경로 맵:

주간고속도로 196호선

Interstate 196

Interstate 196 marker

주간고속도로 196호선

Map
I-196 빨간색으로 강조 표시됨
경로정보
I-96 보조 노선
MDOT에서 유지 관리
길이80.594 mi[1] (129.703 km)
존재했다1963년[2] ~ 현재
관광.
항로들
NHS전 노선
주요접점
남단 I-94 / US 31 벤튼하버 인근
주요 교차로
동단 I-96 / M-37 그랜드 래피즈 근처
위치
나라미국
주미시간 주
군베리엔, 반 뷰렌, 앨러간, 오타와, 켄트
고속도로 시스템
← M-195→ M-196

주간고속도로 196호선(I-196)은 미국 미시간주에 있는 보조 주간고속도로입니다.벤튼 하버, 사우스 헤이븐, 홀랜드, 그랜드 래피즈를 연결하는 주 간선 고속도로입니다.켄트, 오타와, 알레간 카운티에서 I-196은 제럴드 R로 알려져 있습니다. 그랜드 래피즈에서 자라 미시간주 하원에서 25년간 근무한 제럴드 포드 대통령의 이름을 따 포드 프리웨이, 또는 간단히 포드 프리웨이.이 이름은 일반적으로 홀란드와 그랜드 래피즈 사이의 구간만을 가리킵니다.I-196은 남쪽 종착역에서 미국 고속도로 31호선(US 31호선)과의 교차점까지 남북 고속도로로, 이 지점에서 동쪽 종착역까지 모선 고속도로인 I-96과의 교차점에서 동서 간선으로 체결됩니다.주요 고속도로와 관련된 3개의 사업 노선이 있습니다.사우스 헤이븐, 홀랜드 및 그랜드 래피즈 지역에 서비스를 제공하는 2개의 비즈니스 루프(BLI-196)와 1개의 비즈니스 박차(BSI-196)가 있습니다.Muskegon의 또 다른 사업 추진력은 I-196 번호와 관련하여 지정되었습니다.

I-196번 고속도로는 주에서 두 번째로 번호가 매겨졌습니다.원래 주에서 I-94 회랑의 일부로 번호가 매겨졌던 벤턴 하버-그랜드 래피즈 고속도로는 1950년대에 I-96 번호가 부여되었고, 머스케곤-그랜드 래피즈 간의 또 다른 주간 고속도로는 I-196 번호가 부여되었습니다.I-196은 1950년대 후반에 만들어졌고 1960년대 초에 완성되었습니다.현재의 I-196은 1962년에 벤튼 항구 근처에서 I-96으로 처음 문을 열었습니다.1963년 미시간 주 공무원들은 두 개의 숫자를 뒤집는 변경을 요청했고, 이후의 고속도로 구간들은 현재의 숫자 아래에서 북쪽으로 네덜란드까지, 그리고 그랜드 래피즈에서 서쪽으로 개통되었습니다.홀랜드와 그랜드빌 사이의 간격은 1970년대에 채워졌고, 그랜드 래피즈 시내를 관통하는 고속도로의 한 구간은 2010년에 더 넓은 고속도로로 재건되었습니다.

경로설명

미시간 주의 다른 주 고속도로와 마찬가지로, I-196은 미시간 교통국(MDOT)에 의해 유지됩니다.2011년 국토부의 교통 조사에 따르면, 그랜드 래피즈의 레인 애비뉴와 US 131 사이의 고속도로를 매일 평균 77,500대의 차량이 이용했고, 12,778대의 차량이 홀랜드 근처의 US 31과의 분할 북쪽을 매일 이용했습니다.이것들은 각각 고속도로를 따라 가장 높은 수치와 가장 낮은 수치입니다.[3]주간 고속도로로서, 모든 I-196은 국가의 경제, 국방, 이동성에 중요한 도로망인 [4]국도 시스템에 등록되어 있습니다.[5]게다가, 이 고속도로는 미시간 주 의회에 의해 제럴드 R이라고 이름 붙여졌습니다. 미국 제38대 대통령을 기리는 포드 프리웨이.[6]1974년의 원래 법률은 그 이름을 고속도로의 전체 길이로 확장시켰지만, 2001년에 다양한 기념 고속도로 이름이 다시 코드화되었을 때, 베리엔 카운티 구간에는 그 이름이 적용되지 않았습니다.[7]M-63 북쪽과의 분기점에서 사우스헤이븐 비즈니스 루프의 끝을 연결하는 구간을 제외하고 US31과의 분기점까지 고속도로는 미시간 호수를 따라가는 관광 루트인 미시건 호수 서클 투어(LMCT)의 일부이기도 합니다.[8]

