브루클린급 순양함
Brooklyn-class cruiser![]() 1944년 USS 호놀룰루 | |
클래스의 개요 | |
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이름. | 브루클린 클래스 |
빌더 | |
연산자 | |
선행 | 뉴올리언스 클래스 |
에 의해 성공자 | 클리블랜드 클래스 |
서브클래스 | 세인트루이스 클래스 |
지었다. | 1935–1938 |
사용중 | 1938–1992 |
가동중 | 1937–1992 |
계획된 | 9 |
완료된 | 9 |
잃다 | 2 |
은퇴한 | 7 |
일반적인 특징 | |
유형 | 경순양함 |
변위 |
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길이 | |
비임 | 62피트(19m) |
초안 | 23피트(7.0m) |
설치된 전원 | |
추진력 |
|
스피드 | 32.5노트 (60.2km/h, 37.4mph) |
범위 | 10,000nmi(19,000km; 12,000mi) (15노트(28km/h; 17mph)에서) |
보트 및 착륙 운반하는 배 | 2 × 구명보트 |
보완하다 | 868 |
센서 및 처리 시스템 | |
무장 | |
갑옷 | |
항공기 탑재 | 4 × 플로트 플레인 |
항공 시설 | 2 × 항공기 캐터펄트 |
브루클린급 순양함은 1935년부터 1938년까지 미 해군을 위해 건조된 9척의 경순양함이다.5개의 트리플 6인치 (152 mm) 포탑으로 무장한 그들은 다른 표준 미국 순양함보다 더 많은 주포 포탑을 장착했다.브루클린급 선박은 모두 중일전쟁이 발발한 시점부터 폴란드 침공 이전인 1937년에서 1939년 사이에 취역했다.그들은 제2차 세계대전 동안 태평양과 대서양 양쪽에서 광범위하게 복무했다.
헬레나는 태평양에서 침몰했고, 다른 배들은 큰 피해를 입었지만, 나머지 배들은 전쟁이 끝난 직후 퇴역했다.6명은 1951년에 남미 해군에 편입되어 오랫동안 복무했다.이들 중 한 척은 1982년 [1]포클랜드 전쟁 중에 침몰한 벨그라노 장군(이전의 피닉스)이다.
브루클린급 선박은 미국 순양함 설계에 큰 영향을 미쳤다.그 이후의 거의 모든 미국 순양함은 무겁고 가볍고 직간접적으로 그것에 [1]기초하고 있었다.클리블랜드급 경순양함과 제2차 세계대전의 볼티모어급 중순양함이 눈에 띈다.
설계.
브루클린급 디자인은 [2]뉴올리언스급 중순양함을 한층 더 개량한 것입니다.브루클린 가에 대한 열망은 1930년 런던 해군 조약에서 비롯되었는데, 이것은 무거운 순양함의 건조, 즉 구경 155에서 203mm 사이의 총을 운반하는 배의 건조를 제한했다.영국은 무역 통제 순양함이 필요했고, 이 조약으로 국가들이 감당할 수 있는 6,000에서 8,000톤 (6,096에서 8,128톤) 길이의 소형 순양함으로 제한되기를 희망했다.런던 조약에 대한 합의와 미국의 경순양함 설계 진행은 [3]총회의 격렬한 반대를 물리친 윌리엄 V. 프랫 제독에게 초점이 맞춰질 수 있다.
이 조약에 따라 미국은 18척의 중형 순양함에 18만 톤(18만 2888t), 경순양함에 14만 3,500 톤(14만 5,803t)의 중형 순양함이 [4]허용되었다.미국은 태평양에서의 작전에 필요한 극한의 범위에 대처하기 위해 대형 순양함이 필요했다.따라서 6인치(150mm) 포와 10,000톤(1,160t)의 롱톤을 갖춘 순양함이 바람직했다.[5]오마하급에 대한 미 해군의 경험은 희망의 전부는 아니었다.가벼운 선체 설계로 인해 선체에 응력이 가해졌고 매우 무거웠다.설계는 1930년에 시작되었고, 1933년에 처음 4척이 주문되었고, 1934년에 3척이 추가되었다.속도와 사거리가 중형 순양함과 일치해야 한다는 것이 기본 기준이었고, 6인치 주력포 15문을 탑재한 일본 모가미급이 등장했을 때 신형 미국 함정은 무기와 일치했다.갑옷과 발전소의 다양한 조합이 조약의 [6]제한량인 10,000톤 미만을 유지하기 위한 노력으로 시도되었다.항공 시설은 뉴올리언스급 [7][8]순양함의 중간 위치에서 배의 선미 쪽으로 옮겨졌다.
