까장분산연결고속도로
Kajang Dispersal Link Expressway| 고속도로18길 | |
|---|---|
| 까장분산연결고속도로 | |
| 경로 정보 | |
| Sistem Lingkaran-Lebuhraya Kajang Sdn Bhd (SILK)에 의해 유지됨 | |
| 길이 | 37km(23mi) |
| 존재했다 | 2002-현재 |
| 역사 | 2004년 완료 |
| 구성 요소 고속도로 | (Mines-UPM Interchange) (선가이발락-선가이 라말교류) |
| 주요 접점 | |
| 카장 주변의 벨트웨이 | |
| 보낸 사람 | 선가이베시 고속도로 지뢰 인터체인지 |
카장 바이패스 | |
| 에게 | 선가이베시 고속도로 UPM 인터체인지 |
| 위치 | |
| 1차 목적지 | 발라공, 반다르 선가이롱, 카장, 세메니예, 반다르 바루방기, 푸트라자야 |
| 고속도로 시스템 | |
카장 분산연동고속도로, 일명 카장실크고속도로.
(말레이: 시스템 링카란-레부하야 카장)은 말레이시아 셀랑고르 카장의 교통 흐름을 분산시키고 규제하기 위해 건설된 고속도로다. 37km(23mi) 고속도로는 운전자들이 카장 시내 중심부를 우회할 수 있도록 하기 위한 것이다. 가장의 주요 순환도로로도 유용하다.
킬로미터 제로(Kkmre Zero)는 세리크렘방 근처의 광산 인터체인지에 위치해 있다.
역사
갈장분산연결고속도로는 옛날에는 잘란카장-로 불렸다.부총(가장읍 쪽 잘란선가이추아) 11번과 잘란발라공 3211번이다. 가장읍 중심가의 교통흐름을 막았던 거대한 교통체증이 고속도로 건설의 주요 원인이었다. 건설은 2002년에 시작되었다. 이 고속도로는 2003년에 완공되었고 2004년 6월 15일에 운행을 시작했다.
특징들
간장분산고속도로는 야간에 불이 완전히 켜져 있고 11개의 다단계 구간이 있다. 고속도로는 터치 앤 고와 스마트 태그 전자 결제 시스템을 사용한다. 고속도로는 교통정보 표시 및 모니터링 시스템과 24시간 고속도로 순찰 시스템을 전산화했다. 고속도로 양허점은 비상 및 차량 고장 지원을 제공한다.
통행료
개통된 통행료 시스템을 이용한 카장 분산형 고속도로.
전자 요금 징수(ETC)
선가롱, 부킷카장, 선가이 라말, 선가이 발락 톨 플라자 등지에서 보다 빠른 거래를 촉진하기 위한 시책의 일환으로, 카장 분산 링크 고속도로의 요금소 4곳에서 모든 통행료 거래가 터치 앤 고 카드 또는 스마트를 통해 전자적으로 이루어졌다.2016년 6월 1일 이후 TAGs.
통행료
(2015년 10월 15일부터)
| 클래스 | 차량 종류 | 속도(Malaysian Ringgit(RM) 단위) |
|---|---|---|
| 0 | 오토바이, 자전거 또는 2륜 이하 차량 | 무료 |
| 1 | 택시를 제외한 차축 2개, 휠 3, 4개 포함 차량 | RM1.80 |
| 2 | 버스를 제외한 차축 2개와 휠 5~6개 포함 차량 | RM3.60 |
| 3 | 차축이 3개 이상인 차량 | RM5.40 |
| 4 | 택시 | RM0.90 |
| 5 | 버스 | RM1.00 |
상호 교환 목록
이 문서에는 적절한 형식의 접속 테이블에 표시되어야 하는 글머리표 목록 또는 교차로 표가 수록되어 있다.하다면 이 하십시오2021년 11월) |
메인 링크
| km | 퇴장 | 인터체 | 에게 | 언급 | |
|---|---|---|---|---|---|
0 | EXIT 902 | 광산 인터체인지 | 북쪽 남쪽 | 방향 T 고속도로 인터체인지 | |
| 지뢰가 저공비행 (발라콩만 해당) | 플라이오버 시작 발라콩 바운드 (EXIT 902 지뢰 교환 전용) | ||||
| 지뢰가 저공비행 (발라콩만 해당) 지뢰 연결부 | 북쪽 잘란둘랑 마인즈 리조트 시티 더 마인즈 말레이시아 국제 전시회 및 컨벤션 센터(MIECC) | 티준스 | |||
