순환 도로 목록

List of ring roads

아래는 세계 각국의 순환도로 목록이다.

아프리카

이집트

모로코

나이지리아

남아프리카 공화국

주요 기사: 남아프리카 공화국의 링 로드
요하네스버그 링 로드

아시아

아프가니스탄

중국

참고 항목: 베이징의 순환 도로

홍콩

홍콩의 신대륙 지역을 도는 순환도로.

홍콩에서는 신대륙 순환도로로 알려진 순환 고속도로인 9번 국도가 신대륙을 순환하며 모든 도시를 뉴카우룽의 북쪽에 연결한다.

인도

인도네시아

이란

일본.

후쿠오카

  • 고속도로
    • 후쿠오카 고속도로 순환 노선(35km, 60-80km/h)

나고야

오사카 시

센다이 대도시권

  • 고속도로
    • 구루토 센다이(58.9km, 70–100km/h)

대도쿄 지역

대도쿄 지역의 고속도로

말레이시아

조지 타운

조호바루

쿠알라룸푸르

다른이들

네팔

파키스탄

필리핀

메트로 마닐라

태국.

방콕

  • 외부 순환 도로 – 칸차나피섹 도로 – 고속도로 9번 도로, 완전한 순환 도로(등급 구분 및 통제된 접근)로 구성된다.
  • 내부 순환 도로 – 전체 순환 도로로 구성
    • 라차다피섹 도로(동쪽 부분)
    • 원사왕로(북쪽)
    • 차란사닛왕로(서쪽)
  • 방콕 고속도로 – 전체 회전, 전체 링(등급 구분 및 제어 접근)으로 구성됨
    • 항구 – 다오 자몽 고속도로(남쪽)
    • 파야타이 – 방클로로 고속도로(서쪽)
    • 샬렘마하나크혼 고속도로(동쪽 부분)
    • Asoke – Rachadapisek 고속도로(북쪽

태국 북부

  • 아유타야 – 32번 국도, 347번 국도, 356번 국도, 완전외곽순환도로
  • 아유타야 – 옛 도시를 둘러싸고 있는 완전한 내부 순환 도로인 U Thong Road
  • 치앙마이 – 완전외곽순환로 121번안길
  • 치앙마이 – 11번과 1141번 국도, 부분 내부순환도로
  • 피차눌록 – 126번 국도, 11, 12, 117번 국도를 연결하는 완전한 순환도로
  • 수판부리 – 357번 국도 321, 322, 329, 340번 국도를 연결하는 완전 순환 도로.
  • 사라부리 – 362번 국도, 1번과 2번 국도를 연결하는 완전 순환 도로.

타이 북동부

  • 부리람 – 288번 국도, 218번 국도, 226번 국도를 연결하는 완전 순환 도로
  • Khon Kaen – 2번 국도와 12번 국도를 연결하는 완전한 순환 도로인 230번 국도
  • Roy Et – 232번 국도, 234번 국도, 215번 국도를 연결하는 완전한 순환 도로
  • 우본랏차타니 – 231번 국도, 23, 24, 212, 217번 국도, 226번 국도를 연결하는 완전 순환 도로
  • 우동타니 – 2번 국도와 22번 국도, 216번 국도를 연결하는 완전 순환 도로인 216번 국도 '통과 도로'

태국 남동부

  • 촌부리 – 361번 국도, 3번 국도와 315번 국도, 344번 국도를 연결하는 부분순환도로

태국 남부

  • Surat Tani – 401, 417 및 420번 노선으로 구성된 완전한 순환 도로
  • 트랑 – 419번 국도, 4,403번 국도와 404번 국도를 연결하는 완전한 순환 도로

터키

싱가포르

대한민국.

서울

  • 완전외곽순환도로인 서울외곽순환고속도로(경로100번길
  • 내부 링 도로, 다음과 같이 구성된 전체 링:
    • 내부벨트웨이(66번 국도)
    • 동부간선도로61번길
    • 강변북로70번길

대전

광주

  • 링 로드(Ring Road), 다음과 같이 구성된 완전한 링 로드:

베트남

호찌민 시

  • 부분 링 도로 구성 요소:
    • 국도 1A호(QL 1A), 북부 지역
    • 응우옌 반 린, 남부 지역
    • 반다이, 불완전한 동부 부분

하노이

  • 부분 내부 링 도로 구성 요소:
    • 부오이, 랑, 트엉 진, 빈 투이 다리
  • 외부 순환도로 구성 요소:
    • 링 로드3, 팜 반동, 국도 5호선(QL 5), 탄 트라이 브릿지, 응우옌 반 린

오스트랄라시아

호주.

