오토욜 1호
Otoyol 1O-1 | ||||
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더 퍼스트 벨트웨이 1. 체브레이올루 | ||||
경로 정보 | ||||
길이 | 24km(15mi) | |||
존재했다 | 1973-현재 | |||
주요 접점 | ||||
웨스트엔드 | D.100, 이스탄불 에위프의 O-3 | |||
동쪽 끝 | 이스탄불 카데코이에 있는 바흐다트 아베 | |||
위치 | ||||
지역 | 마르마라 | |||
지방 | 이스탄불 주 | |||
주요 도시 | 이스탄불 | |||
고속도로 시스템 | ||||
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O-1로 약칭되고 현지에서 더 퍼스트 벨트웨이(터키어: 1. 체브레이올루)로 불리는 오토욜 1(영어: Motorway 1)은 터키 이스탄불의 통제된 접근 고속도로다.O-1은 이너 벨트웨이 역할을 하며, 이 도시의 3개의 벨트웨이 중 하나이며, 다른 하나는 O-2와 O-7이며, 보스포러스 다리를 통해 이 도시의 유럽과 아시아 지역을 연결한다.
유럽 지역인 바크르코예 지구의 오스마니예 근교를 시작으로 골든혼과 보스포루스 근방을 지나 시내를 관통하며 아시아 지역인 카드코예 지구의 쇠슈튀르ü메 근교에 종착한다.오토욜 1호는 통행료가 없지만 보스포러스 대교는 동쪽 방향의 통행료 교량으로 아시아 쪽 통행료 광장이 있다.O-1은 3개의 공급 고속도로를 통해 두 번째 벨트웨이로 연결된다.
종료 목록
주 | 구 | km | mi | 퇴장 | 목적지 | 메모들 |
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이스탄불 | 에이위프 | 0.0 | 0.0 | K1 | O-3 — Edirne / D.100 — 카피쿨레 | |
1.2 | 0.75 | K2 | 라미 카츨라 씨드. | 동쪽 방향 출입구 및 서쪽 방향 출구 | ||
1.6 | 0.99 | K3 | 야베두트 씨드 / 베일러베이 씨드 / 할레쿠슬루 옥메이다니 씨드 | |||
골든 혼 | 1.9 | 1.2 | 할리스크 다리 | |||
베요울루 | 2.8 | 1.7 | K4 | 할리츠쿨루 옥메이다니 씨드. | 웨스트바운드 출구 | |
3.7 | 2.3 | K5 | P.34-89 | 동쪽 방향 입구 | ||
카셰네 | 4.4 | 2.7 | K6 | Hasdal-Okmeydanı 커넥터 - O-2 | ||
4.5 | 2.8 | K7 | 대럴라체 CD | 동쪽 방향 입구 | ||
6.5 | 4.0 | K8 | 피얄레파샤 블브. | |||
ş리 | 8.3 | 5.2 | K9 | 비위크데레 CD | K8을 통해 동쪽으로 향하는 출구 | |
9.4 | 5.8 | K10 | 바르바로스 블브. | |||
베이직타슈 | 10.7 | 6.6 | K11 | 바르바로스 블브. | 동쪽 방향 출입구 및 서쪽 방향 출구 | |
보스포루스 | 11.8 | 7.3 | 보스포루스 다리 (동행 통행료 7.00명만) | |||
위스쿠다르 | 13.8 | 8.6 | K12 | 베일러베이 카브차이 | ||
15.2 | 9.4 | K13 | şile Motorway - O-2 | |||
16.0 | 9.9 | K14 | Acbadbadem Cd. | 동쪽 방향 출구 | ||
16.9 | 10.5 | K15 | O-4 - O-2, 코카엘리, 앙카라 | 동쪽 방향 출구, 서쪽 방향 출입구 | ||
18.4 | 11.4 | K16 | D.100 — 귀르불락 | |||
카데코이 | 19.9 | 12.4 | K17 | F. Kerim Gökay Cd. | 동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구 | |
20.5 | 12.7 | - | Bağdat Cd. | 트럼펫 인터체인지 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi
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참고 항목
참조
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 오토욜 1과 관련된 미디어가 있다. |