1942년부터 교량 구조가 낮아지고 레이더가 설치되었다.
세인트루이스 서브클래스
등급의 마지막 두 배인 세인트루이스와 헬레나는 새로운 고압 보일러와 보일러와 엔진룸을 번갈아 사용하는 기계 유닛 시스템을 갖춘 설계의 약간 변형된 버전이었다. 이 시스템은 이후 모든 미국 순양함에 사용될 것이다.또한, AA의 무장이 개선되었습니다.그들은 5인치(127mm)/38구경 포를 장착한 최초의 미국 순양함이었다.그들은 애프터 갑판집, 바로 두 번째 깔때기 바로 뒤, 그리고 트윈 5인치 마운트로 다른 브룩클린과 시각적으로 구별될 수 있었다.
무장
브루클린급은 오마하급 순양함에 사용된 6인치/53구경 마크8에서 개발된 6인치/47구경 마크16 해군포 15문을 장착했다.이 총은 분당 10발까지 발사할 수 있기 때문에 이러한 결정이 내려졌다.이를 통해 목표물을 향해 분당 최대 150발을 발사할 수 있게 됐다.이로 인해 순양함은 적함을 화기로 질식시킬 수 있었다.포탑 배열은 5개의 포탑으로, 각 포탑은 하나의 슬리브에 3개의 포탑을 장착했고, 포탑에 있는 포탑은 독립적으로 움직일 수 없었다.이 6인치 포는 구형 포의 2배인 관통력으로 최대 26,100야드 (23,866미터)까지 130파운드 (59킬로그램)의 갑옷을 뚫을 수 있는 마크 16이라는 새로운 디자인의 포였다.탄약은 반고정식이었다.[9]포탄의 영향은 [10]경순양함의 유용성에 대한 General Board의 견해를 바꿨다.
설계대로 대공무기는 8개의 5인치(127mm)/25구경 포와 8개의 0.50인치(12.7mm) 구경 M2 브라우닝 기관포를 지정했다.1.1인치(28mm)/75구경 대공포를 장착하려는 의도는 좌절되었고, 1943년까지 요구 조건이 완전히 충족되지 않았다.배치된 무기는 잦은 교란과 중량 문제로 [11]만족스럽지 못했습니다.일부 클래스에서는 5인치/38구경 포가 설치되어 있는 반면, 5인치/25구경 [12]포는 설치되어 있었습니다.제2차 세계대전 당시 실제로 설치된 20mm(0.79인치)의 올리콘 대포와 40mm(1.6인치)의 보포스 포탑이 다양하게 섞여 있었으며, 28개의 40mm(4×4, 6×2)와 20mm(10×2)가 가장 [6]흔했다.
화재 진압
브루클린 클래스는 Mark 34 디렉터와 함께 배치되었고 나중에는 Mark 3 레이더가 배치되었다.이것은 Mark 8과 Mark 13 레이더로 업그레이드 될 것이다.보조 배터리는 Mark 28에 의해 제어되었고 Mark 33 화재 통제 시스템으로 업그레이드되었다.연관된 레이더는 Mark 4 사격통제 레이더였으며 Mark 12로 다시 업그레이드되었다.각 배에는 두 명의 대공 소방 책임자가 배치되어 있었다.제2차 세계 대전 말기 개조에서는 Mk 51 소장이 보퍼스 포용으로 설치되었다.1945년 마크 57과 63이 [13]설치되면서 야간 교전이 개선되었다.
후계자
제2차 세계대전 중 미국이 건조했던 순양함의 대부분은 브루클린의 [1]디자인에서 유래했다.브루클린급 순양함은 6인치 포를 장착한 클리블랜드급 경순양함과 8인치 포를 장착한 볼티모어급 중순양함 등 2개 주력 순양함의 전신이다.세 번째 라인인 애틀랜타급 경순양함은 5인치 포로 무장한 다른 두 개의 선과 동일한 기계 배치 시스템을 공유했지만,[14] 4개가 아닌 2개의 축으로 이루어진 작은 선체에 배치되었다.
