269번 고속도로

Interstate 269
Interstate 269 marker
269번 고속도로
I-269는 빨간색으로 강조 표시
경로 정보
I-69 보조 경로
길이45.19 mi (72.73 km)
존재했다2015–현재
역사1998년 SR 385로 오픈
주요 접합부
사우스 엔드 I-55 / I-69 / MS 304 MS 헤르난도 인근
주요 교차로
북단 I-40 / SR 385 (TN 알링턴)
장소
나라미국
미국.미시시피, 테네시
군 MS: DeSoto, Marshall
TN: Fayette, Shelby
고속도로 시스템
← MS 245씨→ US 278
← SR 268TN→ SR 269

269번 주간 고속도로(I-269)는 테네시주 멤피스와 테네시 남서부 및 미시시피 북부 인근 교외 지역을 순환하는 순환도로로,[1] 2018년 10월에 완공되었습니다.I-269는 멤피스 수도권의 외곽 우회도로 역할을 하도록 계획되고 건설되었으며, 향후 I-69의 우회도로로서도 기능하며, 도시권 중앙을 직접 통과하게 된다.269번 고속도로는 현재 미시시피주 에르난도의 인터체인지에서 모 노선인 I-69번 고속도로와 연결되고 있으며, 향후 테네시주 밀링턴에서 다시 연결될 예정이다.

경로 설명

269번 고속도로는 미시시피주 에르난도 부근의 69번 고속도로와 교차로에서 출발합니다이 고속도로는 시골 지역을 가로질러 동쪽으로 이동하며 미시시피 주 바이할리아 마을까지 이어지며, 여기서 I-22/U.S. 78번 국도(US 78번)와 교차합니다.여기서 고속도로는 테네시 주 경계선을 향해 천천히 북쪽으로 방향을 틀면서 북동쪽으로 계속된다.테네시에 진입하는 I-269는 US 72 및 콜리어빌의 State Route 385(SR 385) 남쪽 구간과 환승합니다.이 경로는 이전 SR 385를 따라 북쪽으로 진행되며 I-40 및 알링턴의 SR 385 북쪽 구간과 교차한다.

역사

269번 고속도로 미시시피까지 연장 공사 중

테네시 교통부(TDOT)의 계획에는 두 [2]구간이 단계적으로 연결되어야 한다고 명시되어 있다.계획에는 테네시 주 선에서 미시시피 주 302번 고속도로(MS 302)[3]까지 미시시피 주 선 구간 완공과 동시에 SR 385와의 불완전한 교환에서 미시시피 주 선까지 남쪽으로 연장되는 부분이 2015년 10월에 완공되었다.2007년 1월 29일, 연방 고속도로국(FHWA)은 I-269에 대한 최종 승인 결정 기록을 발표함으로써 두 주가 에르난도와 콜리어빌 사이의 나머지 구간을 설계하고 건설할 수 있는 길을 열었다.

현재 I-269의 첫 번째 구간인 Winfield Dunn Parkway는 I-40에서 US 64까지 2007년 9월 4일에 SR 385로 [4]개통되었습니다.US 64와 SR 193(Macon Road) 사이의 구간은 [5]2009년 6월 15일에 개통되었고, SR 193과 SR 57 사이의 [6]구간은 2013년 11월 22일에 개통되었다.대부분 SR 385로 서명된 Bill Morris Parkway의 마지막 구간은 2007년 [7]8월 23일 US 72와 SR 57 사이에 개통되었습니다.

10월 18일 2007년에, 미시시피 교통부(MDOT)은 채권 성공적으로 국가의 도로 개선을 통한 지방 협력(HELP)프로그램을 통해 830만달러의(달러 102만 2020[8]의)그 통로를 미시시피 주의 부분에 대한 계획을 세우고 사용권을 획득 비용을 감당하기 위해 발부되었다 발표했다.[9]미시시피주는 2011년 [10]6월 23일 주 경계선에서 I-55까지 25마일(40km) 구간의 I-269 건설에 착수했으며,[11] 2014년 기준으로 총 건설 비용은 6억[8] 4천만 달러(2020년 7억 2백만 달러 상당)였습니다.

2015년 10월 23일, 콜리어빌의 SR 385 동쪽 종착역과 MS 302 [12]사이에 I-269의 첫 번째 서명 세그먼트가 개통되었다.2017년 12월 5일, 두 번째 세그먼트가 MS 302와 MS 305 사이에 개통되었으며,[13] 여기에는 I-22 인터체인지도 포함됩니다.

2018년 TDOT는 알링턴의 콜리어빌과 I-40 사이의 SR 385 일부를 I-269로 재설계했다.

2018년 10월 26일, 에르난도의 I-55/I-69 인터체인지에서 미시시피의 루이스버그의 MS 305 구간이 완공되어 테네시의 I-40과 미시시피의 I-55 간 [14][15][16]연결이 완료되었다.

1980년대부터 2013년 완공될 때까지 SR 385 테네시 지역의 건설 비용은 5억 달러(2020년[8] [6]5억 5천 8백만 달러 상당)가 넘었습니다.위에 열거된 건설 및 선로설비 비용을 포함하여, 64.3마일 (103.5km) I-269 프로젝트에 대한 두 주의 총 투자액은 12억 달러(2020년 13억[8] 4천만 달러 상당) 이상이었다.