벤튼 항구에서 네덜란드까지

고속도로는 베리엔 카운티의 벤튼 차터 타운십 I-94번 출구에서 벤튼 항구 북동쪽으로 출발합니다.트럼펫 인터체인지에서 I-196은 I-94에서 북쪽으로 달리다가 포인트 오우드 골프 & 컨트리 클럽의 서쪽을 지나갑니다.US 31은 남서쪽에서 I-196에 합류하여 고속도로가 미시간주 남서부의 농장지대를 통과할 때 I-196과 동시에 운행됩니다.이 간선은 미시건 힐스 골프장 근처에서 북서쪽으로 꺾여 포우 강을 건넌다.강을 지나 고속도로는 북동쪽으로 방향을 틀어 내륙으로 몇 마일 떨어진 미시간 호수 해안선과 거의 평행하게 달립니다.미시간 호숫가에서 I-196/US 31번 출구는 7번 출구에서 M-63의 북쪽 종점과 만나고 LMCT는 처음으로 고속도로에 합류합니다.이 인터체인지 북쪽의 고속도로는 A-2 카운티 도로와 평행하며, 이 도로는 US 31번 도로의 이전 경로인 블루 스타 하이웨이를 따라갑니다.[8][9]

Photograph of I-196
사우스 헤이븐 근처 블랙 리버 다리 건너기

북쪽으로 조금 더 가면 I-196/US 31이 밴 뷰런 카운티로 건너가 제럴드 R을 가정합니다.포드 고속도로 이름입니다고속도로의 내륙 쪽은 숲이고 호숫가 쪽은 주로 숲이거나 들판입니다.사우스 헤이븐으로 접근하면 팰리세이드 원자력 발전소와 밴 뷰런 주립 공원 근처로 고속도로가 지나갑니다.발전소와 공원 북쪽으로, 고속도로는 사우스 헤이븐시를 우회하기 위해 내륙으로 더 멀리 방향을 틀었습니다.시내 남쪽에는 비즈니스 루프 I-196(BLI-196)과 M-140에 접근할 수 있는 인터체인지가 있습니다.고속도로는 M-43 위를 인터체인지 없이 가로지르다가 약 2마일(3.2km) 후에 비즈니스 루프의 다른 끝과 교차합니다.반 뷰런-알레건 카운티 선 근처에서 블랙 강을 건넌다.[8][9]

앨러간 카운티에서는 I-196/US 31이 한 쌍의 골프 코스를 지나 농장 밭을 통해 북쪽으로 계속 나아갑니다.글렌 커뮤니티 근처에서 A-2는 고속도로를 가로질러 동쪽으로 평행하게 달립니다.그들은 Saugatuck과 Douglas라는 쌍둥이 도시의 남쪽에서 I-196/US 31이 북동쪽으로 돌 때 다시 자리를 교환합니다.고속도로는 두 도시 사이를 흐르는 칼라마주 강의 더 넓은 부분인 칼라마주 호수의 한 부분을 가로지릅니다.A-2는 사우가턱 북쪽 고속도로 동쪽으로 다시 건너가고 I-196/US 31은 네덜란드를 향해 북동쪽으로 계속 나아갑니다.[8][9]

