 평균)[1]
연간 기수15720만(2017년)[1]
웹 사이트http://www.dlmetro.com
작전
작업 시작됨2002년 11월 8일; 19년(2002-11-08)
연산자다롄 메트로 그룹(전 노선)
기술
시스템 길이157.88km(98mi)[2]
전기화1500V DC
시스템 맵

Dalian Metro System Map.svg

다롄 대중 교통 시스템
중국어 간체大连轨道交通
중국어 번체大連軌道交通
다롄 지하철
중국어 간체大连地铁
중국어 번체大連地鐵
다롄 고속철도(DRT)
중국어 간체大连快轨
중국어 번체大連快軌

다롄 지하철은 중국 랴오닝성 다롄 시의 고속철도 시스템이다. 지하철은 2003년 5월 1일에 개통되었다. 현재 운행 중인 시스템은 1호선, 2호선, 3호선, 12호선 등 4개 노선으로 구성된다.

네트워크

건설 라인이 있는 다롄 지하철의 지도.
라인 터미널
(구역)
졸업식 최신의
확장
길이
km
스테이션
1 야오자
(간징지)
헤커우
(간징지)
2015 2017 28.34[2] 22
2 신자이쯔시
(간징지)
하이즈윤
(중산)
2015 2018 25.74[2] 21
3 다롄 역
(중산)
골든 페블 비치(진저우)
줄리(진저우)
2003 2008 63.45[2] 18
12 헤커우
(간징지)
뤼순 신항
(뤼순커우)
2013 2017 40.35[2] 8
합계 157.88[2] 69

1호선

1호선 허커우

2015년 개통한 1호선은 다롄시 동남부 중심부 다롄시 북부를 잇는 노선이다. 총 길이는 28.34km이며,[2] 22개의 지하역이 있다.

이 노선은 피닉스 피크에서 개발 구역까지 운행될 것이다. Stations are Phoenix Peak (interchange with the Line 3 branch), Sidalin Avenue, Wuyi Road, Sujia, Maoyingzi, Houguan, Yaojia, Nanguanling (interchange with Line 2), Zhonghua Square, Dongwei Road (interchange with Line 4), Shahekou, Xi'an Road (interchange with Line 2), Convention and Exhibition Center, Heishijiao, Xueyuan Square, Xinghai Park, Mar이타메 대학, 가오신위안쿠, 헤커우, 황니촨, 룽왕탄, 칼리지타운, 슈이싱(4호선과의 교류), 시반차오, 타이산전, 개발구. 우이길에서 진보해안까지 지점이 건설된다. (진저우 서부) 사이에 역이 하나 있을 것이다. 이 선은 3단계로 건설될 것이다. 1단계는 야오지아에서 컨벤션 센터로, 2단계는 헤커우, 나머지는 3단계에서 진행된다. 이 노선이 완공되면 샤허커우에서 헤커우까지 전차와 지하철이 운행된다. 1호선의 색은 초록색이다.

2호선

2015년 개통한 2호선은 다롄 동부와 다롄 서부를 잇는 노선이다. 현재 이 노선의 길이는 25.74km(15.99mi)[2]이며, 21개의 역이 있다. 선은 "C"자형이다.

이 노선은 완성되면 하이즈윤에서 다롄 북철도역까지 운행된다. 선은 두 단계로 구성된다. 공항에서부터 하이즈윤까지 1단계, 나머지는 2단계. 2호선의 색은 파란색이다.

