소피아 플뢰르슈

Sophia Flörsch
소피아 플뢰르슈
2021년 플뢰르슈
국적.독일. 독일어
태어난 (2000-12-01) 2000년 12월 1일 (23세)
그룬발트
FIA 포뮬러 3 챔피언십 경력
데뷔시즌2020
현재팀밴 애머스포트 레이싱
경주면허증 FIA 실버
차번호TBA
이전팀들캄포스 레이싱, 차루즈의 PHM 레이싱
시작합니다.34(34개 출품)
이김.0
포디움0
폴리스0
가장 빠른 랩0
Best finish2023년 23일
유럽 르망 시리즈 경력
데뷔시즌2020
현재팀알가르브 프로 레이싱
차번호19
이전팀들리처드 밀 레이싱 팀
시작합니다.8
이김.0
포디움2
폴리스0
가장 빠른 랩0
Best finish2022년 13위
르망 경력 24시간
Years2020–
팀Richard Mille Racing Team, Algarve Pro Racing
최상의 마무리9th (2020) in LMP2
이전 시리즈
2021
2021
2019
2018
2016–2017
2015		FIA 세계 지구력 선수권 대회
도이치 토렌바겐 마스터스
FR 유러피언 챔피언십
FIA F3 유러피언 챔피언십
ADAC 포뮬러 4
지네타 주니어 선수권 대회
상
2020로레우스 세계 스포츠상
올해의 컴백

소피아 플뢰르쉬(Sophia Flörsch) 독일어 발음: [zo ˈfi ːl fl œʁʃ](, 2000년 12월 1일 ~ )는 독일의 레이싱 드라이버로 현재 FIA 포뮬러 3에 참가하고 있습니다. 그녀는 이전에 FIA 세계 내구 선수권 대회인 DTM에서 경기를 했고, ADAC 포뮬러 4와 ELMS에서 시상대 결승전을 했고, 지네타 주니어 선수권 대회의 최연소 경기 우승자이기도 합니다.[1][2] 2023년 2월, 그녀는 알파인 아카데미에 가입했습니다.[3]

개인생활

플뢰르슈는 바이에른주 그룬발트에서 태어나 대부분의 삶을 뮌헨에서 보냈다: 그녀는 오버하칭 문법 학교를 다녔고 현재 풀라흐에 기반을 두고 있습니다.[4] 그녀의 취미는 카트타기, 스키, 윈드서핑입니다.[5] 그녀는 자신의 레이싱 우상으로 루이스 해밀턴, 세바스찬 베텔, 마이클 슈마허를 꼽았습니다.[6][7]

조회수 및 홍보대사

Flörsch는 현재는 없어진 W 시리즈 여성 포뮬러 지역 챔피언십에 대해 거침없이 비판했습니다. 2019년 출시와 동시에 "스포츠 수준에서 한 걸음 물러선 것"과 "모터스포츠에서 여성을 돕는 방법이 아니다", 2022년에는 "성별 때리기"라고 표현했습니다.[8][9] 그녀는 또한 코로나바이러스 팬데믹 기간 동안 열린 시리즈 계열 e스포츠 챔피언십의 존재를 비판하며, 그것이 "컴퓨터 뒤의 차별"을 만들 것이라고 주장했습니다.[10]

2020년 FIA 포뮬러 3 챔피언십에 참가한 플로르슈는 독일 언론을 비판하며, 아버지(마이클과 랄프)의 성공으로 인해 믹과 데이비드 슈마허를 선호하고 있으며 다른 독일 주니어 포뮬러 드라이버의 홍보를 거부하고 있다고 주장했습니다.[11]

Flörsch는 비영리 단체인 Dare to Different and Wings for Life [12]뿐만 아니라 Schaeffler Group의 브랜드 홍보대사입니다.[13][14] 그녀는 국제 모터쇼 독일에서 2번 게스트로 참가했으며,[15][7] 2020년 2월에는 2020년 라우레우스 월드 스포츠 어워드에서 올해의 월드 컴백 상을 수상했습니다.[16][17]