홀란드에서 그랜드 래피드로

네덜란드 남쪽에는 두 고속도로가 갈라져 있으며, US 31은 웨스트 미시간 지방 공항(구 튤립 시티 공항) 근처의 일부 인터체인지에서 I-196과 분리되어 있습니다.이 인터체인지에서, 북행 교통은 왼쪽 출구를 따라 BLI-196/US 31 고속도로로 계속 이동하거나 더 동쪽으로 회전하는 I-196을 따라 계속 이동할 수 있습니다. LMCT는 이 지점에서 I-196을 출발합니다.I-196에 따른 표지판은 이 교환 이후에 바뀝니다.지금까지는 남북으로 체결되어 있었으나, 미국 31호선 이후부터는 동서로 체결되어 있습니다.고속도로는 공항 남쪽을 지나며,[8][9] CSX 교통이 소유하고 암트랙의 페레 마르케트 열차가[10] 이용하는 철도선을 건너 M-40과의 인터체인지를 통해 북동쪽으로 꺾입니다.고속도로는 마카타와 강 남쪽의 오타와 카운티로 건너가 네덜란드로 가는 나머지 두 개의 인터체인지를 만나게 됩니다. 두 번째는 질랜드의 비즈니스 루프 북쪽 끝입니다.[8][9]

질랜드 64번가 I-196 고가도로

질랜드를 지나 계속해서 M-121(시카고 드라이브)과 평행하기 때문에 I-196은 북동쪽으로 더 많이 달립니다.고속도로는 허드슨빌 남쪽을 지나 A-37과 교차합니다.허드슨빌을 지나 약 2마일(3.2km) 떨어진 곳에 있는 이 간선 도로는 그랜드 래피즈 지역의 남쪽을 따라 달리는 고속도로인 M-6와 교차합니다.이 인터체인지를 지나 케노와 애비뉴 고가도로에서 켄트 카운티로 고속도로가 건너갑니다.현재 그랜드빌 시에서는 I-196이 북쪽으로 방향을 틀어 카운티 선과 평행하게 달립니다.고속도로에는 44번가의 인터체인지가 있으며, 리버 타운 크로싱스몰과 그 지역의 다른 소매점과 레스토랑에 접근할 수 있습니다.69번 출구에서 I-196은 시카고 드라이브와 철도 노선을 건너 켄트-오타와 군선 맞은편에 있는 비법인 공동체인 제니슨 옆에서 북동쪽으로 돌아갑니다.Ford Freeway라는 이름은 I-196이 Grand River의 한 구간을 따라가기 때문에 현재 고속도로 사이니지에서 눈에 띄게 사용되고 있습니다.M-11(28번가) 인터체인지를 지나 와이오밍 교외로 고속도로가 건너갑니다.[8][9]

와이오밍 주에서는 고속도로가 강을 따라 달리며 맞은편 둑의 밀레니엄 파크와 인근 둑의 호프웰 인디언 마운드 파크를 지나갑니다.고속도로 남쪽으로 와이오밍과 그랜드 래피즈로 가는 비즈니스 박차는 공업 지역 근처의 시카고 드라이브를 따라 출발합니다.마켓 애비뉴로 가는 인터체인지 후, I-196은 그랜드 강을 건너 그랜드 래피즈 시로 들어갑니다.고속도로는 WJRW와 WYHA 라디오 방송국의 송신 안테나를 지나 존 볼 동물원의 서쪽을 따라 북쪽으로 굽이굽이 나 있습니다.I-196이 동쪽으로 방향을 바꾸면서 내리막길을 걷기 전에 이 간선은 동물원 북쪽에 있는 M-45(Michigan Drive)와 교차합니다.[9][11]