| 지뢰가 저공비행 (발라콩만 해당) | 저공비행종료 발라콩 바운드 (EXIT 902 지뢰 교환 전용) | ||||
'n Go'를 터치하십시오. 나의RFID & 스마트타골리 베스레이아 경계 한계 | |||||
( 터치 'n Go, MyRFID & SmartTAG OnlySILK 테두리 제한 | |||||
| 타만성가이베시인다 | |||||
| 타만세리 티마 | |||||
| 쁘털링-훌루랑가트 주 국경 | |||||
| 타만 부킷 벨림빙 | 북쪽 잘란 벨림빙 타만 부킷 벨림빙 | 동부행 | |||
| 길들이기 자야 공업단지 | 서부행 | ||||
| 타만타이밍자야 인터체인지 | 타만타이밍자야 타만 스리 체라스 유턴 | 다이아몬드 인터체 | |||
| 캄풍바루발라공 | 동부행 | ||||
| 타만타이밍키리 | 서부행 | ||||
| 타만 임피안 에산 | 타만 임피안 에산 타만 임피안 인다 | 서부행 | |||
| 타만 체라스 자야 유턴 | 유턴 | 다이아몬드 인터체 | |||
| 타만 체라스 자야 | 남쪽 잘란 CJ 3 타만 체라스 자야 체라스 자야 공업단지 | 서부행 | |||
| 반다르 툰 후세인 온 | 북쪽 잘란 수아카시 반다르 툰 후세인 온 | 동부행 | |||
| 타만 스리 인다 | 서부행 | ||||
| 타만 체라스 페르다나 | 동부행 | ||||
7 | |||||
( | |||||
| 출구 1801 | 발라공 인터체인지 | 북동쪽 발라공 체라스 쿠알라룸푸르 카장 | 인터체 | ||
| 선가이랑가트교 | |||||
| 7.9 | EXIT 1803 | 선가이 롱 인터체인지 | 잘란선가이롱 서쪽 발라공 체라스 쿠알라룸푸르 카장 북동쪽 반다르 선가이롱 반다르 마코타 체라스 | 인터체 | |
8 | |||||
9 | |||||
| 출구 1803B | 선가이 롱 남방 인터체인지 | 북쪽 곰박 울루 클랑 암팡 훌루랑가트 | 인터체 공사중 | ||
| 선가이 롱 톨 플라자 TSL 나의RFID 터치 앤 고터치 앤 고스마트태그스마트태그터치 앤 고터치 앤 고 개방 통행료 시스템 유료 통행료 AcceptTouch 'n Go, 나의RFID&SmartTAGETC만 해당 | |||||
TSL | 둘 다 바운드 | ||||
16 | |||||
| 16.6 | 출구로185번길 | 카장 페르다나 인터체인지 | 노스웨스트 카장 바이패스 쿠알라룸푸르 체라스 남동부 세메니히 맨틴 세렘반 | 클로버리프 고속도로 인터체인지 | |
| 출구로185번길 | 카장 프리마 인터체인지 | 북쪽 남쪽 | 하프다이아몬드 인터체인지 | ||
TBK | 둘 다 바운드 | ||||
| 부킷카장 유료광장 TBK 나의RFID 터치 앤 고터치 앤 고스마트태그스마트태그터치 앤 고터치 앤 고 개방 통행료 시스템 유료 통행료 AcceptTouch 'n Go, 나의RFID&SmartTAGETC만 해당 | |||||
| 동부행 | |||||
| 타만 부킷 메와 | 남쪽 잘란 부킷 메와 9/1 타만 부킷 메와 과학기술국방연구원(STRIDE) | 서부행 | |||
| 타만 부킷 메와 | 북쪽 잘란부킷메와 41 타만 부킷 메와 | 동부행 | |||
| 출구 1805A | 카장우타마 인터체인지 | 남쪽 잘란마주 타만카장우타마 | 하프 다이아몬드 교환 | ||
| 말레이시아 도로안전연구소(MIROS) | 말레이시아 도로안전연구소(MIROS) | 동부행 | |||
| 철도 건널목교 | |||||
| 출구로186번길 | 잘란레코 인터체인지 | 북쪽 남쪽 | 파밀로 인터체인지 | ||
| 잘란완시우 인터체인지 | 잘란완시우 | 파밀로 인터체인지 | |||
TSR | 동부행 | ||||
| 선가이 라말(동쪽) 유료광장(동쪽행) TSR 나의RFID 터치 앤 고터치 앤 고스마트태그 개방 통행료 시스템 유료 통행료 AcceptTouch 'n Go&SmartTAGETC만 | |||||
