노바스코샤대로125번길
Nova Scotia Highway 125 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 피스키퍼 웨이 | ||||
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| 경로 정보 | ||||
| Nova Scotia 교통 및 인프라 갱신 부서에서 관리 | ||||
| 길이 | 28.3km[1](17.6mi) | |||
| 존재했다 | 1970-현재 | |||
| 주요 접점 | ||||
| 웨스트엔드 |  시드니 광산 인근 Hwy 105 (TCH) | |||
 시드니강변4길 시드니 인근 22번 트렁크 | ||||
| 동쪽 끝 | 시드니에 있는 트렁크 4 | |||
| 고속도로 시스템 | ||||
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125번 고속도로는 노바스코샤의 케이프 브레톤 지방 자치구에 위치한 28km 길이의 통제된 접근 고속도로다. 도는 2008년 8월 18일에 평화유지군 웨이라는 이름을 붙였다.[2] 지방 100계급 동맥 고속도로망의 일부인 125번 고속도로는 시드니 광산의 105번 고속도로(캐나다 횡단 고속도로)에서 시드니 바로 동쪽에 있는 트렁크 4(그랜드 레이크 로드)까지 시드니 하버의 서쪽을 둘러싸고 있다.
경로 설명
고속도로의 북쪽 3번째 구간은 1990년대 후반과 2000년대 초반 2차선 고속도로에서 쌍방향 4차선 고속도로로 격상되었다. 특히 문제가 된 것은 이 고속도로가 오염 통제 감시와 격납 시스템의 설치가 필요한 노스 시드니 용 상수원 포틀 호와 인접해 통과한다는 사실이었다.
2002년에 현재 산업단지가 되고 있는 옛 시드니 스틸 코퍼레이션의 소유지에 시드니 항구로 접근할 수 있는 그랜드 레이크 로드 인터체인지에서 연결도로가 건설되었다.
2006년 가을, 콕시드 로드에 추가 교류가 개설되어 콕시드, 라케츠 호수, 캔틀리 마을 소분과의 공동체에 직접 접근할 수 있게 되었다.
2008년 1월, 시드니 강에서 동부 종착역까지 6개 차로 분할된 구간에서 125번 고속도로를 최종적으로 트윈할 수 있도록 필요한 기반시설을 논의하기 위한 공개 회의가 개최되었다. 설계공사와 시행을 위해서는 조지 스트리트 출구(Alexandra Street 출구 로터리 추가)에 원형 교차로 건설을 비롯해 조지 스트리트와 카우베이 로드/상파 프린스 가에 대한 오버패스 구조물을 건설해야 한다.[3] 카우베이 로드/상부 프린스 스트리트 고가도로는 현재 취소되었고, 9번 출구에 대한 왕복선도 제안되고 있다. 등급 교차로도 없어지고 8번 출구(조지거리)와 9번 출구(그랜드레이크로드/SPAR) 사이의 DND 소형 무기 범위와 담수저수지를 위한 진입도로가 건설된다. 이 프로젝트는 2012년에 완료될 것으로 예상된다.
2010년 12월 4일, 볼스 크리크 근처의 4번 출구부터 콕시드 근처의 5A 출구까지 트윈닝이 완료되었다.[4]
역사
이 고속도로는 1950년대 후반에서 1960년대 초반에 건설되어 노스 시드니에서 포인트 에드워드로 확장되었지만, 포인트 에드워드에서 분기하여 노바스코샤 305번 국도를 따라 시드니 강까지 계속되었다. 125번 고속도로가 1960년대 후반 - 1970년대 초 125번 고속도로의 5번 고속도로를 우회했을 때, 그것은 많은 고속도로의 통제된 접근 고속도로가 되었다.[citation needed] 1970년에 그 고속도로는 시드니를 지나 노바스코샤 4번 트렁크까지 그랜드 레이크 로드로 확장되었다. 1990년대에 이 고속도로는 Balls Creek - Upper North Sydney로부터 쌍벽을 이루게 되었고 1990년대 후반부터 2000년대 초반까지 북 시드니 주변에 쌍벽을 이루게 되었고 Pottle Lake 주위에 수선이 설치되었다.[citation needed] 2010년에 고속도로는 포인트 에드워드에서 시드니 강까지 쌍방향으로 연결되었다. 2014년과 2015년에 이 고속도로는 시드니 강과 그랜드 레이크 로드(동부 종착역) 사이에 쌍방향으로 연결되었다.[citation needed]
북서쪽에서 남동쪽으로 킬로미터
0~2.7km
- 이 구간은 1960년대 초에 통제되지 않는 진입도로로 건설되었다.
- 킹 스트리트 2번 출구에는 2000년대 초반까지 4차선 고속도로로 쌍벽을 이루던 교차로 하나가 있었다.
- 제한속도는 시속 100km(62mph)이다.
2.7km~9km
- 이 구간은 1960년대 초에 슈퍼 2 제어식 진입도로로 건설되었다.