레이싱 커리어

카트링

Flörsch는 2005년에 카트를 타기 시작했습니다. 2008년부터 2014년까지 Försch는 카트 스포츠를 통해 유럽 전역의 다양한 카트 종목에 참가했습니다. 2008년 SAKC 챔피언십, 2009년 ADAC 독일 챔피언십, 2010년 유러피언 챔피언십 이지카트 등 3개 시리즈에서 여성 드라이버로는 처음으로 출전했습니다.[5] 그녀는 레드불에 의해 스카우트 되기도 했습니다.[18]

지네타 주니어

2015년에는 HHC 모터스포츠 소속으로 2015 지네타 주니어 챔피언십에 출전했습니다. 시즌 동안, 플로르쉬는 2승을 거두었고, 추가로 2개의 포디움을 수집했습니다. 그녀는 지네타 주니어 경주에서 우승한 최연소 드라이버가 됨으로써 쓰루스턴에서 두 번의 지네타 역사를 세웠으며, 또한 한 주말 동안 두 번의 경주 중 두 번을 우승한 최초의 신인이 되었습니다.[19] 그녀의 시즌은 재정적인 문제로 인해 단축되었고, 그녀는 시즌 중반에 마쳤고, 그 당시에 챔피언십에서 3위를 차지했고, 루키 챔피언십에서도 선두를 달렸습니다. 그녀의 이번 시즌 차는 폴이라는 이름을 가진 14호차였습니다.

포뮬러 4

2016년에는 모토파크와 계약하여 ADAC 포뮬러 4 챔피언십에 진출했습니다.[20] 그녀가 이번 시즌에 사용한 차는 휴고라고 부르는 99번 자동차였습니다.[21] 그녀의 데뷔 경주에서 그녀는 ADAC 포뮬러 4 경주에서 점수를 획득한 최초의 여성이 되었습니다. 그녀는 세 번째 경주에서 첫 번째 시상대를 거의 달성했습니다; 경주의 마지막 바퀴에서 다른 차에 부딪힌 후, 그녀는 5위로 회복했습니다. 그녀의 시즌 첫 번째 가장 빠른 랩은 Zandvoort에서 열린 3번 경주에서 기상 악화로 중단되었습니다.

이듬해에 그녀는 BWT Mücke Motorsport에서 두 개의 포디움과 두 개의 가장 빠른 랩을 득점하며 경주에 나섰습니다.

FIA 포뮬러 3 유럽 축구 선수권 대회

2018

2018년 3월 13일, FIA 포뮬러 3 유럽 선수권 대회에 참가하여 밴 애머스포트 레이싱 카를 운전했습니다. 2018년 7월 6일, 그녀는 일주일 후 서킷 잔드부어트에서 라운드를 시작으로 밴 애머스포트 레이싱에 합류할 것이라고 발표되었습니다.[22] 그녀는 레드불 링에서 그녀의 유일한 포인트인 랭킹 22위로 마쳤습니다.

2018년 마카오 그랑프리

2018년 11월 15일부터 11월 18일까지 2018 마카오 그랑프리 포뮬러 3 월드컵에 참가했습니다. 메인 레이스 도중, 4랩에서 그녀는 만다린 코너(2번 턴)와 리스보아 벤드(3번 턴) 사이의 직선에 노란 깃발을 잘못 표시하여 속도를 늦추고 있었던 것으로 알려진 동료 드라이버 예한 다루발라와 접촉했습니다. 이로 인해 전방 좌측 서스펜션 고장이 발생하여 그녀의 차가 빠른 속도로 리스보아 벤드에 옆으로 돌진하여 캐치 펜스를 뚫고 사진작가의 벙커에 충돌한 후 다시 바퀴에 착륙했습니다.[23][24] 플로르쉬는 사고 후 의식이 있는 것으로 보고되었고, 츠보이, 두 명의 사진사, 그리고 원수와 함께 병원에 입원했습니다.[25] 그녀는 나중에 척추 골절 진단을 받았고, 다음날 거의 10시간 동안 수술을 받았고, 그녀의 경주 팀 리더인 Frits van Amersfoort에 의해 "마비의 두려움이 없다"는 성공적인 것으로 보고되었습니다.[26][27]

