뉴욕주로440번길

New York State Route 440
New York State Route 440 marker
뉴욕주로440번길
NY 440이 빨간색으로 강조 표시된 뉴욕의 스테이튼 아일랜드 지도
경로 정보
NYSDOT 및 PANYJ에서 유지 관리
길이12.73 mi[2][3](20.49km)
존재했다1949-현재[1]
주요 접점
남쪽 끝 NJ 퍼스 암보이에서 440번 도로 / CR 501번 도로
주요 교차점 그린리지에 있는 한국전 참전용사 공원길
화강암빌과 불스 헤드의 I-278
노스엔드 NJ 바이욘의 440번 도로 / CR 501
위치
카운티리치먼드
고속도로 시스템
← NY 439A을→ NY 441

뉴욕 주 440번 국도(NY 440번 국도)는 전적으로 뉴욕 시 스테이튼 섬에 위치한 주 고속도로다.이 노선은 남쪽의 리치몬드 계곡의 스태튼 아일랜드 커뮤니티에서 북쪽의 포트 리치먼드까지 이어지는 뉴저지 440번 국도의 두 구간을 연결하는 연결선 역할을 한다.NY 440은 남쪽으로는 아우터브리지 크로싱, 북쪽으로는 베이온느 브리지에 의해 두 개의 뉴저지 구간과 연결되어 있다.뉴욕 주의 다른 노선과는 연결되지 않는 여러 서명된 뉴욕 주 노선 중 하나이며, 같은 번호를 가진 다른 주 고속도로의 중간 구간인 NYS 노선 2개(NYS 426은 다른 노선) 중 하나이다.NY 440의 상당부분은 제한적으로 접근하는 고속도로다.한국전쟁 참전용사 파크웨이에서 278번 주간 고속도로(I-278)까지, 서부 해안 고속도로로 알려져 있다.I-278의 북쪽은 마틴 루터 킹 주니어 박사로 명명되었다. 고속도로(Willowbrook 고속도로라고도 한다).NY 440은 뉴욕 주의 최남단 주 도로다.

경로 설명

메러디스 애버뉴에서 본 것처럼 북쪽으로 향하는 웨스트 쇼어 고속도로

NY 440은 Staten Island의 리치몬드 밸리 근교의 Arthur Kill을 넘어 동서의 Outerbridge Crossing 동서의 중간지점인 New York-New Jersey 주 라인에서 시작된다.왕복 4차선 다리가 리치몬드 계곡을 지나 아서 킬 로드 상공을 가로지른다.

Staten Island에 진입한 후, NY 440은 도시로 진입하는 동행 교통의 통행료 장벽을 통과한다.통행료 차단막 바로 뒤로는 동쪽으로 향하는 1번 출구인 페이지 애비뉴로 가는 진입로가 있다.[4]서쪽으로 향하는 방향으로는 아서 킬로드로 가는 경사로가 1번 출구다.

페이지 애비뉴 이후 NY 440은 한국전 참전용사 파크웨이(KWVP, 1997년까지 리치몬드 파크웨이(Richmond Parkway, 이름)와 인근 공원 및 승차권과의 부분 클로버리프 인터체인지에 들어간다.쾌적한 평야 근교의 2번 출구에서는 NY 440이 진입한 우회도로를 빠져나가 KWVP가 되고, NY 440은 공동 서명된 웨스트 쇼어 고속도로로 북쪽으로 진행된다.[4]

서부해안고속도로는 북쪽으로 4차선 고속도로를 이어가며 3번 출구로 진입해 북쪽으로 향하는 우드로 도로로 진입하는 램프다.로스빌 인근으로 건너간 고속도로는 남쪽으로 3번 출구로 진입해 블루밍데일 로드를 연결하며 아서 킬의 한 구간과 평행선을 이룬다.사우스쇼어 골프장 북쪽을 가로지르는 웨스트쇼어는 휴게노트 애비뉴와 교차하는 4번 출구로 들어간다.북동쪽으로 이어지는 NY 440은 아덴 애비뉴에 대한 접근권을 제공하는 5번 출구로 구 프레쉬 킬즈 매립지의 동쪽과 평행하게 배치되어 있다.다시 북쪽으로 굽은 웨스트 쇼어는 프레시 킬스 강 위를 가로지르며, 윌리엄 T의 일부를 통과한다. 데이비스 야생동물 보호구역.웨스트 쇼어는 승리 대로와의 서비스 도로 교환을 통해 7번 출구에서 접근할 수 있는 첼시-트라비스 인근을 통해 계속된다([5][6]이전에는 NY 439A로 지정되어, 1968년까지).