3호선

진저우 동부선이라고도 불리는 3호선은 다롄 개발구역과 황금 페블 해변을 다롄 도심과 연결한다. 대부분 고가 또는 경사가 높은 서펜타인 노선으로 다롄 철도역에서 황금 페블비치까지 운행한다. 경제기술개발구역이 위치한 도시 북부지역은 버스 이용이 잘 되지 않는다. 도심상업중심지(다롄 철도역 인근)에서 출발하는 지하철 노선은 시의 5개 행정구역을 관통하며 북부(개발) 지역과 도심 지역을 연결하는 급행교통의 역할을 한다. 이 노선은 도심에서 50km(31mi) 떨어진 국립경관공원인 골든 페블비치(진시탄 경관지구)까지 북쪽으로 뻗어 있다. 2008년 지선이 개통되었으며, 이 노선은 다롄 중심부와 진저우 구(金州區)를 잇는 선으로 남쪽에서 북으로 7개 역이 있다. 지선은 다롄 개발 지역에서 시작하여 북서쪽으로 뻗어 나가 줄리에서 끝난다.

모든 역에는 사이드 플랫폼이 있다. 플랫폼 구역의 트랙에는 밸러스트(자갈)가 없지만, 스테이션 외부의 트랙은 밸러스트 위에 있다. 모든 역은 투명한 골판지와 콘크리트 지붕의 조합으로 덮여 있다. 3호선의 색은 자홍색이다.

선로12번길

12호선 다허완

트램 루트 202 연장선으로도 알려진 12호선은 2013년 개통돼 다롄 중심부와 뤼순커우 구를 잇는 노선이다. 총 길이는 40.35km(25.07mi)[2]이며, 서쪽에서 동쪽으로 8개 정거장이 있다. 이 노선은 뤼순 신항 역에서 시작하여 동쪽으로 뻗어 1호선과 교류하는 역인 헤커우 역에서 끝난다. 12호선의 은 보라색이다.

미래 개발

공사중

건설 라인이 있는 다롄 지하철의 지도.
라인
위상/연장
터미널
작동 기준
총 길이
km 단위로
스테이션
2 2단계(북쪽 섹션) 신자이쯔시 다롄 북부 철도역 2022[3] 11.75[2] 8
5 후탄신구 후관춘 2023[4] 24.48[2] 18
13 1단계 줄리 풀란디안젠싱가[5] 2021[5] 43.15[2] 11

2호선 (2단계)

신자이쯔에서 다롄 북철도역까지 2호선 연장 개통(2022년 개통)을 앞두고 있다.[3]

5호선

5호선은 후관춘(후관안이라고도 함)에서 다롄 철도역까지 운행한 뒤 후탄신구역까지 운행한다. 교류 역은 후얀(3호선과의 교류), 다롄(3호선과의 교류), 칭니와차오(2호선과의 교류)이다. 2023년에 개장할 예정이다.[4]

13호선 (1단계)

13호선 1단계 구간은 줄리에서 풀란디안 첸싱가까지 운행된다.[5] 2021년 말에 개장할 예정이다.[5]

계획된

Schematic railroad map, with color-coded lines
다롄 지하철 마스터플랜
라인
위상/연장
터미널
작동 기준
총 길이
km 단위로
스테이션
13 2단계 다롄 북부 철도역 중국 철도 제19국 TBA 22.0[2] 7
4 잉청지 룽투시 TBA 27.9[2] 20
7 바이허산장 강완광장 TBA 16.5[2] 17
1 3단계 야오자 다롄 신공항(다롄 진저우완 공항) TBA 13.2[2] 4
11 잉청지 시마오 TBA 14.0 4

다롄 정부는 2009년 기존 3호선과 3호선 분선 구간을 포함해 총 262.9km(163.4mi)에 이르는 9개 지하철 노선 계획을 발표했다.

2012년 현재 4개 노선이 확정되었다. 확장사업(메트로의 설계 및 시공에 대한 중국 표준에 따름)은 약 70%의 현지 노동력과 자재를 사용할 예정이다. 열차에는 ATO가 설치되며, 역에는 자동 요금 징수 시스템이 사용된다. 노선이 개통되면 처음에는 38,000 p/h/d로 운행되며, 시간이 지남에 따라 열차 증편과 노선 감소로 인해 4만3,200 p/h/d의 수용력이 계획된다. 이번 확장프로그램으로 다롄의 교통이 완화된다(2013년 랴오닝에서 열리는 제12회 중국 전국대회를 위해 시내를 도는 여행 개선).