2021년 10월 13일, 맥잉베일 로드의 새로운 교차로가 리본 절단식에 이어 개통되었다.이 870만 달러 프로젝트에는 바이할리아 로드와 그린 T 로드 사이의 맥잉베일 로드 1.5마일(2.4km) 구간을 재정비하고 5개 [17]차선으로 확장하는 것도 포함됐다.

종료 리스트

주자치주위치mikm퇴장수신처메모들
미시시피 주데소토에르난도0.000.000A~B I-55 / I-69 / MS 304 west – 멤피스, 사우다벤, 잭슨, 튜니카I-55 출구 283번, 0A(남)와 0B(북) 서쪽 방향, MS 304의 서쪽 끝, 클로버리프 인터체인지로 서명되어 있습니다.
1.312.111맥잉베일 로드2021년[17] 10월 13일 개통
3.175.103겟웰 로드
5.188.345웃음길
7.3211.787크래프트 로드
9.3715.089 MS 305 – 올리브 브랜치, 인디펜던스
13.4121.5813레드뱅크스 로드
바이할리아15.5725.0616 I-22 East / US 78 – Holly Springs, 버밍엄, 투펠로, 올리브 브랜치, 멤피스I-22 서쪽 종점, 16A(동쪽) 및 16B(서쪽) 출구로 서명, I-22/US 78 출구 12
마셜17.8528.7318 MS 309 – Byhalia
케이시23.7938.2923 MS 302 – Southaven, 올리브 브랜치
미시시피 주테네시 주 경계선
MS 304 동시 실행의 동쪽 끝
테네시 주셸비-파예트
카운티 라인		콜리에빌-피퍼턴 선27.2443.841 US 72 (SR 86) – 코린트 주 콜리어빌
28.5545.952 SR 385 west (Bill Morris Parkway)– 멤피스SR 385 남쪽 구간 동쪽 종점
파예트파이퍼턴29.5547.563 SR 57 – Piperton, Collierville
셸비37.7560.7511 SR 193 – Macon, Fisherville
알링턴41.7067.1115 US 64 (SR 15)– Bartlett, Somerville
44.5671.7118도넬슨 팜스 파크웨이
45.1972.7319 I-40 / SR 385 북쪽 – 멤피스, 내슈빌, 밀링턴I-40 24번 출구 19A(동쪽) 및 19B(서쪽)로 서명된 노선은 SR 385로 계속됩니다.
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "I-269 corridor finally opens, connecting I-55, I-40" – via www.actionnews5.com.
  2. ^ Charlier, Tom (August 26, 2007). "Complete Tenn. 385 faces probable delays". The Commercial Appeal. Memphis. Archived from the original on September 30, 2007.
  3. ^ "Proposal Contract for CNL024" (PDF). Tennessee Department of Transportation. Archived from the original (PDF) on October 12, 2012.
  4. ^ "Tenn. 385 opens up Arlington — New stretch of highway hailed for its access to progress". The Commercial Appeal. September 5, 2007.
  5. ^ Charlier, Tom (June 14, 2009). "Three-mile segment of Tenn. Hwy. 385 opening". The Commercial Appeal. Archived from the original on June 16, 2009. Retrieved May 5, 2020.
  6. ^ a b "Last Part of 385 Opens Friday". WREG-TV. November 22, 2013.
  7. ^ McKenzie, Kevin (August 22, 2007). "Tenn. 385 opens new path: Access to Fayette County to be a Collierville short route". The Commercial Appeal. Memphis, Tennessee. Archived from the original on September 30, 2007. Retrieved August 23, 2007.
  8. ^ a b c d Johnston, Louis; Williamson, Samuel H. (2022). "What Was the U.S. GDP Then?". MeasuringWorth. Retrieved February 12, 2022. 미국 국내 총생산 디플레이터 수치는 Measuring Worth 시리즈를 따릅니다.
  9. ^ Risher, Wayne (September 7, 2007). "Good fit sought with I-269". The Commercial Appeal. Memphis. Archived from the original on May 17, 2011.
  10. ^ "I-269, Mississippi's largest highway project, connects communities and encourages economic growth" (Press release). United States Department of Transportation. June 27, 2011. Archived from the original on June 29, 2011.
  11. ^ "I-269 Construction Reaches Halfway Point". The Commercial Appeal. Memphis. March 26, 2014. Archived from the original on February 9, 2015.
  12. ^ Charlier, Tom (October 19, 2015). "Section of I-269 from Collierville to Mississippi to open Friday". The Commercial Appeal. Memphis. Retrieved November 19, 2015.
  13. ^ Bailey, Tom (December 8, 2017). "Memphis to Byhalia nonstop: I-269 and I-22 now intersect". The Commercial Appeal. Retrieved May 5, 2020.
  14. ^ "Memphis to Byhalia nonstop: I-269 and I-22 now intersect". The Commercial Appeal. Retrieved December 10, 2017.
  15. ^ Garland, Max (October 26, 2018). "I-269's completion marked with ribbon cutting in DeSoto County, opening its final stretch". The Commercial Appeal. Retrieved May 5, 2020.
  16. ^ "Last section of I-269 set to open Oct. 26, completing new loop around Memphis". The Daily Memphian. Retrieved October 11, 2018.
  17. ^ a b Clevenger, Chance. "County cuts ribbon on McIngvale Road & I-269 Exit". The DeSoto Times Tribune. The DeSoto Times Tribune. Retrieved October 17, 2021.

외부 링크

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