서울 지하철 4호선
Seoul Subway Line 44호선 | |
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개요 | |
네이티브 네임 | 4호선(四號線) 사호선 |
상황 | 작동중 |
터미니 | |
스테이션즈 | 51 서울 지하철 26호 22-코레일 03-남양주도시공사 |
서비스 | |
유형 | 쾌속수송 |
시스템. | 수도권 전철 |
연산자 | 서울도시철도공사, 코레일, 남양주도시공사 |
역사 | |
열린 | 1985년 4월 20일 ( |
테크니컬 | |
선길이 | 72.1 km (44.8 mi) 서울메트로[1] 31.7km (19.7 mi) 40.4 km (25.1 mi) 코레일[2] |
선로수 | 2 |
전기화 | 1,500V DC(진접 ~ 남태령) 60Hz에서 25kV AC(선바위~오이도) |
작동속도 | 시속 100km(62mph) |
수도권 지하철 4호선(더빙 더 라이트 블루 라인)은 수도권을 가로질러 남서쪽에서 북동쪽으로 가로지르는 긴 선입니다. 서울시의 중앙 구간은 서울메트로에 의해 운영되며 일부 열차는 코레일의 안산선과 과천선까지 운행됩니다.[3] 남부종점(오이도)은 시흥시 정왕4동, 북부종점(진접)은 경기도 남양주시 진접읍에 위치하며, 신설되는 북부종점(공식 명칭 진접선)은 이에 상응하여 남양주시 소유의 업체가 소유하고 있으며, 서울메트로에 영업이 계약되어 있습니다. 2022년 서울 메트로 운영 구간의 연간 승객 수는 219,587,000명으로 하루 약 601,608명이었습니다.[4]
안산선과 과천선을 운행하는 북행 열차는 당고개에서 종착하는데, 밤 시간대에는 여러 역에서 급선회합니다. 안산선과 과천선을 운행하는 남행열차는 오이도나 안산에서 종착합니다. 당고개에서 출발하거나 남태령에서 남쪽으로 한 정거장을 종점으로 하는 경우도 있지만, 진접에서 출발하는 열차는 모두 사당에서 짧게 회차합니다.
급행열차는 당고개~산본 간 모든 역에 정차한 후 상록수, 중앙, 초지, 안산, 정왕, 오이도에서 정차합니다. 특급은 평일 러시 아워에만 운행합니다.
역사
1985:
- 4월 20일: 상계에서 삼선교까지 4호선이 정식 개통.
1993:
- 4월 21일: 상계에서 당고개까지 북으로 뻗은 노선입니다.
1994:
- 4월 1일: 이 노선은 과천선(선바위~인덕원)과 남태령역 구간이 개통되면 사당에서 안산까지 남쪽으로 연장됩니다.
2000:
- 7월 28일: 그 노선은 안산에서 오이도까지 서쪽으로 연장됩니다.
2003
- 7월 18일 : 수리산역이 안산선 구간 인필역으로 개통.
2010
- 안산선 AM 급행은 북행 방향으로만 운행(안산발). 중앙, 상록수, 산본에 정차한 뒤 당고개까지 지방행 열차가 이어졌습니다.
2014
- 9월 1일: 남행 PM 급행 운행 개시(안산 종착) 기차는 AM 급행 서비스와 동일한 정류장에 정차합니다.
2017
- 7월 7일: 특급 운행이 오이도까지 연장되었습니다. 이전에 정차했던 역 외에도 안산과 오이도 사이에는 열차가 모두 정차합니다.
2020
- 9월 12일: 급행 열차가 초지에 정차하지만 신길론천은 생략하는 등 변경되었습니다.
2022:
- 3월 19일: 당고개에서 진접까지는 4호선의 북쪽 연장선인 진접선이 개통됩니다.[5]
미래.
