보조 수리 독

Auxiliary repair dock

보조 수리 독(ARD)은 특히 제2차 세계대전 중 미 해군에 의해 채용된 부유식 드라이독의 일종입니다.해군은 ARD-1에서 ARD-33까지 33척의 ARD 함정을 취역시켰다. ARD는 제2차 세계대전에서 자급자족했다.ARD는 견인 이동에 도움이 되는 방향타를 가지고 있어 ARD를 매우 이동 가능하게 하고 파도를 헤쳐나갈 수 있는 활을 가지고 있다.ARD에는 열거나 닫을 수 있는 선미가 있습니다.선미는 유압 램으로 작동하는 하단 힌지 플랩 게이트로 닫을 수 있습니다.이 선미 문은 물에 잠긴 선착장으로 들어가기 위해 내려진 후 파도를 막기 위해 닫을 수 있다.ARD는 캘리포니아 알라메다의 퍼시픽 브릿지 컴퍼니에 의해 건설되었다.

1934년 10월 28일 USS 브릿지에 의해 견인된 USS ARD-1.
USS 워터포드(ARD-5)
1944년 수리를 위해 잠수함 S-46과 함께 네덜란드 하버알래스카에 가라앉은 ARD-6
1951년 4월 수리를 위해 4번 드라이독에 있는 해군 조선소 진주만에서 건조된 육지 USS 아르코(ARD-29)입니다.
USS Alamogordo(ARDM-2)가 SC 찰스턴 쿠퍼 강에 정박 중
USS White Sands (ARD-20

주요 용도

보조 수리 독은 손상된 해군 함정에 건조 시설을 제공할 수 있는 일종의 보조 부유식 건조 독이었다.이런 종류의 떠다니는 건어물은 길이가 약 500피트(150m)였고 무게는 약 5,000톤이었다.최초의 보조 수리 독은 USS ARD-1로, 퍼시픽 브리지 컴퍼니에 의해 제작되어 1934년 9월에 완공되었다.ARD-1은 길이 393피트 6인치(119.94m)로 2200t을 들어올릴 수 있었다.ARD-1은 매우 성공적이어서 30대의 ARD가 제작되었고, 대부분은 1942년에서 1944년 사이에 완성되었다.ARD-2와 그 다음 5개의 ARD 도킹 스테이션은 3500톤, 485피트 8인치(148.0m)로 더 컸다.ARD-1은 가미카제 공격으로 파손된 많은 선박을 수리하기 위해 오키나와 섬의 케라마 레토에 있는 전방 해군 기지로 옮겨졌다.ARD-1은 선박을 다시 작동시키기 위해 많은 임시 수리를 했다.많은 다른 ARD들이 이 중요한 임무에 ARD-1에 합류했다.이것은 선박들이 수리를 [1][2][3][4][5][6]위해 활동하지 않는 시간을 최소화했다.

드라이독 설비

ARD와 다른 종류의 부유식 드라이독은 스스로 물에 잠길 수 있으며, 손상된 선박이 들어갈 수 있도록 함미 문을 열 수 있다.파손된 선박이 부유식 도크 위로 올라가자 문이 닫히고 부유식 도크에서 물이 퍼지면서 파손된 선박에 대한 수리 작업이 가능해졌다.전쟁터에서의 그러한 작업은 주로 파손된 선박을 항해에 적합한 상태로 되돌리기 위한 일시적인 성격이었다.

파손된 선박이 충분히 수리되면 부유식 건조 도킹이 침수되고 문이 열리며 수리된 선박은 추가 임무나 임무를 위해 출항할 수 있었다.