Photograph of I-196
그랜드 래피드 시내 진입

언덕 아래에서 I-196은 그랜드 래피즈의 도시 중심부로 들어갑니다.고속도로는 US 131과의 인터체인지에 접근하면서 도시 서쪽의 주택가 지역을 동쪽으로 관통합니다.이 복잡한 구조는 제럴드 R 북쪽의 그랜드 강에 인접해 있습니다. 포드 대통령 박물관.I-196번 고속도로는 US 131번 고속도로의 교차로 위에 있는 동쪽 방향의 교통은 강 높이 근처에서, 서쪽 방향의 차선은 강 높이 근처에서 각각 다른 층에 있는 인터체인지를 통과합니다.I-196번은 인터체인지 맞은편에서 강을 건너서 양쪽 방향이 같은 수준으로 되돌아갑니다.중앙분리대가 콘크리트 방호벽으로 대체되면서 고속도로는 이 지점에서 추가 차선을 선택합니다.[9][11]

고속도로가 동쪽으로 달리면서, "메디컬 마일"로 알려진 그랜드 래피즈 지역을 지나며, 반 안델 연구소, 헬렌 드보스 어린이 병원, 미시간 주립 대학 인간 의학 대학 캠퍼스, 코어웰 헬스의 버터워스 병원 캠퍼스가 정박하고 있습니다.Ford Freeway는 College 도로와 Eastern 도로 사이의 Grand Rapids Eastern Railway의[10] 선을 가로지르며 북동쪽으로 약간 조깅을 합니다.그런 다음 켄트 카운티 보건국, 보안관국, 동물 보호소가 있는 사무실 건물의 남쪽으로 지나갑니다.I-196은 그 사무실들에서 동쪽으로 1마일 반(2.0km)이 조금 넘는 거리에서, 도시의 동쪽에서 모 고속도로인 I-96과 만납니다.이 인터체인지는 포드 프리웨이와 I-196의 동쪽 종착역입니다.[9][11]

역사

기명

Interstate 196 marker

주간고속도로 196호선

위치무스케곤 그랜드 래피즈
길이37.073 mi[1] (59.663 km)
존재했다1959[12]–1963[2]

최초의 임시 주간 고속도로 번호 부여 계획에서, 미시간 [13]주의 고속도로는 현재 I-96과 I-196으로 번호가 매겨져 있었고, 머스케곤과 그랜드래피즈 사이의 고속도로는 I-94N으로 되어 있었습니다.[14] 나중에 연방 정부의 최초 승인은 I-96을 벤튼 항구에서 그랜드래피즈로, 그리고 동쪽에서 디트로이트로 연결했습니다., 그리고 I-196은 그랜드 래피즈에서 머스케곤으로 가는 급행로였습니다.[a][16]고속도로의 첫 번째 구간은 쿠퍼스빌과 마른 근처의 US 16의 이전 구간이었습니다.1957년 말 혹은 1958년 초에 고속도로가 개통되었고,[17][18] 1959년에 I-196의 첫 번째 표지가 세워졌습니다.[12]1962년 12월에 그랜드 래피즈-머스크곤 I-196 고속도로가 완공되어 랜싱으로 향하는 I-96 고속도로로 연결되었고, 미국 16번 복도는 두 개의 다른 주간 고속도로 명칭을 가진 연속 고속도로였습니다.그랜드 래피즈-벤턴 항구 구간이 완성되기 전, 현대 MDOT의 전신인 미시간 주 고속도로국(MSHD)은 연방 고속도로 관리들에게 그랜드 래피즈 서쪽의 주간 고속도로 지정을 바꿔달라고 청원했습니다.[19]1963년에 이 스위치에 대한 허가가 내려졌고,[2] 1964년 1월에 표지판이 바뀌었습니다.[20]또한 그랜드 래피즈-벤튼 항구 고속도로를 I-67로 명명하는 것도 고려되었습니다.[15]이전에 완성된 I-196은 I-96의 확장으로 재지정되었고, 그랜드 래피즈 남서쪽에 완성된 고속도로 구간은 I-196으로 재지정되었습니다.[2]

