P2 트랜스포트
P2 transportP2 수송기는 미국 해사위원회의 여객선을 위한 설계로 쉽게 군 수송기로 전환할 수 있었다.P2-SE2-R1(Admirals), P2-S2-R2(Generals), P2-SE2-R3(Presidents)의 3가지 설계가 구축되었습니다.
애드미럴
.jpg) USS 애드미럴 R. E. 쿤츠 (AP-122) | |
| 클래스의 개요 | |
|---|---|
| 이름. | 애드미럴급 |
| 빌더 | 알라메다 베들레헴 조선소 |
| 연산자 |  미국 해군 |
| 지었다. | 1942–45 |
| 가동중 | 1944–91 |
| 계획된 | 10 |
| 완료된 | 8 |
| 일반적인 특징 | |
| 유형 | P2-SE2-R1 |
| 톤수 | |
| 변위 | 12,650톤 (12,853t) |
| 길이 | 609 피트 (150 m) o/a |
| 비임 | 75피트(23.01m) 6인치 |
| 초안 | 25피트(7.6m) |
| 깊이 | 43 피트 6 인치 (13.26 m) |
| 설치된 전원 | 19,000hp(14,168kW) |
| 추진력 | 터보 전동 변속기, 2나사 프로펠러 |
| 속도 | 19노트(35km/h, 22mph) |
| 범위 | 12,000nmi (22,000km, 14,000mi) |
| 용량. | 100,000 cuft (2,8003 m) |
| 군대 | 5,200 |
P2-SE2-R1 10척은 제2차 세계대전 당시 해양위원회에 의해 발주되었다.그 배들은 캘리포니아 알라메다의 베들레헴 조선 회사에 의해 내려졌다.전쟁 후 이 배들의 용도는 태평양 횡단 서비스였다.명령대로, 그 배들은 미국 해군 제독들의 이름을 따서 명명되었다.1944년 12월 16일 마지막 두 척의 선박이 취소되고 8척만이 해군의 수송선으로 완성되었다.취소되었음에도 불구하고, 마지막 두 척은 전쟁 후에 민간 선박으로서 P2-SE2-R3 설계를 완성했다.
1946년에 그 배들은 모두 해군에 의해 퇴역되었고, 다시 해사 위원회로 옮겨졌고, 거기서부터 미국 육군으로 옮겨졌다.육군은 그들을 육군 수송 서비스의 일부로 민간 승무원과 함께 운영했고, 미군 장성들의 이름을 따서 이름을 지었다.1950년에 그 선박들은 다시 해군으로 옮겨졌지만 재취역되지는 않았다.대신, 그들은 공무원 승무원이 근무하는 군 해상 교통국에 배치되었고, 군대가 그들에게 부여한 이름들을 유지하였다.
| 미국 해군 | 육군 수송국 | 해상 수송국 |
|---|---|---|
| USS 제독 W. S. 벤슨 (AP-120) | 다니엘 1세 USAT 장군 술탄 | 다니엘 1세 USNS 장군 술탄 (T-AP-120) |
| USS 애드미럴 W. L. 캡스 (AP-121) | 휴 J. 개피 USAT 장군 | USNS General Hugh J. Gaffey (T-AP-121) |
| USS 애드미럴 R. E. 쿤츠 (AP-122) | USAT 제너럴 Alexander M. 패치 | USNS General Alexander M. 패치(T-AP-122) |
| USS 애드미럴 E. W. 에버레 (AP-123) | USAT 장군 사이먼 B. 버크너 | USNS 제너럴 사이먼 B. Buckner(T-AP-123) |
| USS 제독 C.F. 휴즈(AP-124) | USAT 장군 에드윈 D. 패트릭 | USNS 장군 에드윈 D. 패트릭(T-AP-124) |
| USS 애드미럴 H. T. 마요 (AP-125) | 넬슨 M. USAT 장군 워커 | USNS 제너럴 넬슨 M. 워커(T-AP-125) |
| USS 제독 휴 로드먼 (AP-126) | 모리스 로즈 USAT 장군 | USNS 제너럴 모리스 로즈 (T-AP-126) |
| USS 애드미럴 심스 (AP-127) | USAT 장군 William O. 다비 | USNS 장군 윌리엄 O. Darby (T-AP-127) |
| USS 애드미럴 D. W. 테일러 (AP-128) | 1944년 12월 16일 취소되고 민간 여객선으로 완성되었습니다. | |
| USS 애드미럴 F. B. 우팜 (AP-129) | ||
제너럴스
 USS 제너럴 H. W. 버트너 (APA-113) | |
| 클래스의 개요 | |
|---|---|
| 이름. | 일반 클래스 |
| 빌더 | 뉴저지, 키니, 연방 조선 드라이 도크 회사 |
| 연산자 | 미국 해군 |
| 지었다. | 1942–45 |
| 가동중 | 1943–70 |
| 완료된 | 11 |
| 일반적인 특징 | |
| 유형 | P2-S2-R2 |
| 톤수 | |
| 변위 | 11,450톤 (11,634t) |
| 길이 | 623 피트 (140 m) o/a |
| 비임 | 75피트(23.01m) 6인치 |
| 초안 | 29 피트 (8.8 m) |
| 깊이 | 51피트 6인치(15.70m) |
| 추진력 | C3형 기어드 터빈, 18,000hp(13,423kW), 2축 |
| 속도 | 19노트(35km/h, 22mph) |
| 범위 | 15,000nmi (28,000km, 17,000mi) |
| 용량. | 36,000 ~ 48,000 cuft (1,000 ~1,4003 m) |
| 군대 | 4,500 ~ 4,800 |
P2-S2-R2 선박 11척은 제2차 세계대전 당시 해양위원회에 의해 발주되었다.그 배들은 뉴저지 카니의 연방 조선 드라이 도크 회사에 의해 하역되었다.전쟁 후 이 배들의 용도는 남미에서 사용되었습니다.명령대로, 그 배들은 모두 미국 육군 장성들의 이름을 따서 명명되었다.