- 이 구간은 1990년대 초반부터 2000년대 초반까지 4차선 고속도로로 쌍방향으로 연결되었다.
- 제한속도는 시속 100km(62mph)이다.
9km~11.6km
- 이 구간은 1950년대 후반에 슈퍼2 무통제 진입도로로 건설되었다.
- 3, 4번 출구가 건설되기 전에 3개의 교차로를 삽입했다.
- 이 구간은 1990년대 초에 4차선 고속도로로 쌍방향으로 연결되었다.
- 제한속도는 시속 100km(62mph)이다.
11.6km에서 19.2km까지
- 이 구간은 1960년대 후반에 교차로를 제외하고 슈퍼 2 제어식 진입도로로 건설되었다.
- 2006년 5A번 출구에서의 새로운 교환이 Laketts Lake의 Coxheath Road와의 연결을 위해 설치되었다.
- 이 구간은 2010년에 쌍방향으로 운행되었다.
- 제한속도는 시속 100km(62mph)이다.
19.2~28.0km
- 이 구간은 1960년대 후반에 슈퍼2가 통제하는 진입도로로 건설되었다.
- 이 구간은 2014년에서 2015년 사이에 쌍방향으로 운행되었다.
- 2015년에는 7A번 출구에서의 새로운 교환이 Membertou와의 연결을 위해 설치되었다.
- 이 고속도로에서 가장 붐비는 구간이다.
- 제한속도는 시속 100km(62mph)이며, 카우 베이 로드를 제외하고 시속 80km(49mph)의 고속도로 끝이다.
종료 목록
전 노선은 케이프 브레튼 지방 자치구에 있다.
| 위치 | km[1] | mi | 퇴장 | 목적지 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 시드니 광산 | −2.0 | −1.2 |  메인 스트리트(남쪽으로 305번 도로) – 시드니 광산, 노스 시드니 연못길(북쪽으로 305번 도로) – 플로렌스 | 중심가로 계속됨 | ||
| 0.0 | 0.0 | 1 |  Hwy 105 (TCH) – 배드덱, 칸소 코즈웨이, 노스 시드니, 뉴펀들랜드 페리 | 출구 1E(동쪽) 및 1W(서쪽)로 서명됨; Hwy 105에서 20번 출구 위키마피아 보기 | ||
| 노스 시드니 | 2.5 | 1.6 | 2 | 킹 스트리트 존스턴 로드 | 위키마피아 보기 | |
| 8.8 | 5.5 | 3 |  305번 국도 서쪽 223번 국도(Bras d'Or Lakes 경치 드라이브) – Boisdale, Grand Coles | 위키마피아 보기 | ||
| 11.5 | 7.1 | 4 |  239번 도로(프랑스 도로) – Balls Creek, Point Edward, Frenchvale | 위키마피아 보기 | ||
| 15.8 | 9.8 | 5 | 305번 국도/239번 국도(시드포트 접근 도로) – 콕시드, 웨스트마운트, 시드포트 | 위키마피아 보기 | ||
| 콕시드 | 18.0 | 11.2 | 5A | 콕시드 로드 – 콕시드, 웨스트마운트, 블랙케트 호수 | 위키마피아 보기 | |
| 시드니 강 | 18.7 | 11.6 | 시드니 강을 건너다 | |||
| 19.1 | 11.9 | 6 | 트렁크 4(킹스 로드) – 시드니, 세인트 피터스, 포트 호크스베리 | 출구 6W(서쪽) 및 6E(동쪽)로 서명됨 위키마피아 보기 | ||
| 시드니 | 21.2 | 13.2 | 7 |  327번 국도(알렉산드라 거리) – 시드니, 가바루스 | 위키마피아 보기 | |
| 22.4 | 13.9 | 7 A | 처칠 드라이브 | 위키마피아 보기 | ||
| 24.2 | 15.0 | 8 | 트렁크 22(George Street, Marconi Trail) – 시드니, 루이스버그 | 위키마피아 보기 | ||
| 28.3 | 17.6 | (9) |  트렁크 4(그랜드 레이크 로드) – 시드니, 공항, 글라스베이, 뉴 워터포드시드니항 접근로 | At-grade, 교통 신호, 시드니 포트 액세스 도로로 계속 진행 위키마피아 보기 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi
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참조
경로 지도:
| KML 파일(편집 • 도움말) |
- ^ a b Google (July 13, 2017). "Highway 125 in Nova Scotia" (Map). Google Maps. Google. Retrieved July 13, 2017.
- ^ "Peacekeepers Way". Premier of Nova Scotia - Premier's Speeches. Government of Nova Scotia. August 18, 2008. Archived from the original on September 26, 2008.
- ^ Shannon, Chris (March 13, 2013). "CBRM concerned circular reasoning could hurt new path". Cape Breton Post.
- ^ "Federal, provincial governments open newly twinned section of Highway 125". Transport Canada. Government of Canada. February 11, 2011. Archived from the original on 2013-01-06. Retrieved 2012-12-07.