Staten I-278을 지나 북쪽으로 향하는 NY 440

트라비스의 북쪽 끝을 따라 달리는 웨스트 쇼어 고속도로는 8번 출구로 들어서기 전에 근처의 철도 선로와 평행하다. 사우스 애비뉴와 블룸필드 인근으로 통하는 경사로.북쪽으로 조금 더 가면 고속도로는 글렌 가까지 가는 하나의 경사로인 북쪽으로 9번 출구로 진입한다.글렌 스트리트 바로 북쪽에 위치한 웨스트 쇼어 고속도로는 I-278의 북서쪽 북동쪽 스타튼 섬 고속도로 부분과 반방향 T 교차로에 진입한다.이 교차로에서 NY 440과 I-278은 스태튼 섬 북쪽 층을 따라 4차선 고속도로인 스태튼 아일랜드 고속도로에서 단거리 동시 운행하게 된다.이 구간을 따라 NY 440과 I-278은 7번 출구에서 리치몬드 가를 만난다.바로 동쪽으로 고속도로가 9번 출구로 들어서면 마틴 루터 킹 주니어 박사와의 분기점 역할을 한다.고속도로(Dr. MLK Jr.는 윌로우브룩 고속도로로도 알려져 있다.)[4]

NY 440은 I-278을 북쪽으로 돌리며, 승리 대로와의 교차로 바로 북쪽에 있는 MLK 주니어로 계속된다.MLK 주니어는 북쪽을 가로지르며, 화강암빌과 마리너스 하버가 서쪽을, 웨스터릴리는 엘름 파크(기술적으로 포트 리치몬드 인근 일부)가 동쪽을 지나고 있다.MLK 주니어 박사는 포레스트 애비뉴(기존에 지정된 1968년까지 사용했던 부분, NY 439까지)와의 분기점인 12번 출구로 들어서며 방금 언급된 동네의 "4개 코너"를 형성하고 있다.북쪽으로 계속 가면 MLK 주니어 박사가 포트 리치몬드의 워커 스트리트와 연결되는 13번 출구로 들어간다.13번 출구의 바로 북쪽에 위치한 NY 440은 전자 통행료 징수관 갠트리(버겐 포인트 리치를 넘어 뉴저지로부터 건너가 스테튼 섬의 북쪽에 진입하기 위해)를 거쳐 베이온느 다리 교차로에 경사져 4개 차선으로 응축된다.북쪽으로 조금 떨어진 NY 440은 주 경계선을 지나 뉴저지로 다시 들어가 440번 국도와 501번 국도가 바욘 시로 들어가는 북쪽으로 이어진다.[4]

역사

원래 계획대로 윌로우브룩 파크웨이
마틴 루터 킹 주니어 박사님고속도로, 남쪽으로, 워커 가에서.

NY 440은 처음에 1949년에 지정되었고, 외측교 건널목에서 시작하여 오늘날과 같이 베이온교에서 끝이 났지만, 원래 이 노선은 두 다리 사이에 있는 드럼구글 대로와 리치몬드 가에 연결되었다.[7]1950년대 초, 윌로우브룩 파크웨이에 대한 제안이 대두되었는데, 윌로우브룩 파크웨이는 이 섬의 동쪽 해안에 있는 스태튼 아일랜드 해양 공원(지금은 관문 국립 레크리에이션 지역의 일부)에서 이그버트빌과 불스 헤드를 거쳐 베이온느 다리까지 확장될 것이다.[7][8]두 번째 고속도로인 웨스트 쇼어 고속도로가 1961년에 제안되었다.제안된 대로, 그것은 아우터브리지 크로싱에서 시작하여 스테이튼 섬의 서쪽 해안을 따라 달려서 고달스 다리 근처의 클로브 레이크 고속도로 (I-278)를 만날 것이다.[9][10]윌로우브룩 파크웨이의 첫 번째 구간은, 북쪽 I-278에서 현대식 13번 출구까지, 1965년에 완공되었다.[11]1968년까지 빅토리 대로 남쪽의 짧은 연장이 개통되었다.이 무렵 고속도로도 윌로우브룩 고속도로로 이름이 바뀌었다.[6]지역 부동산 소유주들과 환경 운동가들의 반대로 나머지 고속도로의 건설이 막혔기 때문에 그것은 결코 승리 대로를 지나 연장되지 않았다.그러나 그것의 원래 노선은 공식적으로 변경된 적이 없다.[12][13]NY 440은 1970년까지 윌로우브룩 고속도로를 따라가도록 조정되었다.[14]