현재지명

I-196을 대강 위에 실어 나르는 다리들

1963년 8월, 미국 31호선을 따라 I-94호선과 사우스헤이븐 사이의 고속도로 구간이 개통되었습니다.[21]이 구간은 원래 I-96/US 31의 일부로 지정되었으며,[22][23] 이후 1963년 지정 전환 이후 사우스 헤이븐에서 네덜란드까지 I-196으로 추가 구간이 개통되었습니다.[19][20][24]1964년 말에 I-96을 충족시키기 위해 그랜드빌과 그랜드래피즈 시내 사이에 고속도로의 추가 구간이 개통되었습니다.M-21은 이전의 지상 도로 경로에서 고속도로로 이동했습니다.[25]1974년 11월에 홀랜드-그랜드빌 구간을 따라 고속도로의 마지막 연결이 완성되었고, 두 번째로 I-196을 완성했습니다.[26]동시에 M-21은 고속도로에서 제외되었고, 고속도로 지정은 그랜드 래피즈로 종료되었습니다.[27][28]

2009년에 볼드윈 스트리트와의 부분적인 교환이 추가되면서 제니슨으로의 접근성이 향상되었습니다.[29]그랜드 리버 동쪽의 그랜드 래피즈 시내를 통과하는 구간은 2010년에 "Fix on I-196" 프로젝트로 재건되었습니다.이 프로젝트는 교차로 사이에 직조-병합 차선이 있는 각 방향에 세 번째 이동 차선을 추가하고 이 지역의 여러 고가도로를 재건했습니다.[30]2016년에 M-63 인터체인지 북쪽의 US 31과 동시에 운행되는 I-196 구간은 사우스 헤이븐의 비즈니스 루프 끝 사이를 제외하고 웨스트 미시간 파이크 퓨어 미시간 바이웨이로 지정되었습니다.[31]

목록종료

자치주위치미[1]km출입구목적지메모들
베리엔벤튼 차터 타운쉽0.0000.000—
 I-94 / US 31 사우스 – 디트로이트, 시카고, 사우스벤드		US 31 동시행 남단; 남행 출구와 북행 입구; I-94 34번 출구
1.0511.6911레드 애로우 하이웨이
하가 타운쉽3.6775.9184콜로마, 리버사이드콜로마 로드로 연결
6.75110.8657

 M-63 south (Hagar Shore Road) / LMCT south – Benton Harbor, St. Joseph		LMCT 컨커런시의 남쪽 끝; 하가 쇼어 로드(Hagar Shore Road)는 북쪽 방향으로만 계약되었고, 벤튼 항구와 세인트루이스는 북쪽 방향으로만 계약되었습니다.조셉은 남쪽 방향으로만 서명했습니다.
밴 뷰런은밀한 타운쉽12.62420.31613은밀한32번가로 연결
사우스헤이븐 타운쉽17.57228.27918

BLI-196 북쪽 / LMCT ~ M-43 – 사우스 헤이븐, 뱅고르

M-140 남방 – 수상함		LMCT 동시성의 북단; M-140의 북단, BLI-196의 남단; Watervliet을 생략한 북행 간판; M-140으로만 서명 – Watervliet 남행
사우스헤이븐20.38332.80320


 BLI-196 남-M-43 / LMCT (Phoenix Street) – 사우스 헤이븐, 뱅고르		LMCT 동시성의 남단; 피닉스 스트리트 북행으로만 서명; BLI-196의 북단; 20A(동) 및 20B(서) 북행 출구로 서명
알레간카스코 타운쉽21.96635.35122노스쇼어 드라이브
26.30942.34026109번가 – 풀먼
갠지스 타운쉽29.57047.58830 A-2 – 갠지스, 글렌갠지스는 북쪽 방향으로만 서명했습니다.
갠지스사우가턱 선33.92254.59234 M-89 펜빌M-89의 서부 종착역
사우가턱 타운십36.11158.11536 A-1 – 더글러스, 사우가턱, 갠지스사우가턱과 더글러스는 북쪽 방향으로만 서명했고, 갠지스는 남쪽 방향으로만 서명했습니다.
레이크타운 타운쉽40.92565.86241 A-2 (Blue Star Highway) – 더글러스, 사우가턱블루 스타 하이웨이는 북쪽 방향으로만 서명했고, 사우가턱과 더글러스는 남쪽 방향으로만 서명했습니다.
44.49571.60844