오스트레일리아 해안 또는 인근 – 1번 고속도로가 오스트레일리아 전역을 둘러싸고 있음

뉴사우스웨일스

퀸즐랜드

빅토리아

서부 오스트레일리아

유럽

오스트리아

아제르바이잔

벨라루스

벨기에

불가리아

크로아티아

키프로스

체코

  • R1 고속도로(외곽순환도로), 프라하(일부 준공)
  • Městský okruh (MO)(내부 순환 도로), 프라하 (부분적으로 완료)
  • 로드 I/31 (Hradec Krahlové)
  • 브르노의 빅 시티 반지(Velký městský okruh)
  • 브르노 시티 링(Brn (skě mkstskst okruh, vnit vni městský okruh), 브르노의 내부 링.
  • 세 개의 오래된 프라하 고리(I, II, III)와 다른 도시의 많은 고리들은 특별한 고속 순환 도로가 아니라 공동의 거리와 도로에 서명된 경로들이다.

덴마크

  • 코펜하겐 도시 링(O2) 및 외부 링 O3, O4, Motorringveje 3 og 4)

에스토니아

핀란드

  • 케헤 0(링 0)은 교통을 도시의 바로 중심에서 벗어나 중앙의 더 큰 보행자 접근 구역인 "차 없는 센터"를 개발하기 위한 개념적 접근방식이다. 이것은 단순히 교통의 경로를 지정하는 방법들로만 구성되어 있는 고리 도로로서 일반적으로 생각되는 것의 의미에서는 가장 합법성이 낮지만, 적절히 반원형인 I, II, III가 있는 그대로의 리무진인 것이 아니라 초점 주위의 완전한 순환 경로 네트워크로 구성된다는 점에서 다른 순환 도로와는 다르다.d 한쪽에 있는 바닷가에서
  • 하카메엔티, 우회도로 안가 도시. 중앙부는 E75로 투르쿠 고속도로를 통합한 나머지 부분이 건설된다.
  • 케헤 1세(링 1)는 헬싱키를 포위하면서 에스푸를 통과하여 현지 교통을 위해
  • 케헤 2 (링 2) 지역 교통을 위해 에스푸를 통과하는 교통 부하 고속도로 (케헤 2는 실제 순환 도로가 아니라 스텁(stub)일 뿐이며, 아직 완전한 링은 계획되지도 않았다)
  • 케헤 3세(링 3)는 E18의 일부인 헬싱키의 우회도로, 지역 교통과 장거리 교통을[2] 위해 반타, 에스푸, 키르코눔미를 통해 헬싱키를 포위하고 있다.
  • 투룬 케헤티(투르쿠 링 로드)는 투르쿠 도시를 포위하고 투르쿠, 라포시오, 리에토, 카아리나를 우회한다.
  • 탐페레 시내를 포위하고 탐페레, 피르칼라, 노키아, 일뢰예르비 등을 우회하는 탐페레 순환도로.

프랑스.

독일.

그리스

아테네는 아테네 분지를 중심으로 Ⅱ를 형성하면서 3개의 주요 도로로 아티키 오도스 고속도로의 시스템에 둘러싸여 있다. 북쪽으로는 엘레피나 조선소-산업지대와 스파타 아테네 국제공항을 연결하는 주요 구간(6번)이 있으며, 약 50km를 차지한다. 서쪽으로는 아이갈레오 산을 에워싸고 있는 아이갈레오 애비뉴와 동쪽으로는 하이메투스 링이 있다. As supplementary avenues there are also NATO Avenue, running across the Elefsina Basin next to Mount Aigaleo, Katehaki Avenue, connecting NE (Papagou) and SE (Ilioupoli) suburbs of Athens aligned with Mount Hymettus and finally Varis-Koropiou Avenue, connecting the vicinity of Athens International Airport and the SE coast of Athens, near the subur볼라 b, 하이메투스 산의 뒷편에 있다. To the south side (coast), Poseidonos Avenue (Or "Paraliaki (Παραλιακή): Greek for "Coastal (Road)") runs from Piraeus (Faliro Interchange) to Voula, aligned with the coast, until it meets Varis-Koropiou and then it continues to the countryside Sounio Avenue, towards Sounio and Lavrio.