국가발전개혁재단(2009년) 문서에 따르면 다롄의 도시철도 건설계획(2009~2016년)이 승인됐다. 이 계획에 따르면 다롄 환승사업은 2009년부터 2016년까지 220억 원을 투자해 1~5호선을 건설할 것으로 예상된다.

  • 4호선: 이 노선은 룽투시에서 잉청지까지 운행될 것이다. Proposed stations are Longtoushi, Haimao, Suoyuwan East, Suoyuwan, Dongfang Road, Jinjia Street, Jinsanjiao, Songjiang Road, Xibei Road, Jinda Street, Zelong Lake, Polytechnic University, Xinzhaizi (interchange with Line 2), Xinping Street, Yinxing Avenue, Zhoujiagou, Muchengyi Reservoir, Qianmu, Xingfucun, Yingchengzi.[2]

장기계획

티켓

두 역 사이의 최저 요금은 1위안이고, 두 역 이상의 요금은 2위안이다. 다롄 역과 황금 페블 해변 사이의 전체 요금은 8위안이고, 다롄 역과 줄리 사이의 요금은 7위안이다. 펄 카드는 할인된 월별 스마트 카드다.

롤링 스톡

이 열차는 DLoco, 다롄 기관차, 롤링 스톡사가 개발하고 제작했다. 2012년 현재 3호선에서는 평균 시속 60km(37mph)의 속도로 10대의 열차가 운행되고 있다.

사양
[6]
  • 1500볼트 DC 전압
  • 열차 길이: 78m
  • 열차 폭 2.8m(9피트 2인치)
  • 열차 높이 3.8m(12ft)
  • 축하중: 14톤
  • 수용 인원: 800명(176명 착석)
  • 좌석: 176석
  • AC 드라이브의 트랙션 전력: 1,440 킬로와트(180 kW × 8)
  • 최대 속도: 100km/h(62mph)
  • 20개의 좌석이 장착된 모든 범위의 차량(FG0001-0020—1차로 0001-0010, 2차로 0011-0020, 약간 다른 차량 2개 그룹 포함)

다롄 메트로는 B형 전동차 38대를 6량 편성으로 발주했으며, 향후 1호선과 2호선에서 각각 18세트와 20세트가 운행될 예정이다. 그들은 비슷한 경량의 부식 방지 스테인리스강 본체를 갖게 될 것이다. 설계 속도는 80km/h(50mph)로 설정되어 있으며, 각 열차는 1,440명의 승객을 수용할 수 있다.[7]

이름 지정

작업명 계획명
1호선 M1
2호선 M2
3호선 R3
4호선 M4
5호선 M5
6호선 M6
7호선 M7
8호선 M8
9호선 M9
10호선 M10
선로11번길 R1, R9, R10
내항로202번길 라인 → 12호선 R2
선화로13번길 R4
선화로14번길 R5
15호선 R6
선화로16번길 R7
선화로17번길 R8
선화로18번길 P1
선화로19번길 P2
20호선 P3

네트워크 맵

참고 항목

참조

  1. ^ a b "2017年统计报告". 中国城市轨道交通协会. 2018-04-19. Retrieved 2018-04-28.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q "你关心的大连地铁建设情况来了". Dalian Metro. 2019-10-20.
  3. ^ a b "大连地铁最新消息". 大连地铁. 2021-02-05.
  4. ^ a b "大连地铁5号线劳动公园站上层导洞提前全部贯通 2023年4月底通车试运营". 2019-05-24.
  5. ^ a b c d 大连地铁 (2021-01-29). "地铁13号线最新消息!".
  6. ^ "Dalian metro railway car".
  7. ^ 大连自造地铁列车 车型与北京沈阳地铁相同. 大连天健网. 2012-08-26. Archived from the original on 2012-08-30. Retrieved 2012-08-26.

메모들

외부 링크

좌표: 38°59′18″N 121°39′33″e / 38.9882°N 121.6592°E / 38.9882; 121.6592