알마티 지하철

Almaty Metro
알마티 지하철
Almaty metro logo.svg
Поезд Алматинского метро.jpg
개요
네이티브 네임Алматы метрополитені
알마티 메트로폴리텐
로캘카자흐스탄, 알마티
트랜짓 타입고속철도
회선수1개[1]
스테이션 수11
일일 승차자수44,650 (평균, 2019)
연간 승차자수1,630만 (2019년)[2][3]
웹 사이트KGP 메트로 알마티
작동
가동 개시2011년 12월 1일
오퍼레이터공동 국영 기업 "메트로폴리텐"
차량수15
테크니컬
시스템 길이13.4km(8.3mi)[4]
트랙 게이지1,450 mm (4피트 11+27º32인치) 러시아 게이지
전화750 V DC[5]
평균 속도34km/h(21mph)[1]
최고 속도90km/h(56mph)[5]
시스템 맵

Metro Almaty Linemap 2019.svg

알마티 지하철 A호선
사과 과수원
계획 ↑
MPD-1 (Raiymbek batyr)
라이엠베크바티르
지벡 졸리  -  Dostyk
알말리
에이베이
바이코누르
아우에조프 극장
알라타우  -  Alatau 2
세이란
모스크바
사리아르카
바우르잔 모미슐리
계획 ↓
칼카만
아브토복잘

Almaty Metro (Kazakh: Алматы метрополитені, Almaty Metropolitenı; Russian: Алматинский метрополитен) is a rapid transit/metro system in Almaty, Kazakhstan.이 시스템의 첫 번째 라인은 23년 [6][7]이상의 공사 끝에 2011년 12월 1일에 개통되었습니다.2015년 [4]4월 18일 모스크바 역까지 지하철의 2.9km(1.8mi) 연장선이 개통되었다.

역사

2007년 9월 아베이역 신축

알마티 지하철의 건설은 카자흐스탄이 소련의 일부였던 1988년 9월[6] 7일에 시작되었다.그러나 소련 붕괴 이후 모스크바로부터의 자금이 고갈되면서 카자흐스탄 새 정부는 건설을 계속할 수 없게 되었다.이미 완공된 공사를 보존하기 위한 노력이 이루어졌지만, 높은 비용이 [8]건설 노동자들에게 많은 빚을 지게 했다.

2003년 카자흐스탄 정부는 지하철 건설 지속을 위한 정부 자금을 포함한 새로운 개발 계획을 내놓았다.메트로 건설 기간 동안 알마티 트램 네트워크는 폐쇄되었고 대부분의 노선은 [9]2010년까지 폐쇄되었다.

2019년에는 알마티메트로쿠릴리스 JSC 지분 80%를 보유한 SK엔지니어링지원 LLP 비리로 도스텍과 사리아르카 2개 지하철역의 업무가 중단돼 형사사건이 개시됐다.[10]

건설

2005년까지 현재 누르술탄 나자르바예프 대통령의 통제 하에 있는 건설 프로그램은 2006-2008년 [citation needed]7200만 텐지에 대한 계약을 받았다.

2007년에는 알말리 역과 아바이 역 사이의 터널이 5월 24일/25일 밤에 완공되었다.터널 길이는 1.271km(0.790mi)입니다.연결 지점에서는 깊이가 73m(239피트 6인치)에 위치합니다.아바이에서 바이코누르 방면 터널(길이 1.526km)은 2007년 말 완공됐다.이 스팬의 다른 터널은 2008년 중반에 완공되었습니다.

첫 번째 라인의 건설 비용은 1010억 텐게(10억 [11]달러)로 추산된다.

지하철의 첫 번째 구간은 2011년 [6][7]12월 1일 개통되었으며, 8.54km(5.3mi)의 노선에서 운영되며 7개[1] 역(심층역 4개 및 지하역 3개)을 운행한다.개통 당시 중앙아시아에서는 두 번째, 구소련 [12]지역에서는 16번째 지하철이었다.

사이란 역과 모스크바 역으로의 확장 [13]공사가 2011년에 시작되어 2015년 4월 18일에 개통되었으며, 메트로에 2.9km(1.8mi)의 노선과 2개의 역을 추가하였다.다음 연장은 2022년 5월 30일 사리-아르카와 바우르잔 모미슐리 [14]두 정거장 3.1km(1.9mi)를 추가하면서 완료되었다.