제독들과는 달리, 제2차 세계대전 이후 장군들은 비교적 획일적인 삶을 살지 않았다.3척은 제독과 마찬가지로 육군에 전입되었고, 1척은 한국전쟁 전에 육군에 의해 폐기되어 여객선으로 전환되었다.5척은 해군이 보유하다가 1949년 10월 군해운송청으로 이관해 민간승무원이, 나머지 2척은 여객선으로 전환될 목적으로 미국 프레지던트라인즈로 이관했다가 6·25전쟁 당시 군국으로 복귀한 전세 부대선이 됐다군용 해상 교통국의 일부로서 통제하고 있습니다.
클래스 출하
| 배송지명 | 선체 번호 | 빌더 | 누웠다 | 개시. | Commissioned | Decommissioned | USN 투고 - 서비스명 | 운명. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 존 포프 장군 | AP-110 | 뉴저지, 키니, 연방 조선 및 드라이독 회사 | 1942년 7월 14일 | 1943년 3월 21일 | 1943년 8월 5일 | 1946년 6월 12일 | 존 포프 USAT 장군 USNS 제너럴 존 포프 (T-AP-110) | 폐기. |
| 제너럴 A. E. 앤더슨 | AP-111 | 1943년 5월 2일 | 1943년 10월 5일 | 1958년 11월 10일 | USNS General A. E. Anderson (T-AP-111) | 1987년 7월 대만에서 폐기 | ||
| W. A. 만 장군 | AP-112 | 1942 | 알 수 없는 | 1943년 10월 13일 | 1965년 12월 11일 | USNS 일반 W. A. Mann (T-AP-112) | ||
| H. W. 버트너 장군 | AP-113 | 1943년 9월 19일 | 1944년 1월 11일 | 1960년 1월 28일 | USNS General H. W. Butner (T-AP-113) | |||
| 윌리엄 미첼 장군 | AP-114 | 알 수 없는 | 1943년 10월 31일 | 1944년 1월 19일 | 1966년 12월 1일 | USNS 제너럴 윌리엄 미첼 (T-AP-114) | 1988년 대만에서 폐기 | |
| 조지 M. 랜들 장군 | AP-115 | 1943년 7월 20일 | 1944년 1월 30일 | 1944년 4월 15일 | 1961년 6월 2일 | USNS 제너럴 조지 M. 랜들 (T-AP-115) | 1975년 5월 8일 스크랩 판매 | |
| 제너럴 M. C. 메이지스 | AP-116 | 1943년 9월 22일 | 1944년 3월 13일 | 1944년 6월 3일 | 1958년 10월 1일 | M. C. Meigs SS 장군 USNS General M. C. Meigs (T-AP-116) | 1972년 1월 9일 좌초 후 해산 | |
| W. H. 고든 장군 | AP-117 | 1943년 11월 2일 | 1944년 5월 7일 | 1944년 6월 29일 | 1970년 4월 | W. H. 고든 SS대장 USNS General W. H. Gordon (T-AP-117) | 1987년 폐차, 대만 | |
| 제너럴 W. 리처드슨 | AP-118 | 1944년 2월 2일 | 1944년 8월 6일 | 1944년 4월 15일 | 1946년 2월 14일 | USAT 제너럴 W. P. 리처드슨 라 과르디아 SS SS 레일라니 SS 대통령 루스벨트 아틀란티스 SS 에메랄드 해 SS 사파이어 해 SS 오션 익스플로러 I | 2005년 인도에서 폐기됨 | |
| 윌리엄 와이겔 장군 | AP-119 | 1944년 3월 15일 | 1944년 9월 3일 | 1945년 1월 6일 | 1946년 5월 10일 | 윌리엄 와이겔 USAT 장군 윌리엄 와이겔 USNS 제너럴 (T-AP-119) | 1987년 폐차, 대만 | |
| 제너럴 J. C. 브레킨리지 | AP-176 | 1945년 3월 18일 | 1945년 6월 30일 | USAT 제너럴 J. C. 브레킨리지 USNS 제너럴 J. C. 브레킨리지 (T-AP-176) | 1988년 폐기, 대만 |
프레지던트
위에서 언급했듯이, 마지막 두 개의 제독은 1944년 건설 중에 취소되었다.그것들은 P2-SE2-R3 설계로 완성되었고, 미국 대통령 라인스에 의해 SS 대통령 클리블랜드(전 USS 제독 D. W. 테일러)와 SS 대통령 윌슨(전 USS 제독 F. B. Upham)으로 운영되었다.윌슨 대통령은 나중에 C.Y.에 팔렸을 때 SS Oriental Quefus로 개명되었다. 1978년 퉁.
레퍼런스
- ^ a b "United States Maritime Commission built P-Type Passenger Ships". usmm.org. 2008. Retrieved 12 October 2012.