포위 시스템의 품질은 높은 표준의 고속도로와 완전히 전산화된 제어 및 서비스(아티키 오도스의 북쪽 구간)에서 아이갈레오 애비뉴와 같은 보다 단순한 2-라인의 거리에 이르기까지 다양하다. 산악부위(아이갈레오, 카이트하키, 하이메투스 링)를 제외한 대부분의 시스템은 고속 도로 교통 시스템이다. 보통 해안가 포세이도노스 애비뉴에 가장 빠른 교통이 눈에 띄기 때문에 주의가 필요하다.

헝가리

아이슬란드

  • 전국을 일주하는 1번 국도

아일랜드

나열된 모든 순환 도로는 이전에 있었던 도로로부터 배치되지 않았다.

더블린은 3대에 걸친 부분순환도로가 있다. 남순환도로와 북순환도로가 합쳐진 것이 가장 오래된 것으로 19세기 내부쌍을 이루고 있어 아직 바다 위 위치상 완전한 순환도로는 없다.

M50 고속도로는 해저 터널이나 다리를 통해 완전한 고리를 형성하려는 궁극적인 계획으로 중간, 가장 완전하고 가장 많이 밀거래되는(85k-90k 자동차/일) 순환 도로를 형성한다.

외곽순환도로는 도시 외곽 교외 서쪽을 따라 이어지는 최신 부분순환도로를 형성하고 있다. 궁극적인 계획은 R121 도로의 구간을 도시 서북쪽에 유사한 서비스를 제공하는 R121 도로와 연계하는 것이다.

또한 더블린 시의회는 기존 도로로 구성된 '오르비탈 노선' 2개를 체결했지만 이를 따라가다 보면 많은 교차로에서 방향을 틀어야 한다.

이탈리아

네덜란드

암스테르담 중심부(노란색)와 더 큰 A10(빨간색)을 도는 S100과 수많은 연결 고속도로.

헤이그는 네 개의 순환도로로 둘러싸여 있다.

  • "링"은 약 34 km 길이의 주요 고리 도로로, "국제 고리"라고도 불린다.
  • 도심 주변에는 '센트럼'이 있다.약 11km 길이의 링"

노르웨이

폴란드

크라쿠프 링: 현존하고, 건설되고, 계획되어 있다.

포르투갈

루마니아

  • 현재 고속도로 표준으로 업그레이드된 부쿠레슈티 주변 국도 등급인 센츄라 부쿠레슈티(CB, 부쿠레슈티 내측순환도로)
  • 부쿠레슈티를 선회하는 고속도로급 도로인 오토스트라다 센츄라 부쿠레슈티(ACB, 부쿠레슈티 외곽순환도로)는 현재 계획단계에 있다.
  • 시비우 바이패스: 시비우 주변의 부분적인 벨트웨이를 형성하는 A1 고속도로의 일부로서 17.5 km의 고속도로가 2011년 8월 30일에 완전히 완공되었다.
  • 현재 건설 중인 A4의 일부인 Autostrada Centura Constanţa(Constanţa West Bypass 고속도로) - 2011년 말

러시아

러시아 모스크바에는 3개의 벨트웨이가 있다.

모스크바 센트럴 링 로드는 모스크바 스몰 링과 모스크바 빅 링의 일부분으로 구성될 계획 도로다. 계획 길이는 약 442km(275mi)로 2015년에 개통될 예정이다.

모스크바 시 경계선 안에는 세 개의 순환도로가 있는데, 중앙 대로에는 마차길 사이에 좁은 나무가 늘어서 있는 공원이 있고, 길마다 2개 차선으로 되어 있으며, 길마다 최소한 4개 차로가 있고 정원이 없는 가든 링, 그리고 1990년대 후반과 2000년대 초에 건설되어 복합적으로 확장된 제3 순환도로가 있다.팅크 도로와 새로운 고속도로 세 번째 링과 MKAD 사이에 있는 네 번째 링이 계획되어 있다.

슬로베니아

세르비아

주요 상호 변경 사항이 있는 Belgrade 바이패스 계획:
기존 고속도로
섹션 A, 바타즈니카도바노브치
섹션 B, 도바노프치부반지 포톡
섹션 C, Bubanj Potok-Panchevo

스페인

스페인 마드리드 지역의 순환 도로 시스템.

스페인 마드리드에는 다음과 같은 세 가지 벨트웨이가 있다.