아키텍처

역을 설계할 때 소련 건축가들이 세운 최고의 건축설계 전통이 이어졌다.각각의 역은 독특하고 높은 미학, 역사주의, 국가적 예술적 동기가 어우러져 있다.각각의 역은 문화 유산과 역사적 유산에 대해 알려주는 테마 패널로 장식되어 있다.벽과 바닥을 장식할 때 카자흐스탄의 쿠르다이, 쿠르타, 카팔아라산 퇴적물의 자연향 화강암 돌을 사용했다.[15]

운용

지하철 운영 시간은 매일 6:20 ~ 0:00(UTC+6)입니다.2012년 1월 4일까지 지하철은 6시부터 0시까지 운영되었습니다(UTC + 6).[16]

첫 번째 노선의 첫 번째 단계는 10.3km(6.4mi)의 운영 길이(공사 – 11.3km(7.0mi))이며, 9개의 역(이 중 5개는 깊고 나머지 4개는 얕음)으로 구성되어 있다.레이엠베크 가에서 나자르바예프 가(옛 푸르마노프 가) 아래 남쪽 방향으로, 그리고 서쪽 방향으로 알틴사린 가(街)까지 이어진다.그 노선은 4량짜리 열차 7대를 운행한다.트래픽 간격은 주말 13분, 평일 10분, 피크 시간대에는 8분으로 줄어듭니다.평균 속도는 시속 약 40킬로미터(25mph)[17]입니다.첫 번째 노선의 첫 번째 스테이지 이동 시간은 약 16분입니다.전동차는 한국의 현대차가[18] 제작한 현대식 전동차로, 관통 통로, 차량 내 에어컨, 풀 오토파일럿 모드 및 기타 기능을 갖추고 있다.

2015년 4월 현재 알마티 지하철은 11.3km(7.0mi)[4]의 노선 길이를 가지고 있으며 9개 역을 운행하고 있다.Metro는 사리-아르카와 바우르잔 모미슐리까지 3.1km(1.9mi)의 추가 연장으로 확장되었으며 2022년 5월에 완공되었다.루트 길이가 13.4km(8.3mi)[20]로 증가했습니다.

알마티 메트로에는 현대로템[21]만든 4량짜리[5] 열차 15대가 있다.이 때문에, 그들은 캐나다 밴쿠버의 캐나다단위뿐만 아니라 한국의 지하철과 많은 유사점을 가지고 있다.구소련에서 81/717-714를 사용하지 않은 유일한 메트로 중 하나이며, 다른 하나는 카잔이고, 다른 하나는 러시아 회사가 건설하지 않은 열차를 사용하는 두 개의 메트로 중 하나이며, 다른 하나는 스위스 회사 스타들러가 건설한 열차를 사용하는 민스크이다.그리고 그러한 회사가 만든 기차를 한 번도 이용하지 않은 유일한 것이다.다른 건물을 짓는 이유는 그들의 요구가 당시 Metrowagonmash가 제공하는 것과 일치하지 않았기 때문입니다.

요금.

요금은 비접촉식 재사용 스마트 카드와 일회용 스마트 토큰을 사용하여 지불됩니다.1회 여행 비용은 80텐지이며, 7~15세 어린이의 경우 2012년 여름부터 출생 증명서를 제시하면 40텐지입니다.잔액이 없는 스마트 카드의 비용은 100텐지입니다.스마트카드의 잔액은 역의 현금창구와 자동화 단말기를 통해 보충할 수 있다.카드의 유효기간은 3년입니다.토큰은 오늘 말까지 유효합니다.수요일은 "토큰 데이"로 선언됩니다.이날 승객들은 유효기간이 지난 토큰을 가져와 [22]사용할 수 있다.

상기 결제방법 외에 2016년부터는 ONAI 카드 시스템 및 비접촉식 결제카드로 메트로에서 결제하여 별도의 개찰구를 [23]설치하고 있다.

지하철 안

승객 번호

라이엠베크 바티르 역의 승강장

2016년 1,240만 명의 승객이 지하철을 이용했는데,[24] 이는 2015년의 1,060만 명보다 증가한 것이다.하루 승객 수는 토요일, 일요일, 공휴일에 하루 17,000명에서 근무일에 [24]최대 45,000명까지 다양했다.

