고등어급 잠수함
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| 클래스 개요 | |
|---|---|
| 이름 | 고등어반 |
| 빌더 | |
| 연산자 |  미국 해군 |
| 선행자 | 탐보르급 |
| 성공자 | 가토급 |
| 빌드됨 | 1939–1941 |
| 사용중 | 1941–1945 |
| 완료된 | 2 |
| 은퇴한 | 2 |
| 일반특성(수어) | |
| 유형 | 디젤 및 전기 잠수함[2] |
| 변위 | |
| 길이 | 243ft 1인치(74.09m)[1] |
| 빔 | 22피트 1인치(6.73m)[1] |
| 초안 | 13ft 0+1⁄4 인치(3.969 m)[1] |
| 추진 | |
| 속도 | |
| 범위 | 10노트(19km/h)에서 6,500해리(12,000km) (서비스)[1] |
| 시험 깊이 | 250피트(76m)[1] |
| 보완 | 장교 4명, 사병[1] 33명 |
| 무장을 | |
| 일반 특성(마린) | |
| 유형 | 디젤전기잠수함[2] |
| 변위 | |
| 길이 | 238피트 11인치(72.82m)[1] |
| 빔 | 21 ft 7+1⁄4 인치(6.585 m)[1] |
| 초안 | 13ft 0+1⁄4 인치(3.969 m)[1] |
| 추진 | |
| 속도 | |
| 범위 | 시속 10노트로 7,400해리(13,700km)[1] |
| 시험 깊이 | 250피트(76m)[1] |
| 보완 | 장교 4명, 사병[1] 34명 |
| 무장을 | |
고등어급 잠수함은 제2차 세계대전 직전에 건조돼 1940년과 1941년에 발사된 실험용 원형 잠수함이었다. 두 잠수함은 제1차 세계대전 말 건조된 S급 잠수함과 규모와 능력이 비슷해 소형 잠수함을 건조하는 데 대량생산 기법을 사용할 수 있는 타당성을 시험하라는 지시를 받은 바 있다. 적어도 1940년까지는 함대 잠수함의 대량생산이 비현실적일 것으로 생각되었고, 어떤 경우에도 소형 잠수함은 잠수함 기지에 대한 지역 방어를 제공할 수 있을 것으로 생각되었다.[3] 일단 성능이 뛰어난 가토급 잠수함을 충분히 생산할 수 있을 것이 확실해지자 설계에 대한 관심은 사그라졌고 소형 잠수함은 추가로 주문하지 않았다. 가토 계급과 그 후계자인 발라오와 텐치급 잠수함에 대한 전쟁 동안 잠수함 생산은 표준화되었다. 일부 참고문헌에서는 고등어를 'M급'이라고 부른다.[4]
디자인
고등어는 토마스 C 제독이 1936년부터 해군 총참모부가 지시한 디자인 연구로부터 비롯되었다. 하트는 이사회에 합류하여 작은 잠수함 노력에 앞장섰다.[5] 당시 대형 함대 잠수함의 대량 생산은 비현실적일 것이라는 생각이 들었다.[6] 노후화된 S, R, O급 잠수함을 교체하고 잠수함 기지에 대한 지역 방어를 제공하며 제한수역에서의 작전도 필요하다고 느꼈다.[7] 고등어의 경우, 전기 보트 회사와 포츠머스 해군 야드에서 다소 다른 두 가지 디자인이 생산되었다.[8] 프로토타입으로서 고등어와 말린은 자매보다는 가까운 자매였다. 참고문헌들은 고등어가 직접 구동 추진 장치를 사용했다는 것에 동의하지만, 말린이 직접 구동 또는 디젤 전기 구동 장치를 사용했는지에 대해서는 차이가 있다.[9][10] 둘 다 다른 미국 해군 잠수함에는 사용되지 않는 엔진 디자인을 가지고 있었다; 고등어 사내 전기 보트 디자인, 말린 기관차 디자인.[8] 1941년 후반에 이르러 함대 잠수함이 대량으로 생산될 수 있다는 것이 명백해졌고, 소형 잠수함에 대한 관심은 시들해지기 시작했다. 이들에 대한 관심은 영국군이 포획해 미국에 빌려준 7형 U보트인 독일 U-570호의 시험으로 되살아났다. 또한, 하트 제독은 1941-42년 필리핀과 인도네시아의 궁극적인 헛된 방위에 용기 있는 역할을 한 후 1942년 말, 제너럴 보드에 복귀했다. 그는 다른 해군이 소형 잠수함을 버린 적이 없다고 지적했다. 그러나 해군 작전부 차장인 프레드릭 J. 혼 제독은 소형 잠수함은 함대 잠수함 생산에 간섭이 없을 경우에만 건조되어야 한다고 느꼈다. 함대 잠수함을 건조할 수 있는 모든 잠수함 마당으로, 그들의 생산에 영향을 미치지 않을 수 있는 쉬운 방법이 없었기 때문에, 소형 잠수함은 개념으로 버려졌다.[11]