  • 푸에르타델솔까지의 평균 거리 5.17km(3.21mi)에 있는 M-30은 32.5km(20.2mi) 길이의 대부분을 시에 추월당했다.
  • 평균 거리 10.07km(6.26mi)로 마드리드와 국경을 맞대고 있는 M-40은 남부 메트로폴리탄 도시와 연결되고 서쪽으로 프로젝트되어 총 길이 63.5km(39.5mi)의 포즈엘로 데 알라르콘에 도달한다.
  • 풀링으로 계획됐지만 2008년 현재 '폐쇄'되지 않은 M-50은 마드리드 자치단체가 터널을 통해 양 끝을 연결하는 프로젝트가 방영되고 있다. 길이는 85km(53mi)이며, 주로 평균 거리 13.5km(8.4mi)의 수도권에서 운행된다.

또한, 두 개의 벨트웨이가 더 분리되어 있는 동쪽의 M40과 M50 사이를 하프루프 M45가 운행하며, 길이가 120km(75mi)가 넘고 마드리드 전역을 아우르는 네 번째 풀루프인 M60을 건설할 계획이 있다. 이러한 궤도형 고속도로의 확산은 마드리드를 통해 대부분의 국가 횡단 교통을 라우팅한 스페인 고속도로망의 전통적인 높은 반경성 때문이다.

다른 스페인 벨트웨이에는 다음이 포함된다.

스웨덴

터키

대부분의 터키 메트로폴리스인들은 고속도로 표준이 있는 벨트웨이를 가지고 있다.

우크라이나

키이브에는 3개의 벨트웨이가 있다.

  • 소형 벨트웨이 – 완료
  • Great Beltway – 서부의 하프벨트만 완성되고, 추가 연장을 통해 동결된다.
  • 제2의 그레이트 벨트웨이 – 현재 건설 중이다.

하르키브는 우크라이나에서 가장 오래된 순환도로 중 하나를 가지고 있다. 그것은 1960-1970년대에 지어졌다. 이 도로는 UEFA 유로 2012에 대비하여 유지되었다.

순환도로가 있는 다른 도시에는 다음이 포함된다.

영국

  • 애쉬포드, 애쉬포드 링웨이는 이전에는 3개에서 4개 차선으로 이루어진 마을 회관의 편도 회선이었고 A292의 일부였다. 엘윅 로드와 포저 레인 구간은 현재 교통을 길들이고 상업적 성장을 촉진하기 위한 목적으로 이 도시의 공유 공간 계획의 일부를 형성하고 있다. 서머셋 로드는 현재 이중 마차도로, 웰슬리 로드와 스테이션 로드는 현재 A2042의 단일 마차도로 구간이다.
  • 에일스베리의 A4157번 도로인 에일스베리(Aylesbury)는 페어포드 레이스(Fairford Leys) 부근의 비스터 로드(Besster Road) 근처 스톡레이크와 위든 로드를 지나간다.
  • 베이싱스토크, 베이싱스토크 링웨이는 마을 중심부를 도는 완전한 순환도로로, 서남쪽에 있는 작은 미완성 구간을 제외한 두 개의 고속도로다.
  • 버밍엄;
  1. 버밍엄 박스 궤도 고속도로(M42, M6 및 M5 고속도로의 일부)[4]
  2. 외부(A4040) 순환 도로(재설계된 오래된 도로 사용, 북쪽으로는 박스 너머 계속)
  3. 중간 (A4540) 순환 도로, 중간 도로;
  4. 이전 내부(A4400) 순환 도로 감소, 현재 2개 경유 경로
  1. 리즈 외곽 순환 도로, M621, M1, M62;
  2. 리즈 내부순환로
  1. 첫 번째 궤도 M1/A46(레스터 웨스턴 바이패스)이 있는 레스터 W/N;
  2. 레스터 링 로드;
  3. 레스터 중앙 링
  1. 런던 궤도 고속도로 또는 M25 고속도로(A282 포함)
  2. 북순환 및 남순환;
  3. 런던(내부
  1. M60 궤도형 자동차 도로; 기존의 여러 자동차 도로(M62, M63, M66)를 합병하고 번호를 다시 매겨 만든 것과 맨체스터 시와 인접한 7개 메트로폴리탄 자치구 주변에 완전한 루프를 만들어 영국에서 가장 번잡한 도로 중 하나를 형성하기 위한 새로운 건설.
  2. 맨체스터 이너 링 로드; 이너 링 로드는 맨체스터와 살포드의 도시 중심부를 돌고 있다. 남쪽의 1/3은 고가도로(만쿠니아식 도로)이고, 나머지는 등급의 도시 맑은 도로다.
  1. 셰필드 외곽 순환 도로;
  2. 셰필드 내부순환로

북아메리카

캐나다

앨버타

브리티시 컬럼비아

매니토바

뉴브런즈윅

뉴펀들랜드와 래브라도

노바스코샤

온타리오.

