SS 사모아

SS Samoa
같은 이름의 다른 선박은 USS Aries를 참조하십시오.
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USS 레이크 페핀, 1923년 SS 사모아
역사
미국
이름USS 레이크 페핀 (ID 4215)
네임스케이크미네소타 페핀 호수
빌더맥두걸 둘루트 조선회사
시작됨1918
획득한1918년 9월 4일
커미셔닝됨1918년 9월 4일
해체됨1919년 6월 18일
서비스 중단1919년 6월 18일
미국
이름SS 사모아
획득한1923
네임스케이크폴리네시아의 섬나라 사모아
운명1947년 폐기
USS Lake Pepin으로서의 일반적 특성
변위4500톤
길이261피트(80m)
빔43피트 6인치(13.26m)
초안17피트 10인치(5.44m)
추진삼중 팽창 엔진 증기 엔진
속도9.25노트
보완122
무장을2 x 3"/50구경 총(제1차 세계 대전만 해당)
메모들1919 콜사인 LMJT
케이프 멘도키노 해안
일본 잠수함 I-26, 17호 자매

SS사모아는 2차 세계대전 초기 캘리포니아 앞바다에서 공격을 피할 수 있었던 1,997톤급 화물선이었다.사모아호는 1918년 SS 뮤르테호(SS Muerthe)로 미국해운위원회(USSB) 계약에 따라 건조됐으나 미네소타 덜루트의 맥두걸 둘루트조선회사가 3600t 데드급에 달하는 무게로 측정해 페핀 호수의 이름을 딴 USS 레이크 페핀 호수로 출범했다.그녀는 1250마력(930kW)의 트리플 익스팬션 엔진과 길이 251피트(77m)의 빔, 43.5피트(13.3m)의 드래프트를 가지고 있었다.17피트 8+1⁄2 인치(5.398 m), 최고 속도는 9.25노트(17.13 km/h; 10.64 mph)이다.그 선박은 52명의 선원이 있었고, 선체는 9번과 O.N.이었다.21699번.USS Pepin호(ID # 4215)는 1918년 9월 4일 미국 해군이 캐나다 퀘벡 주 몬트리올에서 임관하여 소유·운영하였다.1차 세계대전을 위해 그녀는 3인치/50구경 총 한 자루를 장착했다.해군은 영국과 프랑스를 오가는 석탄 운반선으로 그녀를 해군해외교통국에 미 해군임시보조선으로 배치했다.그녀의 석탄 서비스는 1919년 5월에 끝났다.1919년 6월 그녀는 제1차 세계대전의 차량과 무기 그리고 사용하지 않은 탄약들을 싣고 미국으로 돌아왔다.미 해군은 1919년 6월 18일 페핀 호수를 해체했다.[1]1923년 그녀는 해먼드 목재 회사에 의해 구입되어 운영된 사모아로 개명되었다.1936년 그녀는 오리건주 포틀랜드의 휠러 로깅 회사에 팔렸다.1941년 2월에 그녀는 W. A. Schaefer 회사에 팔렸다.

