데스모인급 순양함
Des Moines-class cruiser![]() 1952년 6월 16일 USS 살렘 | |
클래스 개요 | |
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이름 | 데스 모인스급 |
빌더 | |
연산자 | ![]() |
선행자 | 오리건 시티 클래스 |
성공자 | 없음 |
사용중 | 1948–75 |
계획된 | 12 |
완료된 | 3 |
취소된 | 9[1][2] |
은퇴한 | 3 |
보존된 | 1 |
일반적 특성 | |
유형 | 중 순양함 |
변위 | |
길이 | |
빔 | 76피트 6인치(23.32m) |
초안 | 22피트(6.7m) |
추진 |
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속도 | 33kn(61km/h) |
범위 |
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보트 & 착륙 운반하는 공예 | 2-4 × 구명보트 |
보완 | 장교 및 사병 1799명 |
센서 및 가공 시스템 | |
무장을 | |
갑옷 |
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항공시설 |
데스모인급 순양함은 1948년과 1949년에 의뢰한 미국 해군 중형 순양함 3척이었다. 그들은 중형 순양함과 배틀크루이저 사이의 경계선을 가로지르는 3만 톤(30,481 t)의 알래스카급 순양함만으로 미국 해군에서 규모를 초과한 마지막 전포 중형 순양함이었다. 두 개는 1961년에 해체되었지만 뉴포트 뉴스 (CA-148)는 1975년까지 활동했다. USS Salem은 매사추세츠주 퀸시에 있는 박물관 배다. 나머지 두 척은 폐기되었다.
설명
볼티모어급 중형 순양함에서 파생된 이들은 몸집이 더 크고 기계 배치가 개선되었으며 자동 적재, 고속 사격 8"/55 포(Mk16)의 새로운 디자인을 탑재했다.[3][4][5] 메인 배터리의 개량형 Mk16 포는 미 해군이 최초로 실전 배치한 8인치 자동 탑재형 포기로, 기존 대형 순양함보다 약 두 배인 배럴당 8발을 유지할 수 있는 초기 설계보다 훨씬 높은 화력을 허용했다.[4][6] 자동 적재 메커니즘은 어떤 고도에서도 기능할 수 있으며, 약간의 대공 능력을 제공한다.[4] 6개의 트윈 5"/38 Mk12 DP 포의 2차 전지는 오리건 시와 볼티모어급 순양함에서 본질적으로 변함이 없었던 반면, 데스모인스급은 12개의 트윈 3인치/50 Mk27과 그 이후의 Mk33 포를 포함한 소구경 대공포 중 더 강한 전지를 탑재하고 있었는데, 이 전함들의 4중 탑재된 40mm Bof보다 우월하다고 여겨졌다.긴급 공중 위협으로부터 공격한다.[4]
역사
동급 12척의 배가 계획되었으나, 다음과 같은 3척만 완성되었다. USS 댈러스(CA-140) 소속의 데스 모인스(CA-134), 살렘(CA-139), 뉴포트 뉴스(CA-148) 등은 약 28%가 완료되자 취소했다.
그들의 속도는 그들을 수송기 그룹을 호위하는 데 가치 있게 만들었고 그들은 친선 방문에서 깃발을 보여주는데 유용했다. 처음 두 기는 1961년과 1959년에 각각 해체되었지만, 뉴포트 뉴스는 1975년까지 계속 운영되어, 장기(1962–1968) 미국 2함대의 주력 기종으로 활동했으며, 1967년부터 1973년까지 베트남 앞바다에서 귀중한 총격 지원을 제공했다. 이 배의 임무에는 북베트남 해안선에 가까운 목표물을 포격하는 것이 포함되어 있었다. 1972년 8월 그녀는 다른 미 해군 함정과 함께 밤에 하이퐁 항구를 급습하여 해안 방어, 지대공 미사일 기지, 캣비 비행장을 포격했다.
뉴포트 뉴스는 마지막 현역 올포 순양함(25.5년 연속 복무)이자 미 해군 최초의 완전 냉방형 해상함이었다. 살렘은 매사추세츠주 퀸시에 있는 박물관 배다. 뉴포트 뉴스는 필라델피아 해군 조선소에 배치됐다가 1993년 폐기됐고 데스 모인스는 2006~2007년 폐기됐으며 댈러스(CA-140) 등 8척(CA-141~CA-143, CA-159)은 제2차 세계대전 말 취소됐다.[2][4]
클래스 내 선박
선박명 | 헐 넘버. | 빌더 | 눕다 | 시작됨 | 커미셔닝됨 | 해체됨 | 운명 |
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데스 모인스 | CA-134 | 메사추세츠 주 퀸시 포레리버 조선소 베들레헴 철강회사 | 1945년 5월 28일 | 1946년 9월 27일 | 1948년 11월 16일 | 1961년 7월 6일 | 1991년 7월 9일 강타, 2007년 폐기 |
살렘 | CA-139 | 1945년 7월 4일 | 1947년 3월 25일 | 1949년 5월 14일 | 1959년 1월 30일 | 1991년 7월 12일 메사추세츠 퀸시의 박물관 배에서 추락 | |
댈러스 | CA-140 | 1945년 10월 15일 | 해당 없음 | 1946년 6월 6일 취소됨 | |||
해당 없음 | CA-141 | 해당 없음 | 1946년 1월 7일 취소됨 | ||||
CA-142 | 1945년 8월 12일 취소됨 | ||||||
CA-143 | |||||||
뉴포트 뉴스 | CA-148 | 뉴포트 뉴스 조선, 버지니아 주 뉴포트 뉴스 | 1945년 10월 1일 | 1948년 3월 6일 | 1949년 1월 29일 | 1975년 6월 27일 | 1978년 7월 31일 강타, 폐기 처분, 1993년 2월 25일 |
해당 없음 | CA-149 | 해당 없음 | 1945년 8월 12일 취소됨 | ||||
CA-150 | 뉴저지 주 캠던 뉴욕조선공사 | ||||||
CA-151 | |||||||
CA-152 | |||||||
CA-153 |
갤러리
참고 항목
현대 미국 순양함 디자인
참조
- ^ Andrew Toppan (2000-04-24). "US Cruisers List: US Light/Heavy/AntiAircraft Cruisers, Part 2". Haze Gray & Underway.
- ^ a b "CA-134 Des Moines – Ship Listing". GlobalSecurity.org. Retrieved 2009-02-28.
- ^ "CA-134 Des Moines Class". GlobalSecurity.org. Retrieved 2009-02-28.
- ^ a b c d e "CA-134 Des Moines – Program". GlobalSecurity.org. Retrieved 2009-02-28.
- ^ "CA-134 Des Moines Specifications". GlobalSecurity.org. Retrieved 2009-02-28.
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 2013-06-20. Retrieved 2019-07-23.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 데스모인스급 순양함과 관련된 미디어가 있다. |
- Des Moines급 순양함—NavSource 온라인
- 데스 모인스급 순양함—GlobalSecurity.org
- 데스 모인스급 순양함—국립공원 서비스