브루클린급은 클리블랜드급 경순양함(5번째 트리플 6인치 포탑 이하)으로 이어졌고, 그 후 파고급 순양함과 마지막으로 우스터급 순양함으로 이어졌다.또 다른 후계자는 브루클린급 선체를 개조한 USS 위치타로, 5개의 트리플 포탑이 아닌 3개의 중순양함 무장을 갖추고 있었지만, 각 포탑에는 더 큰 8인치 포와 더 많은 갑옷이 들어 있었다.위치타는 볼티모어급과 오리건시티급 순양함, 그리고 마침내 업그레이드된 디모인급 순양함이 뒤를 이었다.애틀랜타 클래스는 주노 클래스로, 그리고 거의 취소된 CL-154 클래스로 이어집니다.클리블랜드 클래스로부터 약 1년 후에 볼티모어 클래스가 건조되기 시작했기 때문에, 후에 클리블랜드 클래스의 개발과 개량점이 볼티모어 클래스 선체에 통합되었습니다.
마침내, 클리블랜드와 볼티모어 선체는 모두 경항공모함으로 개조되었다.인디펜던스급 경항공모함은 클리블랜드급 [15]순양함에서 개조됐으며 사이판급 경항공모함은 볼티모어급 순양함 [16]설계의 기본 형태를 사용했다.
클래스 출하
배송지명 | Hull no. | 클래스/서브클래스 | 빌더 | 누웠다 | 개시. | Comm. | Decomm. | 운명. | Ref. |
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브루클린 | CL-40 | 브루클린 | 뉴욕시 브루클린 네이비 야드 | 1935년 3월 12일 | 1936년 11월 30일 | 1937년 9월 30일 | 1947년 1월 3일 | 1951년 1월 9일 칠레 해군에 O'Higgins로 편입, 1992년 스크랩 처리장으로 견인되어 침몰 | [1] |
필라델피아 | CL-41 | 필라델피아 해군 조선소 | 1935년 5월 28일 | 1936년 11월 17일 | 1937년 9월 23일 | 1947년 2월 3일 | 1951년 1월 9일 바로소로 브라질 해군에 편입, 1974년 폐기 | [1] | |
사바나 | CL-42 | 뉴욕 조선 회사, 캠든 | 1934년 5월 31일 | 1937년 5월 8일 | 1938년 3월 10일 | 1947년 2월 3일 | 1960년 1월 6일 스크랩에 판매 | [1] | |
내슈빌 | CL-43 | 1935년 1월 24일 | 1937년 10월 2일 | 1938년 6월 6일 | 1946년 6월 24일 | 1951년 1월 9일, Capitan Prat로 칠레 해군으로 이적, 1983년 스크랩에 매각 | [1] | ||
피닉스 | CL-46 | 1935년 4월 25일 | 1938년 3월 19일 | 1938년 10월 3일 | 1946년 7월 3일 | 1951년 4월 9일 디에시시에테 데 옥투브레로 아르헨티나 해군으로 편입, 1956년 벨그라노 장군으로 개명 침몰, 1982년 5월 2일, 포클랜드 전쟁 | [1] | ||
보이즈 | CL-47 | Newport News 조선 및 드라이 독 회사, Newport News | 1935년 4월 1일 | 1936년 12월 3일 | 1938년 8월 12일 | 1946년 7월 1일 | 1951년 1월 11일 누에베 데 훌리오로 아르헨티나 해군으로 편입, 1983년 폐기 | [1] | |
호놀룰루 | CL-48 | 뉴욕시 브루클린 네이비 야드 | 1935년 12월 9일 | 1937년 8월 26일 | 1938년 6월 15일 | 1947년 2월 3일 | 1959년 11월 17일 스크랩으로 판매 | [1] | |
세인트루이스 | CL-49 | 세인트루이스 | 뉴포트 뉴스 조선 및 드라이 독 회사 | 1936년 12월 10일 | 1938년 4월 15일 | 1939년 5월 19일 | 1946년 6월 20일 | 1951년 1월 29일 타만다레로 브라질 해군에 편입, 1980년 스크래퍼에 견인되어 침몰 | |
헬레나 | CL-50 | 브루클린 해군 야드 | 1936년 12월 9일 | 1938년 8월 28일 | 1939년 9월 18일 | — | 1943년 7월 6일 어뢰와 침몰 |
서비스 이력
군 복무