드럼굴 대로가 1960년대 후반과 1970년대[6][15] 초반에 제한적 접근 고속도로로 탈바꿈하여 리치몬드 파크웨이(현재의 한국전쟁 참전용사 파크웨이)로 개칭하였으나, 처음에는 NY 440이 공원로를 계속 따라갔다.위그노트 가 남서쪽 웨스트 쇼어 고속도로 구간은 1973년[15][16] 개통되었고 1977년 7월 1일 NY 440의 일부가 되었다.[17]NY 440은 위그노트 애비뉴에서 고속도로를 벗어나 동쪽으로 아서 킬 로드를 따라 리치몬드 애비뉴까지 이어져 원래대로의 정렬을 북쪽으로 이어갔다.리치몬드 파크웨이에 있는 NY 440의 이전 정렬은 임시 NY 440으로 재설계되었다.[16][18]1976년 웨스트 쇼어 고속도로가 완공되면서 NY 440이 서쪽으로 이동하여 휴게노트 애비뉴와 윌로우브룩 고속도로 사이의 웨스트 쇼어 및 클로브 레이크 고속도로를 따라가는 동안 임시 NY 440 지정이 없어졌다.[1][19]

1960년대 중반, 뉴저지와 뉴욕의 관계자들은 I-287 지정을 현재 뉴저지 턴파이크(I-95) 종착역에서 뉴저지 440번 국도와 리치몬드 파크웨이를 거쳐 스테이튼 아일랜드로 연장하는 것을 고려했다.그 아이디어는 결국 곧 중단되었다.그러나 향후 NYSDOT가 이러한 계획을 재검토할 가능성도 있다.[20]1990년에 윌로우브룩 고속도로는 마틴 루터 킹 주니어 박사라는 이름으로 개칭되었다.유명한 민권 지도자 마틴 루터 킹 주니어를 기리는 고속도로.[12]하지만 오늘날 많은 현지인들이 여전히 윌로우브룩 고속도로라고 부른다.웨스트쇼어 고속도로는 1999년 조지 파타키 뉴욕 주지사에 의해 진주만 보훈 고속도로로 지정되었다.그러나 고속도로의 공식 명칭은 바뀌지 않았다.[21]

종료 목록

전체 노선은 스테이튼 아일랜드의 뉴욕시 자치구에 있다.

위치mi[2][3]km퇴장목적지메모들
아서 킬0.000.00
G.S. 파크웨이 - G.S. 파크웨이 - 뉴저지 주		뉴저지로 계속하기
0.600.97Outerbridge Crossing(북행 유료 광장)
찰스턴-리치먼드 계곡
선을 긋다		0.671.081페이지 애비뉴 / 하이란 대로 / 아서 킬 로드북쪽으로 향하는 하이란 대로, 남쪽으로 향하는 아서 킬 로드(Arthur Kill Road)에 서명함
1.121.802 한국전쟁 참전용사 파크웨이 / 리치먼드 애비뉴6·25전쟁 참전용사 공원길 남쪽 종점
–파크앤라이드번호 없는 교환, 2번 출구가 남쪽으로 향하는 공유 램프
찰스턴-로스빌
선을 긋다		2.053.303A엥글우드 애비뉴남쪽 방향 출구와 북쪽 방향 출입구, 2014년 9월 30일 개장,[22] 클레이 핏 폰즈 주립공원 이용
3우드로우길북쪽 방향 출구만
3B블루밍데일길북쪽 방향 출구 없음
3.736.004아서 킬 로드 / 휴게노트 애비뉴
그린리지5.08.05멀둔 애비뉴 / 아르덴 애비뉴남쪽 방향 출구만
프레시 킬스5.48.7브릿지
트래비스-첼시
선을 긋다		6.2710.097빅토리 대로
7.1911.578사우스 애비뉴
블룸필드7.812.69글렌 스트리트북쪽 방향 출구만, 2001년[23] 개통
9.2114.82 I-278 서쪽 – 뉴어크 공항, 고달스 다리I-278 동시성의 서쪽 종착역, 북쪽으로 향하는 출구 번호 없음, Howland Hook Marine 터미널 사용
9.2214.846사우스 애비뉴남쪽 방향 출구만
화강암빌-불스 헤드
선을 긋다		9.5415.357리치먼드 애비뉴북쪽 방향 출구는 파이 애비뉴를 경유한다.
10.1516.338빅토리 대로북행 출구 및 남행 입구, 이전 NY 439의 경로A을
10.3116.5910E I-278 동쪽 – 브룩클린 베라자노 다리I-278 동시성의 동부 종착역; I-278의 9번 출구(Staten Island Highway)
화강암빌11빅토리 대로북쪽 방향 출구 없음; 남쪽 방향 출입구는 10W 출구로 서명됨; 이전 NY 439의 경로A을
마리너스 하버-엘름 파크
선을 긋다		11.3318.2312포레스트 애버뉴NY 439의 이전 경로
12.019.313리치먼드 테라스북쪽 방향의 트란터 플레이스와 남쪽 방향의 모닝스타 로드를 통한 접근
반컬 킬12.1219.51바욘 다리 (남행 통행료 갠트리)
12.7820.57 북쪽로440번길뉴저지로 계속하기
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

