데스모인급 순양함

Des Moines-class cruiser
USS Salem (CA-139) underway in the Mediterranean Sea on 16 June 1952 (NH 97605).jpg
1952년 6월 16일 USS 살렘
클래스 개요
이름데스 모인스급
빌더
연산자US flag 48 stars.svg 미국 해군
선행자 오리건 시티 클래스
성공자없음
사용중1948–75
계획된12
완료된3
취소된9[1][2]
은퇴한3
보존된1
일반적 특성
유형중 순양함
변위
  • 17,532t(표준) 롱톤(1만7,532t)
  • 길이 20,933t (21,269t) (최대 부하)
길이
  • 700 ft (102 m) wl
  • 716피트 6인치(218.39m) oa
76피트 6인치(23.32m)
초안22피트(6.7m)
추진
  • 4축
  • 제너럴 전기 터빈
  • 보일러 4대
  • 12만 shp(89,000 kW)
속도33kn(61km/h)
범위
  • 15노트로 1만500nmi
  • 시속 28km로 19,400km
보트 & 착륙
운반하는 공예
2-4 × 구명보트
보완장교 및 사병 1799명
센서 및
가공 시스템
무장을
갑옷
  • 벨트: 4-6인치(102-152 mm)
  • 데크: 3.5인치(89mm)
  • 터렛: 2-8인치(51-203 mm)
  • 바베트: 6.3인치(160mm)
  • 코닝 타워: 6.5인치(165mm)
항공시설

데스모인급 순양함은 1948년과 1949년에 의뢰한 미국 해군 중형 순양함 3척이었다. 그들은 중형 순양함과 배틀크루이저 사이의 경계선을 가로지르는 3만 톤(30,481 t)의 알래스카급 순양함만으로 미국 해군에서 규모를 초과한 마지막 전포 중형 순양함이었다. 두 개는 1961년에 해체되었지만 뉴포트 뉴스 (CA-148)는 1975년까지 활동했다. USS Salem매사추세츠주 퀸시에 있는 박물관 배다. 나머지 두 척은 폐기되었다.

설명

볼티모어급 중형 순양함에서 파생된 이들은 몸집이 더 크고 기계 배치가 개선되었으며 자동 적재, 고속 사격 8"/55 포(Mk16)의 새로운 디자인을 탑재했다.[3][4][5] 메인 배터리의 개량형 Mk16 포는 미 해군이 최초로 실전 배치한 8인치 자동 탑재형 포기로, 기존 대형 순양함보다 약 두 배인 배럴당 8발을 유지할 수 있는 초기 설계보다 훨씬 높은 화력을 허용했다.[4][6] 자동 적재 메커니즘은 어떤 고도에서도 기능할 수 있으며, 약간의 대공 능력을 제공한다.[4] 6개의 트윈 5"/38 Mk12 DP 포의 2차 전지는 오리건 시볼티모어급 순양함에서 본질적으로 변함이 없었던 반면, 데스모인스급은 12개의 트윈 3인치/50 Mk27과 그 이후의 Mk33 포를 포함한 소구경 대공포 중 더 강한 전지를 탑재하고 있었는데, 이 전함들의 4중 탑재된 40mm Bof보다 우월하다고 여겨졌다.긴급 공중 위협으로부터 공격한다.[4]

역사

동급 12척의 배가 계획되었으나, 다음과 같은 3척만 완성되었다. USS 댈러스(CA-140) 소속의 데스 모인스(CA-134), 살렘(CA-139), 뉴포트 뉴스(CA-148) 등은 약 28%가 완료되자 취소했다.

그들의 속도는 그들을 수송기 그룹을 호위하는 데 가치 있게 만들었고 그들은 친선 방문에서 깃발을 보여주는데 유용했다. 처음 두 기는 1961년과 1959년에 각각 해체되었지만, 뉴포트 뉴스는 1975년까지 계속 운영되어, 장기(1962–1968) 미국 2함대의 주력 기종으로 활동했으며, 1967년부터 1973년까지 베트남 앞바다에서 귀중한 총격 지원을 제공했다. 이 배의 임무에는 북베트남 해안선에 가까운 목표물을 포격하는 것이 포함되어 있었다. 1972년 8월 그녀는 다른 미 해군 함정과 함께 밤에 하이퐁 항구를 급습하여 해안 방어, 지대공 미사일 기지, 캣비 비행장을 포격했다.

뉴포트 뉴스는 마지막 현역 올포 순양함(25.5년 연속 복무)이자 미 해군 최초의 완전 냉방형 해상함이었다. 살렘매사추세츠주 퀸시에 있는 박물관 배다. 뉴포트 뉴스는 필라델피아 해군 조선소에 배치됐다가 1993년 폐기됐고 데스 모인스는 2006~2007년 폐기됐으며 댈러스(CA-140) 등 8척(CA-141~CA-143, CA-159)은 제2차 세계대전 말 취소됐다.[2][4]

클래스 내 선박

선박명 헐 넘버. 빌더 눕다 시작됨 커미셔닝됨 해체됨 운명
데스 모인스 CA-134 메사추세츠 퀸시 포레리버 조선소 베들레헴 철강회사 1945년 5월 28일 1946년 9월 27일 1948년 11월 16일 1961년 7월 6일 1991년 7월 9일 강타, 2007년 폐기
살렘 CA-139 1945년 7월 4일 1947년 3월 25일 1949년 5월 14일 1959년 1월 30일 1991년 7월 12일 메사추세츠 퀸시의 박물관 배에서 추락
댈러스 CA-140 1945년 10월 15일 해당 없음 1946년 6월 6일 취소됨
해당 없음 CA-141 해당 없음 1946년 1월 7일 취소됨
CA-142 1945년 8월 12일 취소됨
CA-143
뉴포트 뉴스 CA-148 뉴포트 뉴스 조선, 버지니아 뉴포트 뉴스 1945년 10월 1일 1948년 3월 6일 1949년 1월 29일 1975년 6월 27일 1978년 7월 31일 강타, 폐기 처분, 1993년 2월 25일
해당 없음 CA-149 해당 없음 1945년 8월 12일 취소됨
CA-150 뉴저지 캠던 뉴욕조선공사
CA-151
CA-152
CA-153

갤러리

참고 항목

현대 미국 순양함 디자인

참조

  1. ^ Andrew Toppan (2000-04-24). "US Cruisers List: US Light/Heavy/AntiAircraft Cruisers, Part 2". Haze Gray & Underway.
  2. ^ a b "CA-134 Des Moines – Ship Listing". GlobalSecurity.org. Retrieved 2009-02-28.
  3. ^ "CA-134 Des Moines Class". GlobalSecurity.org. Retrieved 2009-02-28.
  4. ^ a b c d e "CA-134 Des Moines – Program". GlobalSecurity.org. Retrieved 2009-02-28.
  5. ^ "CA-134 Des Moines Specifications". GlobalSecurity.org. Retrieved 2009-02-28.
  6. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2013-06-20. Retrieved 2019-07-23.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)

외부 링크