제2차 세계 대전

1941년 12월 7일 진주만 공격 이후 미국은 제2차 세계대전에 돌입했다.일본 해군은 캘리포니아 근해에서 배를 공격하기 위해 잠수함을 보냈다.1941년 12월 18일 오전 5시경, 일본 잠수함 I-17호가 단 14cm(5.5)의 해군 포탄에서 83파운드(38kg)의 포탄을 발사했을 때, 페트롤리아 인근 캘리포니아 훔볼트 카운티 케이프 멘도시노에서 24km 떨어진 곳에 있었다.사모아는 목재를 잔뜩 싣고 샌디에이고로 가는 중이었다.집에서 멀리 떨어진 I-17에 어뢰 보존 명령이 내려져 니시노 코조 사령관이 포탄으로 공격을 개시했다.잠수함이 배에 발포하기 직전 사모아의 모습이 포착됐다.사모아의 선장 넬스 신네스는 선원들에게 구명보트 정거장에 보고하고 구명보트를 준비하라는 명령을 내렸다.I-17은 사모아에게 포탄 5발을 발사했는데, 아무도 배를 치지 않았지만 포탄 파편이 갑판 선미 쪽으로 떨어졌다.바닷물이 불어 I-17이 직격탄을 맞지 않았다.니시노는 상선에 어뢰 1발만 사용하고, 그 다음 필요한 경우에만 사용하라는 명령을 받았다.붓기와 투구갑판 때문에 니시노는 어뢰가 필요하다고 판단했다.I-17은 사모아에서 70야드(64m) 떨어진 곳에서 어뢰를 발사했다.사모아는 어뢰의 깨침이 함선 가운데 그들에게 접근하는 것을 지켜보았다.그들은 어뢰가 배 밑으로 지나가는 것을 지켜보다가, 계속되었고, 배를 통과한 후에 폭발했다.이 폭발로 인해 사모아의 갑판 위로 어뢰 파편이 떨어지는 등 연기와 불꽃이 뿜어져 나왔다.이른 아침과 니시노가 사모아에게 끼친 피해에 대해 확신이 서지 않을 정도로 어둡고 안개가 자욱했다.그래서 그는 배를 점검하기 위해 더 가까이 이사했다.배로부터 40피트(12m) 떨어진 곳에서 사모아의 선원들은 잠수함으로부터 안녕! 하는 소리를 들었다.신네스 선장이 우리에게 뭘 원한다고 대답했지만 대답이 없었다.그러자 잠수함은 어둠 속에서 출발했다.그러자 신네스는 그 잠수함이 이전의 폭풍에서 손상된 구명보트를 가지고 있는 배의 측면을 검사했고, 배의 기술자들이 밸러스트 탱크에서 물을 옮기고 있었기 때문에 사모아가 상장하고 있는 것을 알 수 있을 정도로 잠수함이 가까이 왔다는 것을 깨달았다.파손된 구명보트의 일부가 다비트에 걸려 있었고 폭발로 인해 파손될 수 있었던 것 같다.후에 신네스 선장은 잠수함의 출발에 대한 생각이 확인되었다.니시노 선장은 샌프란시스코 인근 일본 잠수함 I-15에 미국 상선을 침몰시켰다는 무선 메시지를 보냈다.새벽 7시에 사모아 호는 샌디에이고를 향해 전속력으로 출발하여 이틀 후에 항구에 도착했다.사모아는 1947년 펜실베이니아주 피츠버그에서 폐기됐다.[2][3][4][5][6][7][8]I-17은 1943년 8월 19일 뉴질랜드 HMNZS Tui와 미국 해군 킹피셔 플로트플레인에 의해 누메아 앞바다에서 침몰되었다.[9]

자매선박

USS Lake Travers, USS Lake Pepin / SS Samoa 자매선박
1918년 SS호 마크햄, USS 페핀호 자매선

USS Pepin / SS Samoa호에는 레이크 화물선으로 건조된 8척의 자매선이 있었다.9개 모두 미네소타 덜루스의 맥두걸-둘루트 컴퍼니에 의해 1918년에 3,600톤의 데드급으로 건설되었다.이 9척의 선박들은 미국 해운 위원회 (USSB) 계약 # 1320호에 따라 건조되었다.[10]