인사 능력

파손된 선박을 수리하는 동안, 건조 독은 파손된 선박의 선원들에게 식사, 세탁물, 약간의 물품, 그리고 제한된 경우 선원들의 정박 등 일시적인 필수품을 제공할 수 있었다. (가능한 한 구조적인 수리가 이루어지는 동안, 파손된 선박의 선원들은 그들의 배에 남아 있었다.)격납고)

클래스 출하

  • USS ARD-1(배치량 2200톤)(1933년 건조)(클래스 1대만)
  • USS ARD-2 1963년 판매
  • USS ARD-3 1999년 판매
  • USS ARD-4 1961년 판매
    • 길이 410피트, 폭 49피트, 폭 4인치, ARD-5~11:
  • USS 워터포드(ARD-5) [11]
  • USS ARD-6 1961년 판매
  • USS 웨스트 밀턴(ARD-7) 1992년 폐기
  • USS ARD-8 1961년 판매
  • USS ARD-9 1977년 판매
  • USS ARD-10 판매, 2014년 폐기
  • USS ARD-11 1977년 판매
    • ARD-2 클래스 와이드: 길이 410피트, 49피트, 4인치 59피트, 폭 3인치, ARD 12~32:
  • USS ARD-12 1987년 판매
  • USS ARD-13 1977년 판매
  • USS ARD-14 1980년 판매
  • USS ARD-15 1971년 판매
  • USS ARD-16 퍼시픽 브리지, 모바일 AL로 판매
  • USS ARD-17 1971년 판매
  • USS 내구성 ARD-18 ARDM 3호, 찰스턴 해군[24] 조선소에 배치
  • USS Oak Ridge ARD-19 ARDM 1호, 2002년 미국 해안경비대에 전달
  • USS White Sands ARD-20 by Pacific Bridge Co. (AGDS-1로 변경), 1974년 판매
  • USS ARD-21 예비군
  • USS 윈저호(ARD-22) 1976년 판매
  • USS ARD-23 1992년 판매
  • USS ARD-24 1982년 판매
  • USS ARD-25 1973년 판매
  • USS Alamogordo ARD-26 2000년 판매
  • USS ARD-27 1974년 폐기
  • USS ARD-28은 Capitan Rodriguez Zomora로 판매되었습니다.
  • USS Arco ARD-29 1971년 이란에 매각
  • USS San Onfre (ARD-30) (퍼시픽 브릿지사)[36]
  • USS ARD-31 1974년[37] 미 공군에 인도
  • USS ARD-32 1960년 판매
  • USS ARD-33 (By Dravo Corp.)는 AFDL 47 Reliance로 개명

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ Popular Science 1937년 2월 43쪽
  2. ^ HyperWar: 미국 해군, 제2차 세계 대전 해군 기지 건설 제9장 부유식 드라이독스, 209페이지
  3. ^ 태평양 전쟁 온라인 백과사전, 부유식 독
  4. ^ 선박국 저널, 제1권, 1953년 5월, 4페이지.
  5. ^ rootsweb.com, Wayne Loyd Chute
  6. ^ 항법장치, USS ARD-1
  7. ^ 항법장치, USS ARD-1
  8. ^ 내비게이션, USS ARD-2
  9. ^ 내비게이션, USS ARD-3
  10. ^ 항법장치, USS ARD-4
  11. ^ 항법장치, USS ARD-5
  12. ^ 항법장치, USS ARD-6
  13. ^ USS ARD-7
  14. ^ 항법장치, USS ARD-8
  15. ^ 내비게이션, ARD-9
  16. ^ 내비게이션, ARD-10
  17. ^ 내비게이션, ARD-11
  18. ^ ARD-12
  19. ^ ARD-13
  20. ^ 항법장치, USS ARD-14
  21. ^ USS ARD-15
  22. ^ 항법장치, USS ARD-16
  23. ^ USS ARD-17
  24. ^ 내비게이션, USS 내구성 ARD-18 ARDM 3
  25. ^ USS 오크리지(ARDM-1) ARD-19
  26. ^ 항법 소스, USS White Sands(ARD-20)
  27. ^ 항법장치, USS ARD-21
  28. ^ 항법장치, USS ARD-22 윈저
  29. ^ 항법장치, USS ARD-23
  30. ^ USS ARD-24
  31. ^ USS ARD-25
  32. ^ 항법장치, USS Alamogordo(ARDM-2) ARD-26
  33. ^ USS ARD-27
  34. ^ 항법장치, USS ARD-28
  35. ^ USS Arco(ARD-29)
  36. ^ navsource, USS ARD-30, USS San Onfre
  37. ^ 항법장치, USS ARD-31
  38. ^ 내비게이션, USS ARD-32
  39. ^ 내비게이션 소스, USS ARD-33 - AFDL 47, Reliance