특급 서비스는 이동 시간을 줄이기 위해 2023년까지 산본역 북쪽의 여러 역을 생략하기 시작할 계획입니다.[6]
스테이션즈
역. 번호 | 스테이션 이름 영어 | 스테이션 이름 한글 | 스테이션 이름 한자 | EX | 갈아타다 | 라인 이름 | 거리 km 단위로 | 총 거리 | 위치 | |||
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405 | 진접 (경복대학교) | 진접 (경복대) | 榛接 | 진접선 | --- | 0.0 | ||||||
406 | 오남 | 오남 | 梧南 | 2.1 | 2.1 | |||||||
407 | 풍양 (2026) | 풍양 | 豊壤 | 2.6 | 4.7 | |||||||
408 | 별내별가람 | 별내별가람 | 別內별가람 | 5.2 | 9.9 | |||||||
409 | 당고개 | 당고개 | 당고개 | 모든 정지를 수행합니다. | 서울 도시철도 4호선 | 4.4 | 14.3 | |||||
410 | 상계 | 상계 | 上溪 | 1.2 | 15.5 | |||||||
411 | 노원 | 노원 | 蘆原 | ![]() | 1.0 | 16.5 | ||||||
412 | 창동 | 창동 | 倉洞 | ![]() | 1.4 | 17.9 | ||||||
413 | 쌍문 | 쌍문 | 雙門 | 1.3 | 19.2 | |||||||
414 | 수유 (강북구청) | 수유 (강북구청) | 水踰 | 1.5 | 20.7 | |||||||
415 | 미아 (서울사이버대학교) | 미아 (서울사이버대학) | 彌阿 | 1.4 | 22.1 | |||||||
416 | 미야사거리 | 미아사거리 | 彌阿사거리 | 1.5 | 23.6 | |||||||
417 | 기름 | 길음 | 吉音 | 1.3 | 24.9 | |||||||
418 | 성신여대. (도남) | 성신여대입구 (돈암) | 誠信女大入口 | ![]() | 1.4 | 26.3 | ||||||
419 | 한성대. (삼성요) | 한성대입구 (삼선교) | 漢城大入口 | 1.0 | 27.3 | |||||||
420 | 혜화 (서울대학교. 병원) | 혜화 (서울대학교병원) | 惠化 | 0.9 | 28.2 | |||||||
421 | 동대문 | 동대문 | 東大門 | ![]() | 1.5 | 29.7 | ||||||
422 | 동대문역사문화공원 (DDP) | 동대문역사문화공원 (DDP) | 東大門歷史文化公園 | ![]() ![]() | 0.7 | 30.4 | ||||||
423 | 충무로 | 충무로 | 忠武路 | ![]() | 1.3 | 31.7 | ||||||
424 | 명동 (우리금융타운) | 명동 (우리금융타운) | 明洞 | 0.7 | 32.4 | |||||||
425 | 회현 (남대문시장) | 회현 (남대문시장) | 會賢 | 0.7 | 33.1 | |||||||
426 | 서울역 | 서울역 | 서울驛 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 0.9 | 34.0 | ||||||
427 | 숙명여대. (가월) | 숙대입구 (갈월) | 淑大入口 | 1.0 | 35.0 | |||||||
428 | 삼각지 | 삼각지 | 三角地 | ![]() | 1.2 | 36.2 | ||||||
429 | 신용산 (아모레퍼시픽) | 신용산 (아모레퍼시픽) | 新龍山 | 0.7 | 36.9 | |||||||
430 | 이촌 (국립중앙박물관) | 이촌 (국립중앙박물관) | 二村 | ![]() | 1.3 | 38.2 | ||||||
431 | 동작 (국립서울현충원) | 동작 (현충원) | 銅雀 | ![]() | 2.7 | 40.9 | ||||||
432 | 총신대. (이수) | 총신대입구 (이수) | 總神大入口 | ![]() | 1.8 | 42.7 | ||||||
433 | 사당 (대항병원) | 사당 (대항병원) | 舍堂 | ![]() | 1.1 | 43.8 | ||||||
434 | 남태령 | 남태령 | 南泰嶺 | 1.6 | 45.4 | |||||||
435 | 선바위 | 선바위 | 선바위 | 2.0 | 47.4 | |||||||
436 | 서울경륜장공원 | 경마공원 | 競馬公園 | 1.0 | 48.4 | |||||||
437 | 서울대공원 (서울랜드) | 대공원 (서울랜드) | 大公園 | 0.9 | 49.3 | |||||||
438 | 과천 | 과천 | 果川 | 1.0 | 50.3 | |||||||
439 | 정부과천청사 | 정부과천청사 | 政府果川廳舍 | 1.0 | 51.3 | |||||||
440 | 인덕원 | 인덕원 | 仁德院 | 3.0 | 54.3 | |||||||
441 | 평촌 (Hallym Univ. 성심병원) | 평촌 (한림대성심병원) | 坪村 | 1.6 | 55.9 | |||||||
442 | 범계 | 범계 | 범계 | 1.3 | 57.2 | |||||||
443 | 금정 | 금정 | 衿井 | ![]() | 2.6 | 59.8 | ||||||