| 타만푸트라카장 | 남쪽 잘란타만푸트라카장 타만푸트라카장 | 서부행 | |||
| 선가이 라말(서부) 유료광장(서부행) TSR 나의RFID 스마트태그터치 앤 고터치 앤 고 개방 통행료 시스템 유료 통행료 AcceptTouch 'n Go, 나의RFID&SmartTAGETC만 해당 | |||||
TSR | 동부행 | ||||
| 북쪽 페르시아란선가이추아 푸삿 페르산업계 성가이 추아 | 동부행 | ||||
| 선가이 라말교 | |||||
24 | |||||
| 24.4 | 출구로1807번길 | 선가이 라말 인터체인지 | 북쪽 체라스 쿠알라룸푸르 카장 타운 센터 | 방향 T 고속도로 인터체인지 | |
| 서부행 | |||||
| 캄풍선가이 라말달람 | 캄풍선가이 라말달람 | 서부행 | |||
| 출구로1808번길 | 컨트리 하이츠 인터체인지 | 북쪽 컨트리 하이츠 쿠알라룸푸르 세렘반 멜라카 조호바루 남쪽 페르시아란 자야 반다르바루방기 | 멀티 레벨 적층 다이아몬드 교환 | ||
| 서부행 | |||||
| 후루 랑가트-세팡 구 국경 | |||||
| 말레이시아 도로공사 본청 말레이시아 도로공사 중앙지방국무청 | 말레이시아 도로공사 본청 말레이시아 도로공사 중앙지방국무청 | 서부행 | |||
| 출구로1809 | 유니텐 인터체인지 | 서쪽 남쪽 방이 우니베르니티 테나가 나시오날 (유니텐가 나시오날 (유니덴) 덩길 | 클로버리프 고속도로 인터체인지 | ||
| 레부 실리콘 인터체인지 | 서쪽 레부 실리콘 UPM(Universiti Putra Malaysia) | 다이아몬드 인터체 | |||
| 1810년 출구 | UPM 인터체인지 | 북쪽 남쪽 쿠알라룸푸르 세렘반 멜라카 조호바루 | 다이아몬드 인터체 | ||
'n Go'를 터치하십시오. 나의RFID&SmartTAGOnly 실크 경계선 한계 | |||||
| 세팡-훌루랑가트 국경 | |||||
'n Go'를 터치하십시오. 나의RFID&SmartTAGOnly 베스레이아 경계 한계 | |||||
| 북쪽 쿠알라룸푸르 선카이베시 마인즈 리조트 시티 | 실크 경계선 한계 베스레이아 경계 한계 | ||||
선가이 라말-선가이 발락 링크
| km | 퇴장 | 인터체 | 에게 | 언급 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 출구로1807번길 | 선가이 라말 인터체인지 | 서쪽 동쪽 | 방향 T 고속도로 인터체인지 | ||
| 캄풍 선가이 라말 루아르 | 캄풍 선가이 라말 루아르 마스지드 선가이 라말 | 북행 | |||
| 캄풍선가이 라말루아 인터체인지 | 캄풍 선가이 라말 루아르 세콜라 케방사안 레페난 아드난 (SKLA) | 다이아몬드 인터체 | |||
| 선가이 라말교 | |||||
| 1812년 출구 | 선가이추아 인터체인지 | 노스웨스트 잘란 부킷 앙카트 선가이추아 부킷 앙카트 동쪽 카장 타운 센터 | 다이아몬드 인터체 | ||
| 철도 건널목교 | |||||
29A | |||||
| 선가이발락요금소 TSB 나의RFID 터치 앤 고스마트태그스마트태그터치 앤 고 개방 통행료 시스템 유료 통행료 AcceptTouch 'n Go, 나의RFID&SmartTAGETC만 해당 | |||||
TSB | 실크 오퍼레이션 오피스 | 둘 다 바운드 | |||
| 심팡발락인터체인지 | 잘란심팡발락 | 하프 다이아몬드 교환 | |||
| 선가이발락교 | |||||
| 선가이랑가트교 | |||||
Ramal-Sunai Balak LinkTouch 'n Go, MyRFID&SmartTAGOLYSILK 경계 제한 | |||||
'n Go'를 터치하십시오. 나의RFID&SmartTAGOnly 그랜드 사가 국경 제한 | |||||
| 29.9A | 출구 707A | 선가이발락인터체인지 | 북쪽 남쪽 | 트럼펫 고속도로 인터체인지 실크 경계선 한계 그랜드 사가 국경 제한 | |