  • 라케모어 또는 USS Lake Moor (Hull # 2 ID-215770)는 제1차 세계 대전 중 해군 석탄선(ID 2180)으로 처녀 항해 중이던 1918년 4월 11일 스코틀랜드 코르세월 등대 앞바다에서 U보트 SM UB-64에 의해 어뢰로 격침되어 침몰했다.실종자는 46명의 승무원이었다.이 배는 일리노이주 라케모어의 이름을 따서 명명되었다.[11][12]
  • USS Lake Portage (Hull# 4) (216409)는 제1차 세계 대전 중 프랑스 오디에른 남쪽에 위치한 SM UB-88에 의해 어뢰로 격침되어 침몰되었다.실종자는 3명의 승무원이었고 6명은 화상을 입고 생존했다.[13][14]
  • 해군 무임승차자인 USS Lake Indian(ID-4215-A)호(216990)가 1927년 1월 25일 플로리다주 샌드키 라이트 인근 해상에서 급수해 침몰했다.[15][16]
  • USS Lake Travers (ID-2782) (Hull #3) (21615) 1925년 해군 석탄선 1918–1919, 1925년 민간 선박으로 운항되어 철판 고장으로 인해 물을 받아 1955년 7월 6일 카리브해 아이티 토르투가 섬 근처에서 침몰했다.SS 워 센타우로 주문되어 1918년 4월 인도 전에 이름이 바뀌었다.트래버스 호수의 이름을 따서 명명되었다.[17][18][19][20]
  • SS 레이크 마크햄(Hull # 5 ID 216587, ID-4215-C)은 SS 알레트로 주문했으며, 1927년 SS 시카고는 폐기되었다.[21]
  • 제네바 호수(Hull # 7 ID 216827)는 1925년 존 J. 오헤간, 1941년 마노메트(AG-37), 1942년 제2차 세계대전을 위한 양자리(AK-51) 1946년 존 J. 오헤간, 1947년 아델란토(Adelanto)로 개칭하고 1952년 폐기되었다.[22]
  • SS 레이크 헬렌(Hull # 8 ID 216892)은 SS 마콘을 인도하기 전에 다음과 같이 주문하였다.1926년 SS 요크(SS York)로 개칭, 1929년 SS 스코각(SS Skogak), 1933년 SS 카마(SS Kama)로 개칭, 1970년 폐기
  • SS Jenice City 납품 전에 SS Lake Orange(Hull # 10 ID 217151)가 주문하였다.1923년 SS 존 젬, 1941년 제2차 세계대전을 위해 메넴샤(AG-39), 1946년 WAG 274, SS 존 젬(John Gemm)[24]으로 개명하고 1950년 폐기했다.

참고 항목

참조

  1. ^ "Lake Pepin (ID 4215)". NavSource. Retrieved 19 December 2021.
  2. ^ 1998년 7월 도널드 J. Young이 쓴 제2차 세계 대전 매거진, 서해안 전쟁 지역
  3. ^ militarymuseum.org SS 사모아
  4. ^ mobileranger.com 2차 세계대전이 캘리포니아 코스트에 미치는 영향
  5. ^ 미국의 상선, 1923년 6월 121페이지
  6. ^ 1941년 12월 23일 아이오와주 디모인에서 온 디모인 레지스터 11페이지
  7. ^ 마린 다이제스트, 1941년 2월 12일 태평양 연안의 스틸 스팀 슈너즈, 2페이지, 존 라이먼 샌디에이고 해양 연구 협회
  8. ^ 하이퍼워, SS 레이크 페핀
  9. ^ 워터즈, 시드니 데이비드 (1956) 뉴질랜드 왕실 해군 327-328페이지, 공식 역사.
  10. ^ shipbuildinghistory.com, McDougall-Duluth Company
  11. ^ wrecksite.eu SS 라케모어
  12. ^ navsource.org, USS 레이크 무어
  13. ^ wrecksite.eu, SS 레이크 포티지
  14. ^ 미 해군, 1차 대전 패배
  15. ^ 그레이트 레이커스, USS 레이크 인디언
  16. ^ wrecksite.eu 인디언 호수
  17. ^ wrecksite.eu 트래버스 호수
  18. ^ shipscribe.com SS 레이크 트래버스
  19. ^ navsource.org, USS 레이크 트래버스
  20. ^ nemoha.org 트래버스 호수
  21. ^ Markham 호수
  22. ^ navsource.org USS Aries (AK-51)
  23. ^ Navsource Helen호
  24. ^ navsource.org USS 메넴샤 (AG-39)
  25. ^ mariners.com, S Liberty ship