대한민국의 교통
Transport in South Korea| 역사 |
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한국의 교통은 전국을 횡단하는 철도, 고속도로, 버스 노선, 페리 서비스 및 항공 노선 등의 광범위한 네트워크를 통해 제공된다.한국은 세계에서 [1]세 번째로 인천국제공항에서 자동으로 운행되는 인력 이동 기관인 자기부상열차를 운행하는 나라이다.
역사
현대 인프라의 개발은 첫 5개년 개발 계획(1962-66)에서 시작되었으며, 여기에는 275km의 철도와 여러 소규모 고속도로 [2]프로젝트가 포함되어 있습니다.서울과 부산을 잇는 경부고속도로는 1970년 7월 7일 완공되었다.
1970년대는 인프라 투자에 대한 약속이 증가했습니다.제3차 5개년 개발 계획(1972-76)은 공항과 항구의 개발을 추가했다.서울에서 지하철이 건설되었고, 고속도로망이 487km 확장되었으며, 포항, 울산, 마산, 인천, 부산에서 [2]주요 항만 사업이 시작되었다.
철도 네트워크는 1980년대에 전기화와 추가 선로 프로젝트를 통해 개선되었습니다.간선 운행 속도도 빨라졌다.철도가 화물 수송에 더 유용했지만, 여객 수송 또한 증가하였다.1988년까지 51,000킬로미터의 도로가 있었다.고속도로 네트워크는 더 많은 주요 도시들을 연결하기 위해 확장되었고, 10년이 끝나기 전에 총 길이가 1,539 킬로미터에 달했다.
★★★
가장 큰 철도 사업자는 코레일이다.철도망은 한국철도시설공단에 의해 관리된다.
한국고속철도는 2004년 4월에 한국 최초의 고속 열차로 운행을 시작했다.ITX-새마을호와 무궁화호가 도시간 서비스를 제공합니다.ITX-새마을호는 일반적으로 무궁화호보다 덜 정차한다.모든 역에 정차하며 좌석 예약은 할 수 없습니다.KTX가 운항하는 노선에서는 항공 여행이 현저하게 감소했는데, 이는 비행을 선택하는 승객들이 줄어들고 항공사들이 항공편을 제공하는 횟수가 줄어들었기 때문이다.
누리로열차는 서울~신창 노선과 다른 노선을 운행합니다.누리로열차는 수도권 통근자를 대상으로 서울 지하철보다 짧은 이동시간을 제공한다.고속철은 무궁화와 같은 비용과 좌석 예약을 가지고 있다.코레일은 서비스 [3]지역을 확대할 계획이다. (운행 중단)
서울, 부산, 대구, 광주, 대전, 인천 등 한국의 6대 도시는 모두 지하철 시스템을 갖추고 있다.
서울 지하철은 1974년 1호선 서울역과 청량리 구간이 개통되면서 전국에서 가장 오래된 시스템이다.
서울 최초의 노선은 1898년 12월에 서대문과 청량리 사이를 운행하기 시작했다.동쪽의 청량리, 서쪽의 마포구, 남쪽의 한강을 가로지르는 노량진 등 주변은 물론, 시내 전체(중구와 종로구)까지 망이 확장되었다.
네트워크는 [4]1941년에 최고조에 달했지만 1968년 자동차와 지하철 개발을 위해 포기되었다.서울 지하철 1호선과 2호선은 각각 종로와 을지로를 따라 오래된 전차 노선을 따라간다.
★★★
사실상 한국의 모든 규모의 마을들은 지역 버스 서비스를 제공한다.지역 노선은 고속버스(高s (, "고속") 또는 시외버스(시 ( ", "서부" 시외버스)로 분류되며, 장거리 운행 중 가장 적게 정차하는 고속버스가 있다.시오에 버스는 일반적으로 짧은 거리를 운행하고, 다소 느리고, 더 많은 정류장을 운행합니다.시외버스로 다른 도시에 갈 수 있다.서울에서 출발하는 곳은 고속버스터미널이고 지하철역은 서울 지하철 3, 7, 9호선이 운행합니다.
시내버스는 일반적으로 좌석(ach石)과 도시형(都市形) 또는 입석(立石)의 2종류가 운행된다.두 버스 모두 같은 노선을 운행하고, 같은 (또는 적게) 정차하고, 비슷한 주파수로 운행하는 경우가 많지만, 좌석버스는 더 비싸고 편안한 좌석을 제공하는 반면, 도시형버스는 더 싸고 덜 안락한 좌석을 가지고 있다.많은 작은 도시와 마을에는 좌석버스가 없고 그들의 버스는 공식적으로 논어촌버스라고 불린다.서울과 다른 도시의 시내버스는 색상으로 운행된다: 파란색 버스는 도시 전체를 가로지르고, 녹색 버스는 정류장 중 일부가 지하철역과 가깝다는 것을 의미하며, 빨간색 버스는 도시 밖으로 나간다.