장래의 계획

칼카만과 서부 버스 정류장까지 5.52km(3.43mi)의 연장선은 [25]2025년에 완공될 예정이다.3단계는 2단계 완료 후 시작되며 2035년 [26]이전에 완료될 것으로 예상되는 북쪽 연장 8.76km(5.44mi)로 구성됩니다.

네트워크 맵

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c ОСНОВНЫЕ ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МЕТРОПОЛИТЕНОВ ЗА 2016 ГОД. [Main technical and operational specifications for Subways for Year 2016.] (PDF). asmetro.ru (in Russian). Международная Ассоциация "Метро" [International Association of Metros]. 2016. pp. 1, 3. Retrieved 18 July 2018.
  2. ^ "Алматинцы стали чаще пользоваться метро – рост за год 2 млн пассажиров". Metroalmaty. 2018. Retrieved 21 August 2018.
  3. ^ "Метрополитен Алматы в 2019 году увеличил пассажиропоток на 10,1%".
  4. ^ a b c Kava, Alexander (20 April 2015). "Presidential opening for Almaty metro extension". International Railway Journal. Retrieved 20 April 2015.
  5. ^ a b c 현대로템: 프로젝트 레코드, 카자흐스탄 알마티 EMU.
  6. ^ a b c В Алматы открылся Метрополитен [Opening of the Almaty Metro]. zakon.kz (in Russian). 1 December 2011. Retrieved 1 November 2013.
  7. ^ a b "Almaty metro opens and Phase 2 funded". Railway Gazette International. 2 December 2011. Retrieved 20 April 2015.
  8. ^ "История строительства метрополитена". «MIR24.TV». Archived from the original on 11 December 2015. Retrieved 11 December 2015.
  9. ^ Zhansagimova, Dina; Smart!, Culture (December 2013). Kazakhstan - Culture Smart!: The Essential Guide to Customs & Culture. ISBN 9781857336825.
  10. ^ Дело «Алматыметрокурылыс» прокомментировали в полиции
  11. ^ Сакен Хасенов (28 January 1999). "«Будет метро в Алматы через 48 месяцев»" (in Russian). Газета «Экспресс-К». Retrieved 8 August 2011.
  12. ^ "Нурсултан Назарбаев открыл метро в Алматы". 1 December 2011. Archived from the original on 8 February 2012.
  13. ^ ээ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,14 ,,, 2019 、 16 : 50 // Tengrinews.kz
  14. ^ "Two New Metro Stations Opened in Almaty". qazmonitor.com. 30 May 2022.
  15. ^ "ТОО "Метропроект"". www.metroproject.kz (in Russian). Archived from the original on 15 May 2019. Retrieved 14 December 2021.
  16. ^ Метро Алматы перешло на новый график работы
  17. ^ Алия Шалабаева (7 November 2005). "«Стройка двух веков»" (in Russian). «Эксперт Казахстан». Archived from the original on 23 June 2021. Retrieved 8 August 2011.
  18. ^ Руслан Бахтигареев (22 December 2007). "Дорогое удовольствие" (in Russian). Газета «Время». Archived from the original on 15 July 2014. Retrieved 8 August 2011.
  19. ^ "Қазақстан Президенті Алматыдағы метрополитеннің бірінші кезегінің ашылу салтанатына қатысты – Бейнежаңалықтар – Бүгінгі Қазақстан жаңалықтары". Bnews.kz. Retrieved 25 February 2014.
  20. ^ "New Almaty metro stations received first passengers". May 2022.
  21. ^ "метрополитені KMK Алматы".
  22. ^ "«День жетона» в Алматинском метрополитене" (in Russian). 5 December 2011. Archived from the original on 23 January 2012.
  23. ^ "Терминалы «Онай» появились на всех станциях алматинского метро" (in Russian). 7 December 2015. Archived from the original on 21 January 2016.
  24. ^ a b Zhazira Dyussembekova (18 January 2017). "Almaty Metro Prepares for Universiade". The Astana Times. Retrieved 22 January 2017.
  25. ^ "Archived copy". Archived from the original on 5 October 2020. Retrieved 6 November 2019.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  26. ^ "В следующем году в бюджете необходимо предусмотреть 4,5 млрд. тенге для строительства второй очереди алматинского метрополитена - аким Алматы". 10 December 2010.

외부 링크