클렘슨급 구축함
Clemson-class destroyer1928년 USS 바커 | |
클래스의 개요 | |
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이름. | 클렘슨 클래스 |
빌더 | 여러가지 |
연산자 | |
선행 | 윅스 클래스 |
에 의해 성공자 | 패러굿 클래스 |
서브클래스 | 타운 클래스 |
지었다. | 1918–1922 |
사용중 | 1919–1948 |
계획된 | 162 |
완료된 | 156 |
취소된 | 6 (DD-200에서DD-205) |
잃다 | 20 |
일반적인 특징 | |
유형 | 파괴자 |
변위 |
|
길이 | 314 피트 (95.822 m) |
비임 | 30 피트 (11.5 인치, 9.436 m) |
초안 | 9 피트 4 인치 (2.84 m) |
추진력 | |
스피드 | 35.5노트 (65.7km/h) |
범위 |
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승무원 |
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무장 |
클렘슨급은 제1차 세계대전 이후부터 제2차 세계대전까지 미 해군에서 근무한 156척의 구축함이다.
클렘슨급 선박은 1919년부터 1922년까지 미 해군에 의해 취역되었으며, 뉴포트 뉴스 조선소, 뉴욕 조선소, 윌리엄 클램프 앤 선즈, 베들레헴 철강회사, 마레 아일랜드 해군 조선소, 노퍽 해군 조선소, 배스 아이언에 의해 매우 빠르게 건조되었다.클렘슨급은 더 큰 연료 용량을 위해 윅스급의 마이너 재설계였고, 미국을 위해 건조된 2차 세계대전 이전의 마지막 수세식 갑판 구축함이었다.플레처급 구축함 이전까지, 클렘슨함은 미 해군에 취역한 구축함 중 가장 많은 수의 구축함이었으며, 속칭 "플래시 데커", "4층" 또는 "4파이퍼"로 알려져 있었다.
설계의 진화
최종적으로 건조된 클렘슨급은 윅스급 구축함의 확장이 될 것입니다.Wickes 클래스는 좋은 서비스를 제공했지만, 대잠수함 역할에 더 맞는 클래스를 만들고 싶다는 욕구가 있었고, 그러한 몇 가지 설계 연구가 완료되었으며, 주로 선박의 항속거리를 늘리는 것에 관한 것이었다.이러한 설계에는 2대의 보일러를 제거함으로써 속도를 26-28노트(48-52km/h; 30-32mph)로 감소시켜 깊이 요금과 더 많은 연료를 위한 대체 공간을 확보했다.이 제안은 [2]제2차 세계대전의 구축함 호위대의 전조가 되었다.
4인치(102mm) 포에서 5인치(127mm) 포로 격상하는 방안도 검토됐지만 5인치 포를 장착한 함정은 5척(DD-231~DD-235)에 불과했다.또한 Wickes급 구축함의 선미 테이퍼로 인해 선회 반경이 커졌으며 최종 설계에서는 이를 수정하지 않았지만 이 결함의 수정도 요구되었습니다.결국, General Board는 35노트(65km/h; 40mph)의 속도를 유지하여 클렘슨급이 함대 호위용으로 사용될 수 있도록 결정했다.구축함에 대한 절박한 필요성은 진행 중인 위커스급에 비해 생산 속도가 느려지는 어떠한 변화도 무시했다.운항 범위를 [3]늘리기 위해 선박 양쪽에 연료유용 날개 탱크를 설치했다.이러한 설계 선택은 연료유가 수면 위에 저장되고 추가적인 취약성이 발생한다는 것을 의미했지만, 해군은 4,900해리(9,100km; 5,600mi)의 범위가 위험을 [3]감수할 가치가 있다고 느꼈다.추가적인 개선사항으로는 나중에 설치될 5인치 포의 준비, 회전반경을 줄이는 데 도움이 되는 확대 방향타, 그리고 [4]후갑판에 추가 3인치(76mm) 대공포가 포함되었다.