서비스
두 잠수함 모두 잠수함 기지 뉴런던, 코네티컷, 포츠머스 해군 야드에서 훈련과 연구 역할로 활동하면서 전 경력을 쏟아내며 제2차 세계대전의 잠수함전과 대잠수함전 양쪽에 기여했다. 1942년 4월 12일 미국 버지니아주 노퍽으로 갈아타던 고등어가 독일 U보트의 공격을 받았지만 어뢰가 빗나가면서 고등어의 역습은 성공하지 못했다. 말린은 Submar Base New London에서 촬영된 1943년 영화 Crash Dive에서 가상의 코르세어로 출연했다. 전쟁 후, 두 척의 배는 1945년 11월에 해체되었다가 1946년에서 47년에 폐선되었다.
클래스 내 선박
| 이름 | 선체 번호 | 빌더 | 눕다 | 시작됨 | 커미셔닝됨 | 운명 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 고등어 | SS-204 | 코네티컷, 그로튼, 전기 보트 | 1939년 10월 6일 | 1940년 9월 28일 | 1941년 3월 31일 | 1947년 폐기 |
| 말린 | SS-205 | 메인 주 키터리의 포츠머스 해군 야드 | 1940년 5월 28일 | 1941년 1월 29일 | 1941년 8월 1일 | 1946년 폐기 |
참고 항목
참조
인용구
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x Friedman, Norman (1995). U.S. Submarines Through 1945: An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. pp. 305–311. ISBN 1-55750-263-3.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Register of Ships of the U.S. Navy, 1775–1990: Major Combatants. Westport, Connecticut: Greenwood Press. p. 271. ISBN 0-313-26202-0.
- ^ 프리드먼, 221-222, 227페이지
- ^ 실버스톤, 페이지 195
- ^ 프리드먼, 221-223페이지
- ^ 221-222페이지 프리드먼
- ^ 프리드먼, 227-228페이지
- ^ a b 프리드먼, 224-227페이지
- ^ 227페이지 프리드먼
- ^ 가디너와 체스노, 144-145페이지
- ^ 프리드먼, 228-231페이지
원천
- 알덴, 존 D, 사령관 (USN, Ret) 미 해군의 함대 잠수함: 설계와 건설 역사. 아나폴리스: 1979년 해군 연구소 기자. ISBN 0-85368-203-8
- 렌튼, H. T. 아메리칸 잠수함 (제2차 세계대전의 나비) (Doubleday, 1973), ISBN 0-38504-761-4
- 실버스톤, 폴 H, 제2차 세계대전의 미국 군함 (이안 알란, 1965), ISBN 0-87021-773-9
- 가디너, 로버트와 체스노, 로저, 콘웨이의 All the World's Fighting Ships 1922–1946, 콘웨이 해양 출판부, 1980. ISBN 0-83170-303-2
- 이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다. 미국 해군 전투함 사전출품작은 이곳과 이곳에서 찾을 수 있다.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 고등어급 잠수함과 관련된 미디어가 있다. |