포뮬러 리저널

2019 마카오 그랑프리 소피아 플뢰르쉬.

2018년 12월 14일, Van Amersfort Racing은 2019년 유럽 F3 대체 시리즈인 포뮬러 유러피언 마스터스에 출전할 예정이라고 밝혔습니다.[28] 경기가 열리기 전에 이 시리즈가 접힌 후, Försch와 VAR는 Formula 3 기계 업데이트를 위해 Formula Regional European Championship으로 전환했습니다.[29] 개막전을 불과 일주일 앞두고 챔피언십에 합류한 플뢰르슈는 시즌 내내 고전했고, 플뢰르슈는 드라이버 순위에서 7위에 그쳤습니다.

포뮬러 3

2019년 마카오 그랑프리

2019년 10월 22일 발렌시아에서 열린 FIA 포뮬러 3 챔피언십 포스트시즌 테스트에 참가하기 위해 HWA 팀에 의해 선발되었습니다.[30] 11월 초, Flörsch는 몇몇 마카오 회사들과 주목할 만한 사람들의 지원을 받아 2019년 마카오 그랑프리에 출전할 팀에 배치된 것으로 확인되었습니다.[31] 그녀는 여덟 번째 바퀴에서 만다린 오리엔탈 벤드보다 앞서서 발이 묶이는 기계적인 고장으로 인해 경주를 마치지 못했습니다.[32]

2020

FIA F3 챔피언십 2020 시즌에는 알레시오 델레다, 알렉스 페로니와 함께 캄포스 레이싱과 계약을 맺었습니다. 몇 가지 기계적인 문제들로 힘든 한 해를 보낸 후, 그녀는 순위에서 35명의 운전자들 중 29위로 마쳤고, 12위로 가장 잘 마쳤습니다. 그녀는 GP3 시리즈와 유럽의 F3 카테고리가 통합된 후 그것의 형성 이후에 그 선수권대회에서 경주를 한 최초의 여성이었습니다.[33]

2023

플뢰르쉬가 2023 스필버그 포뮬러 3 라운드에서 달라라 F3 2019를 운전하고 있습니다.

2023년 FIA 포뮬러 3 챔피언십에 복귀하여 샤루즈의 PHM 레이싱과 계약했습니다.[34] 얼마 지나지 않아, 그녀는 알파인 아카데미의 새로운 멤버로 발표되었고, 그 브랜드의 새로운 'Rac(H)er' 프로그램에 의해 선발되었습니다.[3]

처음 몇 라운드에서 데이터 수집에 집중한 플로르쉬는 [35]레드불 링에서 9위로 그녀와 PHM의 첫 점수를 얻었지만 경주 후 실격으로 결과를 내주었습니다.[36][37] 그리고 나서 그녀는 헝가리 대회와 스파-프랑코 대회에서 두 경기에 걸쳐 각각 23번과 29번의 추월을 한 후 다시 포인트로 돌아갔습니다.[38] Spa에서 진행된 습식 피처 레이스에서 7위를 차지한 플로르쉬는 6점을 획득했는데, 이는 모터스포츠에서 여성 선수로는 처음으로 점수를 획득한 여성 드라이버가 되었고, 2022년 시즌 내내 차루즈가 단 1점만을 기록했기 때문입니다.[39][40]

2023년 마카오 그랑프리

2023년 시즌을 끝으로 플뢰르슈는 2023년 마카오 그랑프리에 참가하기 위해 반 아머스포트 레이싱에 다시 합류했습니다.[41] 이전의 두 번의 시도와는 달리, 이번에는 두 명의 팀원 모두를 앞서며 11위로 경기를 마칠 수 있었습니다.[42]

2024

Flörsch는 2024 시즌 동안 Van Amersfoort Racing에 남을 예정입니다.[43]

내구레이스

2022 24시간 르망에서의 소피아 플뢰르쉬.