 BLI-196 동쪽 / US 31 북쪽 / LMCT 북쪽 – 그랜드 헤이븐, 홀랜드, 머스케곤, 루딩턴		US 31 및 LMCT 동시 통화; 북행 출구 및 남행 입구; I-196 간판이 남북 및 동서 간에 변경됨
홀란드48.60078.21449 M-40 – 알레간
오타와홀랜드 타운쉽52.23084.05652애덤스 가, 16번가
질랜드 타운십55.48589.29455
 BLI-196 서쪽 (바이런 로드) – 네덜란드, 질랜드		BLI-196의 동부 종착역; BLI-196과 네덜란드를 제외한 동부 종착역; Byron Road를 제외한 서부 종착역
허드슨빌62.217100.12962 A-37 (32번가) – 허드슨빌
조지타운 타운쉽64.174–
64.886		103.278–
104.424		64
 M-6 동쪽 (폴 B)헨리 프리웨이) – 랜싱		M-6의 서부 종착역
켄트그랜드빌67.346108.38367리버타운 파크웨이 44번가
68.748110.63969
 M-121 웨스트 / 시카고 드라이브 – 제니슨		69A(동쪽), 69B(서쪽) 출구로 서명; M-121의 동쪽 종착역
68.940110.94869C볼드윈 가서행출구 및 동행출구, 2009년[29] 11월 개장
69.747112.24770 M-11 (윌슨 애비뉴 28번가) – 워커, 와이오밍, 그랜드빌70A번 출구(M-11 East, 28번가, 와이오밍)와 70B번 출구(M-11 West, Wilson Avenue, Walker) 동쪽 방향으로 서명, 서쪽 방향으로 그랜드빌과 워커만 서명
와이오밍 주71.716115.41672
 BSI-196 동편 (시카고 드라이브)		시카고 드라이브 서쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구만 해당
그랜드 래피즈73.406118.13673마켓 애비뉴
74.898120.53775
 M-45 서쪽 (레이크 미시간 드라이브)		서쪽 방향 레이크 미시간 드라이브에서 동쪽 방향 I-196 또는 서쪽 방향 I-196에서 동쪽 방향 레이크 미시간 드라이브로의 접근 금지; M-45의 동쪽 종점
75.774121.94676레인 애비뉴
76.515–
76.567		123.139–
123.223		77 US 131 (I-296 북쪽) – 칼라마주, 캐딜락77A번 출구(북쪽 131번, 캐딜락)와 77B번 출구(남쪽 131번, 칼라마주)로 서명; 미서명된 I-296번 출구의 남쪽 종점
76.932123.81077C오타와 애비뉴 – 다운타운 그랜드 래피드
77.601124.88778칼리지 애비뉴
78.491126.31979풀러 애비뉴
80.594129.703—

 I-96 동쪽 / M-37 남쪽 – 랜싱		동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구; I-96번 37번 출구; 동쪽 종점
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

영업노선

현재 I-196을 따라 3개의 비즈니스 루프(BLI-196)와 1개의 비즈니스 박차(BSI-196)가 존재하며, 현재 버스를 따라 머스케곤의 BS I-196이 지정되었습니다. US 31은 머스케곤-그랜드래피즈 고속도로가 I-96으로 재지정되기 전의 것입니다.[19][23]