몇몇 도시들은 그들만의 버스 분류 시스템을 가지고 있다.
| 타입 " " " 」 | ★★★ | ★★★ | ★★★★ | |
|---|---|---|---|---|
| : ok(옥), 간(옥) : 간선(간 () | 극행( rapid行) : ( : 좌석 (좌석) | 극행( rapid行) | : 극행(급行), 극행(고行) : 간선(간 () | |
| : 간선(간 () : : 지선(지선), 지선(지선) | 일반 (일반) | 선환(선환 : 간선(간선) : ( : 지선 (지선) | : 간선(간 () : : 지선, 지선 | |
| ★★★ | : : 지선(지선), 지선(지선) 선환(선환), 선환(선환) | 마을버스라고도 ) | : : 지선(지선), 지선(지선) : 외곽(),),), 외곽 매을버스(매을버스) |
인천국제공항은 전국 각지에서 온 광범위한 고속버스 네트워크를 통해 운행되고 있습니다.
1990년대 후반부터 많은 백화점들이 쇼핑객들을 위한 그들만의 작은 무료 버스 네트워크를 운영했지만 2001년 6월 28일 법원의 결정으로 확인된 정부의 규제로 인해 백화점의 [5]버스 운행이 금지되었다.그러나 대부분의 교회, 어린이집, 사립학교는 신도, 환자 또는 학생을 태우기 위해 버스를 보낸다.
도로
한국의 고속도로는 고속도로(고속도로/모토웨이), 국도 및 국가 수준 이하의 다양한 분류로 분류된다.거의 모든 고속도로가 유료 고속도로이고 대부분의 고속도로는 한국도로공사에 의해 건설, 유지, 운영된다.
고속도로망은 남한의 대부분 지역에 서비스를 제공한다.통행료는 전자 요금 징수 시스템을 사용하여 징수됩니다.KEC는 서비스 어메니티(식사 및 서비스 시설)도 도중에 운영하고 있다.
민간 자금으로 운영되는 유료 도로도 몇 개 있다.논산-천안 고속도로, 대구-부산 고속도로, 인천공항 고속도로, 서울-춘천 고속도로 및 서울외곽순환고속도로의 일부 구간은 전적으로 민간 자금으로 운영되고 있다.동해고속도로는 한경공단과 국민연금공단이 협력해 건설됐다.
1998년 한국 도로망의 총 길이는 86,989 km였다.이 중 1,996km는 고속도로였고 12,447km의 국도였다.2009년까지 고속도로의 총연장은 약 3,000km에 달해 남한 전체 면적과 거의 맞먹는다
| 합계(2014년)[6] | 고속도로 | 국도 | 포장되어 있다 | 비포장 |
|---|---|---|---|---|
| 105,672 km | 4,190 km | 13,708 km | 89,701 km | 8,218 km |
수로
아시아 본토와 사실상 단절된 한국은 세계 최대의 조선 산업 중 하나이며 광범위한 페리 서비스를 제공하는 선원 국가이다.한국은 중국, 일본, 중동에 취항하는 최대 규모의 상선 중 하나를 운영하고 있다.대부분의 선단 운영자들은 대기업들이고, 반면 대부분의 여객선 운영자들은 소규모 민간 운영자들이다.
한국에는 1,609km의 항행 가능한 수로가 있지만, 소형 선박으로 사용이 제한된다.
페리
그 나라의 남해안과 서해안에는 나룻배가 운항하는 작은 섬들이 산재해 있다.게다가, 더 큰 앞바다의 제주도와 울릉도 또한 페리를 통해 운항된다.여객선 운항의 주요 중심지는 인천, 목포, 포항, 부산과 중국, 일본이다.
항만
주요 항구로는 진해, 인천, 군산, 마산, 목포, 포항, 부산(부산항), 동해, 울산, 여수, 제주 등이 있다.
머천트 마린
1999년에는 총 461척(1,000GT 이상)의 상선이 총 5,093,620GT/8,100,634톤의 데드웨이트(DWT)에 달했다.이것들은 다음과 [7]같이 유형별로 나눌 수 있습니다.
- 벌크 98
- 카고 149
- 화학 탱커 39
- 콤비네이션 벌크 4
- 컨테이너 53
- 액화가스 13
- 다기능 대형 적재 캐리어 1
- 승객 3
- 유조선 61
- 냉동 화물 26
- 롤온/롤오프 4
- 특수 유조선 4
- 차량 캐리어 6
항공 여행
대한항공은 1962년 대한항공을 대체하기 위해 정부에 의해 설립되었으며 1969년부터 민간 소유로 운영되고 있다.이 항공사는 1988년까지 한국의 유일한 항공사였다.2008년 대한항공은 국제선 [8]승객 124만9천명을 포함해 216만4천명의 승객을 서비스했다.