퀘벡 주

서스캐처원

멕시코

멕시코시티에서 동쪽으로 보이는 콜로니아 콘데사와 콜로니아 산 미겔 차풀테펙 사이의 서킷오 인테리어의 일부인 호세 바스콘셀로스 애비뉴.

미국

앨라배마 주

아칸소 주

애리조나 주

캘리포니아

콜로라도

코네티컷.

컬럼비아 주의 행정 구역

주요 기사: 워싱턴 D.C.의 서클 목록

플로리다 주

조지아

일리노이 주

인디애나 주

아이오와 주

캔자스.

켄터키 주

루이지애나

메릴랜드 주

매사추세츠 주

  • 매사추세츠로128번 도로, 보스턴 95번 주간 고속도로로 배정됨(시내 해안 위치 때문에 완전히 원주적이지 않음)
  • 보스턴, 주간 495번 도로(시내 해안 위치로 인해 완전히 원주적이지 않음)
  • I-495는 로렌스 주위의 완전한 벨트웨이의 일부를 형성한다. I-495는 40번 출구와 47번 출구를 사이에 두고 이 벨트웨이를 따라 달린다. 나머지 벨트웨이는 그 고속도로의 44번 출구와 48번 출구 사이의 93번 주간 고속도로와 213번 도로 전체(메두엔의 스트립 몰에 그 이름을 빌려준 "루프 커넥터(AKA" the Loop Connector))에 의해 형성된다.

미시간 주

미네소타

미시시피

미주리 주

네브라스카

네바다 주

뉴햄프셔 주

뉴저지 주

주요 기사: 뉴저지 주의 교통계 목록

뉴욕

노스캐롤라이나

이 순환도로는 애쉬빌을 운행하는 I-240/I-40, 롤리를 운행하는 I-440/I-40, I-485 및 I-277, 샬롯 4번 국도를 제외하고 모두 미완성이다.

기타 고속도로 루프

비자유도 루프

  • 에이펙스 피크웨이(건설 중)
  • 캐리 파크웨이(부분 루프)
  • 샬럿로4번길
  • 저드 파크웨이(후카이 바리나) (건설 중)
  • 메이너드 로드(캐리 내측 루프)
  • NC 67(Silas Creek Parkway)은 윈스턴-살렘에 있는 부분 루프로, 일부 고속도로/유도로 부분이 있다. NC 67은 피터스 크릭 파크웨이 교차로와 레이놀다 로드 인터체인지 사이에 있는 이 도로로 연결된다.
  • 미국 국도 264호선/대안국도 264호선(그린빌 대로)은 그린빌을 중심으로 부분 루프를 형성하고 있으며, 그 일부가 고속도로 등급이다.
  • NC 150/NC 66(Kernersville Loop Road), 케르너스빌(건설 중인)은 케르너스빌의 계획 루프로서, 비록 미완성이지만, 기존 도로의 일부를 확장·재구축하고, 새로운 도로를 건설하는 등의 개선으로 시내의 기존 도로 중 5개를 연결하여 건설할 계획이다. 그 마을의 메이시 그로브 로드는 도로 위의 마운틴 스트리트 인터체인지의 재건, 스미스 에드워즈 로드와 새로운 교차로를 건설하고 새로운 초신성 교차로를 건설하는 것을 특징으로 하는 도로 중 하나가 확장될 것이다. NC 150은 현재 2020년 10월 현재 메이시 그로브 로드의 새로운 구간에 재라우팅되고 있다.

오하이오 주

오리건 주

펜실베이니아

로드아일랜드

사우스캐롤라이나 주

사우스다코타 주

테네시 주

텍사스

주간고속도로 제610호선, 텍사스 주

유타 주

버몬트 주

버지니아 주

워싱턴

위스콘신 주

남아메리카

아르헨티나

브라질

페이라 데 산타나 지도

칠리

참고 항목

가장 긴 순환 도로 목록

참조

  1. ^ 미래상을 구상하는 하이데라바드 성장회랑 외곽순환도로 프로젝트
  2. ^ kartta.hel.fi Wayback Machine에 2012-01-10년 아카이빙
  3. ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2011-07-19. Retrieved 2010-08-12.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  4. ^ 고속도로국 – M42/M5/M6(버밍엄 박스) 노선 관리 전략 2008-03-14 웨이백 머신에 보관