수학여행열차

유람열차는 특별한 행사나 목적을 위해 운행하는 전세 열차다. 주요 스포츠행사로 가는 열차, 철도팬이나 관광객을 위해 운행하는 열차, 철도가 직원과 저명한 고객을 위해 운행하는 특별열차 등이 그 예다.

영국

영국에서는 많은 유람열차가 운행되고 있으며 일부 노선에서는 정기적인 증기기관차 승객 서비스가 이루어지고 있는데, 그러한 열차는 월요일부터 금요일까지 윌리엄 요새에서 10월까지 말래이그까지 운행되는 "The Jacobite"이다. 두 번째 오후 열차는 또한 5월부터 9월 중순까지 운행되지만, 6월부터 10월까지 주말 운행은 월요일에서 금요일까지만이다. 많은 Jacobite의 크리스마스는 심지어 12월에 정해진 날짜에 달리기 시작했다. 또한 영국 전역에는 유람 열차 운행으로 유명한 많은 노선이 있다. 예를 들면 다음과 같다. 세틀·칼리슬 선, 컴브리안 코스트 선, 셰익스피어 선, 스카버러 선, 웨스트 코스트 본선, 이스트 코스트 본선.

브리티시 철도를 비롯한 주요 운영회사에서 사용했던 증기 로코를 사용하는 것뿐만 아니라, 신형 증기 엔진은 빈티지 증기 엔진만큼이나 인기가 있는 것으로 나타났다. 2021년 기준 13년 만에 최연소 스팀엔진이 60163번 토네이도로 레일 위를 달린다.

국가 네트워크에서 증기 기관차를 운영하는 열차 운영 회사에는 다음이 포함된다. 서해안 철도, DB 화물 영국, 기관차 서비스.^[1] 그리고 빈티지 트레인.^[2]

영국의 관광 사업자는 다음을 포함한다. Trail Touring Company,^[3] Steam Dreams,^[4] Statistsman Rail,^[5] Torbay Express,^[6] 빈티지 기차, ^[7]Orient-Express, ^[8]UK Railtours 및 Saphos Trains.^[10] 자세한 내용은 본선 스팀투어 인덱스 페이지에서 확인할 수 있다.^[11]

미국

펜실베이니아 철도는 필라델피아 시립경기장(1936–1941, 1945–1975)에서 경기가 열렸던 몇 년 만에 뉴욕시와 워싱턴 D.C.에서 육군-해군 경기까지 특별 유람열차를 운행했다.^[12] 펜실베이니아 특별열차는 당시 펜실베이니아 센트럴로 알려졌던 철도가 파산 선고를 앞두고 1975년 마지막 열차가 운행되면서 단종됐다. 때 자선가 베넷과 VivianLevin은 월터 리드 육군 의료 센터 워싱턴 총영사는 B에서 산후 조리 부상당한 참전 용사들을 가져갈 특별 열차는 자신의 기관차로 구성된 구름이며 일부 기부된 승객 cars[13]를 전세 내는 Army-Navy 대학 축구 경기 소풍으로 철도 운행의 전통은 2005년 다시 부활되었다는철자ð메릴랜드 베데스다의 esda 해군병원은 필라델피아에서 열린 경기에 참가하기 위해 ^{[14][15][16][17]}메릴랜드주 베데스다의 esda 해군병원을 방문했다. 육군-해군 경기 열차는 2005~2008년에 운행되었고, 2009년에 스폰서 가족의 사망으로 운행이 중단되었고, 2010년에 다시 운행되었다.^[14] 육군-해군 축구 경기는 필라델피아에서 지역 철도 운송 회사인 SETA도 경기일에 추가 열차를 운행할 만큼 충분히 큰 행사다.^[18]

1908년부터 여행 열차는 샤이엔 프론티어 데이즈 로데오 행사에 참석하기 위해 덴버, 콜로라도 유니온 역과 샤이엔 디포 박물관 사이를 여행자들을 실어 나르고 있다.^[19] 이 열차는 덴버 포스트와 유니온 퍼시픽 철도 협회가 후원했으며, 후자는 롤링 스톡을 제공했다. 그러나 유니온퍼시픽철도(Union Pacific Trail)의 빈티지 선단이 한몫을 하는 등 이번 소풍은 더 이상 운영되지 않을 것이라고 2019년 발표했다.^[20][21][22]

서던퍼시픽철도(Southern Pacific Trail)는 1927년부터 1959년까지 매년 여름 일요일과 휴일마다 샌프란시스코만 지역 도시에서 산타크루즈 비치 보드워크까지 선탄 스페셜을 운영했다.^[23]

암트랙은 2013년부터 매년 10월 하순이나 11월 초순에 가을 특급열차를 운영하고 있다. 보통 화물 전용선을 운행하는 유람열차다. 기차는 같은 역에서 발원하여 종착한다. 과거 여행에는 NEC를 경유하는 필라델피아-해리스버그, Reading을 경유하는 필라델피아-해리스버그, 후작 터널을 경유하는 매사추세츠 주 이스트 디어필드로 가는 알바니/스케넥타디가 포함되었다.

유니온 퍼시픽 철도는 1960년부터 유람 프로그램을 진행해 왔다. 이 함대에는 역사적인 증기 기관차 2대와 역사적인 디젤 기관차 4대가 포함되며, 역사적인 승용차 1대를 동반한다. 증기기관차 함대에는 세계에서 가장 큰 운용 증기기관차 유니언 퍼시픽 4014와 북미 1급 철도에서 단 한 번도 퇴역하지 않은 유일한 증기기관차 유니언 퍼시픽 844가 포함된다.^[24] 지금까지 건설된 가장 긴 단일 단위 디젤 기관차의 유일한 운용 사례인 유니언 퍼시픽 6936과 역사적인 유선형 기관차의 3인조인 유니언 퍼시픽 949, 951 및 963B도 포함된다. 제3의 증기 기관차도 있었다. 1981년부터 2010년까지 유람선 운행으로 운영되었던 유니온 퍼시픽 3985. 병세가 좋지 않아 2020년 1월 수학여행에서 은퇴했으며, 현재 샤이엔에 보관돼 있다.^[25]

미국의 계절별 유람열차는 주말 운행에 중점을 두고 겨울에 운행하는 스키열차, 여름에는 양키스타디움, 가을에는 뉴저지 메도우랜드로 가는 뉴욕시 지역의 경기행 열차 등이 있다.

다른 나라들

여러 나라의 유람 열차 사진.

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  호주.

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  오스트리아

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  체코

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  독일.

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  일본.

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  폴란드

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  대한민국.

참고 항목

참조

위키미디어 커먼즈에는 차터 열차와 관련된 미디어가 있다.