이 등급은 잠수함 위협에 맞서기 위한 추가 구축함에 대한 General Board의 권고로 이루어졌으며, 총 267척의 위케스와 클렘슨급 구축함이 완성되었다.그러나 함정의 디자인은 전함 [5]함대와의 운용에 최적화되어 있었다.
무장
4인치(102mm)/50구경 포 4문과 21인치(533mm) 어뢰관 12문 등 주 무장은 윅스급과 동일했다.마크 8 어뢰는 처음에 장착되었고 아마도 이 등급의 표준 어뢰로 남아있을 것이다. 마크 8 어뢰 600발은 1940년 기지 구축함 [6]협정의 일환으로 영국에 지급되었다.
비록 설계가 두 개의 대공포(AA)를 제공했지만, 대부분의 선박은 일반적으로 후갑판에 3인치(76mm)/23구경 AA 포 한 개를 탑재했다.깊이 충전 트랙을 위한 공간을 확보하기 위해 [3]4인치 포를 3인치 포로 교체하는 것이 자주 수정되었습니다.대잠수함(ASW) 무장은 건조 중 또는 건조 후에 추가되었다.일반적으로, 선미 갑판 [7]하우스 전방에는 Y-건 심도 충전 프로젝터와 함께 선미 2개의 심도 충전 트랙이 제공되었습니다.
5인치 포의 제공에도 불구하고, 오직 7척의 함정만이 포를 증강하여 건조되었다.USS Havey와 USS Long은 총 8문의 4인치/50 마운트 2개를 가지고 있었고, DD 231-235는 4인치 포 대신 5인치(127mm)/51구경 포 4개를 가지고 있었다.
가동중
이전 위커스급과 마찬가지로 선단은 깊이 돌격 배치 기능을 갖춘 테이퍼형 순양함 함미가 물속으로 파고들어 회전반경을 늘려 대잠수함 작업을 [8][9]방해하고 있는 것을 발견했다.방향타 크기가 커진 것이 도움이 되었지만, 답은 다시 설계된 선미에 있을 것이지만, 이것은 실행되지 않았다.경부하 [7]조건에서 심하게 구르기 쉬운 것으로 보고되었습니다.수세식 갑판은 선체에 큰 힘을 주었지만 갑판 또한 [8][9]매우 젖게 만들었다.
클래스 출하
156척의 클렘슨급 구축함이 건조되었고, 추가로 6척의 구축함이 [10]취소되었다.
역사
1923년 혼다 포인트 참사(일명 포인트 페데르날레스)에 휘말린 선박은 14척으로 이중 7척이 유실됐다.
1930년에 상당수가 런던 해군 조약의 일부로 해체되고 폐기되었기 때문에 많은 사람들은 전시 근무를 보지 못했다.야로우 보일러를 탑재한 약 40척의 클렘슨급 구축함은 1930-31년에 폐기되거나 폐기되었다.예비 수세식 갑판은 대체품으로 [11]임관되었다.1936년에는 수세식 갑판 구축함 169척만 남았고, 4척의 콜드웰급과 나머지 윅스급과 클렘슨급만 [12]남았습니다.1937년 4개의 클렘슨급이 구축함 기뢰로 전환되어 여러 척의 위케스급 선박에 합류했다.
19척은 1940년 기지 구축함 협정의 일환으로 영국 해군에 이관되어 타운급이 되었다.다른 것들은 고속 수송기, 고속 기뢰 소탕기, 구축함 기뢰층 또는 수상비행기 보급기로 업그레이드되거나 개조되어 제2차 세계대전을 거쳤다.4개의 Wickes급 DM 변환과 4개의 Clemson급 DM 변환이 살아남아 제2차 세계대전에 참전했습니다.