플뢰르쉬는 2020년 FIA 포뮬러 3 챔피언십에서 프로토타입 레이싱 데뷔와 함께 스파 프랑코샹 포뮬러 3 라운드를 건너뛰고 2020년 유러피언 르망 시리즈의 LMP2 클래스의 리차드 밀 레이싱 팀에서 베이츠케 비서와 함께 르 카스텔렛 240에 진출했습니다.[44] 2020년 르망 24시간 출전도 포함되어 있으며, 비세르, 타티아나 칼데론과 함께 9위를 차지했습니다.[45]

그녀는 2021년에 리처드 밀과 함께 FIA 세계 내구 선수권 대회에서 팀을 5점으로 이끌었고 포뮬러 원 레이스 우승자 후안 파블로 몬토야를 앞서 8시간 바레인에서 시즌 최고 6위를 차지했습니다.[46][47] 그녀는 또한 알가르브 프로 레이싱(Algarve Pro Racing)으로부터 2021 유러피언 르망 시리즈(European Le Mans Series) 시즌 결승전에서 디에고 멘차카(Diego Menchaca)를 대신할 소집을 받았습니다.[48] 그녀는 페르디난드 합스부르크, 리차드 브래들리와 함께 3위를 차지하여 팀의 첫 번째 시상대를 달성하고 시리즈에서 전체 시상대에서 마무리한 첫 번째 여성이 되었습니다.[49][50] 플뢰르슈는 이후 바레인에서 열린 포스트시즌 FIA 세계 내구 선수권 대회 신인 테스트에 참가하여 LMP2 챔피언 팀 WRT를 이끌었습니다.[51][52]

2022년, 플뢰르슈는 Richard Mille 프로젝트를 떠나 G-Drive Racing에 합류하여 유럽 르망 시리즈로 풀타임 복귀하여 Roman Rusinov와 함께 팀의 두 대의 Oreca 07 LMP2 차량 중 하나를 운전했습니다.[53] 러시아의 우크라이나 침공으로 선수단이 철수하면서 계획이 빠르게 바뀌었습니다. G-Drive의 차들을 운영할 예정이었던 Algarve Pro Racing은 Flörsch와 F2 시상대 결승전 선수 Bent Viscaal과 계약하며 독립적으로 자리를 잡았습니다. 라이벌인 3명의 드라이버 라인업과 비교했을 때 둘 다 실버 랭킹이고 경험이 부족했음에도 불구하고, 그 두 명은 폴 리카드에서 데뷔전에서 2위를 차지했습니다.[54][55] 그러나 이몰라에서의 늦은 펑크, 몬차에서의 때아닌 풀코스 옐로우, 바르셀로나에서의 피트 레인 시작이 그들의 다음 결과를 제한하면서, 플뢰르슈는 마지막 두 라운드 동안 자리를 비웠습니다.[56] 그녀는 또한 불운이 닥친 잭 애트켄, 동메달리스트 존 팔브와 함께 르망의 24시간에 들어갔습니다. 경주 시작을 위해 차들이 줄을 섰을 때, 플로르쉬의 차는 센서 문제와 함께 출발 결승선에서 멈춰 섰습니다. 그녀는 가까스로 그것을 다시 시작하고 구덩이로 기어갔지만, 승무원들이 문제를 해결하는 동안 트리오는 5바퀴와 모든 시상대 열망을 잃었습니다.[57] Aitken이 8번째로 빠른 LMP2 기록을 세웠고 Flörsch가 3번째로 빠른 실버 드라이버였기 때문에, 그들은 LMP2 Pro/Am 하위 클래스에서 5위까지 다시 충전했습니다.[58][59]