비록 순양함 한 척을 제외하고 모두 살아남았지만, 몇몇 브루클린들은 2차 세계대전 동안 심각한 피해를 입었다.보이즈는 1942년 10월 11일 에스페랑스 곶 전투 중 전방 포탑 매거진에 맞아 많은 사상자를 냈지만 포탄은 폭발하지 않았다.내슈빌은 1944년 12월 13일 민도로 앞바다에서 가미카제 공격을 받아 승무원 310명이 사망하거나 부상했다.호놀룰루는 1943년 7월 12-13일 콜롬방가라 전투에서 어뢰 공격을 받았고, 그녀의 가까운 여동생인 세인트루이스도 마찬가지였다. 미국에서 수리된 후, 호놀룰루는 레이테 침공 [17]중 1944년 10월 20일 일본 항공기에 의해 어뢰 공격을 당했습니다.1943년 9월 11일, 사바나는 독일의 프리츠 X 무선 유도 폭탄에 맞아 3번 포탑을 관통하고 배의 바닥을 폭파했다.선원들의 교묘한 피해 통제 덕분에 침몰을 면했다.미국에서 수리를 받는 동안, 사바나와 호놀룰루는 빔을 2.4m 가까이 늘린 불룩한 선체로 재건되었고, 5인치/25구경 포는 사바나에 대한 수리가 너무 늦게 완료되어 다시는 [18]전방의 전투를 볼 수 없었다.
헬레나는 1943년 쿨라만 전투 중에 침몰했다.이 배의 잔해는 폴 앨런의 연구선 페트렐에 의해 2018년 4월 뉴조지아사운드 수면 아래에서 발견되었다.세인트 루이스는 두 번이나 심각한 피해를 입었지만 전쟁에서 살아남았다.
전후
이 등급의 모든 배는 1946-47년에 예비역이 되었다.6개는 1950년대 초에 남미 국가들에 판매되었고, 수년 동안 더 일했다: 브루클린과 내쉬빌은 칠레, 세인트루이스와 필라델피아는 브라질, 보이즈와 피닉스는 아르헨티나에.사바나와 호놀룰루는 1959년에 공격될 때까지 예비역으로 남아있었다.ARA General Belgrano(전 Phoenix)는 포클랜드 전쟁 중 [19]HMS Conceror에 의해 어뢰로 격침되었고, O'Higins(전 Brooklyn)는 [20]1992년까지 칠레 해군에서 복무했다.그녀는 1992년 태평양 중부에서 스크래퍼로 가던 중 예인선 아래로 가라앉았다.
「 」를 참조해 주세요.
인용문
- ^ a b c d e f g h i j 유잉 76페이지
- ^ 프리드먼 페이지 155~156
- ^ 프리드먼 페이지 164~165
- ^ 프리드먼 페이지 187
- ^ 미 해군 경순양함 위치 77
- ^ a b 휘틀리 페이지 248~249
- ^ 프리드먼 페이지 183
- ^ 휘틀리 페이지 248
- ^ DiGuilian, Tony (12 February 2021). "6"/47 (15.2 cm) Mark 16". NavWeaps.com. Retrieved 5 September 2021.
- ^ 프리드먼 페이지 194
- ^ 슈라이어, 콘라드 F.(1994)'시카고 피아노'해군 역사미국 해군 연구소.8 (4): 44–46.
- ^ 스틸 페이지 100
- ^ 스틸 130페이지
- ^ 프리드먼 페이지 183, 233-236
- ^ 실버스톤 페이지 48
- ^ 페이헤이 페이지9
- ^ 유잉 페이지 81-88
- ^ 휘틀리 페이지 249
- ^ 유잉 77-88페이지
- ^ Rickard, John (18 May 2015). "USS Phoenix (CL-46)". HistoryOfWar.org. Retrieved 17 October 2015.
원천
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- Friedman, Norman (1984). U.S. Cruisers: An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland: U.S. Naval Institute Press. ISBN 9780870217180.
- Preston, Anthony (1980). Cruisers. Englewood Cliffs, New Jersey: Prentice-Hall. ISBN 013-194902-0.
- Silverstone, Paul H. (1968). U.S. Warships of World War II. Garden City, New York: Doubleday & Company.
- Stille, Mark (2016). U.S. Navy Light Cruisers 1941–45. Bloomsbury. ISBN 1472811402.
- Whitley, M. J. (1995). Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia. London: Arms and Armour Press. ISBN 1-85409-225-1.