제2차 세계 대전 중에 취역한 대부분의 함정은 대공 [13]보호를 강화하기 위해 2중용 3인치/50구경 포로 재무장되었다.AVD 수상비행기 입찰전환기에는 APD 고속수송기, DM 기뢰정, DMS 기뢰정찰기 전환기 등 총 2문, 보유 구축함 분류기 6문 [14]등 총 3문이 투입됐다.그들의 원래 저각도 4인치/50구경포(마크9)는 대잠수함 [15]보호를 위해 방어장비를 갖춘 상선으로 이송되었다.기뢰 소탕기로 개조된 함정의 경우 21인치 어뢰관 12개가 기뢰 소탕 [16]장비로 교체됐다.
USS 스튜어트는 1942년 3월 2일 네덜란드령 동인도 제도가 일본에 항복한 후 소에라바하에서 침몰했다.그녀는 일본 제국 해군에 의해 일본 순시선 PB-102로 인양, 수리, 재취역되었다.그녀는 제2차 세계대전이 끝난 후 미 해군에 항복했다.게다가, 17척의 클렘슨급 구축함이 전쟁 중에 분실되었다.
클렘슨급 구축함 2척은 샌프란시스코만 지역에, 나파강의 마레 아일랜드 해군 야드에서 북쪽으로 몇 마일 떨어진 곳에, 그리고 2차 [17]세계대전에서 폭격 대상으로 사용된 남부 지역의 톰슨함은 샌프란시스코만 지역에 남아 있다.
이 등급의 많은 배들은 제1차 세계대전에서 양만(f晩)으로 해군에 입대한 최초의 여성들에 의해 세례를 받았다.USS 햇필드(DD-231)는 제1차 세계대전 당시 요먼족이었던 J. 에드먼드 하우(헬렌 브룩스) 여사가 후원했다.
「 」를 참조해 주세요.
메모들
- ^ a b Thomas, Donald I., USN "Recommitting Destrowers, 1939 Style" 미국 해군 연구소 절차 1979년 9월 p.71
- ^ 프리드먼, 페이지 42~44
- ^ a b c 프리드먼, 페이지 44
- ^ 프리드먼, 페이지 44~45
- ^ 프리드먼, 페이지 40
- ^ a b 프리드먼, 페이지 45
- ^ a b 프리드먼, 페이지 46
- ^ a b "Wickes- and Clemson-class flush-deck destroyers". Archived from the original on 2006-01-17.
- ^ 가디너 1985, 페이지 125
- ^ 파괴자History.org 플래시 데커 페이지, 2013년 10월 16일 취득
- ^ 프리드먼, 페이지 49
- ^ 모리슨 1962년 39쪽
- ^ 실버스톤 1968 페이지 112, 212, 215, 276, 303
- ^ 캠벨 1985 페이지 143
- ^ 미국 해군 전투함 사전 (공공 도메인)
- ^ 파괴자History.org 플래시 데커 오늘 페이지, 2013년 10월 16일 검색
레퍼런스
- Campbell, John (1985). Naval Weapons of World War Two. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-459-4.
- Morison, Samuel Eliot (1962). History of United States Naval Operations in World War II, Supplement and General Index. Little, Brown and Company.
- Friedman, Norman (2004). US Destroyers: An Illustrated Design History (Revised ed.). Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-442-3.
- Gardiner, Robert, Conway's All the World Fighting Ships 1906-1921, 런던:콘웨이 해양 프레스, 1985.ISBN 0-85177-245-5.
- 가디너, 로버트 앤 체스노, 로저, 콘웨이의 전 세계 전투함 1922-1946, 런던:콘웨이 해양 프레스, 1980.ISBN 0-83170-303-2.
- Silverstone, Paul H., 미국 제1차 세계대전 군함 (Ian Allan, 1970), ISBN 0-71100-095-6.
- Silverstone, Paul H. (1968). U.S. Warships of World War II. Doubleday and Company.
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- 미 해군 어뢰의 역사, 파트 2