DTM

FIA WEC 프로그램과 함께 플뢰르슈는 셰플러의 지원을 받아 독일 팀 Abt Sportsline의 2021년 도이체 투렌바겐 마스터스에 출전했습니다.[60] 셰플러의 '스페이스 드라이브' 스티어링 바이 와이어 시스템을 개발한 유일한 아우디였기 때문에 시즌 전반은 도전적인 것으로 판명되었지만 GT3 자동차에서 신인 시즌이었던 14개 경주에서 8점을 획득하여 역전했습니다.[61]

경주기록

경력요약

계절 시리즈 팀. 레이스 이김. 폴리스 F/랩스 포디움 포인트 위치
2015 지네타 주니어 선수권 대회 HHC 모터스포츠 10 2 1 1 4 211 열한번째
2016 ADAC 포뮬러 4 챔피언십 모토파크 24 0 0 1 0 25 19일
2017 ADAC 포뮬러 4 챔피언십 ADAC 베를린-브란덴부르크 20 0 0 2 2 71 13일
이탈리아 F4 챔피언십 BWT 뮈케 모터스포츠 9 0 0 0 0 28 앤씨
2018 FIA 포뮬러 3 유럽 축구 선수권 대회 밴 애머스포트 레이싱 21 0 0 0 0 1 22일
마카오 그랑프리 1 0 0 0 0 해당 없음 DNF
2019 포뮬러 리저널 유럽 축구 선수권 대회 밴 애머스포트 레이싱 24 0 0 1 0 149 일곱번째
마카오 그랑프리 HWA 레이스랩 1 0 0 0 0 해당 없음 DNF
2020 FIA 포뮬러 3 챔피언십 캄포스 레이싱 16 0 0 0 0 0 29일
유러피언 르망 시리즈 리처드 밀 레이싱 팀 3 0 0 0 0 2 25일
르망의 24시간 - LMP2 1 0 0 0 0 해당 없음 9일
2021 도이치 토렌바겐 마스터스 Team Abt 14 0 0 0 0 8 18일
FIA 세계 내구 선수권 대회 - LMP2 리처드 밀 레이싱 팀 6 0 0 0 0 31 13일
르망의 24시간 - LMP2 1 0 0 0 0 해당 없음 DNF
유러피언 르망 시리즈 알가르브 프로 레이싱 1 0 0 0 1 15 21일
2022 유러피언 르망 시리즈 알가르브 프로 레이싱 4 0 0 0 1 23 13일
르망의 24시간 - LMP2 1 0 0 0 0 해당 없음 20일
2023 FIA 포뮬러 3 챔피언십 샤루즈의 PHM 레이싱 18 0 0 0 0 6 23일
마카오 그랑프리 밴 애머스포트 레이싱 1 0 0 0 0 해당 없음 열한번째
2024 FIA 포뮬러 3 챔피언십 밴 애머스포트 레이싱

† 플뢰르슈는 필요한 라운드 수에 출전하지 않았기 때문에 그녀는 챔피언 자리에 들어갈 자격이 없었습니다.