사우스헤이븐

Business Loop Interstate 196 marker

비즈니스 루프 주간고속도로 196

위치사우스헤이븐
길이3.572 mi[1] (5.749 km)
존재했다1963년[23][32] ~ 현재
관광.
항로들

비즈니스 루프 I-196(BLI-196)은 사우스 헤이븐에서 3.572마일(5.749km)을 운행하는 루프입니다.루프는 I-196/US 31번 출구에서 시작하여 라그랑주 거리를 따라 정북으로 운행합니다.그런 다음 필립스 스트리트로 돌아서 브로드웨이 스트리트로 합류합니다.BLI-196은 피닉스 스트리트를 따라 동쪽으로 가다가 I-196번 출구 20번 출구에서 간선이 끝납니다.전체 길이는 LMCT의 일부입니다.[8] 제2차 세계 대전 중에 시내 우회로가 건설되었고, 시내를 통과하는 US 31번 노선은 버스로 지정되었습니다. 그때 US 31.[33][34]1963년 I-196이 사우스헤이븐 외곽에 건설되었을 때, 이전의 US 31 우회로는 BLI-196으로 재지정되었습니다.[23][32]1972년에, 그 순환 고리는 전쟁 전의 시내 경로를 따라 이동되었습니다.[35][36]2016년에는 모든 비즈니스 루프가 West Michigan Pike Pure Michigan Byway의 일부로 지정되었습니다.[31]

주요 교차로
고속도로 전체가 밴 뷰런 카운티에 있습니다.

위치미[1]km목적지메모들
사우스헤이븐 타운쉽0.0000.000 I-196 – 벤턴 하버, 네덜란드

M-140 남방 – 수상함		I-196번 18번 출구; M-140번 북쪽 종점
1.1891.914 A-2 (블루스타 하이웨이)
사우스헤이븐2.1253.420
 M-43 동쪽 – 칼라마주		M-43의 서부 종착역
3.2735.267 A-2 (블루스타 하이웨이)
3.5725.749 I-196 – 벤턴 하버, 네덜란드
휘닉스 로드		I-196번 20번 출구; 피닉스 로드로 동쪽으로 이어지는 도로
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

홀란드

Business Loop Interstate 196 marker

비즈니스 루프 주간고속도로 196

위치네덜란드 질란드
길이11.649 mi[1] (18.747 km)
존재했다1974년[27][28] ~ 현재
관광.
항로들

비즈니스 루프 I-196(BLI-196)은 네덜란드와 질랜드에서 11.649마일(18.747km)을 운행하는 루프입니다.이 루프는 44번 출구에서 I-196/US 31과의 연결에서 시작하여 고속도로를 따라 네덜란드로 동시에 이어집니다.BLI-196/US 31은 네덜란드 남부 지역에서 고속도로가 끝나기 전에 A-2(Blue Star Highway)와 워싱턴 애비뉴(Washington Avenue)를 갈아탈 수 있습니다.그리고 나서 이 간선은 북쪽으로 갈라진 고속도로로 운행되며, 동쪽으로 네덜란드 시내를 지나 M-40과 교차합니다.시내 북동쪽에 위치한 BLI-196은 US 31과 LMCT를 출발하여 시카고 드라이브의 경로를 따라 고속도로를 따라 이동합니다.루프는 이 고속도로를 따라 질랜드를 지나 55번 출구의 I-196으로 되돌아갑니다.[8]

이 순환 고리는 1974년 I-196이 네덜란드 도시 남쪽에서 완성되었을 때 만들어졌습니다.이 때부터 도시 내부의 M-21이 US 31로 가는 옛 노선은 주 정부가 워싱턴 애비뉴를 장악하여 시내로 가는 I-196의 비즈니스 루프로 재지정되었습니다.도심에서 다시 시카고 드라이브로 돌아가는 비즈니스 루프는 오래된 M-21을 사용했습니다.[27][28]워싱턴 애비뉴와 시카고 드라이브를 따라 US 31번 교차로 사이에 있는 고속도로에는 동시 버스가 있었습니다. US 31 지정.2005년 홀랜드 도심지 내의 동시 간선이 홀랜드 시로 이전되었으며, BLI-196은 US 31을 따르도록 재경로화되었으며,[37][38] 2016년 US 31과 동시에 운행되는 비즈니스 루프 구간이 West Michigan Pike Pure Michigan Byway의 일부로 지정되었습니다.[31]

주요 교차로
모든 출구는 번호가 없습니다.