두 번째 항공사인 아시아나항공은 1988년에 설립되었으며 원래는 국내에서는 서울, 제주, 부산, 국제적으로 방콕, 싱가포르, 일본, 로스앤젤레스에 취항했다.2006년까지 아시아나는 국내 12개 도시, 20개국의 66개 도시, 17개국의 [9]24개 도시를 대상으로 서비스를 제공하였다.
한국 항공사들은 현재 297개의 국제 [10]노선을 운항하고 있다.에어부산, 진에어, 이스타항공, 제주항공과 같은 소형 여객기는 국내선과 일본/동남아 노선을 저렴한 요금으로 제공하고 있다.
한국은 연간 승객들이 측정한 가장 혼잡한 여객기 회랑을 가지고 있다.2015년에만 천만 명이 넘는 사람들이 서울 김포공항과 제주를 여행했다.경쟁이 치열하고 가격도 저렴하기 때문에, 이 노선의 항공 여행은 점점 더 많아지고 있습니다.비슷하게, 제주와 다른 본토 공항들 사이의 항공 여행 또한 증가하고 있다.제주 해저 터널에 대한 논의가 있어 이러한 국내선 항공편의 많은 부분이 중복될 것이다.
다른 노선에서도 항공여행은 KTX 고속철과 경쟁하고 있으며, 2000년대와 2010년대에 감소하였다
공항
한국에서 가장 큰 공항인 인천국제공항은 2002년 FIFA 월드컵에 맞춰 2001년에 완공되었다.2007년까지 공항은 연간 [11]3천만 명의 승객들에게 서비스를 제공하고 있었다.이 공항은 2005년부터 4년 연속 국제공항공사협의회(Airports Council International)[12]에 의해 "세계 최고의 공항"으로 선정되었다.
서울에는 김포국제공항(옛 김포국제공항)도 있다.국제선 노선은 인천을, 국내선은 김포를 주로 이용한다.다른 주요 공항들은 부산과 제주에 있다.
한국에는 103개의 공항이 있으며(1999 est.) 다음과 같이 분류할 수 있다.
포장 활주로가 있는 공항:
합계: 67
3,047 m 초과: 1
2,438 ~ 3,047 m: 18
1,524 ~ 2,437 m: 15
914 ~ 1,523 m : 13
914m 미만: 20(1999년 est)
비포장 활주로가 있는 공항:
합계: 36
3,047 m 초과: 1
914 ~ 1,523 m : 3
914m 미만: 32(1999년 est)
헬리콥터: 203(1999년 동부 표준시)
파이프라인
이 파이프라인은 석유제품용입니다.또한 병렬 석유, 오일 및 윤활제(POL) 파이프라인이 완성되고 있습니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
이 문서에는 퍼블릭 도메인에 있는 이 소스로부터의 텍스트가 포함되어 있습니다.. South Korea: A Country Study. Federal Research Division.
이 문서에는 퍼블릭 - ^ "Incheon Airport maglev unveiled". Railway Gazette. 20 May 2014. Retrieved 9 January 2015.
- ^ a b "Infrastructure Development in Korea" (PDF). United Nations Public Administration Network. Retrieved 2005-05-19.
- ^ YTN, 2009년 6월 6일
- ^ 서대문-청량리~: 이이화, 《한국사이야기22.빼앗긴 들에 부는 근대화바람》(한길사, 2004) 49쪽.
- ^ "Ban on the Shuttle Bus Operation Case". Constitutional Court of Korea. Archived from the original on 2012-07-22. Retrieved 2005-05-19.
- ^ "Yearly Road Statistics". KOSIS. 2014. Archived from the original on 2015-10-08. Retrieved 2015-10-08.
- ^ "Ships by type (most recent) by country". nationmaster.com. Retrieved 2005-05-19.
- ^ "Company Info / Overview". Korean Air. Retrieved 2005-05-19.
- ^ "Overview / General Info". Asiana Airlines. Archived from the original on 2012-07-08. Retrieved 2005-05-19.
- ^ "International Aviation Policy". Ministry of Land, Transportation and Maritime Affairs. Archived from the original on 2009-09-15. Retrieved 2005-05-19.
- ^ "Incheon International Airport celebrates its eighth year". Incheon International Airport Corp. Archived from the original on 2010-12-24. Retrieved 2005-05-20.
- ^ "Incheon International Airport, Best Airport Worldwide for 4 Years Straight". Incheon International Airport Corp. Retrieved 2005-05-20.
외부 링크
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