EMD SW1001
EMD SW1001 | 이 기사는 위키백과 편집자의 개인적인 감정을 진술하거나 주제에 대한 원론적인 주장을 제시하는 개인적인 성찰, 개인적인 에세이 또는 논쟁적인 에세이처럼 쓰여진다. (2020년 7월)(이과 시기 |
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 LIRR 107번 작동 중. | |||||||||||||
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EMD SW1001은 제너럴 모터스 전기 자동차 사업부가 1968년 9월부터 1986년 6월까지 건설한 산업 스위칭 서비스용 1,000마력(750kW) 디젤 기관차였다.[1] 총 230개의 예시가 건설되었는데, 주로 북미 철도 및 산업 운영을 위한 것이었다.
SW1001은 EMD의 SW1000 모델이 산업용 철도 고객들 사이에서 인기가 없는 것으로 입증되었기 때문에 개발되었다. EMD의 보행로와 택시 처마의 높이가 이전의 EMD 전환기 모델보다 훨씬 높았기 때문이다. 전체적인 높이는 비슷했지만 SW1000의 지붕은 곡률적으로 훨씬 평평했다. 스위처만 운영하던 산업용 철도는 종종 EMD의 초기 스위처 비율에 맞게 설계된 설비를 갖추고 있었다.[1]
본질적으로 SW1001은 이전 SW1200의 언더프레임과 함께 SW1000의 후드와 파워트레인을 배치했다. EMD 645 시리즈 디젤 엔진은 SW1200의 EMD 567 시리즈 엔진보다 크랭크케이스와 오일 팬의 깊이가 더 깊었다. 엔진은 충분한 간격을 위해 라이저에 장착해야 했고, 전체 후드를 SW1000에 비해 보행로 위 약 6인치(152 mm) 높이 올렸고, 후드 아래에는 스페이 스페이서가 필요했다. 택시는 SW1200과 비슷했지만 동일하지는 않았다. 더 길고 다른 창문 배치를 가지고 있다. SW1001은 SW1000과 동일한 파일럿 플레이트를 사용하며, 하단 프레임 높이를 고려할 때 이러한 파일럿 플레이트가 통로 데크 높이 위로 돌출되어 가장 분명한 SW1001 스폿팅 기능을 제공한다.[1]
모델 내보내기
The SW1001 locomotive type was used in a number of countries outside the USA: in the Americas 4 units were bought by Canadian businesses; 2 by Saskatchewan Power, and 2 by the National Harbours Board.[2] 18 by companies in Mexico; 12 by AHMSA, 3 by Lazaro Cardenas Steel (ArcelorMittal), and 3 by Pemex.[2]
아프리카에서는 1970년대 초 기니의 보크 프로젝트에 총 5대가 공급되었고[2], 1982년 모로코 철도(ONCFM)에 DI 500형으로 18대가 인수되었다.[3] 아시아에서는 한국철도공사가 1969년부터 1971년 사이에 28곳을 인수했다.[2]
1980년 포스터 여만(차량 코드 Y44)이 1대를,[4] 2000년[5] 한슨 애그리게이트(Hanson plc)가 영국의 채석장 산업 현장에서 사용하기 위해 1대를 인수했다. 그들은 멘디프 레일 운영의 두 부분인 왓클리 채석장과 머더헤드 채석장에 기반을 두고 있다.
1981년에 사우디아라비아의 정부 철도용으로 5대가 구입되었다.[2]
또한 1989년과 1991년 사이에 스페인의 철도에 대한 RENFE 클래스 310으로 면허를 받아 새롭게 디자인된 택시를 가진 60개의 변형 모델이 건설되었다.
참고 항목
참조
- ^ a b c McDonnell, Greg (2002). Field guide to modern diesel locomotives. Waukesha, Wisc.: Kalmbach Publishing. pp. 92–94. ISBN 0-89024-607-6. OCLC 50411517.
- ^ a b c d e "SW1001 Order Numbers". www.trainweb.com.
- ^ "ONCFM diesel locomotives and shunters". www.railfaneurope.net.
- ^ Lolke Bijlsma. "Overview of GM Locomotives in Europe". www.lolkebijlsma.com.
- ^ "HANSON'S NEW SWITCHER". tomcurtisrailgallery.fotopic.net.[영구적 데드링크]
- Marre, Louis A. & Pinkepank, Jerry A. (1989). The Contemporary Diesel Spotter's Guide. Waukesha, WI: Kalmbach Books. ISBN 0-89024-088-4. LCCN 88083625. OCLC 19959644.
- Pinkepank, Jerry A. (1973). The Second Diesel Spotter's Guide. Milwaukee, Wisconsin: Kalmbach Publishing. ISBN 978-0-89024-026-7.
- Laundry, Mark. "The Yard Limit Spotter's Guide: EMD SW1001". The Yard Limit. Retrieved March 13, 2005.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 EMD SW1001 기관차와 관련된 미디어가 있다. |
- EMD SW1001 American-Rails.com