지네타 주니어 챔피언 결정전 결과

(키)(볼드로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)

연도 팀. 차 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 디씨 포인트
2015 HHC 모터스포츠 Ginetta G40 BHI
1
5 		BHI
2
21 		돈
1
8 		돈
2
8 		THR
1
1 		THR
2
1 		OUL
1
4 		OUL
2
4 		CRO
1
2 		CRO
2
3 		SNE
1 		SNE
2 		KNO
1 		KNO
2 		ROC
1 		ROC
2 		실
1 		실
2 		BHGP
1 		BHGP
2 		열한번째 211

ADAC 포뮬러 4 챔피언십 결과 완료

(키)(볼드로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)

연도 팀. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 포스 포인트
2016 모토파크 OSC1
1
8 		OSC1
2
레트 		OSC1
3
5 		SAC
1
14 		SAC
2
7 		SAC
3
10 		라우
1
13 		라우
2
20 		라우
3
27 		OSC2
1
14 		OSC2
2
20 		OSC2
3
10 		RBR
1
16 		RBR
2
27 		RBR
3
10 		뉘르
1
12 		뉘르
2
14 		뉘르
3
9 		잔
1
레트 		잔
2
레트 		잔
3
29 		HOC
1
28 		HOC
2
12 		HOC
3
18 		19일 25
2017 ADAC 베를린-브란덴부르크 OSC1
1
15 		OSC1
2
13 		OSC1
3
22 		라우
1
레트 		라우
2
7 		라우
3
6 		RBR
1
18 		RBR
2
레트 		RBR
3
19 		OSC2
1
8 		OSC2
2
10 		OSC2
3
레트 		뉘르
1
19 		뉘르
2
12 		뉘르
3
11 		SAC
1
6 		SAC
2
3 		SAC
3
7 		HOC
1
DNS 		HOC
2
3 		HOC
3
7 		13일 71

FIA 포뮬러 3 유럽 선수권 대회 결과

(키)(볼드로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)

연도 엔트리 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 디씨 포인트
2018 밴 애머스포트 레이싱 메르세데스 파우
1 		파우
2 		파우
3 		훈
1 		훈
2 		훈
3 		도 아니다
1 		도 아니다
2 		도 아니다
3 		잔
1
23 		잔
2
17 		잔
3
19 		SPA
1
16 		SPA
2
17 		SPA
3
21 		실
1
18 		실
2
19 		실
3
17 		MIS
1
16 		MIS
2
19 		MIS
3
18 		뉘르
1
레트 		뉘르
2
15 		뉘르
3
21 		RBR
1
17 		RBR
2
10 		RBR
3
15 		HOC
1
15 		HOC
2
19 		HOC
3
18 		22일 1

마카오 그랑프리 결과 완성

연도 팀. 차 적격 퀄리 레이스 본족
2018 Netherlands 밴 애머스포트 레이싱 Dallara F317 20일 19일 DNF
2019 Germany HWA 레이스랩 달라라 F3 2019 27일 21일 DNF
2023 Netherlands 밴 애머스포트 레이싱 달라라 F3 2019 17일 15일 열한번째

포뮬러 리저널 유럽 챔피언십 결과

(키)(볼드로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)

연도 엔트리 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 디씨 포인트
2019 밴 애머스포트 레이싱 LEC
1
9 		LEC
2
8 		LEC
3
5 		VLL
1
9 		VLL
2
5 		VLL
3
C* 		훈
1
7 		훈
2
4 		훈
3
6 		RBR
1
6 		RBR
2
6 		RBR
3
5 		IMO
1
7 		IMO
2
8 		IMO
3
4 		IMO
4
7 		고양이
1
9 		고양이
2
8 		고양이
3
5 		머그
1
6 		머그
2
8 		머그
3
9 		MNZ
1
6 		MNZ
2
10 		MNZ
3
9 		일곱번째 149

* 발레룽가에서 열린 세 번째 경주는 악천후로 취소되었고 이후 네 번째 경주로 이몰라에서 뛰었습니다.