참조

  1. ^ a b Anderson, Steve. "State and US Roads in New York City". NYCRoads. Archived from the original on February 19, 2014. Retrieved November 21, 2007.
  2. ^ a b "2008 Traffic Volume Report for New York State" (PDF). New York State Department of Transportation. June 16, 2009. p. 235. Retrieved May 11, 2010.
  3. ^ a b "Richmond County Inventory Listing" (CSV). New York State Department of Transportation. August 7, 2016. Retrieved September 5, 2017.
  4. ^ a b c d Microsoft; Nokia (September 13, 2012). "overview map of NY 440" (Map). Bing Maps. Microsoft. Retrieved September 13, 2012.
  5. ^ Gousha Road Atlas – New York and vicinity (Map). H.M. Gousha Company. 1967. Retrieved December 5, 2009.
  6. ^ a b c New York City and Vicinity including Long Island (Map) (1968–69 ed.). American Automobile Association. 1968.
  7. ^ a b New York (Map). Cartography by Rand McNally and Company. Socony-Vacuum Oil Company. 1950.
  8. ^ New York (Map). Cartography by Rand McNally and Company. Sunoco. 1952.
  9. ^ New York and New Jersey Tourgide Map (Map). Cartography by Rand McNally and Company. Gulf Oil Company. 1960.
  10. ^ New York and Metropolitan New York (Map) (1961–62 ed.). Cartography by H.M. Gousha Company. Sunoco. 1961.
  11. ^ New York (Map). Cartography by Rand McNally and Company. Mobil. 1965.
  12. ^ a b Anderson, Steve. "Dr. Martin Luther King Jr. Expressway (NY 440)". NYCRoads. Retrieved May 11, 2010.
  13. ^ O'Grady, Jim (November 22, 1998). "Neighborhood Report: Staten Island; Greenbelt Fans Want Routes Off the Maps". The New York Times. Retrieved 26 August 2018.
  14. ^ State of New York Department of Transportation (January 1, 1970). Official Description of Touring Routes in New York State (PDF). Retrieved January 3, 2010.
  15. ^ a b New York and New Jersey Tourgide Map (Map) (1972 ed.). Cartography by Rand McNally and Company. Gulf Oil Company. 1972.
  16. ^ a b New York (Map) (1973 ed.). Cartography by H.M. Gousha Company. Shell Oil Company. 1973.
  17. ^ Herr, Charles (August 24, 1977). Description of Touring Routes in New York State for the Interstate (I), Federal (US) and State (NY) Route Number Systems. New York State Department of Transportation.
  18. ^ New York and New Jersey Tourgide Map (Map). Cartography by Rand McNally and Company. Gulf Oil Company. 1974.
  19. ^ New York (Map) (1977–78 ed.). Cartography by General Drafting. Exxon. 1977.
  20. ^ Anderson, Steve. "NJ 440 Freeway (Middlesex County Section)". NYCRoads. Retrieved May 11, 2010.
  21. ^ Anderson, Steve. "West Shore Expressway (NY 440)". NYCRoads. Retrieved May 11, 2010.
  22. ^ "Governor Cuomo Announces Opening of Two West Shore Expressway Ramps". Governor of New York. September 30, 2014. Retrieved October 5, 2014.
  23. ^ Stein, Mark D. (July 15, 2010). "Freeways of a different sort". Staten Island Advance. Retrieved January 27, 2013.

외부 링크

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