444 | 산본 (원광대. 산본병원) | 산본 (원광대산본병원) | 山本 | ● | 2.3 | 62.1 | ||||||
445 | 수리산 | 수리산 | 修理山 | 1.1 | 63.2 | |||||||
446 | 대야미 | 대야미 | 大夜味 | 2.6 | 65.8 | |||||||
447 | 반월 | 반월 | 半月 | 2.0 | 67.8 | |||||||
448 | 상록수 (안산대) | 상록수 (안산대학교) | 常綠樹 | ● | 3.7 | 71.5 | ||||||
449 | 안산 한양대학교 | 한대앞 | 漢大앞 | 수인분당 (공유) | ![]() | 1.5 | 73.0 | |||||
450 | 중앙 (서울예술원) | 중앙 (서울예술대) | 中央 | ● | 1.6 | 74.6 | ||||||
451 | 고잔 (고려대. 안산병원) | 고잔 (고대안산병원) | 古棧 | 1.4 | 76.0 | |||||||
452 | 초지 (신안산대) | 초지 (신안산대) | 草芝 | ● | ![]() | 1.5 | 77.5 | |||||
453 | 안산 | 안산 | 安山 | ● | 1.8 | 79.3 | ||||||
454 | 신길론천 | 신길온천 | 新吉溫泉 | 2.2 | 81.5 | |||||||
455 | 정왕 (한국기술대학교) | 정왕 (한국공학대) | 正往 | ● | 2.9 | 84.4 | ||||||
456 | 오이도 | 오이도 | 烏耳島 | ● | ![]() | 1.4 | 85.8 | |||||
수도권 전철 4호선 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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창고, 분기점 및 관심 지점
(진접에서 오이도까지)
- 진접디포(2024년 12월 개통, 서울메트로 운영 롤링스톡 창동디포 교체 예정)
- 당고개역 이후 역 방향(지하)
- 창동디포(서울메트로 4000급에 사용, 1호선 비수익 연결)
- 충무로역 이전 3호선 무수익 연결 선로
- 동작대교
- 총신대학교 – 사당가위 크로스오버
- 한양대학교 ERICA캠퍼스
- 사당역 이후 역방향 측선(지하)
- 남태룡~선바위 선로 건널목(횡단, 우측에서 좌측으로 전환, 또는 그 반대)[a]
- DC 1,500V ↔ AC 25,000V 사이의 전압/전류 스위치
- 금정역 이후 1호선 무수익 크로스오버
- 초지역 이전 서해선 연결 선로 미수익
- 안산창고 (코레일 341000호대 전동차의 단순 정비용으로 사용)
- 시흥디포 (코레일 341000호대 정비 및 1호선 코레일 311000호대 열차 중정비에 사용)
- 서해안 최대 규모의 오이도 패총
압연재고
현재의
서울메트로
- 서울메트로 4000계 전동차
- 1세대, DC전용 : 4-01~4-26 (진접-사당 한정)
- 1세대, DC & AC: 4-51~4-71 (퇴직)
- 2세대 : 4-81~4-85
- 3세대 : 4-50~4-55
코레일
- 코레일 클래스 341000 (구 코레일 클래스 2030)
- 1세대 : 341-01~341-25
- 2세대 : 341-26~341-30
- 3세대 : 341-31~341-37
- 4세대 : 341-38~341-55
- 341-53~341-55호 열차는 1호선 임시 운행 중입니다.
- 서울메트로 4000계 EMU (2세대)
- 코레일 클래스 341000 (1세대)
- 코레일 클래스 341000 (2세대)
- 코레일 클래스 341000 (3세대)
예전의
서울메트로
- 서울메트로 3000계 전동차(구 4000계 전동차)
- 광폭 GEC 트랙션 초퍼 저항 제어 전기차(1985~1993; 서울 지하철 3호선 환승)
코레일
- 서울메트로(구) 4000시리즈 GEC 창동디포 안정화
- 서울메트로 3000시리즈 GEC(구 4000시리즈 GEC), 2013년 6월
- 코레일 1000급 (2차분)
참고 항목
메모들
참고문헌

위키미디어 커먼즈에는 서울 지하철 4호선 관련 미디어가 있습니다.
- ^ 지하철건설현황 [Status of Subway Construction] (in Korean). Seoul City Government. Archived from the original on 3 January 2016. Retrieved 22 February 2014.
- ^ "Metro Lines & Trains in Operation". Korail. Retrieved 25 July 2014.
- ^ "서울교통공사 블로그 : 네이버 블로그". blog.naver.com. Retrieved 31 May 2021.
- ^ "서울시 지하철수송 통계". data.seoul.go.kr (in Korean). Retrieved 19 July 2022.
- ^ "EzPDF WebViewer".
- ^ "4호선 금정~사당 급행열차 추진된다". 중부일보 – 경기·인천의 든든한 친구. 11 July 2017.