FIA 포뮬러 3 챔피언십 전체 결과

(키)(볼드로 표시된 경주는 극 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 경주는 상위 10명의 결승선에서 가장 빠른 바퀴를 도는 지점을 나타냅니다)

연도 엔트리 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 디씨 포인트
2020 캄포스 레이싱 RBR
FEA
26 		RBR
SPR
16 		RBR
FEA
21 		RBR
SPR
레트 		훈
FEA
18 		훈
SPR
14 		실
FEA
22 		실
SPR
25 		실
FEA
20 		실
SPR
19 		고양이
FEA
27 		고양이
SPR
23 		SPA
FEA 		SPA
SPR 		MNZ
FEA
21 		MNZ
SPR
12 		머그
FEA
22 		머그
SPR
24 		29일 0
2023 샤루즈의 PHM 레이싱 BHR
SPR
22 		BHR
FEA
20 		멜
SPR
16 		멜
FEA
18 		몬
SPR
23 		몬
FEA
23 		고양이
SPR
21 		고양이
FEA
20 		RBR
SPR
18 		RBR
FEA
DSQ 		실
SPR
19 		실
FEA
23 		훈
SPR
15 		훈
FEA
18 		SPA
SPR
12 		SPA
FEA
7 		MNZ
SPR
16 		MNZ
FEA
13 		23일 6
2024 밴 애머스포트 레이싱 BHR
SPR
 BHR
FEA
 멜
SPR
 멜
FEA
 IMO
SPR
 IMO
FEA
 몬
SPR
 몬
FEA
 고양이
SPR
 고양이
FEA
 RBR
SPR
 RBR
FEA
 실
SPR
 실
FEA
 훈
SPR
 훈
FEA
 SPA
SPR
 SPA
FEA
 MNZ
SPR
 MNZ
FEA
 TBD TBD

European Le Mans Series 전체 결과

(키)(큰 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 결과는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)

연도 엔트리 학급 섀시 엔진 1 2 3 4 5 6 순위 포인트
2020 리처드 밀 레이싱 팀 LMP2 오레카 07 Gibson GK428 4.2 L V8 LEC SPA LEC
11 		MNZ
10 		ALG
11 		25일 2
2021 알가르브 프로 레이싱 LMP2 오레카 07 Gibson GK428 4.2 L V8 고양이 RBR LEC MNZ SPA ALG
3 		21일 15
2022 알가르브 프로 레이싱 LMP2 오레카 07 Gibson GK428 4.2 L V8 LEC
2 		IMO
8 		MNZ
10 		고양이
12 		SPA ALG 13일 23

르망 24시간 결과 완성

연도 팀. 코드라이버 차 학급 랩스 포스. 학급
포스.
2020 France 리처드 밀 레이싱 팀 Colombia 타티아나 칼데론
Netherlands Beitske Visser 		Oreca 07-Gibson LMP2 364 13일 9일
2021 France 리처드 밀 레이싱 팀 Colombia 타티아나 칼데론
Netherlands Beitske Visser 		Oreca 07-Gibson LMP2 74 DNF DNF
2022 Portugal 알가르브 프로 레이싱 United States 존 팔브
United Kingdom잭 잇켄 		Oreca 07-Gibson LMP2 361 25일 20일
LMP2 Pro-Am 5일

FIA 세계 내구 선수권 대회 결과 완료

(키)(볼드로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)

연도 엔트리 학급 섀시 엔진 1 2 3 4 5 6 순위 포인트
2021 리처드 밀 레이싱 팀 LMP2 오레카 07 Gibson GK428 4.2 L V8 SPA
8 		ALG
6 		MNZ
8 		LMS
레트 		BHR
6 		BHR
9 		13일 31

도이치 투렌바겐 마스터즈 결과 완성

(키)(볼드로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)

연도 팀. 차 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 포스 포인트
2021 Team Abt 아우디 R8 LMS 에보 MNZ
1
15 		MNZ
2
15 		라우
1
레트 		라우
2
15 		졸
1
15 		졸
2
레트 		뉘르
1 		뉘르
2 		RBR
1
17 		RBR
2
15 		멍청이
1
9 		멍청이
2
16 		HOC
1
12 		HOC
2
레트 		도 아니다
1
13 		도 아니다
2
9 		18일 8

참고문헌

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외부 링크

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