자치주위치미[1]km목적지메모들
알레간레이크타운 타운쉽0.0000.000


 I-196 남쪽 (제럴드 R)포드 프리웨이) / US 31 south / LMCT south – South Haven		US 31/LMCT 동시성의 남단; 남행 출구 및 북행 입구 전용; I-196/US 31번 출구 44번 출구
홀란드2.0133.240 A-2 (Blue Star Highway) / 워싱턴 애비뉴A-2의 북쪽 종착역; 버스의 이전 남쪽 종착역.US 31
2.8824.638고속도로 북단
3.4135.493
 M-40 남쪽 – 알레간		M-40의 북쪽 종착역
오타와6.1929.965

 US 31 북쪽 / LMCT 북쪽 – 그랜드 헤이븐		US 31/LMCT 동시성의 북단; 부분 클로버리프 교환
질랜드10.95217.626
 M-121 동부 – 허드슨빌		M-121의 서부 종착역
11.64918.747 I-196 – 그랜드 래피즈, 사우스헤이븐I-196번 55번 출구
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

와이오밍 주

Business Spur Interstate 196 marker

비즈니스스퍼 주간고속도로 196

위치와이오밍-그랜드래피즈
길이2.433 mi[1] (3.916 km)
존재했다1974년[39][40] ~ 현재

비즈니스 스퍼 I-196(BS I-196)은 미시간주 와이오밍의 고드프리-리 지역에 서비스를 제공하는 스퍼입니다.I-196번 출구 72번 출구의 일부 인터체인지에서 시작하여 와이오밍에서 대부분의 거리를 시카고 드라이브(Chicago Drive)로 이동하며 공업 지역을 통과합니다.1.6킬로미터 정도를 지나면, 그 고속도로는 주택가를 관통합니다.그랜드 래피즈 시 경계에 도달하면 체사레 E 차베스 애비뉴에서 끝납니다.그것의 총 길이는 2.4 마일 입니다.서쪽 끝의 동쪽 방향 I-196에서만 접근할 수 있습니다.[41]

1953년에 주 고속도로국은 M-21을 연결할 수 있는 그랜드 래피즈 벨트라인을 완성했습니다.M-21의 이전 노선은 버스로 재지정되었습니다. M-21.[42][43] 1974년에 네덜란드에서 그랜드 래피즈까지 I-196이 완공되면서 고속도로는 I-196과 US 131 사이로 절단되어 BSI-196으로 이름이 변경되었습니다.[39][40]2017년 12월, 시카고 드라이브와 클라이드 파크 애비뉴 사이의 교차로에서 그랜드 래피즈 도시 경계에서 끝나는 것으로 더 단축되었고, 그랜드빌 애비뉴와 프랭클린[b] 스트리트를 따라 있는 나머지 간선이 지역 통제로 전환되었습니다.[45]

주요 교차로
고속도로 전체가 켄트 카운티에 있습니다.

위치미[1]km목적지메모들
와이오밍 주0.000–
0.231		0.000–
0.372
 I-196 서쪽 – 네덜란드
시카고 드라이브		I-196번 72번 출구로 향하는 서쪽 방향 출구와 동쪽 방향 입구. 시카고 드라이브로 가는 도로는 서쪽으로 계속됩니다.
와이오밍-그랜드래피즈 도시선2.4333.916클라이드 파크 애비뉴
체사레 차베스 거리		체사레 차베스 애비뉴와 같은 도로가 계속됩니다.
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

참고 항목

메모들

  1. ^ MSHD는 1959년에 주에서 인터스테이트에 서명하기 전에 최종 번호 승인을 기다리고 있었습니다.[12] 이 사실은 1958년에 사용될[15] 번호에 대한 권고와 1957년 번호 체계의 일반적인 승인에 의해 입증된 것입니다.[13]
  2. ^ 그랜드빌 애비뉴와 프랭클린 스트리트는 Cesar E Chaves Avenue와 Martin Luther King Jr.로 이름이 바뀌었습니다.각각 2022년 2월 거리.[44]

참고문헌

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외부 링크

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